基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，包括安裝在底座上的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑軌、氣缸和載具臺(tái)，載具臺(tái)底部設(shè)有安裝在滑軌上的第一滑塊，氣缸與載具臺(tái)連接；導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上設(shè)有導(dǎo)向槽；壓緊機(jī)構(gòu)包括緩沖壓板和兩個(gè)滑桿，滑桿上套有彈簧，緩沖壓板安裝在兩個(gè)滑桿之間，緩沖壓板的底部設(shè)有連接塊，連接塊通過(guò)軸體安裝滾輪，滾輪位于導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型載具臺(tái)對(duì)產(chǎn)品前后左右限位，氣缸驅(qū)動(dòng)載具臺(tái)移動(dòng)，使產(chǎn)品移動(dòng)至測(cè)試部位，同時(shí)滾輪沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)，使緩沖壓板向下移動(dòng)壓住產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的上下限位，整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單快速，限位時(shí)間短，不容易磨傷產(chǎn)品，提高測(cè)試效果和測(cè)試效率。
【專利說(shuō)明】
基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，常常需要使用夾具夾住產(chǎn)品，以便于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)有技術(shù)通常采用人工手動(dòng)安裝產(chǎn)品，將產(chǎn)品推到指定位置，并利用設(shè)置在產(chǎn)品上部的氣缸向下壓緊完成上下限位，產(chǎn)品前后利用產(chǎn)品仿形部件限位，最后才能利用探針進(jìn)行測(cè)試，這種方式限位操作時(shí)間長(zhǎng)，且容易磨傷產(chǎn)品，產(chǎn)品限位效果不好，導(dǎo)致測(cè)試誤差大，測(cè)試效率低。因此，有必要提供一種新的測(cè)試方式來(lái)解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠快速對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行限位，減少對(duì)產(chǎn)品表面的磨傷的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，包括底座，所述底座上安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑軌、氣缸和載具臺(tái)，所述載具臺(tái)底部固定有第一滑塊，所述第一滑塊可滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述氣缸與所述載具臺(tái)連接;所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)向板，兩個(gè)所述導(dǎo)向板固定在所述載具臺(tái)頂部的兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向板靠近所述載具臺(tái)的一面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽;所述壓緊機(jī)構(gòu)包括緩沖壓板和兩個(gè)滑桿，兩個(gè)所述滑桿固定在所述底座上，兩個(gè)所述滑桿設(shè)置在所述載具臺(tái)的兩側(cè)，每一個(gè)所述滑桿上套有彈簧，所述緩沖壓板安裝在兩個(gè)所述滑桿之間，所述緩沖壓板的底部設(shè)有連接塊，所述連接塊上設(shè)有第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)安裝有軸體，所述軸體上安裝有滾輪，所述滾輪可滑動(dòng)的安裝在所述導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的，所述第一滑塊的兩端分別安裝有擋塊。
[0007]優(yōu)選的，所述緩沖壓板的兩端分別設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝孔穿過(guò)所述滑桿的頂部，并通過(guò)連接件與所述彈簧連接。
[0008]優(yōu)選的，所述底座上開(kāi)設(shè)有通槽，所述通槽內(nèi)安裝有可沿著所述通槽滑動(dòng)的第二滑塊，所述第二滑塊與所述載具臺(tái)固定連接，所述第二滑塊進(jìn)一步通過(guò)推桿與所述氣缸連接，所述氣缸安裝在所述底座的底部。
[0009]優(yōu)選的，所述測(cè)試夾具還包括探針測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述探針測(cè)試機(jī)構(gòu)包括安裝架，所述安裝架固定在所述底座上，所述安裝架朝向所述載具臺(tái)的一面安裝有若干測(cè)試接頭。
[0010]優(yōu)選的，所述底座上還安裝有電箱，所述電箱內(nèi)設(shè)有檢測(cè)與控制電路，所述檢測(cè)與控制電路分別與所述測(cè)試接頭和所述氣缸電性連接。
