車載雙屏導(dǎo)航電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載多媒體顯示技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及車載多媒體雙屏導(dǎo)航的智能控制與顯示相關(guān)的車載娛樂顯示技術(shù)方面的應(yīng)用，具體的是一種車載雙屏導(dǎo)航電路。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的車載多媒體娛樂系統(tǒng)只有單屏幕顯示，因此導(dǎo)航與Tuner，media等其他功能界面無法同時顯示。如果用戶需要查看實時導(dǎo)航或者模擬導(dǎo)航界面時，就不能享受其他的娛樂功能(比如說Tuner，media, BT phone等)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種克服傳統(tǒng)車載娛樂系統(tǒng)中導(dǎo)航顯示與其他娛樂功能顯示不能共存的限制的車載雙屏導(dǎo)航電路。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路，包括主板，CPU、導(dǎo)航處理器、顯示處理模塊、語音處理模塊及人機交互模塊設(shè)置在所述主板上且相互耦合連接；所述主板分別與導(dǎo)航屏及中控屏連接；其中所述導(dǎo)航處理器包括相互耦合連接的第一導(dǎo)航模塊和第二導(dǎo)航模塊。
[0005]在所述主板上還設(shè)有GPS模塊，所述GPS模塊分別與所述CPU、所述導(dǎo)航處理器、所述顯示處理模塊、所述語音處理模塊及所述人機交互模塊耦合連接。
[0006]本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路用戶在導(dǎo)航屏上對導(dǎo)航進行設(shè)置，設(shè)置完畢后，導(dǎo)航的顯示會自動切換到中控屏上顯示，此時用戶便可以繼續(xù)操作導(dǎo)航屏收聽電臺，聆聽音樂，觀看視頻等。當(dāng)導(dǎo)航語音播報的聲音與電臺或者音樂聲音共存時，該設(shè)計能夠進行自動開啟混音模式，即將電臺或者音樂的聲音降低，方便用戶聽清導(dǎo)航播報；當(dāng)導(dǎo)航不需要語音播報時，電臺或者音樂的聲音又能自動恢復(fù)到原來的設(shè)定值。如此便捷和人性化的設(shè)計使得用戶在體驗導(dǎo)航的同時也能享受娛樂系統(tǒng)帶來的樂趣，極大地增強了用戶駕車的舒適感。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路連接示意圖；
[0008]圖2為本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路流程圖
[0009]圖3為本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路框圖；
[0010]圖4為本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路時序圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路作進一步詳細說明。
[0012]如圖1?圖4所示，本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路，主要包括人機交互模塊，第一導(dǎo)航模塊，第二導(dǎo)航模塊，顯示處理模塊，語音處理模塊等。娛樂系統(tǒng)還可以有media，Tuner，BT等傳統(tǒng)模塊，顯示處理模塊負責(zé)將哪些內(nèi)容顯示在導(dǎo)航屏上，哪些內(nèi)容顯示在中控屏上。主界面、傳統(tǒng)的娛樂功能及第一導(dǎo)航模塊都顯示在導(dǎo)航屏，第二導(dǎo)航模塊顯示在中控屏。
[0013]導(dǎo)航的聲音通過語音處理模塊實時播報。同時該模塊還負責(zé)混音功能:如果播放導(dǎo)航的時候還有其他音源存在，會自動進行混音處理。當(dāng)存在導(dǎo)航語音時，保持導(dǎo)航的音量不變，把其他的音源音量適當(dāng)?shù)亟档?；?dāng)導(dǎo)航語音消失時，其他的音源音量會返回到原先設(shè)定值。
