專利名稱：一種兆瓦級海上風機通訊控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通訊控制系統(tǒng)，特別是一種兆瓦級海上風機通訊控制裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的兆瓦級海上風力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，將風機控制系統(tǒng)主站放置在風機的塔底柜，風機控制系統(tǒng)從站放在機艙內(nèi)，兩者之間使用光纖或者電纜線進行通訊。而由于風機機艙和塔底之間的距離較遠，在長期運行過程中，常常會出現(xiàn)通訊線纜老化、折斷等情況，很容易受到工頻干擾，從而導致通訊故障，致使機艙從站丟失主站的通訊，加上風機的傳感器監(jiān)控部件都是直接或通過總線接入風機控制系統(tǒng)的，從而失去外界對風機的控制；此外，近海面復雜的環(huán)境如濕氣、鹽霧等因素同樣會嚴重影響放置在塔底的電氣器件， 進而降低通訊質量，給風機正常運行造成隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種設計合理的兆瓦級海上風機通訊控制系統(tǒng)。本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現(xiàn)的。本實用新型是一種兆瓦級海上風機通訊控制裝置，它包括遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)、風機控制系統(tǒng)主站和風機控制系統(tǒng)從站，其特點是所述的風機控制系統(tǒng)主站設在風機的機艙柜內(nèi)，所述的風機控制系統(tǒng)從站包括塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站，塔底控制從站設在風機的塔底柜內(nèi)，變槳系統(tǒng)從站設在風機輪轂內(nèi)，塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站分別通過通訊電纜與風機控制系統(tǒng)主站連接，風機控制系統(tǒng)主站通過以太網(wǎng)線與遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)連接。本實用新型將風機控制系統(tǒng)主站放置在遠離近海面的機艙中，可以避免因近海面高濕度、鹽霧氣候造成通訊線纜以及電氣器件的損傷，增加了風機控制系統(tǒng)主站與風機控制系統(tǒng)從站之間響應的及時性和風機控制系統(tǒng)主站的穩(wěn)定性，解決了風機因惡劣運行環(huán)境帶來的風機設備數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)誤報，甚至風機失控等一系列的問題。同時可以較好的防止因風機長時間運行，通訊線纜受到放置在塔筒中動力線纜產(chǎn)生的電磁干擾等問題。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型設計科學、結構合理，提高了整個風機控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與響應性。

圖1為本實用新型的一種控制系統(tǒng)框圖。
具體實施方式
以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本發(fā)明，而不構成對其權利的限制。實施例1，參照圖1，一種兆瓦級海上風機通訊控制裝置，它包括遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)、風機控制系統(tǒng)主站和風機控制系統(tǒng)從站，所述的風機控制系統(tǒng)主站設在風機的機艙柜內(nèi)，所述的風機控制系統(tǒng)從站包括塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站，塔底控制從站設在風機的塔底柜內(nèi)，變槳系統(tǒng)從站設在風機輪轂內(nèi)，塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站分別通過通訊電纜與風機控制系統(tǒng)主站連接，風機控制系統(tǒng)主站通過以太網(wǎng)線與遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)連接。由于將主站設在了機艙中，避免了經(jīng)塔底控制柜轉接的缺點，提高了整個風機控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與響應性。
權利要求1. 一種兆瓦級海上風機通訊控制裝置，它包括遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)、風機控制系統(tǒng)主站和風機控制系統(tǒng)從站，其特征在于所述的風機控制系統(tǒng)主站設在風機的機艙柜內(nèi)，所述的風機控制系統(tǒng)從站包括塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站，塔底控制從站設在風機的塔底柜內(nèi)，變槳系統(tǒng)從站設在風機輪轂內(nèi)，塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站分別通過通訊電纜與風機控制系統(tǒng)主站連接，風機控制系統(tǒng)主站通過以太網(wǎng)線與遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)連接。
專利摘要本實用新型是一種兆瓦級海上風機通訊控制裝置，它包括遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)、風機控制系統(tǒng)主站和風機控制系統(tǒng)從站，所述的風機控制系統(tǒng)主站設在風機的機艙柜內(nèi)，所述的風機控制系統(tǒng)從站包括塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站，塔底控制從站設在風機的塔底柜內(nèi)，變槳系統(tǒng)從站設在風機輪轂內(nèi)，塔底控制從站和變槳系統(tǒng)從站分別通過通訊電纜與風機控制系統(tǒng)主站連接，風機控制系統(tǒng)主站通過以太網(wǎng)線與遠程數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)連接。本實用新型將風機控制系統(tǒng)主站放置在遠離近海面的機艙中，可以避免因近海面高濕度、鹽霧氣候造成通訊線纜以及電氣器件的損傷，增加了風機控制系統(tǒng)主站與風機控制系統(tǒng)從站之間響應的及時性和風機控制系統(tǒng)主站的穩(wěn)定性。
文檔編號G05B19/418GK202153306SQ201120222469
公開日2012年2月29日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權日2011年6月28日
發(fā)明者張超產(chǎn), 曹文斌, 許麗山, 鄒濰鍇, 顧天濤 申請人:國電聯(lián)合動力技術(連云港)有限公司