一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，包括輸送管道、主機(jī)架、第一皮碗、第二皮碗、檢測(cè)器、里程輪、連接桿、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第一彈簧、第二彈簧、測(cè)速發(fā)電機(jī)及控制器；主機(jī)架設(shè)在輸送管道中央；第一皮碗及第二皮碗設(shè)在主機(jī)架兩端；檢測(cè)器設(shè)在主機(jī)架內(nèi)，里程輪通過(guò)連接桿與檢測(cè)器連接；第一電磁閥及第二電磁閥設(shè)在主機(jī)架前端，主機(jī)架底部設(shè)有泄流管，泄流管與輸送管道及第一電磁閥連通，第一電磁閥及第二電磁閥通過(guò)第一彈簧與檢測(cè)器連接；第三電磁閥設(shè)在主機(jī)架尾端，第三電磁閥通過(guò)第二彈簧連檢測(cè)器；測(cè)速發(fā)電機(jī)及控制器設(shè)在主機(jī)架上。本實(shí)用新型能將檢測(cè)器的行走速度控制在一個(gè)便于檢測(cè)探傷的速度范圍內(nèi)。
【專利說(shuō)明】一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種漏磁檢測(cè)設(shè)備，尤其涉及一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器。
【背景技術(shù)】
[0002]在油氣輸送領(lǐng)域，漏磁檢測(cè)是管道探傷的常用技術(shù)，在檢測(cè)設(shè)備在管道中移動(dòng)的過(guò)程中，受到管道中液體或氣體的不同壓力而改變移動(dòng)速度，移動(dòng)的速度不均勻可能導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，高速移動(dòng)、變加速移動(dòng)則可能損壞檢測(cè)設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的:提供一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，能控制檢測(cè)器勻速前進(jìn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，包括輸送管道、主機(jī)架、第一皮碗、第二皮碗、檢測(cè)器、一對(duì)里程輪、一對(duì)連接桿、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第一彈簧、第二彈簧、測(cè)速發(fā)電機(jī)及控制器；所述的主機(jī)架設(shè)置在所述的輸送管道的中央，所述的主機(jī)架與所述的輸送管道同軸設(shè)置；所述的第一皮碗及第二皮碗分別設(shè)置在所述的主機(jī)架的兩端，所述的第一皮碗及第二皮碗與所述的輸送管道的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸；所述的檢測(cè)器設(shè)置在所述的主機(jī)架內(nèi)，所述的一對(duì)里程輪分別通過(guò)所述的一對(duì)連接桿與所述的檢測(cè)器連接，所述的一對(duì)里程輪分別位于所述的檢測(cè)器的正上方和正下方，所述的一對(duì)里程輪分別與所述的輸送管道的內(nèi)部頂端和底端滑動(dòng)接觸；所述的第一電磁閥及第二電磁閥設(shè)置在所述的主機(jī)架的前端，所述的主機(jī)架的底部設(shè)有泄流管，所述的泄流管的尾端與所述的輸送管道連通，所述的泄流管的前端與所述的第一電磁閥連通，所述的第一電磁閥及第二電磁閥通過(guò)所述的第一彈簧與所述的檢測(cè)器的前端連接；所述的第三電磁閥設(shè)置在所述的主機(jī)架的尾端，所述的第三電磁閥通過(guò)所述的第二彈簧與所述的檢測(cè)器的尾端連接；所述的測(cè)速發(fā)電機(jī)及控制器分別設(shè)置在所述的主機(jī)架上，所述的控制器分別與所述的測(cè)速發(fā)電機(jī)、第一電磁閥、第二電磁閥及第三電磁閥連接。
[0006]上述的油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其中，所述的一對(duì)連接桿上分別設(shè)有緩沖塊。
[0007]上述的油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其中，所述的第三電磁閥是三角形結(jié)構(gòu)，所述的第三電磁閥的中央設(shè)有泄流孔。
[0008]上述的油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其中，所述的一對(duì)連接桿上分別套有彈簧套。
[0009]本實(shí)用新型能控制檢測(cè)器的前行速度，將檢測(cè)器的行走速度控制在一個(gè)便于檢測(cè)探傷的速度范圍內(nèi)，使檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確可靠，有利于管道維護(hù)和保養(yǎng)?