一種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種柔性連接機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]振動(dòng)試驗(yàn)是廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作，產(chǎn)品出廠時(shí)，需通過力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行各種振動(dòng)模擬測(cè)試，以滿足產(chǎn)品的出廠要求。力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)主要包括計(jì)算控制單元、傳感單元、執(zhí)行單元和機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)組成。其中，機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是整個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的核心組成部分，其由臺(tái)面、底座、臺(tái)面支撐機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、激振器、傳動(dòng)裝置和液壓控制裝置組成;機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)工作時(shí)，激振器在電機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過變速箱進(jìn)行轉(zhuǎn)速控制，通過液壓控制裝置輸入液壓油以改變激振器中偏心塊的位移，從而產(chǎn)生偏心力，改變振動(dòng)臺(tái)面的振動(dòng)幅值。但激振器與變速箱之間的連接結(jié)構(gòu)為硬連接，由于偏心塊的質(zhì)量較大，激振器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的偏心力較大，容易導(dǎo)致所述連接結(jié)構(gòu)卡死，從而影響激振器的壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)，所述柔性連接結(jié)構(gòu)通過牛皮墊實(shí)現(xiàn)軟連接，實(shí)現(xiàn)萬向傳動(dòng)，一方面適應(yīng)力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)大位移振動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)中心的變化，另一方面可隔離電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻干擾。
[0004]本實(shí)用新型的目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)，所述柔性連接結(jié)構(gòu)主要包括連軸座和連桿;其中，所述連軸座為兩個(gè);所述兩個(gè)連軸座分別固接在連桿的兩個(gè)端面上，并在連軸座和連桿之間設(shè)置有厚度大于等于5_的牛皮墊。
[0006]工作原理:
[0007]工作時(shí)，所述柔性連接結(jié)構(gòu)的一個(gè)連軸座與外部力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的激振器連接，另一個(gè)連軸座與外部變速箱連接，同時(shí)，兩個(gè)連軸座通過牛皮墊實(shí)現(xiàn)激振器與變速箱之間的軟連接，從而實(shí)現(xiàn)萬向傳動(dòng)。
[0008]有益效果
[0009](I)本實(shí)用新型所述柔性連接結(jié)構(gòu)通過牛皮墊實(shí)現(xiàn)與連桿之間的軟連接，不會(huì)因?yàn)榧ふ衿鬓D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)導(dǎo)致連接結(jié)構(gòu)卡死，可實(shí)現(xiàn)連桿的自適應(yīng)傳動(dòng)。
[0010](2)本實(shí)用新型所述柔性連接結(jié)構(gòu)采用柔性的牛皮墊實(shí)現(xiàn)軟連接，一方面適應(yīng)振動(dòng)臺(tái)大位移振動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)中心的變化，另一方面可隔離電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻干擾。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，卜連軸座、2-連桿、3-牛皮墊；
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來詳述本實(shí)用新型，但不限于此。
[0014]實(shí)施例1
[0015]—種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)，所述柔性連接結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，其主要包括連軸座I和連桿2;其中，所述連軸座I為兩個(gè);所述兩個(gè)連軸座I分別固接在連桿2的兩個(gè)端面上，并在連軸座I和連桿2之間設(shè)置有厚度大于等于5mm的牛皮墊3。
[0016]工作原理:
[0017]工作時(shí)，所述柔性連接結(jié)構(gòu)的一個(gè)連軸座I與外部力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的激振器連接，另一個(gè)連軸座I與外部變速箱連接，同時(shí)，兩個(gè)連軸座通I過牛皮墊3實(shí)現(xiàn)激振器與變速箱之間的軟連接，從而實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)傳動(dòng)。
[0018]本實(shí)用新型包括但不限于以上實(shí)施例，凡是在本實(shí)用新型精神的原則之下進(jìn)行的任何等同替換或局部改進(jìn)，都將視為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述柔性連接結(jié)構(gòu)主要包括連軸座(I)和連桿(2);其中，所述連軸座(I)為兩個(gè);所述兩個(gè)連軸座(I)分別固接在連桿(2)的兩個(gè)端面上，并在連軸座(I)和連桿(2)之間設(shè)置有牛皮墊(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述牛皮墊(3)的厚度大于等于5_。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的柔性連接結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。所述柔性連接結(jié)構(gòu)主要包括連軸座和連桿；其中，所述連軸座為兩個(gè)；所述兩個(gè)連軸座分別固接在連桿的兩個(gè)端面上，并在連軸座和連桿之間設(shè)置有厚度大于等于5mm的牛皮墊。所述柔性連接結(jié)構(gòu)通過牛皮墊實(shí)現(xiàn)軟連接，實(shí)現(xiàn)萬向傳動(dòng)，一方面適應(yīng)力學(xué)結(jié)構(gòu)抗振性能仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)大位移振動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)中心的變化，另一方面可隔離電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻干擾。
【IPC分類】G01M7/02
【公開號(hào)】CN205262703
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620107433
【發(fā)明人】肖建偉, 沈曉媛, 劉宇揚(yáng), 宋寶利, 袁野, 李威, 芮志成
【申請(qǐng)人】北京蘇試創(chuàng)博環(huán)境可靠性技術(shù)有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日