一種塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種斷路器機(jī)械壽命測試裝置，具體是一種塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料外殼式斷路器簡稱塑殼斷路器，適用于交流50Hz，額定工作電壓690V及以下，額定工作電流從63A至1250A，在低壓配電或保護(hù)電路中用作不頻繁轉(zhuǎn)換及電動(dòng)機(jī)不頻繁起動(dòng)之用。塑殼斷路器具有過載、短路和欠電壓保護(hù)功能，能保護(hù)線路和電源設(shè)備不受損壞。塑殼斷路器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、功能齊備。
[0003]塑殼斷路器的機(jī)械壽命是評(píng)價(jià)其質(zhì)量優(yōu)劣的重要指標(biāo)，塑殼斷路器的合分閘的可靠性直接決定了產(chǎn)成品的質(zhì)量。塑殼斷路器內(nèi)置有結(jié)構(gòu)緊湊的連桿彈簧機(jī)構(gòu)，通過伸出殼體的手柄向后端(即出線端)旋轉(zhuǎn)完成儲(chǔ)能；在儲(chǔ)能狀態(tài)下手柄向前端(即進(jìn)線端)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)合閘；通過外力按壓面板上的紅色按鈕或過電流情況下使內(nèi)置的自由脫扣機(jī)構(gòu)脫扣都可以使塑殼斷路器實(shí)現(xiàn)分閘。在塑殼斷路器的質(zhì)量管理過程中需定期對其進(jìn)行機(jī)械壽命試驗(yàn)，在產(chǎn)成品出廠前也需進(jìn)行機(jī)械磨合和分合閘檢驗(yàn)。但目前對于塑殼斷路器的機(jī)械壽命測試和分合閘檢驗(yàn)往往由人力手工實(shí)現(xiàn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠、高效的塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置，包括測試臺(tái)、夾緊機(jī)構(gòu)、撥動(dòng)機(jī)構(gòu)、按壓機(jī)構(gòu)、通斷指示機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器，所述的夾緊機(jī)構(gòu)安裝在所述的測試臺(tái)上，所述的夾緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有電氣連線，所述的夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊固定并導(dǎo)通塑殼斷路器的各極，所述的撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、齒輪組件、第一撥塊和第二撥塊，所述的電機(jī)固定在所述的測試臺(tái)上，所述的齒輪組件由所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述的第一撥塊和所述的第二撥塊分別設(shè)置在所述的齒輪組件的兩側(cè)，所述的按壓機(jī)構(gòu)包括頂桿，所述的頂桿的底端位于所述的塑殼斷路器上的分閘按鈕的正上方，所述的頂桿與所述的計(jì)數(shù)器相連，所述的齒輪組件可帶動(dòng)所述的第一撥塊和所述的第二撥塊同時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的第一撥塊和所述的第二撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)過程中可前后撥動(dòng)塑殼斷路器的手柄并完成儲(chǔ)能和合分閘以及推動(dòng)頂桿下移并按壓塑殼斷路器上的分閘按鈕，使用時(shí)所述的塑殼斷路器內(nèi)的動(dòng)靜觸頭及所述的電機(jī)與所述的通斷指示機(jī)構(gòu)電連接，所述的通斷指示機(jī)構(gòu)用于發(fā)出運(yùn)行信號(hào)或報(bào)警信號(hào)，從而控制電機(jī)的運(yùn)行或停止。
[0006]本實(shí)用新型公開的塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置，使用時(shí)，先通過夾緊機(jī)構(gòu)將塑殼斷路器固定在測試臺(tái)上，并施加電源，導(dǎo)通塑殼斷路器的各極，模擬塑殼斷路器的通電使用狀態(tài)。