專利名稱:壓力閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的壓力閥。
背景技術(shù):
壓力閥,尤其預(yù)控制的二通路或者三通路減壓閥在應(yīng)該根據(jù)設(shè)定 值盡可能恒定地保持負(fù)載接頭上的壓力時(shí)用在液壓的控制技術(shù)中。應(yīng) 用領(lǐng)域比如是液壓的壓力機(jī)、機(jī)床上的夾緊裝置等等。在不同于在幾 乎任意的流量的情況下將壓力保持恒定的要求的情況下,實(shí)際的減壓 閥大多數(shù)擁有下降的調(diào)節(jié)特性曲線,也就是說在壓力設(shè)定值保持恒定 的情況下,隨著流量的上升調(diào)節(jié)壓力下降。這種特性歸因于沿閉合方 向向控制活塞加載上升的流量的流動(dòng)力。
在外殼閥(Gehauseventilen )的情況下可以改進(jìn)特性曲線并且此 外所述閥可以在結(jié)構(gòu)上得到簡(jiǎn)化,方法是從所述閥的調(diào)節(jié)活塞中的空 腔中截取控制壓力介質(zhì)。在這個(gè)空腔中早已存在著已調(diào)節(jié)的壓力。通
質(zhì)特性曲線,并且防止在高流量時(shí)拉緊所述調(diào)節(jié)活塞。這種閥結(jié)構(gòu)在 DE 196 15 789 Al中得到/>開。
此外,在壓力閥的情況下人們?cè)噲D以盡可能低廉的成本來設(shè)計(jì)結(jié) 構(gòu)并且通過寬的使用范圍來減小型號(hào)多樣性。因此,越來越多地作為
壓閥。這種類型的壓力閥比如在Bosch Rexroth AG (博世力士樂股 份公司)的數(shù)據(jù)頁RD 18111-02/06.05中得到描述。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是,說明一種在其調(diào)節(jié)壓力特性曲線方面得到改進(jìn) 的用在筒形嵌入式閥技術(shù)中的壓力閥。
該任務(wù)通過一種具有權(quán)利要求1所述特征的壓力閥得到解決。 按本發(fā)明,壓力閥設(shè)有閥套和以能夠運(yùn)動(dòng)的方式在所述閥套中導(dǎo) 引的控制活塞,通過所述控制活塞能夠控制經(jīng)由所述閥套從壓力介質(zhì) 源到負(fù)載的壓力介質(zhì)路徑。在所述控制活塞上設(shè)置了凸緣區(qū)段,通過 該凸緣區(qū)段能夠改變?cè)谒鲩y套的壓力介質(zhì)源側(cè)的徑向開口處的開口橫截面。在所述徑向開口下游的壓力介質(zhì)路徑通過至少一條在軸向 上穿過所述凸緣區(qū)段延伸的通道導(dǎo)引。此外,存在著用于向所述控制 活塞加載能夠調(diào)節(jié)的控制壓力的預(yù)控制裝置,其中具有入口的控制壓 力介質(zhì)輸送通道在所述凸緣區(qū)段上游的區(qū)域中設(shè)置在控制活塞上。
特點(diǎn)是,如此設(shè)計(jì)所述至少一條在軸向上延伸的通道的尺寸,使 得壓力介質(zhì)能夠在所述凸緣區(qū)段處積聚。通過這種方式可以依賴于上 升的流量來提高所述控制壓力介質(zhì)輸送通道處的入口壓力。因此,可 以在壓力介質(zhì)量-調(diào)節(jié)壓力-特性曲線的線性化的意義上來影響能夠在 控制壓力室中向所述控制活塞加載的控制壓力。此外,應(yīng)該強(qiáng)調(diào)所述 閥的特別簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。相對(duì)于傳統(tǒng)的閥,主要對(duì)控制活塞進(jìn)行了改動(dòng)。 所述控制活塞可以作為簡(jiǎn)單的圓柱形的基體或者說作為多級(jí)活塞。由 此,在同時(shí)獲得卓越的等壓特性的情況下保證按本發(fā)明的壓力閥的簡(jiǎn) 單的費(fèi)用低廉的可制造性。
