電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車電氣功能的檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)今社會(huì)，環(huán)境問題日益突出，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車，隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車的保有量快速增加，售后人員處理車輛故障時(shí)需要借助于萬用表或者其它設(shè)備逐一的排查線路，工作量巨大，而且對(duì)售后人員的專業(yè)技能要求非常高，嚴(yán)重影響工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型根據(jù)以上不足，提供了一種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，用于檢測(cè)汽車檔位開關(guān)、油門等。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，其特征是，包括:
[0006]電源指示燈D1，一端接地，另一端接電源E ;
[0007]手剎開關(guān)指示燈D2，制動(dòng)開關(guān)指示燈D3，起動(dòng)開關(guān)指示燈D4，冷空調(diào)指示燈D5，加熱器指示燈D6，前進(jìn)檔指示燈D7，倒車檔指示燈D8，第一端點(diǎn)接地，第二端點(diǎn)分別經(jīng)接插件Jl與電動(dòng)汽車控制器連接；
[0008]三選一的檔位開關(guān)K2，其公共腳經(jīng)安全按鈕開關(guān)Kl連接到電源E，檔位開關(guān)K2的第一引腳連接到前進(jìn)檔指示燈D7，檔位開關(guān)K2的第二引腳連接到倒車檔指示燈D8，檔位開關(guān)K2的第三引腳懸空；
[0009]DC/DC電源的模塊IC1，輸入端連接檔位開關(guān)K2的公共腳，具有+5V輸出端和-5V輸出端；
[0010]三路二選一的開關(guān)K3，其第一公共腳K31、第二公共腳K32、第三公共腳K33經(jīng)接插件J2與電動(dòng)汽車控制器連接，開關(guān)K3的K37腳、K38腳和K39腳經(jīng)接插件J3連接到電動(dòng)汽車油門踏板器件；
[0011]電位器W1，用于模擬電動(dòng)汽車油門踏板，電位器Wl的三只腳分別連接到開關(guān)K3的K34腳、K35腳和K36腳，電位器Wl的非活動(dòng)腳還連接到模塊ICl的-5V輸出端和+5V輸出端;
[0012]油門指示燈D9，連接開關(guān)K3的K31腳、K32腳；
[0013]所有的元器件安裝在檢測(cè)調(diào)試儀機(jī)箱內(nèi)，所有的指示燈、開關(guān)和電位器Wl安裝在檢測(cè)調(diào)試儀機(jī)箱的控制面板上。
[0014]所述的電源指示燈D1、手剎開關(guān)指示燈D2、制動(dòng)開關(guān)指示燈D3、起動(dòng)開關(guān)指示燈D4、冷空調(diào)指示燈D5、加熱器指示燈D6、前進(jìn)檔指示燈D7、倒車檔指示燈D8和油門指示燈D9由LED和電阻串聯(lián)而成，其中手剎開關(guān)指示燈D2為低電平有效，其它的指示燈為高電平有效。
[0015]所述的電動(dòng)汽車油門踏板器件為電位器、霍爾。
[0016]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便、工作效率高的有益效果。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的電原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0019]如圖所示，1.一種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，其特征是，包括:
[0020]電源指示燈D1，一端接地，另一端接電源E ;
[0021 ] 手剎開關(guān)指示燈D2，制動(dòng)開關(guān)指示燈D3，起動(dòng)開關(guān)指示燈D4，冷空調(diào)指示燈D5，加熱器指示燈D6，前進(jìn)檔指示燈D7，倒車檔指示燈D8，第一端點(diǎn)接地，第二端點(diǎn)分別經(jīng)接插件J1與電動(dòng)汽車控制器連接；
[0022]三選一的檔位開關(guān)K2，其公共腳經(jīng)安全按鈕開關(guān)K1連接到電源E，檔位開關(guān)K2的第一引腳連接到前進(jìn)檔指示燈D7，檔位開關(guān)K2的第二引腳連接到倒車檔指示燈D8，檔位開關(guān)K2的第三引腳懸空；
[0023]DC/DC電源的模塊IC1，輸入端連接檔位開關(guān)K2的公共腳，具有+5V輸出端和-5V輸出端；
[0024]三路二選一的開關(guān)K3，其第一公共腳K31、第二公共腳K32、第三公共腳K33經(jīng)接插件J2與電動(dòng)汽車控制器連接，開關(guān)K3的K37腳、K38腳和K39腳經(jīng)接插件J3連接到電動(dòng)汽車油門踏板器件；
