一種空調(diào)防水密封性測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)防水密封性測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的中巴車、大巴車和列車的空調(diào)都是安裝在車頂上，車輛在行駛中經(jīng)常會(huì)遇到雨霧天氣，因此，車輛在出廠前必須要保證空調(diào)的密封性能，防止空調(diào)漏水。但目前還沒有專門的測(cè)試空調(diào)防雨密封性能的設(shè)備，因此，難以知曉空調(diào)的防雨密封性能。即使需要測(cè)試空調(diào)防雨密封性能，只能在簡(jiǎn)單空調(diào)淋雨測(cè)試架中進(jìn)行；或與車輛裝配后隨車輛在車輛淋雨試驗(yàn)過程中順帶檢測(cè)；這樣，不僅不能直接觀察空調(diào)運(yùn)行時(shí)的防雨密封性能狀況，同時(shí)在空調(diào)出現(xiàn)吸漏水等防雨密封性能缺陷時(shí)，由于車輛空調(diào)裝配現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，無(wú)法進(jìn)行排查、診斷與維修。造成測(cè)試的效率低，而且測(cè)試的可靠性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能在室內(nèi)測(cè)試空調(diào)防水性能的測(cè)試系統(tǒng)和測(cè)試方法，該測(cè)試系統(tǒng)和測(cè)試方法還便于安裝、維修空調(diào)。
[0004]為達(dá)到上述目的，一種空調(diào)防水密封性測(cè)試系統(tǒng)，包括平臺(tái)總成、維修安裝總成、雨淋總成、雨淋系統(tǒng)、吊裝總成及試驗(yàn)車；平臺(tái)總成包括平臺(tái)支承柱及設(shè)在平臺(tái)支承柱上的平臺(tái)；在維修安裝支承柱之間具有車位；雨淋總成包括雨淋支承柱及設(shè)在雨淋支承柱上的雨淋架；在雨淋支承柱之間具有車位；所述的試驗(yàn)車包括車體、連接板及密封棉，在車體的頂部設(shè)有風(fēng)口，連接板固定在車體的頂部，且在于風(fēng)口對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有通孔，密封棉設(shè)在連接板上，且位于通孔的邊緣。
[0005]本實(shí)用新型的測(cè)試系統(tǒng)，通過密封棉對(duì)空調(diào)與連接板之間進(jìn)行密封，這樣，就能很好的測(cè)試空調(diào)本身的防水密封性能。由于設(shè)置了平臺(tái)，則方便將空調(diào)吊裝到平臺(tái)上進(jìn)行維修。由于在維修安裝總成內(nèi)設(shè)置了車位，因此，可將車體開入到該車位安裝、維修空調(diào)。由于設(shè)置了雨淋總成和雨淋系統(tǒng)，這樣，可模擬下雨對(duì)空調(diào)進(jìn)行密封性測(cè)試。由于設(shè)置了吊裝總成，因此，便于吊裝空調(diào)。以上的測(cè)試系統(tǒng)，不需要在室外操作，測(cè)試的效率高，且能較好的測(cè)試空調(diào)的防水密封性能，方便安裝空調(diào)和維修空調(diào)。
[0006]進(jìn)一步的，所述的雨淋系統(tǒng)包括水池、水泵、輸水管、分水管及噴頭，輸水管連接在水泵上，分水管連接在輸水管上，噴頭安裝在分水管上，分水管安裝在雨淋架上。
[0007]進(jìn)一步的,所述的水池包括第一水池和第二水池,第一水池和第二水池之間連接有虹吸管，當(dāng)?shù)诙氐乃坏陀诘谝凰氐乃?，第一水池的水自?dòng)補(bǔ)充到第二水池內(nèi)。利用兩個(gè)水池可較好的利用室內(nèi)空間，通過虹吸管補(bǔ)充水源，節(jié)省了水泵，從而達(dá)到節(jié)能的目的。
[0008]進(jìn)一步的，在輸水管上連接有回水管，回水管上安裝有第一調(diào)節(jié)水閥，在回水管上連接有小回水管，小回水管上安裝有第二調(diào)節(jié)水閥，通過調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)水閥，可控制輸水管的水壓和水量；通過調(diào)節(jié)第二調(diào)節(jié)水閥，可實(shí)現(xiàn)對(duì)水壓和水量的微調(diào)；這樣，可較好的控制噴頭的水量和水壓，可模擬多種下雨情形。
[0009]進(jìn)一步的，所述的吊裝總成包括滑軌、電葫蘆吊機(jī)及吊架，電葫蘆吊機(jī)滑動(dòng)的設(shè)在滑軌上，吊架吊掛在電葫蘆吊機(jī)上。
