專利名稱:全負(fù)壓燃?xì)忾y的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種全負(fù)壓燃?xì)忾y,尤其涉及一種用于為摩托車、助力車發(fā)動(dòng)機(jī)及其他發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需天然氣、液化氣或石油氣的全負(fù)壓燃?xì)忾y。
背景技術(shù):
目前市場(chǎng)上同類產(chǎn)品均采用正壓方式供氣,即在燃?xì)獬鰵饪谔幦細(xì)獾膲毫檎龎毫?,這種燃?xì)忾y一般要求各部分的密封非常好,對(duì)管道要求也比較高,如果密封不佳,一旦產(chǎn)生燃?xì)庑孤?,將?huì)給人身和財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)管道要求不高、不會(huì)泄漏、安全可靠的全負(fù)壓燃?xì)忾y。
為此,本實(shí)用新型的全負(fù)壓燃?xì)忾y,在其特征在于包括一次減壓室和二次減壓室,所述一次減壓室的出氣口與二次減壓室的進(jìn)氣口相通,燃?xì)膺M(jìn)口與一次減壓室相通,二次減壓室與燃?xì)獬隹谙嗤?;在一次減壓室內(nèi)設(shè)有一次減壓裝置,該一次減壓裝置由一次杠桿、一次膜片、一次彈簧和調(diào)壓螺釘構(gòu)成,所述一次杠桿的支點(diǎn)與燃?xì)忾y殼體鉸接,其一端與所述一次膜片連接,另一端設(shè)有封閉所述燃?xì)膺M(jìn)口的一次堵塞,所述一次膜片通過(guò)所述一次彈簧與所述調(diào)壓螺釘相連;二次減壓室內(nèi)設(shè)有二次減壓裝置,它由二次杠桿、二次膜片、二次彈簧和二次調(diào)壓螺釘構(gòu)成,所述二次杠桿的支點(diǎn)與所述燃?xì)忾y殼體鉸接,其一端與所述二次膜片連接,另一端通過(guò)二次彈簧與所述二次調(diào)壓螺釘相連,在所述二次杠桿近二次彈簧端設(shè)有封閉二次減壓室進(jìn)氣口的二次堵塞,該二次堵塞的封閉壓力等于或略大于一次減壓室的壓力所產(chǎn)生的推力;在所述一次減壓室和二次減壓室之間的連接通道上設(shè)有通、斷該通道的電磁閥。
在上述全負(fù)壓燃?xì)忾y中,由于二次減壓室進(jìn)氣口堵塞的封閉壓力等于或略大于一次減壓室的壓力所產(chǎn)生的推力,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行時(shí),二次減壓室的壓力為零,二次減壓室進(jìn)氣口封閉,不輸出燃?xì)?;而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作的負(fù)壓產(chǎn)生抽力,使得二次減壓室進(jìn)氣口開啟,輸出燃?xì)?,因而在保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠運(yùn)行的同時(shí),又可避免在發(fā)動(dòng)機(jī)可能產(chǎn)生的燃?xì)庑孤沟眠\(yùn)行安全可靠;此外,由于燃?xì)馐秦?fù)壓輸出,因而對(duì)輸出管路的要求降低,可簡(jiǎn)化管路結(jié)構(gòu),從而降低生產(chǎn)成本;由于在一次減壓室和二次減壓室之間的連接通道上設(shè)有通、斷該通道的電磁閥,可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行時(shí)切斷輸出通路,從而起到防止燃?xì)庑孤┑碾p重保護(hù)作用。
在所述一次減壓室中的燃?xì)鈮毫梢詾?.015MPa-0.060MPa。該壓力范圍可使二次調(diào)壓更準(zhǔn)確、更易控制。
所述電磁閥在斷電時(shí)可以位于切斷所述通道的位置。
在所述電磁閥的控制電路上還設(shè)有由燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置控制的觸點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型全負(fù)壓燃?xì)忾y的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1所示全負(fù)壓燃?xì)忾y上電磁閥的控制電路示意圖。
圖中1.一次減壓室 2.二次減壓室 3.一次出氣口 4.二次進(jìn)氣口5.燃?xì)膺M(jìn)口6.燃?xì)獬隹?.一次膜片8.一次杠桿9.一次彈簧10.調(diào)壓螺釘 11.一次支點(diǎn) 12.一次堵塞13.二次杠桿 14.二次膜片 15.二次彈簧 16.二次調(diào)壓螺釘17.二次堵塞 18.電磁閥具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型的全負(fù)壓燃?xì)忾y,包括一次減壓室1和二次減壓室2,所述一次減壓室1的出氣口3與二次減壓室2的進(jìn)氣口4相通,燃?xì)膺M(jìn)口5與一次減壓室1相通,二次減壓室2與燃?xì)獬隹?相通;在一次減壓室1內(nèi)設(shè)有一次減壓裝置,該一次減壓裝置由一次杠桿8、一次膜片7、一次彈簧9和調(diào)壓螺釘10構(gòu)成,所述一次杠桿的一次支點(diǎn)11與燃?xì)忾y殼體鉸接,其一端與所述一次膜片7連接,另一端設(shè)有封閉所述燃?xì)膺M(jìn)口5的一次堵塞12,所述一次膜片7通過(guò)所述一次彈簧9與所述調(diào)壓螺釘10相連;二次減壓室2內(nèi)設(shè)有二次減壓裝置,它由二次杠桿13、二次膜片14、二次彈簧15和二次調(diào)壓螺釘16構(gòu)成,所述二次杠桿13的支點(diǎn)與所述燃?xì)忾y殼體鉸接,其一端與所述二次膜片14連接,另一端通過(guò)二次彈簧15與所述二次調(diào)壓螺釘16相連,在所述二次杠桿13近二次彈簧15端設(shè)有封閉二次減壓室進(jìn)氣口4的二次堵塞17,該二次堵塞17的封閉壓力等于或略大于一次減壓室1的壓力所產(chǎn)生塞推力;在所述一次減壓室1和二次減壓室2之間的連接通道上設(shè)有通、斷該通道的電磁閥18。
