技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種電動(dòng)汽車充電設(shè)施主控制器對(duì)BMS保護(hù)需求響應(yīng)的量化方法，主要用于解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電安全評(píng)估缺少充電安全量化指標(biāo)問題。分析了電動(dòng)汽車充電過程中BMS的保護(hù)需求，定義了充電設(shè)施主控制器對(duì)BMS保護(hù)需求響應(yīng)率(以下簡(jiǎn)稱響應(yīng)率)；并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了響應(yīng)率的計(jì)算方法；采用層次分析法對(duì)計(jì)算方法中不同保護(hù)需求的權(quán)重進(jìn)行了分析確定。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于為電動(dòng)汽車充電安全測(cè)試與評(píng)估引入了一項(xiàng)新的量化指標(biāo)，具備良好的可操作性和實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：尹忠東;王帥;張愷;楊嘯天;閆卓武;李松;黃永章;廖斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華北電力大學(xué);北京科力源能源技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201710038811
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.19
技術(shù)公布日：2017.05.24