技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種局部空間電梯系統(tǒng)在橢圓軌道中的擺動抑制方法，其工作體為由兩條系繩連接的三個航天器所構(gòu)成的局部空間電梯系統(tǒng)。繩長視具體工況決定，一般來說在10公里左右。當(dāng)系統(tǒng)各部分連接完畢，整個系統(tǒng)可以視為一個三體空間繩系系統(tǒng)。本發(fā)明建立了局部空間電梯系統(tǒng)的模型；針對系統(tǒng)特點提出了控制策略；提出了針對目標系統(tǒng)的姿態(tài)控制律；實驗表明，即使系統(tǒng)運行在具有較大偏心率的軌道上，應(yīng)用本發(fā)明所提供的方法依然可以避免系統(tǒng)發(fā)生混沌運動而失控。系統(tǒng)的擺動可以得到有效抑制，與此同時，系統(tǒng)的構(gòu)型能夠被保持在系統(tǒng)運行所需的狀態(tài)上?？刂扑枰耐屏Υ笮》瞎こ虒嶋H情況，控制效果良好。

技術(shù)研發(fā)人員：朱戰(zhàn)霞;史格非;袁建平
受保護的技術(shù)使用者：西北工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.06
技術(shù)公布日：2017.08.29