本發(fā)明的有利的設(shè)計(jì)方案在從屬權(quán)利要求中得到說明。
按照一種優(yōu)選的改進(jìn)方案,所述控制活塞構(gòu)造為分級(jí)的活塞,該 活塞從前面提到的第一凸緣區(qū)段開始在軸向上延續(xù)為在徑向上縮進(jìn) 的頸部區(qū)段并且隨后延續(xù)為第二凸緣區(qū)段。這樣的控制活塞制造簡(jiǎn)單 并且允許通過簡(jiǎn)單的孔來制造所必需的通道。
優(yōu)選所述控制活塞在兩個(gè)凸緣區(qū)段上在閥套中導(dǎo)引,由此獲得良 好的密封性以及可靠的功能。
按照本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案,所述控制壓力介質(zhì)輸送 通道從所述第二凸緣區(qū)段的在軸向上定向的表面或者從所述頸部區(qū) 段的靠近所述第二凸緣區(qū)段的區(qū)域尤其外側(cè)面出發(fā)。這保證從一個(gè)區(qū) 域可靠地向所述預(yù)控制裝置供給控制壓力介質(zhì),在該區(qū)域中存在著均 勻的壓力情況。
按本發(fā)明的壓力閥的使用范圍更為廣泛,如果將其構(gòu)造為三通路 岡,其中按照一種有利的結(jié)構(gòu)所述第二凸緣區(qū)段控制在所述閥套的與 卸載管路相連接的徑向開口處的開口橫截面。
一種特別優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案在此規(guī)定,設(shè)置第二控制壓力介質(zhì)輸送 通道,該第二控制壓力介質(zhì)通道在所述第一凸緣區(qū)段的背向頸部區(qū)段 的一側(cè)上擁有入口 。這也在限壓運(yùn)行中保證可靠地向所述預(yù)控制裝置 供給控制壓力介質(zhì),在所述限壓運(yùn)行中將壓力介質(zhì)從負(fù)載接頭朝儲(chǔ)槽排放。
優(yōu)選在所述第二控制壓力介質(zhì)輸送通道中布置了止回閥,該止回 閥按照其通流方向在所述第二控制壓力介質(zhì)輸送通道的入口處允許 壓力介質(zhì)的流入。在壓力介質(zhì)被從壓力介質(zhì)源輸送給負(fù)栽的減壓運(yùn)行 中,所述止回閥由于壓力情況阻止控制壓力介質(zhì)流入所述第二控制壓 力介質(zhì)輸送通道中。在這種情況下,僅僅通過所述第一控制壓力介質(zhì) 輸送通道來輸送控制壓力介質(zhì),從而保持控制壓力介質(zhì)輸送量與通過 所述閥導(dǎo)送的流量之間的所期望的關(guān)系。
所述兩條控制壓力介質(zhì)輸送通道可以特別簡(jiǎn)單地制成,如果所述 第二控制壓力介質(zhì)輸送通道匯入所述第一控制壓力介質(zhì)輸送通道中。 優(yōu)選在軸向上穿過所述控制活塞的孔分段地用于構(gòu)造所述第一控制 壓力介質(zhì)輸送通道和所述第二控制壓力介質(zhì)輸送通道。此外,有利的 是,所述第一控制壓力介質(zhì)輸送通道的入口由匯入軸向孔的徑向孔構(gòu) 成。
