一種摩托車手柄測(cè)試裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車手柄測(cè)試裝置，包括有液壓試驗(yàn)機(jī)以及固定在其機(jī)臺(tái)上的夾具，所述夾具包括用于固定連接所述液壓試驗(yàn)機(jī)的底板，所述底板設(shè)置有二個(gè)相對(duì)布置的夾板，所述夾板通過(guò)第一螺栓固定在底板上，所述夾板設(shè)置有用于所述第一螺栓穿過(guò)的長(zhǎng)圓孔，所述二個(gè)夾板上設(shè)置有用于安裝手柄的第二螺栓，所述夾板一側(cè)設(shè)置有用于限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，所述液壓試驗(yàn)機(jī)設(shè)置有與手柄末端相適配的手柄壓塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理實(shí)用，實(shí)施簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)易，操作簡(jiǎn)單，效率高，降低手柄測(cè)試成本。
【專利說(shuō)明】
一種摩托車手柄測(cè)試裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種摩托車手柄測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著時(shí)代的進(jìn)步，摩托車已走進(jìn)千家萬(wàn)戶，摩托車上的手柄安裝在駕駛方向把上用于控制制動(dòng)以實(shí)現(xiàn)摩托車減速或停車。由于制動(dòng)所需的力較大尤其是緊急制動(dòng)狀態(tài)下，駕駛員會(huì)用力握緊手柄，因此手柄的最大負(fù)載力要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有的摩托車手柄試驗(yàn)都是在整車上進(jìn)行，然而測(cè)試過(guò)程操作極為不方便，對(duì)力的運(yùn)用掌握不全面，不能使手柄均衡受力，導(dǎo)致手柄試件屈服變形的結(jié)果存在爭(zhēng)議同時(shí)沒(méi)有確切的測(cè)試數(shù)據(jù)。因此，急需開(kāi)發(fā)一種專用的手柄測(cè)試裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種摩托車手柄測(cè)試裝置，能夠精準(zhǔn)測(cè)試出手柄單體的負(fù)載極限，為摩托車的離合操縱手柄和制動(dòng)操縱手柄的手握力提供安全參數(shù)依據(jù)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種摩托車手柄測(cè)試裝置，包括有液壓試驗(yàn)機(jī)以及固定在其機(jī)臺(tái)上的夾具，所述夾具包括用于固定連接所述液壓試驗(yàn)機(jī)的底板，所述底板設(shè)置有二個(gè)相對(duì)布置的夾板，所述夾板通過(guò)第一螺栓固定在底板上，所述夾板設(shè)置有用于所述第一螺栓穿過(guò)的長(zhǎng)圓孔，所述二個(gè)夾板上設(shè)置有用于安裝手柄的第二螺栓，所述夾板一側(cè)設(shè)置有用于限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)，所述液壓試驗(yàn)機(jī)設(shè)置有與手柄末端相適配的手柄壓塊。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述限位機(jī)構(gòu)包括安裝板，所述安裝板上設(shè)置有伸進(jìn)所述二個(gè)夾板之間的第三螺栓。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述手柄壓塊下端設(shè)置有與手柄相適配的U型卡口。
[0008]進(jìn)一步，每個(gè)所述夾板上設(shè)置有二個(gè)第二螺栓。
[0009]進(jìn)一步，所述底板通過(guò)第四螺栓與所述液壓試驗(yàn)機(jī)固定連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)第二螺栓將手柄安裝在二個(gè)夾板之間，調(diào)整二個(gè)夾板的距離與手柄的尺寸相匹配，保證手柄受壓時(shí)不會(huì)發(fā)生扭曲，保證受力準(zhǔn)確，提高測(cè)試精度;通過(guò)限位機(jī)構(gòu)限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄壓塊在液壓推動(dòng)下下壓，緩慢提高通過(guò)液壓試驗(yàn)機(jī)的輸出壓力測(cè)出手柄的最大負(fù)載力，取得精確的測(cè)試數(shù)據(jù)。夾板上設(shè)置有長(zhǎng)圓孔，松開(kāi)第一螺栓可輕易調(diào)整夾板的位置從而調(diào)整二個(gè)夾板之間的距離以適配不同規(guī)格的手柄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理實(shí)用，實(shí)施簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)易，操作簡(jiǎn)單，效率高，降低手柄測(cè)試成本。