專利名稱：一種塔鐘機(jī)芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及計(jì)時(shí)儀器領(lǐng)域，尤其涉及一種塔鐘機(jī)芯。
技術(shù)背景
塔鐘是指安裝在大型、高層公共建筑物上的大型鐘，其除向人們提示時(shí)間外，還起著裝飾和美化建筑物的作用，隨著城市的快速發(fā)展，塔鐘的應(yīng)用也日益廣泛。塔鐘機(jī)芯作為塔鐘的動力輸出機(jī)構(gòu)對塔鐘的壽命和精度起著關(guān)鍵作用，目前使用的塔鐘其機(jī)芯大都采用蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)，無論哪一種蝸輪蝸？？桿，就傳動效率而言都比較低，它的缺點(diǎn)是由它所固有的傳動特性所決定的。
蝸輪蝸桿副在中間平面內(nèi)的嚙合相當(dāng)于斜齒條的嚙合，嚙合運(yùn)動是以較大的相對滑動為主并伴有相對滑動與相對滾動的復(fù)合嚙合運(yùn)動，滑動摩擦系數(shù)比滾動摩擦系數(shù)大的多，一部分滑動摩擦的能量轉(zhuǎn)化成為熱能。輪齒從進(jìn)入嚙合到退出嚙合，是蝸桿螺旋面相對滑掃蝸輪全齒的過程，在負(fù)載工況下，蝸輪蝸桿副的嚙合發(fā)熱量大，磨損快，傳動效率低，功率損耗大。一般情況下，采用蝸輪蝸桿機(jī)芯驅(qū)動的主機(jī)在運(yùn)行3個(gè)月至半年后都要求進(jìn)行換油。在換油過程中，會發(fā)現(xiàn)油池中有大量的蝸輪材料磨損沉淀的細(xì)粉，可見其磨損是多么的快速和嚴(yán)重。另一方面由于蝸輪蝸桿，箱體，軸件等零件的制造精度誤差，整機(jī)裝配的誤差，致使蝸輪蝸桿副的實(shí)際工作效率很難達(dá)到較高的理論效率，一般只有30%左右。綜上所述，采用蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的塔鐘機(jī)芯必然存在如下缺陷，其一是由于蝸輪蝸桿磨損較快， 難于保持塔鐘精度的持久性，這是塔鐘的關(guān)鍵所在；其二由于蝸輪蝸桿副的嚙合發(fā)熱量大， 因此能耗較大，資源浪費(fèi)大；其三由于換油周期短，給塔鐘維護(hù)帶來不便，尤其對安裝于高層建筑的塔鐘維護(hù)問題尤為突出。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種新型的塔鐘機(jī)芯，以改進(jìn)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種塔鐘機(jī)芯，包括機(jī)芯架、安裝于所述機(jī)芯架上的分針軸及時(shí)針軸，所述機(jī)芯架的外側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動軸上設(shè)有電機(jī)齒輪，其特點(diǎn)是，所述電機(jī)齒輪通過設(shè)于所述機(jī)芯架內(nèi)部的齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述分針軸和時(shí)針軸轉(zhuǎn)動，所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的各個(gè)齒輪軸所述分針軸相互平行。
所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)包括依次嚙合的第一齒輪組、第二齒輪組、分針軸齒輪組、 過輪齒輪組及時(shí)針軸齒輪，所述每個(gè)齒輪組包括齒輪軸和同軸安裝的大齒輪和小齒輪，所述第一齒輪組的大齒輪與所述電機(jī)齒輪嚙合，所述第一齒輪組的小齒輪與所述第二齒輪組的大齒輪嚙合，所述第二齒輪組的小齒輪與所述分針軸齒輪組的大齒輪嚙合，所述分針軸的小齒輪與所述過輪齒輪組的大齒輪嚙合，所述過輪齒輪組的小齒輪與所述時(shí)針軸齒輪嚙I=I O
所述齒輪是漸開線齒輪。
所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的各個(gè)齒輪軸通過軸承固定于所述機(jī)芯架上。
所述機(jī)芯架包括前夾板和后夾板，所述前后夾板通過立柱連接。
本發(fā)明的有益效果是由于在塔鐘機(jī)芯中采用了各個(gè)齒輪軸相互平行的齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述分針軸和時(shí)針軸轉(zhuǎn)動，尤其是采用漸開線齒輪，其與現(xiàn)有蝸輪蝸桿驅(qū)動的機(jī)芯相比具有如下好處其一是塔鐘的驅(qū)動精度保持性長久、振動小、噪音低。由于漸開線齒輪傳動的特點(diǎn)是傳動比恒定、傳動比和速度范圍大、結(jié)構(gòu)緊湊，傳動功率和力矩大、工作安全可靠、其磨損很小因此壽命長，也因此保持了長久的高傳動精度；其二是機(jī)械傳動效率高，其整機(jī)效率達(dá)到80%以上；其三是維護(hù)簡便，由于其不需經(jīng)常換油，而且故障率低， 也節(jié)省了維護(hù)費(fèi)用，尤其適應(yīng)于在灰砂雨淋等惡劣環(huán)境下工作。


圖1為本發(fā)明的塔鐘機(jī)芯傳動結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的塔鐘機(jī)芯各齒輪位置排布圖。
圖中，1.立柱；2.電機(jī)齒輪；3.第一齒輪組的大齒輪；4.第一齒輪組的小齒輪； 5.第一齒輪組；6.第二齒輪組的大齒輪；7.軸承；8.第一軸瓦；9.時(shí)針軸；10.固定套； 11.時(shí)針軸齒輪；12.過輪齒輪組的小齒輪；13.前夾板；14.后夾板；15.過輪齒輪組的大齒輪；16.過輪齒輪組；17.分針軸軸承；18.分針軸；19.分針軸齒輪組的小齒輪；20.分針軸齒輪組的大齒輪；21.第二齒輪組；22.第二齒輪組的小齒輪；23.電機(jī)；24.第二軸瓦；25.第一齒輪組齒輪軸；26.第二齒輪組齒輪軸；27.過輪齒輪組齒輪軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