按照一種特別優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案,在所述凸緣區(qū)段中環(huán)繞地設(shè)置了 多個(gè)貫通的軸向孔,所述軸向孔匯入所述凸緣區(qū)段的朝向頸部區(qū)段的 環(huán)形表面中。在這種結(jié)構(gòu)中,所述通道的總橫截面可以通過所述第一 凸緣區(qū)段非常準(zhǔn)確地加以確定。此外,在所述頸部區(qū)段上,可以通過 所述閥套的徑向開口來構(gòu)造用于壓力介質(zhì)流入的大的流入室。這使得 能夠以離開所述第一凸緣區(qū)段上的控制棱邊的足夠距離來布置所述 控制壓力介質(zhì)輸送通道的開口 。從一個(gè)流動(dòng)穩(wěn)定的區(qū)域中取出控制壓 力介質(zhì)。所述控制壓力介質(zhì)輸送通道的開口處的壓力情況尤其不依賴 于所述控制活塞的角位置。
所述壓力閥在設(shè)計(jì)上特別簡(jiǎn)單并且在制造上成本低廉,如果在所 述頸部區(qū)段中構(gòu)造貫通的徑向孔并且在所述第一凸緣區(qū)段中設(shè)置匯 入所提到的徑向孔中的軸向孔。在此,按本發(fā)明將所述軸向孔的直徑 選擇得小于所述徑向孔的直徑。
按照一種特別優(yōu)選的設(shè)計(jì)方案,所述預(yù)控制裝置在向其輸送的控 制壓力介質(zhì)量上升時(shí)引起上升的控制壓力。通過這種方式,可以直接 對(duì)沿閉合方向起作用的流動(dòng)力進(jìn)行補(bǔ)償。優(yōu)選所述預(yù)控制裝置設(shè)有直 接操縱的限壓閥。這樣的限壓閥成本低廉并且擁有所期望的特性曲 線。
下面在參照附圖中示出的實(shí)施例的情況下對(duì)本發(fā)明及其優(yōu)點(diǎn)進(jìn) 行詳細(xì)解釋。
圖l是壓力閱的橫截面示意圖,該壓力閥具有分級(jí)的控制活塞和 設(shè)在所述控制活塞的負(fù)載接頭側(cè)的凸緣區(qū)段中的環(huán)狀布置的軸向孔,
圖2是相應(yīng)于圖1的壓力閥的一種變型方案,在該變型方案中所 述控制活塞在負(fù)載接頭側(cè)的端面上擁有附加的控制壓力介質(zhì)入口 ,
圖3是按本發(fā)明的一種另外的實(shí)施例的壓力閥的橫截面示意圖, 在該實(shí)施例中所述控制活塞擁有布置在壓力介質(zhì)路徑中的徑向孔和 軸向孔,并且
圖4是在圖3中示出的壓力閥的旋轉(zhuǎn)了 90°的橫截面示意圖。
具體實(shí)施例方式
按照?qǐng)D1,三通路減壓閥1構(gòu)造為筒形嵌入式閥3,該筒形嵌入 式閥3用于安裝到閥體5的安裝孔4中。所述閥體5擁有匯入所述安 裝孔4中的連接孔,所述連接孔被分配給所述閥1的壓力介質(zhì)源接頭 P、儲(chǔ)槽接頭T和負(fù)載接頭A。所述筒形嵌入式閥3如通常一樣包括 緊固套筒7和保持在所述緊固套筒7中的閥套9,控制活塞11以能 夠運(yùn)動(dòng)的方式在所述閥套9中導(dǎo)引。
在所述緊固套筒7中布置了預(yù)控制閥。該預(yù)控制閥構(gòu)造為中心閥 結(jié)構(gòu)形式的限壓閥12。通過設(shè)有緩沖噴嘴(DSmpfungsdiise )的配合 套筒14來建立與控制壓力室15的流體連接。通過壓力彈簧18朝所 述配合套筒14的方向向控制錐16加載力。所述限壓閥12的打開壓 力可以通過作用于所述壓力彈簧18的調(diào)節(jié)套筒20來調(diào)節(jié)。