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1，一種摩托車手柄測(cè)試裝置，包括有液壓試驗(yàn)機(jī)I以及固定在其機(jī)臺(tái)上的夾具2，所述夾具2包括用于固定連接所述液壓試驗(yàn)機(jī)I的底板21，所述底板21設(shè)置有二個(gè)相對(duì)布置的夾板22，所述夾板22通過(guò)第一螺栓3固定在底板21上，所述夾板22設(shè)置有用于所述第一螺栓3穿過(guò)的長(zhǎng)圓孔，所述二個(gè)夾板22上設(shè)置有用于安裝手柄的第二螺栓4，所述夾板22—側(cè)設(shè)置有用于限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)5，所述液壓試驗(yàn)機(jī)I設(shè)置有與手柄末端相適配的手柄壓塊101。首先，松開(kāi)第一螺栓3，通過(guò)夾板22的長(zhǎng)圓孔調(diào)整二個(gè)夾板22之間的距離以適配手柄的尺寸，保證二個(gè)夾板22夾緊手柄，使得手柄受壓后不會(huì)扭曲，與在摩托車上的受力情況相同；然后通過(guò)第二螺栓4將手柄安裝在二個(gè)夾板22之間，啟動(dòng)液壓試驗(yàn)機(jī)I驅(qū)動(dòng)手柄壓塊101下壓從而對(duì)手柄施加壓力，限位機(jī)構(gòu)5限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，提升液壓試驗(yàn)機(jī)I的輸出力，在達(dá)到規(guī)定測(cè)試壓力后若手柄無(wú)斷裂或者明顯變形即為合格，然后繼續(xù)提升液壓試驗(yàn)機(jī)I的輸出力直到手柄斷裂或者明顯變形即可得到手柄的最大負(fù)載力;若手柄在達(dá)到規(guī)定合格測(cè)試壓力前出現(xiàn)斷裂或者明顯變形即為不合格，臨界壓力即為手柄的最大負(fù)載力。操作流程簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)液壓試驗(yàn)機(jī)I可得到精確的手柄最大負(fù)載力，而且免去在整車上測(cè)試所存在的操作麻煩、手柄受力不均衡、沒(méi)有確切的測(cè)試數(shù)據(jù)的缺陷。
[0014]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)5包括安裝板501，所述安裝板501上設(shè)置有伸進(jìn)所述二個(gè)夾板22之間的第三螺栓502。采用上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)伸進(jìn)二個(gè)夾板22之間的第三螺栓502限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，制作成本低。
[0015]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述手柄壓塊101下端設(shè)置有與手柄相適配的U型卡口，采用U型卡口可以更好的卡住手柄的末端，并且U型卡口與二個(gè)夾板22對(duì)應(yīng)，形成二重限制，防止手柄受壓力后扭曲，保證手柄受力均衡。
[0016]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，每個(gè)所述夾板22上設(shè)置有二個(gè)第二螺栓4。
[0017]在本實(shí)施例中，優(yōu)選的，所述底板21通過(guò)第四螺栓6與所述液壓試驗(yàn)機(jī)I固定連接。
[0018]以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車手柄測(cè)試裝置，其特征在于:包括有液壓試驗(yàn)機(jī)(I)以及固定在其機(jī)臺(tái)上的夾具(2)，所述夾具(2)包括用于固定連接所述液壓試驗(yàn)機(jī)(I)的底板(21)，所述底板(21)設(shè)置有二個(gè)相對(duì)布置的夾板(22)，所述夾板(22)通過(guò)第一螺栓(3)固定在底板(21)上，所述夾板(22)設(shè)置有用于所述第一螺栓(3)穿過(guò)的長(zhǎng)圓孔，所述二個(gè)夾板(22)上設(shè)置有用于安裝手柄的第二螺栓(4)，所述夾板(22)—側(cè)設(shè)置有用于限制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的限位機(jī)構(gòu)(5)，所述液壓試驗(yàn)機(jī)(I)設(shè)置有與手柄末端相適配的手柄壓塊(101)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車手柄測(cè)試裝置，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(5)包括安裝板(501)，所述安裝板(501)上設(shè)置有伸進(jìn)所述二個(gè)夾板(22)之間的第三螺栓(502)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車手柄測(cè)試裝置，其特征在于:所述手柄壓塊(101)下端設(shè)置有與手柄相適配的U型卡口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車手柄測(cè)試裝置，其特征在于:每個(gè)所述夾板(22)上設(shè)置有二個(gè)第二螺栓(4 )。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車手柄測(cè)試裝置，其特征在于:所述底板(21)通過(guò)第四螺栓(6)與所述液壓試驗(yàn)機(jī)(I)固定連接。
【文檔編號(hào)】G01N3/12GK205449676SQ201521029869
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日
【發(fā)明人】劉偉強(qiáng), 黃健林, 李健, 譚子奇, 葉玉嬋
【申請(qǐng)人】江門氣派摩托車有限公司