在所述一次減壓室1中的燃?xì)鈮毫?.015MPa-0.060MPa。
所述電磁閥18在斷電時(shí)位于切斷所述通道的位置。
在所述電磁閥18的控制電路上還設(shè)有由燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置控制的觸點(diǎn)20。
所述一次堵塞12和/或二次堵塞17可以為橡膠堵塞。
權(quán)利要求1.一種全負(fù)壓燃?xì)忾y,在其特征在于包括一次減壓室(1)和二次減壓室(2),所述一次減壓室的出氣口(3)與二次減壓室的進(jìn)氣口(4)相通,燃?xì)膺M(jìn)口(5)與一次減壓室(1)相通,二次減壓室(2)與燃?xì)獬隹?6)相通;在一次減壓室(1)內(nèi)設(shè)有一次減壓裝置,該一次減壓裝置由一次杠桿(8)、一次膜片(7)、一次彈簧(9)和調(diào)壓螺釘(10)構(gòu)成,所述一次杠桿(8)的一次支點(diǎn)(11)與燃?xì)忾y殼體鉸接,其一端與所述一次膜片(7)連接,另一端設(shè)有封閉所述燃?xì)膺M(jìn)口(5)的一次堵塞(12),所述一次膜片(7)通過(guò)所述一次彈簧(9)與所述調(diào)壓螺釘(10)相連;二次減壓室內(nèi)設(shè)有二次減壓裝置,它由二次杠桿(13)、二次膜片(14)、二次彈簧(15)和二次調(diào)壓螺釘(16)構(gòu)成,所述二次杠桿(13)的支點(diǎn)與所述燃?xì)忾y殼體鉸接,其一端與所述二次膜片(14)連接,另一端通過(guò)二次彈簧(15)與所述二次調(diào)壓螺釘(16)相連,在所述二次杠桿(13)近二次彈簧(15)端設(shè)有封閉二次減壓室進(jìn)氣口(4)的二次堵塞(17),該二次堵塞(17)的封閉壓力等于或略大于一次減壓室(1)的壓力所產(chǎn)生的推力;在所述一次減壓室(1)和二次減壓室(2)之間的連接通道上設(shè)有通、斷該通道的電磁閥(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全負(fù)壓燃?xì)忾y,其特征在于在所述一次減壓室中的燃?xì)鈮毫?.015MPa-0.060MPa。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的全負(fù)壓燃?xì)忾y,其特征在于所述電磁閥(18)在斷電時(shí)位于切斷所述通道的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全負(fù)壓燃?xì)忾y,其特征在于在所述電磁閥(18)的控制電路上還設(shè)有由燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置控制的觸點(diǎn)(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全負(fù)壓燃?xì)忾y,其特征在于所述一次堵塞(12)和/或二次堵塞(17)為橡膠堵塞。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全負(fù)壓燃?xì)忾y,其包括一次減壓室和二次減壓室,所述一次減壓室的出氣口與二次減壓室的進(jìn)氣口相通,燃?xì)膺M(jìn)口與一次減壓室相通,二次減壓室與燃?xì)獬隹谙嗤?;通過(guò)一次減壓室的減壓和二次減壓室的調(diào)壓,使得二次減壓室進(jìn)氣口的壓力等于或略小于二次減壓裝置的壓力,因此在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)行時(shí),二次減壓室的壓力為零,二次減壓室進(jìn)氣口封閉,不輸出燃?xì)?;而在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作的負(fù)壓產(chǎn)生抽力,開啟二次減壓室進(jìn)氣口,輸出燃?xì)?。該?fù)壓燃?xì)忾y運(yùn)行安全可靠、對(duì)輸出管路要求低,可簡(jiǎn)化管路結(jié)構(gòu),此外在一次減壓室和二次減壓室之間的連接通道上設(shè)置的通、斷該通道的電磁閥,可以起到防止燃?xì)庑孤┑碾p重保護(hù)作用。
文檔編號(hào)G05D16/06GK2708067SQ20042007772
公開日2005年7月6日 申請(qǐng)日期2004年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月7日
發(fā)明者王念洲 申請(qǐng)人:王念洲