所述閥套9擁有第一圈布置在所述安裝孔4的壓力介質(zhì)輸送區(qū)域 21中的徑向孔22以及第二圏布置在所述安裝孔4的儲(chǔ)槽接頭區(qū)域23 中的徑向孔24。所述閥套的端面的開口 25與所述負(fù)載接頭A進(jìn)行流 體連接。在所述閥套9中導(dǎo)引的控制活塞11在軸向上劃分為朝向所 述開口 25的第一凸緣區(qū)段27、頸部區(qū)段29和限制著控制壓力室15 的第二凸緣區(qū)段31。所述第一凸緣區(qū)段27擁有一圏在軸向上構(gòu)造的 孔33,所述孔33匯入朝向頸部區(qū)段29的環(huán)形表面34中。所述第二 凸緣區(qū)段31在其朝向控制壓力室15的一側(cè)上設(shè)有凹處。在所述凹處 的底部,軸向孔36構(gòu)造為盲孔。所述軸向孔36與在徑向上在所述第二凸緣區(qū)段31的近旁設(shè)置在頸部區(qū)段29中的噴嘴孔37 —起形成用 于所述控制壓力室15的控制壓力介質(zhì)輸送通道。在所述控制壓力室 15中接納著壓力彈簧39,該壓力彈簧39支撐在所述第二凸緣區(qū)段 31的凹處的底部及所述緊固套筒7的環(huán)形表面上。這個(gè)壓力彈簧39 向所述控制活塞加載朝所述開口 25的方向指向的力。
下面對(duì)在圖1中示出的減壓閥1的功能進(jìn)行解釋。在所述負(fù)載接 頭A中調(diào)節(jié)的壓力通過控制活塞11上的力平衡條件來確定。在壓力 介質(zhì)從P向A流動(dòng)時(shí),所述控制活塞11占據(jù)一個(gè)位置,在該位置中 存在著在所述徑向孔22關(guān)閉的意義上以及在所述徑向孔22打開的意 義上起作用的力的平衡。這一方面是指由所述負(fù)載接頭A作用的靜 壓力并且另一方面是指由控制壓力室15中的控制壓力引起的力以及 所述壓力彈簧39的力。由此,所述控制活塞ll按照所述控制壓力的 設(shè)定值以及壓力彈簧39的但是通常選擇得較小的力來調(diào)節(jié)所述負(fù)栽 接頭A中的壓力。在壓力介質(zhì)從A向T流動(dòng)時(shí),同樣適用剛剛說明 的力平衡。所述控制活塞11在此占據(jù)一個(gè)位置,在該位置中它控制 壓力介質(zhì)在徑向孔24處的流出。在這種壓力介質(zhì)流動(dòng)方向的情況下, 根據(jù)所述控制壓力及壓力彈簧39的力來限制所述負(fù)載接頭A中的壓 力。
沿所述壓力介質(zhì)的從P向A的流動(dòng)方向由于所述軸向孔33處的 通流橫截面的限制通過所述第一凸緣區(qū)段27產(chǎn)生壓力降。所述壓力 介質(zhì)可以這樣說積聚在所述第一凸緣區(qū)段27的上游。流動(dòng)的壓力介 質(zhì)量越大,那么在此相對(duì)于所述負(fù)載接頭A在所述控制活塞11的頸 部側(cè)上的壓力提高的程度就越高。所述控制活塞11的頸部區(qū)段29處 的更高的壓力引起通過所述噴嘴孔37流入控制壓力室15中的控制壓 力介質(zhì)量的提高。由于所述限壓閥12的上升的控制壓力介質(zhì)量-控制 壓力-特性曲線,所述控制壓力室15中的控制壓力也隨著通過路徑P 向A流動(dòng)的壓力介質(zhì)量而提高。提高的控制壓力增強(qiáng)在徑向孔22打 開的意義上作用于所述控制活塞11的力。這反作用于沿關(guān)閉方向起 作用的隨壓力介質(zhì)量上升而增強(qiáng)的流動(dòng)力。通過這種方式,可以獲得 所述減壓閥1的幾乎恒定的壓力介質(zhì)量-調(diào)節(jié)壓力-特性曲線。
根據(jù)所說明的發(fā)明,本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過常用的計(jì)算或試驗(yàn)來 求得所述軸向孔33的所必需的橫截面以及所述限壓閥12的控制壓力介質(zhì)量-控制壓力-特性曲線的所必需的上升。
本發(fā)明當(dāng)然也能夠輕易地用在二通路減壓閥上。這樣的二通路減