再啟動(dòng)電機(jī)，通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪組件旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)第一撥塊和第二撥塊同時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)塑殼斷路器的手柄實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能和合閘，如斷路器合閘異常，通斷指示機(jī)構(gòu)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，電機(jī)停止運(yùn)行，測試結(jié)束，取下該有故障的斷路器后，可在測試臺(tái)上重新裝上其他塑殼斷路器進(jìn)行測試；如斷路器合閘正常，通斷指示機(jī)構(gòu)則發(fā)出運(yùn)行信號(hào)，電機(jī)正常運(yùn)行，第一撥塊和第二撥塊繼續(xù)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)頂桿下移并按壓塑殼斷路器上的分閘按鈕，使塑殼斷路器分閘。如斷路器分閘異常，通斷指示機(jī)構(gòu)再次發(fā)出報(bào)警信號(hào)，電機(jī)停止運(yùn)行，測試結(jié)束，取下該有故障的斷路器后，可在測試臺(tái)上重新裝上其他塑殼斷路器進(jìn)行測試；如斷路器分閘正常，通斷指示機(jī)構(gòu)則發(fā)出運(yùn)行信號(hào)，電機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)行，頂桿下移的同時(shí)計(jì)數(shù)器完成一次計(jì)數(shù)，從而完成一次合分閘動(dòng)作。不斷重復(fù)執(zhí)行上述動(dòng)作，即完成對塑殼斷路器的機(jī)械壽命的自動(dòng)測試。使用前，可對計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)次數(shù)進(jìn)行預(yù)設(shè)，使測試適時(shí)終止，若在預(yù)設(shè)的計(jì)數(shù)次數(shù)內(nèi)通斷指示機(jī)構(gòu)未發(fā)出報(bào)警信號(hào)，則塑殼斷路器通過測試；若在預(yù)設(shè)的計(jì)數(shù)次數(shù)內(nèi)通斷指示機(jī)構(gòu)發(fā)出了報(bào)警信號(hào)，則塑殼斷路器測試不合格。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，通過一套裝置即可實(shí)現(xiàn)塑殼斷路器的機(jī)械壽命自動(dòng)測試，完成對塑殼斷路器機(jī)械壽命的測試計(jì)數(shù)，從而大幅提高塑殼斷路器機(jī)械壽命的測試效率，同時(shí)可檢測塑殼斷路器各接線端在合閘或分閘狀態(tài)的通斷是否正常并報(bào)警，便于及時(shí)排除質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的塑殼斷路器。
[0008]所述的齒輪組件包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述的電機(jī)的輸出端與所述的第一齒輪同軸連接，所述的第二齒輪和所述的第三齒輪分別設(shè)置在所述的第一齒輪的兩側(cè)并同時(shí)與所述的第一齒輪相嗤合，所述的第一齒輪和所述的第四齒輪分別設(shè)置在所述的第三齒輪的兩側(cè)并同時(shí)與所述的第三齒輪相嚙合，所述的第一撥塊連接設(shè)置在所述的第二齒輪上，所述的第二撥塊連接設(shè)置在所述的第四齒輪上，所述的第二撥塊靠近所述的頂桿。
[0009]從所述的電機(jī)的正面看，所述的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針。測試時(shí)，電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)第二齒輪和第三齒輪及第四齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一撥塊隨第二齒輪一起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中第二撥塊向后撥動(dòng)塑殼斷路器的手柄，使手柄向右旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能；第三齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第二撥塊隨第四齒輪一起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中第一撥塊向前撥動(dòng)塑殼斷路器的手柄，使手柄向左旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)合閘。
