專利名稱：數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及城市環(huán)衛(wèi)車輛和人員作業(yè)的管理，具體是數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，以全國所推行的M2M智能交通平臺為契機，結(jié)合城市環(huán)衛(wèi)行業(yè)車輛及環(huán)衛(wèi)工人的作業(yè)特征，充分利用中國聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)及銷售服務(wù)體系，實現(xiàn)對現(xiàn)行環(huán)衛(wèi)行業(yè)營運調(diào)度管理方式的改革，實現(xiàn)智能化調(diào)度、監(jiān)控、管理平臺統(tǒng)ー；對城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛及線路的運行情況、運營服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控管理，同時提高壞衛(wèi)行業(yè)在市民中的公眾形象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對環(huán)衛(wèi)車輛及環(huán)衛(wèi)工人需要外出作業(yè)的特殊性，實現(xiàn)車輛監(jiān)控和人員管理系統(tǒng)的一體化，使企業(yè)能高效、科學(xué)的監(jiān)瞀車輛及人員的工作質(zhì)量，以及遇到突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處理。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)包括車載終端、攝像頭、個人終端、路由器、視頻服務(wù)器、GPS服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器和監(jiān)控中心，其中，所述攝像頭采集公路及人行道的圖像信息并發(fā)送到車載終端，車載終端將圖像信息通過3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站與互聯(lián)網(wǎng)通信，將圖像信息通過路由器發(fā)送到與路由器連接的視頻服務(wù)器，監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)服務(wù)器獲取圖像信息并進(jìn)行解碼，從而獲取公路及人行道的整潔狀況；同時車載終端和個人終端分別將環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人的位置信息按照圖像信息的傳輸途徑發(fā)送到GPS服務(wù)器(即位置信息通過3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站與互聯(lián)網(wǎng)通信，將位置信息通過路由器發(fā)送到與路由器連接的GPS服務(wù)器)，然后通過數(shù)據(jù)服務(wù)器傳送到監(jiān)控中心對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控。進(jìn)一歩，數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)還包括存儲設(shè)備，所述存儲設(shè)備與攝像頭連接，對攝像頭采集的公路及人行道的圖像信息進(jìn)行存儲。所述車載終端、存儲設(shè)備、攝像頭安裝在環(huán)衛(wèi)車輛上。具體地，所述車載終端還外接報警按鈕，當(dāng)有突發(fā)事件時，環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員直接按動報警按鈕，將突發(fā)事件告知監(jiān)控中心。上述對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控的包括
初始化設(shè)置包括設(shè)定環(huán)衛(wèi)轄區(qū)的GPS地圖，并對所述GPS地圖劃分區(qū)域，設(shè)置每個區(qū)域所屬的環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人信息。對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車輛上的車載終端或/和環(huán)衛(wèi)工人攜帯的個人終端進(jìn)入其所屬的區(qū)域時，通過3G無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)，實時發(fā)送環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)エ人的位置信息到GPS服務(wù)器，再通過數(shù)據(jù)服務(wù)器傳送到監(jiān)控中心并顯示在監(jiān)控中心的GPS地圖其所屬的區(qū)域上，當(dāng)環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)入或者不在其所屬區(qū)域時，在監(jiān)控中心進(jìn)行顯示。對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行調(diào)度從監(jiān)控中心的GPS地圖上獲知有突發(fā)事件發(fā)生時，監(jiān)控中心便在GPS地圖上查找處于突發(fā)事件區(qū)域附近區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人，然后通過互聯(lián)網(wǎng)和3G無線網(wǎng)絡(luò)向附近區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人發(fā)送調(diào)度信息。