壓閥可以簡(jiǎn)單地通過省去儲(chǔ)槽接頭和所配屬的徑向孔24來進(jìn)行說 明。沿從P向A的通流方向的流動(dòng)力的所說明的補(bǔ)償則不受影響。
圖2借助于三通路限壓閥2示出了在圖1中示出的減壓閥1的一 種變型方案。該減壓閥2的結(jié)構(gòu)在很大程度上相當(dāng)于所述減壓閥1的 結(jié)構(gòu)。區(qū)別僅僅在于控制壓力介質(zhì)輸送。對(duì)于相同的特征來說使用相 同的附圖標(biāo)記。在所述減壓閥2的以下說明中,僅僅對(duì)所提到的與減 壓閥1的區(qū)別進(jìn)行說明。
與構(gòu)造為盲孔的軸向孔36相反,在所述減壓閥2的控制活塞11 中存在著在所述控制活塞11的整個(gè)長度上穿過該控制活塞11的分級(jí) 的軸向孔41。在所述第二凸緣區(qū)段31的凸肩的近旁,噴嘴孔37匯 入所述軸向孔41中。此外朝所述控制活塞11的朝向閥套9的開口 25的端面35的方向,在所述分級(jí)的軸向孔41中先后布置了噴嘴芯 43、止回閥45以及在所述軸向孔41的匯入開口上布置了入口套件 47。
在減壓運(yùn)行中在壓力介質(zhì)的從P向A的流動(dòng)方向的情況下,所 述頸部區(qū)段29的區(qū)域中的壓力由于壓力介質(zhì)路徑的通過軸向孔33引 起的收縮稍許大于所述負(fù)載接頭A處的壓力,也就是說稍許大于所 述入口套件47處的壓力。所述止回閥45因此保持關(guān)閉。僅僅通過所 述噴嘴孔37來將控制壓力介質(zhì)輸送到所述控制壓力室15中。通過所 述止回閥45來防止控制壓力介質(zhì)朝所述端面35的方向流出。利用通 過所述閥導(dǎo)送的壓力介質(zhì)量來得到所述控制壓力介質(zhì)量的所期望的 上升。
相反,在限壓運(yùn)行中在壓力介質(zhì)的從A向T的流動(dòng)方向的情況 下,所述入口套件47處的壓力高于所述噴嘴孔37處的壓力。僅僅擁 有很弱的彈簧的止回閥45打開并且允許控制壓力介質(zhì)從所述控制活 塞11的端面35前面的區(qū)域流入所述控制壓力室15中。在通過所述 第一凸緣區(qū)段27產(chǎn)生高的壓力降時(shí),可能不能再僅僅從所述噴嘴孔 37中進(jìn)行足夠的控制壓力介質(zhì)供給,由此所述限壓功能會(huì)惡化或者 說在最嚴(yán)重的情況下控制油供給會(huì)中斷并且保持在所述接頭A上的 壓力會(huì)突然消失。通過所述控制壓力介質(zhì)的從端面35前面的區(qū)域中的流入來保證可靠的控制壓力介質(zhì)供給,在所述端面35的前面的區(qū) 域處如所述的一樣積聚了升高的壓力。通過所述入口套件47輸送的 控制壓力介質(zhì)量可以通過所述噴嘴芯43的內(nèi)直徑來確定。
在圖3和4中借助于三通路減壓閥50示出了本發(fā)明的一種另外 的實(shí)施例。圖4中的示意圖相對(duì)于圖3中的示意圖圍繞著閥軸線旋轉(zhuǎn) 了 90°。所述減壓閥50如在第一實(shí)施例中一樣構(gòu)造為筒形嵌入式閥。 所述三通路減壓閥50與前面所說明的減壓閥2之間的區(qū)別僅僅在于 所述控制活塞11的結(jié)構(gòu)。為相同的特征使用相同的附圖標(biāo)記。在所 述減壓閥50的下面的說明中主要說明所提到的與減壓閥2的區(qū)別。
所述控制活塞11又構(gòu)造為分級(jí)的活塞,該活塞具有朝向閥套開 口 25的第一凸緣區(qū)段27、頸部區(qū)段29和朝向所述控制壓力室15的 第二凸緣區(qū)段31。所述控制壓力室15中的壓力通過未示出的預(yù)控制 閥優(yōu)選通過布置在所述緊固套筒7中的限壓閥來調(diào)節(jié)。
