智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括車載裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述車載裝置包括設(shè)置在垃圾車駕駛室內(nèi)的微處理器、攝像頭、北斗模塊、語(yǔ)音對(duì)講模塊和設(shè)置在垃圾車外的攝像頭以及設(shè)置在垃圾車車架上的重量傳感器以及和微處理器連接的無(wú)線通信模塊，所述的攝像頭、北斗模塊和重量傳感器的信號(hào)輸入端分別連接微處理器上對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出端，語(yǔ)音對(duì)講模塊的信號(hào)輸出端連接微處理器的信號(hào)輸入端，無(wú)線通信模塊連接微處理器的通信端口；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心包括終端處理器和智能語(yǔ)音模塊，終端處理器和智能語(yǔ)音模塊通過(guò)串口數(shù)據(jù)線連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能保證整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的高效安全性。
【專利說(shuō)明】智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸監(jiān)控領(lǐng)域，特別是一種智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。目前主要是通過(guò)GPS定位、視頻監(jiān)控、垃圾裝載點(diǎn)稱重、垃圾掩埋場(chǎng)稱重等技術(shù)手段對(duì)垃圾車進(jìn)行規(guī)范化監(jiān)管。這些手段的實(shí)施在一定的程度上促進(jìn)了城市垃圾車的規(guī)范化管理，但是這些技術(shù)措施存在治理流程不閉環(huán)、智能化程度低、無(wú)法智能報(bào)警、對(duì)于黑車不能進(jìn)行有效杜絕等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸高效安全的智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的:
[0005]一種智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括車載裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述車載裝置包括設(shè)置在垃圾車駕駛室內(nèi)的微處理器、攝像頭、北斗模塊、語(yǔ)音對(duì)講模塊和設(shè)置在垃圾車外的攝像頭以及設(shè)置在垃圾車車架上的重量傳感器以及和微處理器連接的無(wú)線通信模塊，所述的攝像頭、北斗模塊和重量傳感器的信號(hào)輸入端分別連接微處理器上對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出端，語(yǔ)音對(duì)講模塊的信號(hào)輸出端連接微處理器的信號(hào)輸入端，無(wú)線通信模塊連接微處理器的通信端口 ；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心包括終端處理器和智能語(yǔ)音模塊，終端處理器和智能語(yǔ)音模塊通過(guò)串口數(shù)據(jù)線連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的無(wú)線通信模塊為GPRS/CDMA/3G模塊。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)⒈倍范ㄎ缓头Q重結(jié)合，并通過(guò)無(wú)線傳輸模塊將信息傳送到終端處理器，終端處理器做出相應(yīng)判斷，通過(guò)智能語(yǔ)音對(duì)講裝置進(jìn)行指示，且設(shè)置兩個(gè)攝像頭，能夠在監(jiān)控車輛的運(yùn)輸情況的同時(shí)能夠監(jiān)控垃圾車司機(jī)的狀況，保證了整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的高效安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，在此實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0010]如圖1所示的智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括車載裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述車載裝置包括設(shè)置在垃圾車駕駛室內(nèi)的微處理器、攝像頭、北斗模塊、語(yǔ)音對(duì)講模塊和設(shè)置在垃圾車外的攝像頭以及設(shè)置在垃圾車車架上的重量傳感器以及和微處理器連接的GPRS模塊，所述的攝像頭、北斗模塊和重量傳感器的信號(hào)輸入端分別連接微處理器上對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出端，語(yǔ)音對(duì)講模塊的信號(hào)輸出端連接微處理器的信號(hào)輸入端，GPRS模塊連接微處理器的通信端口 ；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心包括終端處理器和智能語(yǔ)音模塊，終端處理器和智能語(yǔ)音模塊通過(guò)串口數(shù)據(jù)線連接。
[0011]使用時(shí)，在垃圾車駕駛室內(nèi)裝一個(gè)攝像頭，便于監(jiān)控司機(jī)的狀況；在垃圾車后車廂頂，便于監(jiān)控垃圾車的垃圾種類；重量傳感器裝在垃圾車車架上，當(dāng)垃圾車裝的垃圾超載時(shí)，微處理器會(huì)向垃圾車上的語(yǔ)音對(duì)講模塊發(fā)送超載信號(hào)，提示超載；北斗模塊隨時(shí)對(duì)垃圾車進(jìn)行定位，終端處理器監(jiān)控垃圾車偏離航道，能夠通過(guò)智能語(yǔ)音對(duì)講模塊和垃圾車駕駛室的語(yǔ)音對(duì)講模塊進(jìn)行對(duì)講；同時(shí)，攝像頭監(jiān)控到垃圾種類或司機(jī)的犯困時(shí)，能夠通過(guò)遠(yuǎn)程的智能語(yǔ)音對(duì)講模塊與垃圾車上語(yǔ)音對(duì)講模塊對(duì)講，提醒司機(jī)。
[0012]本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括車載裝置和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，其特征在于:所述車載裝置包括設(shè)置在垃圾車駕駛室內(nèi)的微處理器、攝像頭、北斗模塊、語(yǔ)音對(duì)講模塊和設(shè)置在垃圾車外的攝像頭以及設(shè)置在垃圾車車架上的重量傳感器以及和微處理器連接的無(wú)線通信模塊，所述的攝像頭、北斗模塊和重量傳感器的信號(hào)輸入端分別連接微處理器上對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出端，語(yǔ)音對(duì)講模塊的信號(hào)輸出端連接微處理器的信號(hào)輸入端，無(wú)線通信模塊連接微處理器的通信端口 ；所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心包括終端處理器和智能語(yǔ)音模塊，終端處理器和智能語(yǔ)音模塊通過(guò)串口數(shù)據(jù)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧環(huán)衛(wèi)北斗垃圾運(yùn)輸監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:所述的無(wú)線通信模塊為GPRS/CDMA/3G模塊。
【文檔編號(hào)】G05B19/418GK203490519SQ201320571648
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】胡軍偉 申請(qǐng)人:胡軍偉