突發(fā)事件可以是區(qū)域中的大面積整潔狀況差，或者環(huán)衛(wèi)車輛壞掉，或者區(qū)域中沒有環(huán)衛(wèi)車輛或者環(huán)衛(wèi)工人，或者是道路發(fā)生交通事故等。本發(fā)明通過位置信息、視頻信息對駕乘人員、車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控；實現(xiàn)行車線路規(guī)劃、管理；通過車輛回傳的視頻監(jiān)控畫面動態(tài)監(jiān)測公路及人行道的整潔狀況，控制管理區(qū)域的揚塵度。記錄車輛工作狀態(tài)，保障企業(yè)財產(chǎn)安全。在數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)上，通過網(wǎng)絡(luò)查看車輛和駕駛員信息、使用情況和車種實時數(shù)據(jù)，極大地提高了車輛管理的信息化、智能化水平，增強了車輛派遣的透明度，減少車輛安全隱患，提高車輛保障效益。本發(fā)明的統(tǒng)運行后解決了企業(yè)對外出作業(yè)人員的實時監(jiān)控管理，在管理區(qū)域內(nèi)能追蹤環(huán)衛(wèi)人員的具體位置，方便管理人員對需要清掃的位置就近安排工人到達(dá)作業(yè)。同吋，本系統(tǒng)還建立了個人檔案管理，如身高、體重、血型等信息，在外勤人員出現(xiàn)突發(fā)情況后能根據(jù)預(yù)先錄入的各項管理信息進(jìn)行快速處理。以往在對外出作業(yè)人員的考勤方面都是一大難題，在本系統(tǒng)使用后得到了明顯改善。例以往對外出人員考勤需管理人員挨著管理區(qū)域的各路段進(jìn)行流動考勤，不僅花時間也加大了企業(yè)的管理成本。而通過系統(tǒng)，管理人員對攜帶個人終端的員エ只需預(yù)先設(shè)定ー個工作區(qū)域，在員エ到達(dá)和離開區(qū)域后系統(tǒng)會自動記錄時間和位置，這樣就完成了外出員エ的智能考勤。


圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框 圖中1-車載終端；2_存儲設(shè)備；3_攝像頭；4_個人終端；5_路由器；6_視頻服務(wù)器；7- GPS服務(wù)器；8_數(shù)據(jù)服務(wù)器；9_監(jiān)控中心。
具體實施例方式數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，包括車載終端1、存儲設(shè)備2、攝像頭3、個人終端4、路由器5、視頻服務(wù)器6、GPS服務(wù)器7、數(shù)據(jù)服務(wù)器8和監(jiān)控中心9，其中，所述攝像頭3采集公路及人行道的圖像信息并發(fā)送到車載終端1，車載終端I將圖像信息通過3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站與互聯(lián)網(wǎng)通信，將圖像信息通過路由器5發(fā)送到與路由器5連接的視頻服務(wù)器6，監(jiān)控中心9通過數(shù)據(jù)服務(wù)器8獲取圖像信息并進(jìn)行解碼，從而獲取公路及人行道的整潔狀況；同時車載終端I和個人終端4分別將環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人的位置信息按照圖像信息的傳輸途徑發(fā)送到GPS服務(wù)器7(即位置信息通過3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站與互聯(lián)網(wǎng)通信，將位置信息通過路由器5發(fā)送到與路由器連接的GPS服務(wù)器7)，然后通過數(shù)據(jù)服務(wù)器8傳送到監(jiān)控中心9對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控。存儲設(shè)備2與攝像頭3連接，對攝像頭3采集的公路及人行道的圖像信息進(jìn)行存儲。車載終端I和攝像頭3的電源由汽車來提供，直接采用24伏轉(zhuǎn)12伏的穩(wěn)壓器供電。在環(huán)衛(wèi)車輛上安裝車載終端1、存儲設(shè)備2、攝像頭3。攝像頭3實時采集Dl格式圖像保存至本地存儲設(shè)備2。所需硬盤空間大小由錄像視頻數(shù)目、錄像時間長短、錄像保存周期，圖像質(zhì)量、幀率以及畫面復(fù)雜度等決定。通常I路運動畫面I小時的錄像文件大小在70M左右，靜止圖像約20M左右，典型值約50M。例如50路視頻錄像3天，每天錄像24小時，所需磁盤空間50M/HX24HX3天X50路& 200G。存儲的視頻圖像可以通過手動導(dǎo)出的方式拷貝至視頻服務(wù)器6，也可以是網(wǎng)絡(luò)實時回傳到視頻服務(wù)器6，網(wǎng)絡(luò)回傳是通過3G無線網(wǎng)絡(luò)至3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，服務(wù)基站再通過因特網(wǎng)傳輸至機房的視頻服務(wù)器6上。車載終端I還外接報警按鈕，當(dāng)有突發(fā)事件時，環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員直接按動報警按鈕，將突發(fā)事件告知監(jiān)控中心9。