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鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6303810閱讀:495來源:國知局
專利名稱:鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鐵路車站電氣化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著鐵路車站電氣化設(shè)備的不斷增加,為了保障這些設(shè)備運(yùn)行的安全穩(wěn)定,對于車站環(huán)境的要求也越來越高,傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)控方式主要是人工查看,隨著監(jiān)測業(yè)務(wù)的增加和要求的不斷提高,傳統(tǒng)的監(jiān)測方式已經(jīng)不能夠滿足要求,因此,通過信息化技術(shù)對車站的環(huán)境進(jìn)行連續(xù)的精確的監(jiān)視和控制,顯得有特別迫切的要求。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)以鐵路通信基礎(chǔ)平臺為依托,采用控制器控制連接高精度傳感器,對于機(jī)房的溫度、溫度、煙感、浸水、門禁等進(jìn)行集中采集,并進(jìn)行對機(jī)械室的計算機(jī)化的監(jiān)視、控制和管理。對繼電器室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行實時監(jiān)控,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件(環(huán)境溫度超標(biāo)、火警等)可立即報警,并通知管理機(jī)。本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于包括設(shè)置于鐵路信號機(jī)械室的至少一臺加裝有RS485接口的空調(diào)和若干傳感器、控制器、RS485通訊卡、上位監(jiān)測機(jī)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);所述控制器控制連接所述傳感器;所述空調(diào)和所述控制器通過所述RS485通訊卡接入所述上位監(jiān)測機(jī),所述上位監(jiān)測機(jī)接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。所述傳感器包括溫濕度傳感器、紅外線門禁、浸水傳感器或離子煙霧傳感器。所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為TCP/IP通訊網(wǎng)絡(luò)。所述監(jiān)控系統(tǒng)包括鐵路局監(jiān)測中心,所述鐵路局監(jiān)測中心接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。所述監(jiān)控系統(tǒng)包括鐵道部監(jiān)測中心,所述鐵道部監(jiān)測中心接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。本實用新型的優(yōu)點是環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要針對溫度、濕度、煙霧、門磁、浸水等環(huán)境參數(shù)的采集與控制。通過對網(wǎng)絡(luò)空調(diào)的運(yùn)行進(jìn)行全面監(jiān)控,進(jìn)行遠(yuǎn)程控制空調(diào)的溫度、濕度、參數(shù)設(shè)置和開關(guān)機(jī)。系統(tǒng)實現(xiàn)了對機(jī)房更科學(xué)的管理,減少沒必要的費用。保證了信號設(shè)備正常運(yùn)行,減少信號設(shè)備的故障率。通過測試,系統(tǒng)達(dá)到需求,能正確反映出室內(nèi)溫度、濕度、煙霧、門磁、浸水等環(huán)境參數(shù)。開關(guān)量采用光電隔離,有強(qiáng)抗干擾能力。

附圖I是本實用新型監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖;附圖2是電務(wù)段監(jiān)測系統(tǒng)12系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明,以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解[0014]如圖1-2所示,標(biāo)號分別表示控制器1、RS485通訊卡2、上位監(jiān)測機(jī)3、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)
4、空調(diào)5、溫濕度傳感器6、紅外線門禁7、浸水傳感器8、離子煙霧傳感器9、鐵路局監(jiān)測中心10、鐵道部監(jiān)測中心11、電務(wù)段監(jiān)測系統(tǒng)12。參見圖1,本實施例中監(jiān)控系統(tǒng)以鐵路通信基礎(chǔ)平臺為依托,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架由鐵道部監(jiān)測中心11、鐵路局監(jiān)測中心10、電務(wù)段監(jiān)測系統(tǒng)12 (包括車間、工區(qū))三級組成,并通過監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)4連接構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)體系。其中電務(wù)段監(jiān)測系統(tǒng)12主要包括設(shè)置于鐵路信號機(jī)械室的至少一臺加裝有RS485接口的空調(diào)5和若干傳感器、控制器1、RS485通訊卡2、上位監(jiān)測機(jī)3和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)4 ;所述控制器I控制連接所述傳感器;所述空調(diào)5和所述控制器I通過所述RS485通訊卡2接入所述上位監(jiān)測機(jī)3,所述上位監(jiān)測機(jī)3接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)4。其中控制器I負(fù)責(zé)采集并發(fā)送環(huán)境參數(shù),控制器I能監(jiān)測八路開關(guān)量數(shù)據(jù)和八路模擬量數(shù)據(jù),模擬量以頻率的方式輸入。同時有四路開關(guān)量輸出,其中一路為報警信號輸出。開關(guān)量和模擬量均通過光耦隔離。開關(guān)量數(shù)據(jù)每一秒更新。全部模擬量每八秒更新一次,每秒更新其中一路模擬量。