與所述減壓閥1或2相反,所述頸部區(qū)段29在所述減壓閥50的 控制活塞11中在徑向上僅僅稍許縮進(jìn),使得該頸部區(qū)段29也可以被 視為設(shè)在所述控制活塞11的外側(cè)面中的環(huán)繞的槽。所述頸部區(qū)段29 被徑向孔54從中穿過,所述徑向孔54的直徑幾乎相當(dāng)于所述頸部區(qū) 段29的寬度。代替一圏在軸向上構(gòu)造的孔33,僅僅存在著一個(gè)布置 在中間的軸向孔52,該軸向孔52從所述端面35開始匯入所述徑向 孔54中。所述軸向孔52的直徑在此小于所述徑向孔54的直徑。另 外的分級(jí)的軸向孔形成所述第二凸緣區(qū)段31中的控制壓力介質(zhì)輸送 通道56。所述控制壓力介質(zhì)輸送通道56的朝向徑向孔54的端部區(qū) 段在此構(gòu)造為噴嘴孔。
如在圖4中示出的一樣,存在著附加的構(gòu)造在所述控制活塞11 的表層(Mantel)中的控制壓力介質(zhì)輸送通道60。該控制壓力介質(zhì) 輸送通道60設(shè)有噴嘴芯43和止回閥62,該止回閥62在相應(yīng)的壓力 情況下能夠使控制壓力介質(zhì)從所述端面35流入到所述控制壓力室15 中。所述控制壓力介質(zhì)輸送通道60優(yōu)選構(gòu)造為分級(jí)的軸向孔。
所述減壓閥50的功能相當(dāng)于所述減壓閥2的功能。在從P向A 的壓力介質(zhì)流動(dòng)方向的情況下,在減壓運(yùn)行中由于所述軸向孔52處 的橫截面的變窄通過所述第一凸緣區(qū)段27產(chǎn)生壓力降。壓力介質(zhì)在 這過程中在所述第一凸緣區(qū)段27的上游在所述頸部區(qū)段29的區(qū)域中在一定程度上積聚。所述壓力降隨壓力介質(zhì)量的上升而增強(qiáng)。因此,
隨著壓力介質(zhì)量的上升,存在于所述控制壓力介質(zhì)輸送通道56的入 口處的壓力增加并且由此所輸送的控制壓力介質(zhì)量增加。這能夠通過 上升的控制壓力特性曲線如早已說明的一樣對(duì)作用于所述控制活塞 11上的流動(dòng)力進(jìn)行補(bǔ)償并且由此實(shí)現(xiàn)所述減壓閥50的幾乎恒定的壓 力介質(zhì)量-調(diào)節(jié)壓力-特性曲線。所述止回閥62沿這個(gè)壓力介質(zhì)流動(dòng)方 向保持關(guān)閉。
在從A向T的壓力介質(zhì)流動(dòng)方向的情況下,在限壓運(yùn)行中附加 地設(shè)有止回閥62的控制壓力介質(zhì)輸送通道60能夠可靠地向所述控制 壓力室15供給控制壓力介質(zhì)。這尤其適合于從A向T的高的壓力介 質(zhì)流,在所述從A向T的壓力介質(zhì)流中由于通過所述第一凸緣區(qū)段 27形成的壓力降僅僅通過所述控制壓力介質(zhì)輸送通道56不能進(jìn)行可 靠的壓力介質(zhì)供給。
所述第 一 實(shí)施例的特征與所述第二實(shí)施例的特征的組合也應(yīng)該 為本發(fā)明所包含。因此,所述減壓閥50可以輕易地構(gòu)造為二通路減 壓閥,方法是省去所述徑向孔24。而后所述附加的控制壓力介質(zhì)輸 送通道60連同止回閥62和噴嘴芯43類似于按圖1的實(shí)施例并非必 需。三通路減壓閥50也可以在限制朝所述儲(chǔ)槽排出的最大體積時(shí)或 者在流動(dòng)路徑通過所述軸向孔52僅僅略微變窄時(shí)完全在沒有附加的 控制壓力介質(zhì)輸送通道60、沒有止回閥62且沒有噴嘴芯43的情況 下構(gòu)成。