如圖1和圖2所示，一種塔鐘機(jī)芯，包括機(jī)芯架、安裝于所述機(jī)芯架上的分針軸18 及時(shí)針軸9。所述機(jī)芯架上設(shè)有固定套10，所述時(shí)針軸9通過第一軸瓦8活動安裝在所述固定套10上；所述分針軸18通過第二軸瓦M(jìn)和分針軸軸承17活動安裝在機(jī)芯架和時(shí)針軸9內(nèi)。所述機(jī)芯架的外側(cè)設(shè)有電機(jī)23，所述電機(jī)23的驅(qū)動軸上設(shè)有電機(jī)齒輪2，所述電機(jī)齒輪2通過設(shè)于所述機(jī)芯架內(nèi)部的齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述分針軸18和時(shí)針軸9轉(zhuǎn)動， 所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的第一齒輪組齒輪軸25、第二齒輪組齒輪軸沈、過輪齒輪組齒輪軸 27與所述分針軸18相互平行。
所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)包括依次嚙合的第一齒輪組5、第二齒輪組21、分針軸齒輪組、過輪齒輪組16及時(shí)針軸齒輪11，所述每個(gè)齒輪組包括齒輪軸和同軸安裝的大齒輪和小齒輪，所述第一齒輪組5的大齒輪3與所述電機(jī)齒輪2嚙合，所述第一齒輪組5的小齒輪 4與所述第二齒輪組21的大齒輪6嚙合，所述第二齒輪組21的小齒輪22與所述分針軸齒輪組的大齒輪20嚙合，所述分針軸齒輪組的小齒輪19與所述過輪齒輪組16的大齒輪15 嚙合，所述過輪齒輪組16的小齒輪12與所述時(shí)針軸齒輪11嚙合。
所述齒輪是漸開線齒輪。
所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的第一齒輪組齒輪軸25、第二齒輪組齒輪軸沈及過輪齒輪組齒輪軸27通過軸承7固定于所述機(jī)芯架上。
所述機(jī)芯架包括前夾板13和后夾板14，所述前、后夾板通過立柱1固定連接。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種塔鐘機(jī)芯，包括機(jī)芯架、安裝于所述機(jī)芯架上的分針軸及時(shí)針軸，所述機(jī)芯架的外側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動軸上設(shè)有電機(jī)齒輪，其特征在于，所述電機(jī)齒輪通過設(shè)于所述機(jī)芯架內(nèi)部的齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述分針軸和時(shí)針軸轉(zhuǎn)動，所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的各個(gè)齒輪軸與所述分針軸相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔鐘機(jī)芯，其特征在于，所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)包括依次嚙合的第一齒輪組、第二齒輪組、分針軸齒輪組、過輪齒輪組及時(shí)針軸齒輪，所述每個(gè)齒輪組包括齒輪軸和同軸安裝的大齒輪和小齒輪，所述第一齒輪組的大齒輪與所述電機(jī)齒輪嚙合，所述第一齒輪組的小齒輪與所述第二齒輪組的大齒輪嚙合，所述第二齒輪組的小齒輪與所述分針軸齒輪組的大齒輪嚙合，所述分針軸的小齒輪與所述過輪齒輪組的大齒輪嚙合，所述過輪齒輪組的小齒輪與所述時(shí)針軸齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塔鐘機(jī)芯，其特征在于，所述齒輪是漸開線齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔鐘機(jī)芯，其特征在于，所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的各個(gè)齒輪軸通過軸承固定于所述機(jī)芯架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔鐘機(jī)芯，其特征在于，所述機(jī)芯架包括前夾板和后夾板，所述前后夾板通過立柱連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及計(jì)時(shí)儀器領(lǐng)域，具體公開了一種塔鐘機(jī)芯。其包括機(jī)芯架、安裝于所述機(jī)芯架上的分針軸及時(shí)針軸，所述機(jī)芯架的外側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的驅(qū)動軸上設(shè)有電機(jī)齒輪，其特點(diǎn)是，所述電機(jī)齒輪通過設(shè)于所述機(jī)芯架內(nèi)部的齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述分針軸和時(shí)針軸轉(zhuǎn)動，所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)的各個(gè)齒輪軸與所述分針軸相互平行。所述齒輪傳動減速機(jī)構(gòu)包括依次嚙合的第一齒輪組、第二齒輪組、分針軸齒輪組、過輪齒輪組及時(shí)針軸齒輪，所述齒輪采用漸開線齒輪。采用本發(fā)明的塔鐘相比采用蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的塔鐘具有驅(qū)動精度保持性長久、振動小、噪音低、壽命長，故障率低，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G04C3/14GK102508421SQ20111034315
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者冷晨寧 申請人:冷晨寧