[0014]平臺上電后各個模塊會進行初始化。初始化完成之后用戶可以在人機交互界面上操作，選擇導(dǎo)航功能，人機交互模塊會發(fā)送第一導(dǎo)航模塊active消息，第一導(dǎo)航模塊進程收到該條消息后，會在導(dǎo)航屏上顯示導(dǎo)航設(shè)置界面，用戶可以在導(dǎo)航屏上設(shè)置導(dǎo)航的相關(guān)參數(shù)，比如設(shè)置目的地，路線規(guī)避，高速優(yōu)先等。參數(shù)設(shè)置完，點擊確認后，第一導(dǎo)航模塊會向第二導(dǎo)航模塊發(fā)送第二導(dǎo)航模塊active消息，并向人機交互模塊發(fā)送第一導(dǎo)航模塊deactive消息。第二導(dǎo)航模塊收到消息后會在中控屏上顯示模擬導(dǎo)航或者實時導(dǎo)航的界面。人機交互模塊收到相應(yīng)消息后在導(dǎo)航屏上顯示主界面，第一導(dǎo)航模塊導(dǎo)航設(shè)置界面不再顯示。如果用戶需要再次更改導(dǎo)航設(shè)置時，重新選擇導(dǎo)航功能，進入第一導(dǎo)航模塊設(shè)置功能，此時第一導(dǎo)航模塊會發(fā)送第二導(dǎo)航模塊stop消息給第二導(dǎo)航模塊，第二導(dǎo)航模塊收到消息會停止模擬導(dǎo)航或者實時導(dǎo)航，中控屏屏幕上的導(dǎo)航界面會先暫停，等到用戶更改完畢后再繼續(xù)更新后的導(dǎo)航。
[0015]本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路用戶在導(dǎo)航屏上對導(dǎo)航進行設(shè)置，設(shè)置完畢后，導(dǎo)航的顯示會自動切換到中控屏上顯示，此時用戶便可以繼續(xù)操作導(dǎo)航屏收聽電臺，聆聽音樂，觀看視頻等。當(dāng)導(dǎo)航語音播報的聲音與電臺或者音樂聲音共存時，該設(shè)計能夠進行自動開啟混音模式，即將電臺或者音樂的聲音降低，方便用戶聽清導(dǎo)航播報；當(dāng)導(dǎo)航不需要語音播報時，電臺或者音樂的聲音又能自動恢復(fù)到原來的設(shè)定值。如此便捷和人性化的設(shè)計使得用戶在體驗導(dǎo)航的同時也能享受娛樂系統(tǒng)帶來的樂趣，極大地增強了用戶駕車的舒適感。
[0016]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型并不限于實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.車載雙屏導(dǎo)航電路，其特征在于，包括主板，CPU、導(dǎo)航處理器、顯示處理模塊、語音處理模塊及人機交互模塊設(shè)置在所述主板上且相互耦合連接； 所述主板分別與導(dǎo)航屏及中控屏連接；其中 所述導(dǎo)航處理器包括相互耦合連接的第一導(dǎo)航模塊和第二導(dǎo)航模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載雙屏導(dǎo)航電路，其特征在于，在所述主板上還設(shè)有GPS模塊，所述GPS模塊分別與所述CPU、所述導(dǎo)航處理器、所述顯示處理模塊、所述語音處理模塊及所述人機交互模塊耦合連接。
【專利摘要】本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路，包括主板，CPU、導(dǎo)航處理器、顯示處理模塊、語音處理模塊及人機交互模塊設(shè)置在主板上且相互耦合連接；主板分別與導(dǎo)航屏及中控屏連接；其中導(dǎo)航處理器包括相互耦合連接的第一導(dǎo)航模塊和第二導(dǎo)航模塊。本實用新型車載雙屏導(dǎo)航電路用戶在導(dǎo)航屏上對導(dǎo)航進行設(shè)置，設(shè)置完畢后，導(dǎo)航的顯示會自動切換到中控屏上顯示，此時用戶便可以繼續(xù)操作導(dǎo)航屏收聽電臺，聆聽音樂，觀看視頻等。當(dāng)導(dǎo)航語音播報的聲音與電臺或者音樂聲音共存時，該設(shè)計能夠進行自動開啟混音模式，即將電臺或者音樂的聲音降低，方便用戶聽清導(dǎo)航播報；當(dāng)導(dǎo)航不需要語音播報時，電臺或者音樂的聲音又能自動恢復(fù)到原來的設(shè)定值。
【IPC分類】G01C21/36
【公開號】CN204788415
【申請?zhí)枴緾N201520484847
【發(fā)明人】張欣
【申請人】延鋒偉世通電子科技（上海）有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月7日