附圖標(biāo)記列表
1 減壓閥
2 減壓閥
3 筒形嵌入式閥
4 安裝孔
5 閥體
7 緊固套筒
9 閥套
11 控制活塞
12 限壓閥14 配合套筒
15 控制壓力室
16 控制錐 18 壓力彈簧
20 調(diào)節(jié)套筒
21 壓力介質(zhì)輸送區(qū)域
22 徑向孔
23 儲(chǔ)槽接頭區(qū)域
24 徑向孔
25 開口
27 第一凸緣區(qū)段
29 頸部區(qū)段
31 第二凸緣區(qū)段
33 軸向孔
34 環(huán)形表面
35 端面
36 軸向孔
37 噴嘴孔 39 壓力彈簧 41 軸向孔 43 噴嘴芯 45 止回閥 47 入口套件 50 減壓閥 52 軸向孔 54 徑向孔
56 帶噴嘴孔的控制壓力介質(zhì)輸送通道
60 控制壓力介質(zhì)輸送通道
62 止回閥
A 負(fù)載接頭
P 壓力介質(zhì)源接頭
T 儲(chǔ)槽接頭
權(quán)利要求
1.壓力閥,具有閥套(9)和以能夠運(yùn)動(dòng)的方式在所述閥套(9)中導(dǎo)引的控制活塞(11),通過所述控制活塞(11)能夠控制經(jīng)由所述閥套(9)從壓力介質(zhì)源到負(fù)載的壓力介質(zhì)路徑,其中在所述控制活塞(11)上設(shè)置了凸緣區(qū)段(27),通過該凸緣區(qū)段(27)能夠改變?cè)谒鲩y套(9)的壓力介質(zhì)源側(cè)的徑向開口(22)處的開口橫截面,并且在所述徑向開口(22)下游的壓力介質(zhì)路徑通過至少一條在軸向上穿過所述凸緣區(qū)段(27)延伸的通道(33;52)導(dǎo)引,此外,所述壓力閥具有用于向所述控制活塞(11)加載能夠調(diào)節(jié)的控制壓力的預(yù)控制裝置(12),其中具有入口的控制壓力介質(zhì)輸送通道(36、37;56)在所述凸緣區(qū)段(27)上游的區(qū)域中設(shè)置在控制活塞(11)上,其特征在于,設(shè)計(jì)所述至少一條在軸向上延伸的通道(33;52)的尺寸,使得壓力介質(zhì)能夠在所述凸緣區(qū)段(27)處積聚。
2. 按權(quán)利要求1所述的壓力閥,其特征在于,所述控制活塞(11) 構(gòu)造為分級(jí)的活塞并且從前面提到的第一凸緣區(qū)段(27)開始在軸向 上延續(xù)為在徑向上縮進(jìn)的頸部區(qū)段(29)并且隨后延續(xù)為第二凸緣區(qū) 段(31)。
3. 按權(quán)利要求2所述的壓力閥,其特征在于,所述控制活塞(ll) 在所述兩個(gè)凸緣區(qū)段(27、 31)上在所述閥套(9)中導(dǎo)引。
4. 按權(quán)利要求2或3所述的壓力閥,其特征在于,所述控制壓 力介質(zhì)輸送通道(36、 37; 56)從所述第二凸緣區(qū)段(31)的在軸向 上定向的表面或者從所述頸部區(qū)段(29)的靠近所述第二凸緣區(qū)段(31)的區(qū)域尤其外側(cè)面出發(fā)。
5. 按權(quán)利要求2到4中任一項(xiàng)所述的壓力閥,其特征在于,所 述第二凸緣區(qū)段(31)控制所述閥套(9)的與卸載管路進(jìn)行流體連 接的徑向開口 (24)處的開口橫截面。
6. 按權(quán)利要求5所述的壓力閥,其特征在于,設(shè)置了第二控制 壓力介質(zhì)輸送通道(41; 60),該第二控制壓力介質(zhì)輸送通道(41; 60)在所述第一凸緣區(qū)段(27)的背向頸部區(qū)段(29)的一側(cè)(35) 上擁有入口 。