[0010]所述的頂桿的頂端連接有壓簧，所述的壓簧的上端與第一杠桿相連，所述的第一杠桿的一端通過一彈簧與第二杠桿相連，所述的第二杠桿位于所述的第一杠桿的上方，所述的第二杠桿與所述的計(jì)數(shù)器相連，所述的第二撥塊轉(zhuǎn)動(dòng)過程中可推動(dòng)所述的第一杠桿的另一端向上運(yùn)動(dòng)，從而使第一杠桿下壓所述的頂桿并下拉所述的彈簧，頂桿再按壓塑殼斷路器上的分閘按鈕，同時(shí)彈簧下拉所述的第二杠桿，計(jì)數(shù)器在第二杠桿的作用下實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)。壓簧和彈簧分別用于實(shí)現(xiàn)頂桿及第一杠桿和第二杠桿的自動(dòng)復(fù)位，確保測試的順利進(jìn)行。
[0011]所述的第一杠桿上設(shè)有腰型孔，所述的腰型孔內(nèi)穿設(shè)有螺栓，所述的壓簧的上端固定在所述的螺栓上，所述的第一杠桿的靠近第二撥塊的一側(cè)設(shè)有與第二撥塊的主撥動(dòng)面相對的斜面。腰型孔可提高第一杠桿動(dòng)作的可靠性，使頂桿始終處于豎直狀態(tài)。
[0012]所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括氣缸、固定板、前排壓桿和后排壓桿，所述的測試臺(tái)包括頂板、底板和側(cè)板，所述的電機(jī)固定在所述的側(cè)板上，所述的氣缸安裝在所述的底板上，所述的固定板設(shè)置在所述的頂板與所述的底板之間，所述的氣缸的輸出端與所述的固定板相連，所述的前排壓桿和所述的后排壓桿對稱設(shè)置在所述的頂板上，所述的前排壓桿和所述的后排壓桿均由四根壓桿組成，每根所述的壓桿包括連接桿和導(dǎo)電塊，每根所述的連接桿的底端固定在所述的固定板上，每根所述的連接桿的頂端穿過所述的頂板與所述的導(dǎo)電塊相連，測試前，將塑殼斷路器放置在頂板上，前排壓桿上的導(dǎo)電塊分別壓入塑殼斷路器的進(jìn)線端內(nèi)，后排壓桿上的導(dǎo)電塊分別壓入塑殼斷路器的出線端內(nèi)，將塑殼斷路器夾緊固定在測試臺(tái)上。
[0013]所述的頂板上在所述的前排壓桿和所述的后排壓桿的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有一塊夾板，兩塊所述的夾板平行設(shè)置，兩塊所述的夾板之間的前后距離與所述的塑殼斷路器的長度相適配。在導(dǎo)電塊夾緊固定塑殼斷路器的基礎(chǔ)上，夾板可進(jìn)一步固定塑殼斷路器，確保塑殼斷路器能夠牢固定位在測試臺(tái)上。
[0014]兩塊所述的夾板之間的前后距離可調(diào)，以適用于不同長度偏差的塑殼斷路器。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型公開的塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，通過一套裝置即可實(shí)現(xiàn)塑殼斷路器的機(jī)械壽命自動(dòng)測試，完成對塑殼斷路器機(jī)械壽命的測試計(jì)數(shù)，從而大幅提高塑殼斷路器機(jī)械壽命的測試效率，同時(shí)可檢測塑殼斷路器各接線端在合閘或分閘狀態(tài)的通斷是否正常并報(bào)警，便于及時(shí)排除質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的塑殼斷路器。
【附圖說明】
[0016]圖1為實(shí)施例測試裝置的外觀圖；
[0017]圖2為移除側(cè)板前端的實(shí)施例測試裝置的正視圖；
[0018]圖3為實(shí)施例測試裝置的左視圖；
[0019]圖4為實(shí)施例測試裝置的測試臺(tái)上固定塑殼斷路器后的效果圖；
[0020]圖5為塑殼斷路器儲(chǔ)能狀態(tài)示意圖；
[0021]圖6為塑殼斷路器合閘狀態(tài)示意圖；
[0022]圖7為塑殼斷路器分閘狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0024]如圖所示的一種塑殼斷路器機(jī)械壽命自動(dòng)測試裝置，包括測試臺(tái)1、夾緊機(jī)構(gòu)、撥動(dòng)機(jī)構(gòu)、按壓機(jī)構(gòu)、通斷指示機(jī)構(gòu)5和計(jì)數(shù)器6，夾緊機(jī)構(gòu)安裝在測試臺(tái)I上，夾緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有電氣連線(圖中未示出)，夾緊機(jī)構(gòu)用于夾緊固定并導(dǎo)通塑殼斷路器7的各極，撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)33、齒輪組件、第一撥塊31和第二撥塊32，電機(jī)33固定在測試臺(tái)I上，從電機(jī)
33的正面看，電機(jī)33的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，按壓機(jī)構(gòu)包括頂桿41，頂桿41的底端位于塑殼斷路器7上的分閘按鈕71的正上方，頂桿41與計(jì)數(shù)器6相連，齒輪組件包括第一齒輪34、第二齒輪35、第三齒輪36和第四齒輪37，電機(jī)33的輸出端與第一齒輪