專利名稱：電動車數(shù)碼定時充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車充電器，尤其涉及一種可自動斷電的多功能數(shù)碼定時充電器。
背景技術(shù)：
隨著電力能源的推廣應(yīng)用，鉛酸蓄電池高儲量及便攜技術(shù)的不斷革新，電動自行車作為便捷的低成本交通工具，受到了廣大用戶的青睞。與此同時，電池的壽命及保養(yǎng)問題也應(yīng)運而生，尤其是電動車充電不當造成電瓶損壞、壽命下降的問題經(jīng)常出現(xiàn)。鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結(jié)晶，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣；反之如果電池過度充電，陽極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力，使得蓄電池內(nèi)壓增大，導(dǎo)致氣體外溢，電解液減少，還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落，電池壽命大大縮短。電瓶充電進程與容量大小和匹配程度、環(huán)境溫度等有直接關(guān)系，目前市面上普通電動車充電器出于競爭、降低成本的考慮，往往設(shè)計簡單、功能單一，有的充電器甚至設(shè)計很不完善，而用戶充電時無法根據(jù)電瓶的實際狀況掌握合理的充電時機和時間，往往僅憑直觀感覺，充電的隨意性很大，這樣由于充電器設(shè)計和用戶選配、使用不當，常常造成電瓶過充電而降低壽命或損壞；有的電并導(dǎo)致電瓶發(fā)熱鼓包從而加速電瓶的損壞。尤其是，普通充電器轉(zhuǎn)燈后仍有電流給電池充電，充電器充電時間長，致使其發(fā)熱，造成充電器充電參數(shù)發(fā)生變化，嚴重時充電器不轉(zhuǎn)燈，長時間大電流給電池充電，加速電池鼓漲，特別是當電池和充電器使用一年左右出現(xiàn)質(zhì)量問題或者老化的情況下，充電器無法在正常時間范圍內(nèi)轉(zhuǎn)綠燈，造成電池過充電，電池發(fā)熱 膨脹變形損。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型電動車數(shù)碼定時充電器，針對上述充電器的弊端，重在提供一種可根據(jù)電池現(xiàn)狀控制充電時間的充電器，從而有效的保護了電池，延長了電池壽命。本新型電動車數(shù)碼定時充電器，包括:時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路、定時執(zhí)行電路、電壓顯示測量電路、極性識別報警電路、充電器電路、充電接口、時間顯示裝置，其特點在于:充電接口用于連接電動車充電端口，時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路通過導(dǎo)線和安裝在充電器內(nèi)部的驅(qū)動繼電器連接定時執(zhí)行電路，通過時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路的按鈕來調(diào)節(jié)充電時間，并將時間同步顯示在時間顯示裝置上，定時執(zhí)行電路根據(jù)時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路設(shè)置的時間控制充電時間，極性識別報警電路在充電器插到電動車時判斷電池的極性，當反極性時會自動報警，機殼內(nèi)裝有電壓顯示測量電路，經(jīng)過內(nèi)部程序比較判斷，每一秒測量三次，準確測量電池電壓，從而判斷所需充電量，確定充電時間。[0006]充電時，連接充電接口和電動車電池充電端口，根據(jù)電壓顯示測量電路的電壓調(diào)節(jié)時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路，確定時間顯示裝置上的時間，充電完成后可自行斷電。該實用新型電動車數(shù)碼定時充電器，在確保充電量的同時自動斷電，保護電池，延長了電池的使用壽命，節(jié)省了電能，不用再刻意操心充電時間，大半夜去拔充電器，操作簡單，使用方便，根據(jù)電壓選擇充電時間，準確可靠，達到保護電池的充電方式的同時，方便用戶。

附圖1為本充電器的電路示意圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明對本實用新型做進一步的闡述。本實用新型所述的一種新型電動車數(shù)碼定時充電器，包括:時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路1、定時執(zhí)行電路2、電壓顯示測量電路3、極性識別報警電路4、充電器電路5、充電接口 6、時間顯示裝置7，其特點在于:充電接口 6用于連接電動車充電端口，時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路I通過導(dǎo)線和安裝在充電器內(nèi)部的驅(qū)動繼電器連接定時執(zhí)行電路2，通過時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路I的按鈕來調(diào)節(jié)充電時間，并將時間同步顯示在時間顯示裝置7上，定時執(zhí)行電路2根據(jù)時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路I設(shè)置的時間控制充電時間，極性識別報警電路4在充電器插到電動車時判斷電池的極性，當反極性時會自動報警，機殼內(nèi)裝有電壓顯示測量電路3，經(jīng)過內(nèi)部程序比較判斷，每一秒測量三次，準確測量電池電壓，從而判斷所需充電量，確定充電時間。充電時，連接充電接口 6和電動車電池充電端口，根據(jù)電壓顯示測量電路3的電壓調(diào)節(jié)時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路1，確定時間顯示裝置7上的時間，充電完成后可自行斷電。
權(quán)利要求1.一種新型電動車數(shù)碼定時充電器，包括:時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路(I)、定時執(zhí)行電路(2)、電壓顯示測量電路(3)、極性識別報警電路(4)、充電器電路(5)、充電接口(6)、時間顯示裝置(7)，其特征在于:時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路(I)通過導(dǎo)線和安裝在充電器內(nèi)部的驅(qū)動繼電器連接定時執(zhí)行電路(2)，通過時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路(I)的按鈕來調(diào)節(jié)充電時間，并將時間同步顯示在時間顯示裝置(7)上，定時執(zhí)行電路(2)根據(jù)時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路(I)設(shè)置的時間控制充電時間。
2.根據(jù)權(quán)利要求一所述的電動車數(shù)碼定時器，其特點還在于:極性識別報警電路(4)在充電器插到電動車時判斷電池的極性，當反極性時會自動報警，機殼內(nèi)裝有電壓顯示測量電路(3)，經(jīng)過內(nèi)部程序比較判斷，每一秒測量三次，準確測量電池電壓，從而判斷所需充電量，確定充電時間。
專利摘要本實用新型公開了一種新型電動車數(shù)碼定時充電器，包括時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路、定時執(zhí)行電路、電壓顯示測量電路、極性識別報警電路、充電器電路、充電接口、時間顯示裝置，其特點在于通過時間設(shè)置調(diào)節(jié)電路的按鈕來調(diào)節(jié)充電時間，定時執(zhí)行電路用于控制充電時間，極性識別報警電路用于判斷電池的極性，當通電反極性時會自動報警，電壓顯示測量電路準確測量電池電壓，判斷所需充電量，確定充電時間。本充電器在確保充電量的同時自動斷電，保護電池，延長了電池的使用壽命，節(jié)省了電能，不用再刻意操心充電時間，操作簡單，使用方便，根據(jù)電壓選擇充電時間，準確可靠，達到保護電池的充電方式的同時，方便用戶。
文檔編號G04G9/00GK202940609SQ20122059885
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者王一飛 申請人:王一飛