對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控的具體步驟如下1、在監(jiān)控中心9或個人電腦終端上安裝“數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)”客戶端。2、打開客戶端進(jìn)行初始化設(shè)置，包括環(huán)衛(wèi)車輛信息(車牌號、駕駛員信息、車輛信息、年審信息、維修記錄等)，環(huán)衛(wèi)工人信息(姓名、年齡、エ種、攜帯工具等)。3、初始化設(shè)置完成在客戶端上立即可以看到環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人的所有信息。客戶端功能包含環(huán)衛(wèi)車輛信息、環(huán)衛(wèi)工人信息、GPS地圖、實時環(huán)衛(wèi)車輛視頻等。4、對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控在監(jiān)控中心9的GPS地圖上對各個環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人設(shè)定區(qū)域，環(huán)衛(wèi)車輛上的車載終端I或環(huán)衛(wèi)工人攜帯的個人終端4通過3G無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)，實時發(fā)送環(huán)衛(wèi)車輛或環(huán)衛(wèi)工人的位置信息到GPS服務(wù)器7，再通過數(shù)據(jù)服務(wù)器8傳送到監(jiān)控中心9并顯示在監(jiān)控中心9的GPS地圖上，當(dāng)環(huán)衛(wèi)車輛或環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)入或者離開設(shè)定區(qū)域時，監(jiān)控中心9顯示報警。5、對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行調(diào)度從監(jiān)控中心9的GPS地圖上獲知有突發(fā)事件發(fā)生時，監(jiān)控中心9便在GPS地圖上查找處于突發(fā)事件區(qū)域附近區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車輛或環(huán)衛(wèi)エ人，然后通過互聯(lián)網(wǎng)和3G無線網(wǎng)絡(luò)向附近區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車輛或環(huán)衛(wèi)工人發(fā)送調(diào)度信息。以環(huán)衛(wèi)管理或稽查人員需要查看環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)情況為例。I)打開客戶端。2)選擇對應(yīng)的環(huán)衛(wèi)車輛，車輛以車牌號形式進(jìn)行呈現(xiàn)。3)雙擊要查看的環(huán)衛(wèi)車輛，在監(jiān)控中心9的GPS地圖上會出現(xiàn)車輛所在位置，也可以通過GPS軌跡記錄查看環(huán)衛(wèi)車輛是否在指定的路段進(jìn)行作業(yè)。在監(jiān)控中心9發(fā)起查看信息吋，GPS服務(wù)器7通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)出指令，指令到達(dá)3G網(wǎng)絡(luò)基站，基站發(fā)送Wcdma無線信號到環(huán)衛(wèi)車輛所安裝的車載終端1，車載終端I接收到指令后通過接收GPS衛(wèi)星信號，獲得車輛實時位置信息(經(jīng)度、緯度)，井向監(jiān)控中心9發(fā)送位置信息、行駛速度、方向和狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而在用戶監(jiān)管中心得知車輛動態(tài)。對環(huán)衛(wèi)工人的監(jiān)控同理。4)安裝在環(huán)衛(wèi)車輛上的攝像頭3采集的圖像信息實時存儲在本地存儲設(shè)備2里，當(dāng)管理人員需要查看實時視頻時也是由監(jiān)控中心9發(fā)起指令到機房的數(shù)據(jù)服務(wù)器8，數(shù)據(jù)服務(wù)器8通過互聯(lián)網(wǎng)到3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到車載終端1，車載終端I收到指令后系統(tǒng)對車輛采用點名查看、設(shè)置靜默、單點發(fā)送、多點發(fā)送、定時發(fā)送、定距發(fā)送、報警發(fā)送等多種方式獲得靜態(tài)、動態(tài)數(shù)據(jù)和視頻信息，以GPS地圖為背景顯示車輛動態(tài)與軌跡和現(xiàn)場視頻，對車輛實施監(jiān)視與管理。5)越界報警功能。通過在GPS地圖上的電子圍欄設(shè)定，一旦車輛和人員進(jìn)入或離開該設(shè)定區(qū)域后，系統(tǒng)通過GPS實時回傳的地理信息將第一時間通知管理人員，環(huán)衛(wèi)車輛或環(huán)衛(wèi)工人離開工作崗位。
權(quán)利要求