通過RS485總線與微機(jī)通信,波特率為1200bps ;整機(jī)用12V電源供電。留有+5V輸出,如果開關(guān)量數(shù)據(jù)和模擬量數(shù)據(jù)不需要隔離,可以使用板上+5V電源給外部傳感器。上位監(jiān)測機(jī)3采用WIND0WS2000操作系統(tǒng),擔(dān)負(fù)著機(jī)房環(huán)境監(jiān)測與控制的重要任務(wù)。主要具有以下功能I.采集處理采集處理主要完成系統(tǒng)通過485接口與環(huán)境監(jiān)控機(jī)、網(wǎng)絡(luò)空調(diào)之間的通訊,系統(tǒng)通過采集處理完成數(shù)據(jù)的采集與控制指令的下達(dá)功能。2.報警處理報警處理主要完成系統(tǒng)對通過采集處理接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷,對報警信息作出相應(yīng)處理,實現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)報警時,站機(jī)能立刻顯示、存盤,并及時向上級管理機(jī)傳送報
m樣自
目I R尼、o3.數(shù)據(jù)存盤處理數(shù)據(jù)存盤處理主要完成系統(tǒng)對通過采集處理接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類存儲,生成各種報表文件,方便用戶查看、打印。4.界面處理界面處理主要完成系統(tǒng)與用戶的交互,通過界面處理使用戶可以方便的掌握系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,向系統(tǒng)下達(dá)用戶操作指令,完成人機(jī)對話。5.通訊處理通訊處理完成系統(tǒng)信息、用戶指令的上傳與下達(dá),通過通訊處理,可以使用戶隨時掌握管轄范圍內(nèi)各車站本系統(tǒng)的運(yùn)行情況,使本系統(tǒng)發(fā)揮更大的作用。網(wǎng)絡(luò)空調(diào)5進(jìn)行環(huán)境調(diào)節(jié)。利用高可靠傳輸協(xié)議RS485,組成具有高抗干擾能力的集散分布式環(huán)境監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。傳感器用于完成現(xiàn)場環(huán)境信息實時采集,主要包括[0031]I.紅外線門禁傳感器,用于檢測人體運(yùn)動,非法入侵并報警。其特點是(1)靈敏度高,誤報率低;(2)外形小巧,美觀,安裝方便2.浸水傳感器,用于監(jiān)測地面是否積水。其特點是采用一體化全密封金屬外殼結(jié)構(gòu);全隔離、高可靠、抗干擾、高強(qiáng)度3.溫濕度傳感器,用于測量機(jī)房溫濕度值。其是一種集傳感、變送一體化溫濕度變送器,用于室內(nèi)測量。帶有溫度補(bǔ)償電路和線性華處理電路,傳感器性能可靠,使用壽命長。該型號脈沖頻率輸出,易于光電隔離,不需A/D轉(zhuǎn)換,便于單片機(jī)采集,可以遠(yuǎn)距離傳輸,抗干擾4.離子煙霧傳感器,用于感煙報警。該傳感器具有兩總線智能工作模式,內(nèi)置單片微處理器,探測方式為光學(xué)迷宮,適用于火災(zāi)初期的探測,對濃煙敏感。上述傳感器的測量精度和范圍如下 溫度范圍0 — 50°C精度+/- 0. 5°C頻率輸入濕度范圍0 — 100% RH精度+/-3%RH頻率輸入煙霧開關(guān)量,接點閉合為“ I ”,開斷結(jié)點為“0”門磁開關(guān)量,接點閉合為“ I ”,開斷結(jié)點為“0”浸水開關(guān)量,接點閉合為“ I ”,開斷結(jié)點為“O”。
權(quán)利要求1.一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于包括設(shè)置于鐵路信號機(jī)械室的至少一臺加裝有RS485接口的空調(diào)和若干傳感器、控制器、RS485通訊卡、上位監(jiān)測機(jī)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);所述控制器控制連接所述傳感器;所述空調(diào)和所述控制器通過所述RS485通訊卡接入所述上位監(jiān)測機(jī),所述上位監(jiān)測機(jī)接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述傳感器包括溫濕度傳感器、紅外線門禁、浸水傳感器或離子煙霧傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為TCP/IP通訊網(wǎng)絡(luò)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述監(jiān)控系統(tǒng)包括鐵路局監(jiān)測中心,所述鐵路局監(jiān)測中心接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述監(jiān)控系統(tǒng)包括鐵道部監(jiān)測中心,所述鐵道部監(jiān)測中心接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
專利摘要本實用新型涉及鐵路車站電氣化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鐵路信號機(jī)械室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括設(shè)置于鐵路信號機(jī)械室的至少一臺加裝有RS485接口的空調(diào)和若干傳感器、控制器、RS485通訊卡、上位監(jiān)測機(jī)和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);所述控制器控制連接所述傳感器;所述空調(diào)和所述控制器通過所述RS485通訊卡接入所述上位監(jiān)測機(jī),所述上位監(jiān)測機(jī)接入所述監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。其優(yōu)點是通過測試,系統(tǒng)達(dá)到需求,能正確反映出室內(nèi)溫度、濕度、煙霧、門磁、浸水等環(huán)境參數(shù)。開關(guān)量采用光電隔離,有強(qiáng)抗干擾能力。
文檔編號G05B19/418GK202362655SQ20112047009
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者沈吟, 王立農(nóng), 王立春, 趙俊, 趙鐵軍 申請人:中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司
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