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0012]請(qǐng)參見(jiàn)附圖1所示，一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，包括輸送管道1、主機(jī)架2、第一皮碗3、第二皮碗4、檢測(cè)器5、一對(duì)里程輪6、一對(duì)連接桿7、第一電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥10、第一彈簧11、第二彈簧12、測(cè)速發(fā)電機(jī)13及控制器14 ;所述的主機(jī)架2設(shè)置在所述的輸送管道I的中央，所述的主機(jī)架2與所述的輸送管道I同軸設(shè)置；所述的第一皮碗3及第二皮碗4分別設(shè)置在所述的主機(jī)架2的兩端，所述的第一皮碗3及第二皮碗4與所述的輸送管道I的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸，可保持主機(jī)架2平衡；所述的檢測(cè)器5設(shè)置在所述的主機(jī)架2內(nèi)，所述的一對(duì)里程輪6分別通過(guò)所述的一對(duì)連接桿7與所述的檢測(cè)器5連接，所述的一對(duì)里程輪6分別位于所述的檢測(cè)器5的正上方和正下方，所述的一對(duì)里程輪6分別與所述的輸送管道I的內(nèi)部頂端和底端滑動(dòng)接觸；所述的第一電磁閥8及第二電磁閥9設(shè)置在所述的主機(jī)架2的前端，所述的主機(jī)架2的底部設(shè)有泄流管15，所述的泄流管15的尾端與所述的輸送管道I連通，所述的泄流管15的前端與所述的第一電磁閥8連通，所述的第一電磁閥8及第二電磁閥9通過(guò)所述的第一彈簧11與所述的檢測(cè)器5的前端連接；所述的第三電磁閥10設(shè)置在所述的主機(jī)架2的尾端，所述的第三電磁閥10通過(guò)所述的第二彈簧12與所述的檢測(cè)器5的尾端連接；所述的測(cè)速發(fā)電機(jī)13及控制器14分別設(shè)置在所述的主機(jī)架2上，所述的控制器14分別與所述的測(cè)速發(fā)電機(jī)13、第一電磁閥8、第二電磁閥9及第三電磁閥10連接。當(dāng)?shù)谌姶砰y10與第一電磁閥3受到的壓力相等時(shí)，第一彈簧11和第二彈簧12受力相等，檢測(cè)器5勻速移動(dòng)；當(dāng)?shù)谌姶砰y10與第一電磁閥3受到的壓力不相等時(shí)，第二電磁閥4打開(kāi)，起到泄壓的作用，達(dá)到控制檢測(cè)器5的速度的效果。
[0013]所述的一對(duì)連接桿7上分別設(shè)有緩沖塊16，可控制一對(duì)里程輪6的行走速度。
[0014]所述的第三電磁閥10是三角形結(jié)構(gòu)，所述的第三電磁閥10的中央設(shè)有泄流孔17，可在流速過(guò)快時(shí)起到泄流作用，達(dá)到減速的目的。
[0015]所述的一對(duì)連接桿7上分別套有彈簧套18，可在輸送管道I變徑或轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整檢測(cè)器5的位置，防止連接桿7斷裂損傷檢測(cè)器5。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型能控制檢測(cè)器的前行速度，將檢測(cè)器的行走速度控制在一個(gè)便于檢測(cè)探傷的速度范圍內(nèi)，使檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確可靠，有利于管道維護(hù)和保養(yǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其特征在于:包括輸送管道(I)、主機(jī)架(2)、第一皮碗(3)、第二皮碗(4)、檢測(cè)器(5)、一對(duì)里程輪(6)、一對(duì)連接桿(7)、第一電磁閥(8)、第二電磁閥(9)、第三電磁閥(10)、第一彈簧(11)、第二彈簧(12)、測(cè)速發(fā)電機(jī)(13)及控制器(14);所述的主機(jī)架(2)設(shè)置在所述的輸送管道(I)的中央，所述的主機(jī)架(2)與所述的輸送管道(I)同軸設(shè)置；所述的第一皮碗(3)及第二皮碗(4)分別設(shè)置在所述的主機(jī)架(2)的兩端，所述的第一皮碗(3)及第二皮碗(4)與所述的輸送管道(I)的內(nèi)壁滑動(dòng)接觸；所述的檢測(cè)器(5)設(shè)置在所述的主機(jī)架(2)內(nèi)，所述的一對(duì)里程輪(6)分別通過(guò)所述的一對(duì)連接桿(7)與所述的檢測(cè)器(5)連接，所述的一對(duì)里程輪(6)分別位于所述的檢測(cè)器(5)的正上方和正下方，所述的一對(duì)里程輪(6)分別與所述的輸送管道(I)的內(nèi)部頂端和底端滑動(dòng)接觸；所述的第一電磁閥(8)及第二電磁閥(9)設(shè)置在所述的主機(jī)架(2)的前端，所述的主機(jī)架(2)的底部設(shè)有泄流管(15)，所述的泄流管(15)的尾端與所述的輸送管道(I)連通，所述的泄流管(15)的前端與所述的第一電磁閥(8)連通，所述的第一電磁閥(8)及第二電磁閥(9)通過(guò)所述的第一彈簧(11)與所述的檢測(cè)器(5)的前端連接；所述的第三電磁閥(10)設(shè)置在所述的主機(jī)架(2)的尾端，所述的第三電磁閥(10)通過(guò)所述的第二彈簧(12)與所述的檢測(cè)器(5)的尾端連接；所述的測(cè)速發(fā)電機(jī)(13)及控制器(14)分別設(shè)置在所述的主機(jī)架(2)上，所述的控制器(14)分別與所述的測(cè)速發(fā)電機(jī)(13)、第一電磁閥(8)、第二電磁閥(9)及第三電磁閥(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其特征在于:所述的一對(duì)連接桿(7)上分別設(shè)有緩沖塊(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其特征在于:所述的第三電磁閥(10)是三角形結(jié)構(gòu)，所述的第三電磁閥(10)的中央設(shè)有泄流孔(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣輸送管道漏磁檢測(cè)用控速器，其特征在于:所述的一對(duì)連接桿(7 )上分別套有彈簧套(18 )。
【文檔編號(hào)】G05D13/62GK203535505SQ201320701134
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】鄧宏玲, 田知密, 劉軍旺, 李德鋒, 尚仲虎, 李振, 肖斌, 董濤 申請(qǐng)人:鄧宏玲, 田知密, 劉軍旺