[0011]優(yōu)選的，所述底座上還安裝有測(cè)試箱體，所述測(cè)試箱體的頂部設(shè)有控制按鈕，所述控制按鈕與所述檢測(cè)與控制電路電性連接，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、所述壓緊機(jī)構(gòu)和所述探針測(cè)試機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述測(cè)試箱體內(nèi)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的有益效果在于:本實(shí)用新型所述載具臺(tái)能夠限位產(chǎn)品前后左右位置，所述氣缸能夠驅(qū)動(dòng)載具臺(tái)移動(dòng)，使載具臺(tái)上的產(chǎn)品移動(dòng)至探針測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試部位，同時(shí)所述滾輪沿著所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)，使緩沖壓板向下移動(dòng)壓住產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的上下限位，整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單快速，限位時(shí)間短，不容易磨傷產(chǎn)品，因而提高測(cè)試效果和測(cè)試效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6為本實(shí)用新型基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中各標(biāo)記如下:1、底座；101、通槽;102、第二滑塊；2、滑動(dòng)機(jī)構(gòu);201、滑軌；202、氣缸;203、載具臺(tái)；204、第一滑塊;205、擋塊;3、導(dǎo)向機(jī)構(gòu);301、導(dǎo)向板;302、導(dǎo)向槽;4、壓緊機(jī)構(gòu);401、緩沖壓板;402、滑桿;403、彈簧;404、連接塊;405、滾輪;5、探針測(cè)試機(jī)構(gòu);501、安裝架;502、測(cè)試接頭;6、電箱;7、測(cè)試箱體;701、控制按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0021]請(qǐng)參閱圖1至圖6所示，本實(shí)用新型提供一種基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，包括底座I，所述底座I上安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)2、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和壓緊機(jī)構(gòu)4，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括滑軌201、氣缸202和載具臺(tái)203，所述載具臺(tái)203底部固定有第一滑塊204，所述第一滑塊204可滑動(dòng)的安裝在所述滑軌201上，所述氣缸202與所述載具臺(tái)203連接;其中，所述載具臺(tái)203上設(shè)有若干用于放置待檢測(cè)產(chǎn)品和對(duì)待檢測(cè)產(chǎn)品進(jìn)行前后左右限位的支撐限位塊，所述支撐限位塊的放置位置和形狀與所述待檢測(cè)產(chǎn)品的邊緣形狀相配合；
?0022] 所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3包括兩個(gè)導(dǎo)向板301，兩個(gè)所述導(dǎo)向板301固定在所述載具臺(tái)203頂部的兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向板301靠近所述載具臺(tái)203的一面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽302，所述導(dǎo)向槽302任意部位的橫截面大小相同，所述導(dǎo)向槽302靠近所述載具臺(tái)203的一端的高度小于所述導(dǎo)向槽302遠(yuǎn)離所述載具臺(tái)203的一端的高度；
[0023]所述壓緊機(jī)構(gòu)4包括緩沖壓板401和兩個(gè)滑桿402，兩個(gè)所述滑桿402固定在所述底座I上，兩個(gè)所述滑桿402設(shè)置在所述載具臺(tái)203的兩側(cè)，每一個(gè)所述滑桿402上套有彈簧403，所述緩沖壓板401安裝在兩個(gè)所述滑桿402之間，所述緩沖壓板401的底部設(shè)有連接塊404，所述連接塊404上設(shè)有第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)安裝有軸體，所述軸體上安裝有滾輪405，所述滾輪405可滑動(dòng)的安裝在所述導(dǎo)向槽302內(nèi)。
[0024]在本實(shí)用新型中，所述第一滑塊204的兩端分別安裝有擋塊205，所述擋塊205能夠防止所述第一滑塊204從所述滑軌201上滑落。所述緩沖壓板401的兩端分別設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝孔穿過(guò)所述滑桿402的頂部，并通過(guò)連接件與所述彈簧403連接。
[0025]本實(shí)用新型所述測(cè)試夾具還包括探針測(cè)試機(jī)構(gòu)5，所述探針測(cè)試機(jī)構(gòu)5包括安裝架501，所述安裝架501固定在所述底座I上，所述安裝架501朝向所述載具臺(tái)203的一面安裝有若干測(cè)試接頭502。
[0026]在具體應(yīng)用時(shí)，所述底座I上開(kāi)設(shè)有通槽101，所述通槽101內(nèi)安裝有可沿著所述通槽101滑動(dòng)的第二滑塊102，所述第二滑塊102與所述載具臺(tái)203固定連接，所述第二滑塊102進(jìn)一步通過(guò)推桿與所述氣缸202連接，所述氣缸202安裝在所述底座I的底部。所述底座I上還安裝有電箱6和測(cè)試箱體7，所述電箱6內(nèi)設(shè)有檢測(cè)與控制電路，所述檢測(cè)與控制電路分別與所述測(cè)試接頭502和所述氣缸202電性連接。所述測(cè)試箱體7的頂部設(shè)有控制按鈕701，所述控制按鈕701與所述檢測(cè)與控制電路電性連接，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)2、所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3、所述壓緊機(jī)構(gòu)4和所述探針測(cè)試機(jī)構(gòu)5設(shè)置在所述測(cè)試箱體7內(nèi)。
