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一種氣缸同軸度自動檢測裝置的制造方法

文檔序號:9087259閱讀:329來源:國知局
一種氣缸同軸度自動檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及一種油缸生產(chǎn)過程中的輔助檢驗裝置,特別是一種氣缸同軸度自動檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油缸生產(chǎn)過程中,對缸筒的左右兩端的同軸度要求較高,對較長缸筒,生產(chǎn)中更容易出現(xiàn)變形、橢圓或左右不同軸的現(xiàn)象。因此,生產(chǎn)過程中,均需要對缸筒的同軸度進行檢測,現(xiàn)有方法大多數(shù)是人工目視檢測,檢出率低,已漏檢。也有采用使用塞規(guī)左右兩端進行塞套的辦法,但檢測繁瑣,工作量大,且不能讀出變形的具體數(shù)據(jù),不便于分析。
[0003]申請內(nèi)容
[0004]本申請要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種檢出率高、檢測方便、能自動讀數(shù)且自動化程度高,能連續(xù)檢測的氣缸同軸度自動檢測裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題,本申請采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種氣缸同軸度自動檢測裝置,包括一條輸送軌道、一條滑軌、能與待測缸筒內(nèi)腔相配合的兩個塞規(guī)和一個百分表,所述輸送軌道的底部設(shè)置有若干根支柱,輸送軌道沿長度方向均勻設(shè)置有若干個用于放置待測缸筒的弧形凹槽;所述滑軌設(shè)置于輸送軌道的下方,并與輸送軌道的輸送方向相垂直;位于輸送軌道左側(cè)的滑軌上設(shè)置有第一滑移柱,位于輸送軌道右側(cè)的滑軌上設(shè)置有第二滑移柱;所述第一滑移柱上設(shè)置有與待測缸筒高度相等的固定軸,第一滑移柱的頂部設(shè)置有高度能夠升降的百分表;所述第二滑移柱上設(shè)置有與固定軸高度相等的轉(zhuǎn)軸;所述固定軸和轉(zhuǎn)軸上均可拆卸連接有一個所述塞規(guī)。
[0007]所述百分表為與PLC連接的數(shù)顯百分表。
[0008]所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動由內(nèi)置于第二滑移柱內(nèi)的電機所驅(qū)動。
[0009]本申請采用上述結(jié)構(gòu)后,具有如下有益效果:
[0010]1.上述輸送軌道能將待測缸筒,連續(xù)不斷地輸送至待檢測部位。輸送軌道上的弧形凹槽,能對待測缸筒進行定位,防止其滑動。
[0011]2.上述滑軌的設(shè)置,能使兩個塞規(guī)自動塞入或自動脫離待測缸筒的內(nèi)腔,從而能自動進彳丁檢測,檢測效率尚。
[0012]3.上述待測缸筒兩側(cè)的塞規(guī)可自動檢測其是否同軸,檢出率高,檢測方便。另外,電機帶動一側(cè)塞規(guī)傳動,該側(cè)塞規(guī)將帶動待測缸筒轉(zhuǎn)動,百分表可檢測待測缸筒轉(zhuǎn)動中的軸向跳動,也即變形度,并自動將變形數(shù)據(jù)傳遞給PLC進行讀數(shù)及數(shù)據(jù)存儲,便于后續(xù)分析使用。
【附圖說明】
[0013]圖1是本申請一種氣缸同軸度自動檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2顯示了本申請中使用氣缸同軸度自動檢測裝置進行氣缸同軸度檢測時的結(jié)構(gòu)示意圖(為觀察方便,省略了輸送軌道部分)。
[0015]其中有:1.輸送軌道;11.弧形凹槽;12.支柱;2.滑軌;3.第一滑移柱;31.固定軸;32.百分表;4.第二滑移柱;41.轉(zhuǎn)軸;42.電機;5.塞規(guī);6.待測缸筒。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體較佳實施方式對本申請作進一步詳細的說明。
[0017]如圖1所示,一種氣缸同軸度自動檢測裝置,包括一條輸送軌道1、一條滑軌2、能與待測缸筒6內(nèi)腔相配合的兩個塞規(guī)5和一個百分表32。
[0018]輸送軌道I的底部設(shè)置有若干根支柱12,輸送軌道I沿長度方向均勻設(shè)置有若干個用于放置待測缸筒6的弧形凹槽11。
[0019]上述輸送軌道I能將待測缸筒6,連續(xù)不斷地輸送至待檢測部位。輸送軌道I上的弧形凹槽11,能對待測缸筒6進行定位,防止其滑動。
