本實用新型涉及車輛零部件領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛踏板。
背景技術(shù):
現(xiàn)有踏板與主缸頂桿多使用銷軸、鎖銷及墊片進行連接,同時銷軸使用尼龍襯套消除噪音,如圖1所示,包括踏板臂1、銷軸2和主缸頂桿3,所述踏板臂1焊接固定在銷軸2的一端,所述主缸頂桿3上開設(shè)有軸孔,所述軸孔內(nèi)設(shè)置有襯套4,所述銷軸2的另一端穿過襯套4且與襯套4的內(nèi)徑相配合,銷軸2穿出襯套4的端部還設(shè)置有墊圈5且用鎖銷6限位;裝配流程為:先將襯套4預(yù)先壓入主缸頂桿3的軸孔內(nèi),然后將銷軸2穿過襯套4并加裝墊圈5,最后將鎖銷6插入銷軸2上的鎖定孔內(nèi)。由于襯套4、鎖銷6在安裝時需要的插入力較大,多需要使用工具進行安裝,較為費時費力,還增加了安裝輔助工裝的成本。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛踏板快速連接銷軸,該銷軸通過一體式的卡扣安裝銷軸,卡扣同時起到了鎖銷、墊片及襯套的作用,安裝時不再需要特殊的工裝配合,簡單方便,提高了工作效率。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種車輛踏板快速連接銷軸,包括踏板臂、銷軸和主缸頂桿,所述主缸頂桿上開設(shè)有軸孔,所述銷軸的一端與踏板臂固定相連,所述銷軸的另一端設(shè)置有卡接槽,所述軸孔內(nèi)套裝有卡扣,所述卡扣為空心圓環(huán),卡扣的內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有定位凸臺,卡扣的外側(cè)端面上設(shè)置通過連桿連接有卡扣頭,所述卡扣頭具有與卡接槽相配合的內(nèi)圈段和與軸孔端面相配合的外凸底面;當卡扣插入到軸孔時,所述定位凸臺與軸孔的一側(cè)端面相配合,卡扣頭的外凸底面與軸孔的另一側(cè)端面相配合,所述銷軸的端部穿過軸孔和卡扣使卡扣頭的內(nèi)圈段卡接在卡接槽上。
所述定位凸臺共有若干個,若干個所述的定位凸臺環(huán)形陣列在卡扣的內(nèi)側(cè)端面上。
所述卡扣頭共有若干個,若干個所述的卡扣頭環(huán)形陣列在卡扣的外側(cè)端面上。
所述卡扣的外側(cè)端面上還設(shè)置有護罩段,所述護罩段罩住銷軸的端部。
所述的護罩段由兩個門形框架呈十字交叉拼接而成。
所述內(nèi)圈段與外凸底面的相鄰區(qū)域光滑過渡。
本實用新型車輛踏板快速連接銷軸
本實用新型車輛踏板快速連接銷軸通過一體式的卡扣安裝銷軸,卡扣具有與主缸頂桿的軸孔兩側(cè)端面配合的定位凸臺和外凸底面,并通過內(nèi)圈段與銷軸上的卡接槽配合,使得卡扣同時起到了鎖銷、墊片及襯套的作用,安裝時不再需要特殊的工裝配合,簡單方便,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有的車輛踏板銷軸連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型車輛踏板快速連接銷軸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型中卡扣的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖中:1踏板臂、2銷軸、3主缸頂桿、4襯套、5墊圈、6鎖銷、7卡扣、21卡接槽、71定位凸臺、72卡扣頭、73內(nèi)圈段、74外凸底面、75連桿、76護罩段。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
實施例1
如圖2、3所示,一種車輛踏板快速連接銷軸,包括踏板臂1、銷軸2和主缸頂桿3,所述主缸頂桿3上開設(shè)有軸孔,所述銷軸2的一端與踏板臂1固定相連,通常情況下,兩者通過焊接固定;所述銷軸2的另一端設(shè)置有卡接槽21,所述軸孔內(nèi)套裝有卡扣7,所述卡扣7為空心圓環(huán),卡扣7的內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有定位凸臺71,卡扣7的外側(cè)端面上設(shè)置通過連桿75連接有卡扣頭72,所述卡扣頭72具有與卡接槽21相配合的內(nèi)圈段73和與軸孔端面相配合的外凸底面74;當卡扣7插入到軸孔時,所述定位凸臺71與軸孔的一側(cè)端面相配合,卡扣頭72的外凸底面74與軸孔的另一側(cè)端面相配合,所述銷軸2的端部穿過軸孔和卡扣7使卡扣頭72的內(nèi)圈段73卡接在卡接槽21上。
在本實施例中,為了保證卡扣7定位了穩(wěn)定性和可靠性,所述定位凸臺71共有若干個,若干個所述的定位凸臺71環(huán)形陣列在卡扣7的內(nèi)側(cè)端面上;所述卡扣頭72共有若干個,若干個所述的卡扣頭72環(huán)形陣列在卡扣7的外側(cè)端面上。
另外,考慮到卡扣7本身為空心結(jié)構(gòu),為了使得卡扣7具有一定的結(jié)構(gòu)強度,并一定程度上起到對銷軸2端部的保護,所述卡扣7的外側(cè)端面上還設(shè)置有護罩段76,所述護罩段76罩住銷軸2的端部;在本實施例中,作為優(yōu)選,所述的護罩段76由兩個門形框架呈十字交叉拼接而成。
在安裝時,先將卡扣7裝入主缸頂桿3的軸孔內(nèi),然后將銷軸2壓入卡扣7中直到銷軸2的卡接槽21被內(nèi)圈段73卡??;為了在安裝過程中便于卡扣7和銷軸2的壓入,所述內(nèi)圈段73與外凸底面74的相鄰區(qū)域光滑過渡,起到導(dǎo)向的作用;本實施例中,卡扣7使用PA66材料制作,保證卡扣頭72的彈性變形能力,滿足裝配要求。