[0027]本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)需要檢測(cè)產(chǎn)品時(shí)，電箱6內(nèi)的檢測(cè)與控制電路控制氣缸202工作，使推桿移動(dòng)，第二滑塊102和載具臺(tái)203隨著推桿移動(dòng)，第一滑塊204沿著滑軌201滑動(dòng)，使載具臺(tái)203從測(cè)試箱體7內(nèi)移出，將待檢測(cè)產(chǎn)品放置在載具臺(tái)203上，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行前后左右限位，接著氣缸202驅(qū)動(dòng)推桿往回運(yùn)動(dòng)，使載具臺(tái)203上的待檢測(cè)產(chǎn)品逐漸靠近探針測(cè)試機(jī)構(gòu)5，移動(dòng)至測(cè)試位置，同時(shí)所述滾輪405沿著所述導(dǎo)向槽302滑動(dòng)向下移動(dòng)，使緩沖壓板401壓住待檢測(cè)產(chǎn)品頂部，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的上下限位，整個(gè)操作過(guò)程簡(jiǎn)單快速，限位時(shí)間短，不容易磨傷產(chǎn)品，大大提高了測(cè)試效果和測(cè)試效率。
[0028]以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:包括底座，所述底座上安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和壓緊機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑軌、氣缸和載具臺(tái)，所述載具臺(tái)底部固定有第一滑塊，所述第一滑塊可滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述氣缸與所述載具臺(tái)連接;所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)導(dǎo)向板，兩個(gè)所述導(dǎo)向板固定在所述載具臺(tái)頂部的兩側(cè)，每一個(gè)所述導(dǎo)向板靠近所述載具臺(tái)的一面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽;所述壓緊機(jī)構(gòu)包括緩沖壓板和兩個(gè)滑桿，兩個(gè)所述滑桿固定在所述底座上，兩個(gè)所述滑桿設(shè)置在所述載具臺(tái)的兩側(cè)，每一個(gè)所述滑桿上套有彈簧，所述緩沖壓板安裝在兩個(gè)所述滑桿之間，所述緩沖壓板的底部設(shè)有連接塊，所述連接塊上設(shè)有第一安裝孔，所述第一安裝孔內(nèi)安裝有軸體，所述軸體上安裝有滾輪，所述滾輪可滑動(dòng)的安裝在所述導(dǎo)向槽內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:所述第一滑塊的兩端分別安裝有擋塊。3.如權(quán)利要求1所述的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:所述緩沖壓板的兩端分別設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝孔穿過(guò)所述滑桿的頂部，并通過(guò)連接件與所述彈簧連接。4.如權(quán)利要求1所述的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:所述底座上開(kāi)設(shè)有通槽，所述通槽內(nèi)安裝有可沿著所述通槽滑動(dòng)的第二滑塊，所述第二滑塊與所述載具臺(tái)固定連接，所述第二滑塊進(jìn)一步通過(guò)推桿與所述氣缸連接，所述氣缸安裝在所述底座的底部。5.如權(quán)利要求1所述的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:所述測(cè)試夾具還包括探針測(cè)試機(jī)構(gòu)，所述探針測(cè)試機(jī)構(gòu)包括安裝架，所述安裝架固定在所述底座上，所述安裝架朝向所述載具臺(tái)的一面安裝有若干測(cè)試接頭。6.如權(quán)利要求5所述的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:所述底座上還安裝有電箱，所述電箱內(nèi)設(shè)有檢測(cè)與控制電路，所述檢測(cè)與控制電路分別與所述測(cè)試接頭和所述氣缸電性連接。7.如權(quán)利要求6所述的基于滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的測(cè)試夾具，其特征在于:所述底座上還安裝有測(cè)試箱體，所述測(cè)試箱體的頂部設(shè)有控制按鈕，所述控制按鈕與所述檢測(cè)與控制電路電性連接，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、所述壓緊機(jī)構(gòu)和所述探針測(cè)試機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述測(cè)試箱體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】G01R1/04GK205562601SQ201620158788
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日
【發(fā)明人】仲建蘭, 陳超, 李建
【申請(qǐng)人】蘇州工業(yè)園區(qū)博亨電子有限公司