7. 按權(quán)利要求6所述的壓力閥,其特征在于,在所述第二控制 壓力介質(zhì)輸送通道(41; 60)中布置了止回閥(45; 62),該止回閥(45; 62)按照其通流方向在所述第二控制壓力介質(zhì)輸送通道(41; 60)的入口處允許壓力介質(zhì)的流入。
8. 按權(quán)利要求7所述的壓力閥,其特征在于,所述第二控制壓 力介質(zhì)輸送通道匯入所述第一控制壓力介質(zhì)輸送通道中。
9. 按權(quán)利要求8所述的壓力閥,其特征在于,在軸向上穿過所 述控制活塞(11)的孔(41)分段地用于構(gòu)造所述第一控制壓力介質(zhì) 輸送通道和所述第二控制壓力介質(zhì)輸送通道。
10. 按權(quán)利要求9所述的壓力閥,其特征在于,所述第一控制壓 力介質(zhì)輸送通道的入口由匯入所述軸向孔(41)中的徑向孔(37)構(gòu) 成。
11. 按權(quán)利要求1到10中任一項(xiàng)所述的壓力閥,其特征在于, 在所述凸緣區(qū)段(27)中環(huán)繞地設(shè)置了多個(gè)貫通的軸向孔(33),所 述軸向孔(33)匯入所述凸緣區(qū)段(27)的朝向頸部區(qū)段(29)的環(huán) 形表面(34)中。
12. 按權(quán)利要求2到10中任一項(xiàng)所述的壓力閥,其特征在于, 在所述頸部區(qū)段(29)中構(gòu)造了貫通的徑向孔(54),在所述第一凸 緣區(qū)段(27)中設(shè)置了匯入所提到的徑向孔(54)中的軸向孔(52), 并且所述軸向孔(52)的直徑小于所述徑向孔(54)的直徑。
13. 按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的壓力閥,其特征在于,所述 預(yù)控制裝置(12 )在向其輸送的控制壓力介質(zhì)量上升時(shí)引起上升的控 制壓力。
14. 按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的壓力閥,其特征在于,所述 預(yù)控制裝置包括直接操縱的限壓閥(12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種壓力閥,該壓力閥設(shè)有閥套和以能夠運(yùn)動(dòng)的方式在所述閥套中導(dǎo)引的控制活塞,通過所述控制活塞能夠控制經(jīng)由所述閥套從壓力介質(zhì)源到負(fù)載的壓力介質(zhì)路徑。在所述控制活塞上設(shè)置了凸緣區(qū)段,通過該凸緣區(qū)段能夠改變?cè)谒鲩y套的壓力介質(zhì)源側(cè)的徑向開口處的開口橫截面。在所述徑向開口下游的壓力介質(zhì)路徑通過至少一條在軸向上穿過所述凸緣區(qū)段延伸的通道導(dǎo)引。此外,存在著用于向所述控制活塞加載能夠調(diào)節(jié)的控制壓力的預(yù)控制裝置,其中具有入口的控制壓力介質(zhì)輸送通道在所述凸緣區(qū)段上游的區(qū)域中設(shè)置在控制活塞上。特點(diǎn)是,設(shè)計(jì)所述至少一條在軸向上延伸的通道的尺寸,使得壓力介質(zhì)能夠在所述凸緣區(qū)段處積聚。
文檔編號(hào)G05D16/10GK101652735SQ200880008988
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2008年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月20日
發(fā)明者D·巴里加, G·肖佩爾 申請(qǐng)人:羅伯特.博世有限公司