1.數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于包括車載終端(I)、攝像頭(3)、個人終端(4)、路由器(5)、視頻服務(wù)器(6)、GPS服務(wù)器(7)、數(shù)據(jù)服務(wù)器(8)和監(jiān)控中心(9)，其中，所述攝像頭(3)采集公路及人行道的圖像信息并發(fā)送到車載終端(1)，車載終端(I)將圖像信息通過3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站與互聯(lián)網(wǎng)通信，將圖像信息通過路由器(5)發(fā)送到與路由器(5)連接的視頻服務(wù)器(6)，監(jiān)控中心(9)通過數(shù)據(jù)服務(wù)器(8)獲取圖像信息并進(jìn)行解碼，從而獲取公路及人行道的整潔狀況；同時車載終端(I)和個人終端(4)分別將環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人的位置信息按照圖像信息的傳輸途徑發(fā)送到GPS服務(wù)器(7 )，然后通過數(shù)據(jù)服務(wù)器(8 )傳送到監(jiān)控中心(9 )對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于還包括存儲設(shè)備(2),所述存儲設(shè)備(2)對攝像頭(3)采集的公路及人行道的圖像信息進(jìn)行存儲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于所述車載終端(I)、存儲設(shè)備(2)、攝像頭(3)安裝在環(huán)衛(wèi)車輛上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于所述車載終端(I)還外接報警按鈕，當(dāng)有突發(fā)事件時，環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員直接按動報警按鈕，將突發(fā)事件告知監(jiān)控中心(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，其特征在于所述對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控的包括 初始化設(shè)置包括設(shè)定環(huán)衛(wèi)轄區(qū)的GPS地圖，并對所述GPS地圖劃分區(qū)域，設(shè)置每個區(qū)域所屬的環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人信息； 對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車輛上的車載終端(I)或/和環(huán)衛(wèi)工人攜帶的個人終端(4)進(jìn)入其所屬的區(qū)域時，通過3G無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)，實時發(fā)送環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人的位置信息到GPS服務(wù)器(7 )，再通過數(shù)據(jù)服務(wù)器(8 )傳送到監(jiān)控中心(9 )并顯示在監(jiān)控中心(9)的GPS地圖其所屬的區(qū)域上，當(dāng)環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)入或者不在其所屬區(qū)域時，在監(jiān)控中心(9)進(jìn)行顯示； 對環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人進(jìn)行調(diào)度從監(jiān)控中心(9)的GPS地圖上獲知有突發(fā)事件發(fā)生時，監(jiān)控中心(9)便在GPS地圖上查找處于突發(fā)事件區(qū)域附近區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人，然后通過互聯(lián)網(wǎng)和3G無線網(wǎng)絡(luò)向附近區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車輛或/和環(huán)衛(wèi)工人發(fā)送調(diào)度信息。
全文摘要
本發(fā)明涉及數(shù)字環(huán)衛(wèi)智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，包括車載終端、攝像頭、個人終端、路由器、視頻服務(wù)器、GPS服務(wù)器、數(shù)據(jù)服務(wù)器和監(jiān)控中心，其中，所述攝像頭采集公路及人行道的圖像信息并發(fā)送到車載終端，車載終端將圖像信息通過3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站，3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)基站與互聯(lián)網(wǎng)通信，將圖像信息通過路由器發(fā)送到與路由器連接的視頻服務(wù)器，監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)服務(wù)器獲取圖像信息并進(jìn)行解碼，從而獲取公路及人行道的整潔狀況；同時車載終端和個人終端分別將環(huán)衛(wèi)車輛和環(huán)衛(wèi)工人的位置信息按照圖像信息的傳輸途徑發(fā)送到GPS服務(wù)器。本發(fā)明實現(xiàn)車輛監(jiān)控和人員管理系統(tǒng)的一體化，可監(jiān)督車輛及人員的工作質(zhì)量，以及遇到突發(fā)事件進(jìn)行應(yīng)急處理。
文檔編號G05B19/418GK103034197SQ20121052888
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者陳治霖 申請人:重慶陳氏清潔服務(wù)有限公司