[0020]滑軌2設(shè)置于輸送軌道I的下方,并與輸送軌道I的輸送方向相垂直;位于輸送軌道I左側(cè)的滑軌I上設(shè)置有第一滑移柱3,位于輸送軌道I右側(cè)的滑軌2上設(shè)置有第二滑移柱4。
[0021]上述滑軌2的設(shè)置,能使兩個塞規(guī)5自動塞入或自動脫離待測缸筒6的內(nèi)腔,從而能自動進彳丁檢測,檢測效率尚。
[0022]第一滑移柱3上設(shè)置有與待測缸筒6高度相等的固定軸31,第一滑移柱3的頂部設(shè)置有高度能夠升降的百分表32。
[0023]第二滑移柱4上設(shè)置有與固定軸41高度相等的轉(zhuǎn)軸41 ;固定軸31和轉(zhuǎn)軸41上均可拆卸連接有一個塞規(guī)5。
[0024]進一步,上述百分表32為與PLC連接的數(shù)顯百分表。
[0025]進一步,上述轉(zhuǎn)軸41的轉(zhuǎn)動由內(nèi)置于第二滑移柱41內(nèi)的電機42所驅(qū)動。
[0026]如圖2所示,上述待測缸筒6兩側(cè)的塞規(guī)5可自動檢測其是否同軸,檢出率高,檢測方便。另外,電機帶動一側(cè)塞規(guī)傳動,該側(cè)塞規(guī)將帶動待測缸筒轉(zhuǎn)動,百分表可檢測待測缸筒轉(zhuǎn)動中的軸向跳動,也即變形度,并自動將變形數(shù)據(jù)傳遞給PLC進行讀數(shù)及數(shù)據(jù)存儲,便于后續(xù)分析使用。
[0027]以上所述,僅為本申請較佳的【具體實施方式】,但本申請的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本申請揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本申請的保護范圍之內(nèi)。因此,本申請的保護范圍應該以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種氣缸同軸度自動檢測裝置,其特征在于:包括一條輸送軌道、一條滑軌、能與待測缸筒內(nèi)腔相配合的兩個塞規(guī)和一個百分表,所述輸送軌道的底部設(shè)置有若干根支柱,輸送軌道沿長度方向均勻設(shè)置有若干個用于放置待測缸筒的弧形凹槽;所述滑軌設(shè)置于輸送軌道的下方,并與輸送軌道的輸送方向相垂直;位于輸送軌道左側(cè)的滑軌上設(shè)置有第一滑移柱,位于輸送軌道右側(cè)的滑軌上設(shè)置有第二滑移柱;所述第一滑移柱上設(shè)置有與待測缸筒高度相等的固定軸,第一滑移柱的頂部設(shè)置有高度能夠升降的百分表;所述第二滑移柱上設(shè)置有與固定軸高度相等的轉(zhuǎn)軸;所述固定軸和轉(zhuǎn)軸上均可拆卸連接有一個所述塞規(guī)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸同軸度自動檢測裝置,其特征在于:所述百分表為與PLC連接的數(shù)顯百分表。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸同軸度自動檢測裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動由內(nèi)置于第二滑移柱內(nèi)的電機所驅(qū)動。
【專利摘要】本申請公開了一種氣缸同軸度自動檢測裝置,包括輸送軌道、滑軌、兩個塞規(guī)和一個百分表,所述輸送軌道的底部設(shè)置有若干根支柱,輸送軌道沿長度方向均勻設(shè)置有若干個用于放置待測缸筒的弧形凹槽;所述滑軌設(shè)置于輸送軌道的下方,并與輸送軌道的輸送方向相垂直;位于輸送軌道左側(cè)的滑軌上設(shè)置有第一滑移柱,位于輸送軌道右側(cè)的滑軌上設(shè)置有第二滑移柱;所述第一滑移柱上設(shè)置有與待測缸筒高度相等的固定軸,第一滑移柱的頂部設(shè)置有高度能夠升降的百分表;所述第二滑移柱上設(shè)置有與固定軸高度相等的轉(zhuǎn)軸;所述固定軸和轉(zhuǎn)軸上均可拆卸連接有一個所述塞規(guī)。采用上述結(jié)構(gòu)后,檢出率高、檢測方便、能自動讀數(shù)且自動化程度高,能連續(xù)檢測。
【IPC分類】G01B5/252, G01B5/30
【公開號】CN204739994
【申請?zhí)枴緾N201520407369
【發(fā)明人】李玲
【申請人】李玲
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月15日
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