[0025]電位器W1，用于模擬電動(dòng)汽車油門踏板，電位器W1的三只腳分別連接到開關(guān)K3的K34腳、K35腳和K36腳，電位器W1的非活動(dòng)腳還連接到模塊IC1的-5V輸出端和+5V輸出端;
[0026]油門指示燈D9，連接開關(guān)K3的K31腳、K32腳；
[0027]電位器W1或電動(dòng)汽車油門踏板器件可以連通到電動(dòng)汽車控制器；
[0028]所有的元器件安裝在檢測(cè)調(diào)試儀機(jī)箱內(nèi)，所有的指示燈、開關(guān)和電位器W1安裝在檢測(cè)調(diào)試儀機(jī)箱的控制面板上。
[0029]電源指示燈D1、手剎開關(guān)指示燈D2、制動(dòng)開關(guān)指示燈D3、起動(dòng)開關(guān)指示燈D4、冷空調(diào)指示燈D5、加熱器指示燈D6、前進(jìn)檔指示燈D7、倒車檔指示燈D8和油門指示燈D9由LED和電阻串聯(lián)而成，其中手剎開關(guān)指示燈D2為低電平有效，即圖中Jl 1接地時(shí)，手剎開關(guān)指示燈D2亮，其它的指示燈為高電平有效。
[0030]所述的電動(dòng)汽車油門踏板器件為電位器、霍爾。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，其特征是，包括: 電源指示燈D1，一端接地，另一端接電源E ; 手剎開關(guān)指示燈D2，制動(dòng)開關(guān)指示燈D3，起動(dòng)開關(guān)指示燈D4，冷空調(diào)指示燈D5，加熱器指示燈D6，前進(jìn)檔指示燈D7，倒車檔指示燈D8，第一端點(diǎn)接地，第二端點(diǎn)分別經(jīng)接插件J1與電動(dòng)汽車控制器連接； 三選一的檔位開關(guān)K2，其公共腳經(jīng)安全按鈕開關(guān)K1連接到電源E，檔位開關(guān)K2的第一引腳連接到前進(jìn)檔指示燈D7，檔位開關(guān)K2的第二引腳連接到倒車檔指示燈D8，檔位開關(guān)K2的第三引腳懸空； DC/DC電源的模塊IC1，輸入端連接檔位開關(guān)K2的公共腳，具有+5V輸出端和-5V輸出端; 三路二選一的開關(guān)K3，其第一公共腳K31、第二公共腳K32、第三公共腳K33經(jīng)接插件J2與電動(dòng)汽車控制器連接，開關(guān)K3的K37腳、K38腳和K39腳經(jīng)接插件J3連接到電動(dòng)汽車油門踏板器件； 電位器W1，用于模擬電動(dòng)汽車油門踏板，電位器W1的三只腳分別連接到開關(guān)K3的K34腳、K35腳和K36腳，電位器W1的非活動(dòng)腳還連接到模塊IC1的-5V輸出端和+5V輸出端； 油門指示燈D9，連接開關(guān)K3的K31腳、K32腳； 所有的元器件安裝在檢測(cè)調(diào)試儀機(jī)箱內(nèi)，所有的指示燈、開關(guān)和電位器W1安裝在檢測(cè)調(diào)試儀機(jī)箱的控制面板上。2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，其特征是，所述的電源指示燈D1、手剎開關(guān)指示燈D2、制動(dòng)開關(guān)指示燈D3、起動(dòng)開關(guān)指示燈D4、冷空調(diào)指示燈D5、加熱器指示燈D6、前進(jìn)檔指示燈D7、倒車檔指示燈D8和油門指示燈D9由LED和電阻串聯(lián)而成，其中手剎開關(guān)指示燈D2為低電平有效，其它的指示燈為高電平有效。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，其特征是，所述的電動(dòng)汽車油門踏板器件為電位器、霍爾。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車電氣功能檢測(cè)調(diào)試儀，包括：電源指示燈D1，多個(gè)功能開關(guān)，第一端點(diǎn)接地，第二端點(diǎn)分別經(jīng)接插件J1與電動(dòng)汽車控制器連接；三選一的檔位開關(guān)K2，其公共腳經(jīng)安全按鈕開關(guān)K1連接到電源E，檔位開關(guān)K2的第一引腳連接到前進(jìn)檔指示燈D7，檔位開關(guān)K2的第二引腳連接到倒車檔指示燈D8，檔位開關(guān)K2的第三引腳懸空；DC/DC電源的模塊IC1，輸出5伏電壓；三路二選一的開關(guān)K3，通過開關(guān)K3，電位器W1或電動(dòng)汽車油門踏板器件可以連通到電動(dòng)汽車控制器；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便、工作效率高的有益效果。
【IPC分類】G01R31/00
【公開號(hào)】CN205027840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520788502
【發(fā)明人】胡新華, 楊愛喜, 李林, 薛榮俊
【申請(qǐng)人】杭州普拉格新能源汽車有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日