[0010]進(jìn)一步的，所述的吊架包括吊裝部、連接架、承載架及插接套，連接架固定在吊裝部上，在連接架的兩側(cè)分別固定有承載架，在承載架上固定有兩個(gè)以上的插接套，其中一承載架上的插接套與另一承載架上的插接套組成插接套組，同一插接套組的兩插接套相對(duì)設(shè)置；如需要吊裝空調(diào)，讓承載架位于空調(diào)的兩側(cè)，連接架位于空調(diào)的上方，然后在一組插接套組上插入承托桿，通過承托桿承托空調(diào)。該結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置插接套，則便于插接承托桿，且利用承托桿承托空調(diào)，可提高吊裝空調(diào)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為空調(diào)防水密封性測(cè)試系統(tǒng)去掉了試驗(yàn)車的示意圖。
[0012]圖2為空調(diào)防水密封性測(cè)試系統(tǒng)的示意圖。
[0013]圖3為平臺(tái)總成和維修安裝總成的示意圖。
[0014]圖4為翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的立體圖。
[0015]圖5為翻轉(zhuǎn)平臺(tái)的分解圖。
[0016]圖6為分水管與噴頭的示意圖。
[0017]圖7為噴頭的示意圖。
[0018]圖8為雨淋系統(tǒng)的示意圖。
[0019]圖9為吊架的示意圖。
[0020]圖10為吊架的分解圖。
[0021]圖11為試驗(yàn)車頂部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]如圖1至圖2所示，空調(diào)防水密封性測(cè)試系統(tǒng)包括平臺(tái)總成1、維修安裝總成2、雨淋總成3、雨淋系統(tǒng)4、吊裝總成5及試驗(yàn)車6。
[0024]所述的平臺(tái)總成I包括平臺(tái)支承柱11及平臺(tái)12。平臺(tái)支承柱11為工字鋼，在本實(shí)施方式中，平臺(tái)支承柱11為四根，平臺(tái)支承柱11的底部焊接有平臺(tái)支承底板13，可提高支承的穩(wěn)定性。如圖3所示，所述的平臺(tái)12包括平臺(tái)橫梁121、平臺(tái)縱梁122和平臺(tái)鋼板123 ;平臺(tái)橫梁121焊接在平臺(tái)支承柱11上，平臺(tái)橫梁121為工字鋼；平臺(tái)縱梁122焊接在平臺(tái)橫梁121上，平臺(tái)縱梁122為工字鋼；平臺(tái)鋼板123焊接在平臺(tái)縱梁122上。在平臺(tái)橫梁121上焊接有爬梯14，方便操作人員通過爬梯進(jìn)入到平臺(tái)12上。
[0025]如圖3所示，維修安裝總成2包括維修安裝支承柱21、走臺(tái)橫梁22、走臺(tái)縱梁23、走臺(tái)24及翻轉(zhuǎn)平臺(tái)25。維修安裝支承柱21為工字鋼，維修安裝支承柱21之間形成有車位；在維修安裝支承柱21的底部焊接有維修安裝底板26，以提高維修支承柱21的支承穩(wěn)定性。走臺(tái)橫梁22由上下兩層組成，走臺(tái)橫梁22為工字鋼，走臺(tái)橫梁22焊接在維修安裝支承柱21上。走臺(tái)縱梁23焊接在上層走臺(tái)橫梁22上，走臺(tái)縱梁22為工字鋼。所述的走臺(tái)24包括走臺(tái)架241和焊接在走臺(tái)架241上的走臺(tái)鋼板242，走臺(tái)架241焊接在下層走臺(tái)橫梁上，走臺(tái)24低于平臺(tái)12，在走臺(tái)24與平臺(tái)12之間焊接有過渡板，方便操作人員從平臺(tái)進(jìn)入到走臺(tái)上或從走臺(tái)進(jìn)入到平臺(tái)上。如圖4和圖5所示，所述的翻轉(zhuǎn)平臺(tái)25包括翻轉(zhuǎn)平臺(tái)架251、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)鋼板252和鉸接板253 ;翻轉(zhuǎn)平臺(tái)架251由橫梁和縱梁焊接組成，橫梁和縱梁為方管；翻轉(zhuǎn)平臺(tái)鋼板252焊接在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)架251上；鉸接板253焊接在橫梁之間，一方面可提高翻轉(zhuǎn)平臺(tái)架251的強(qiáng)度，另一方面方便將翻轉(zhuǎn)平臺(tái)25鉸接到走臺(tái)24上。在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)架251上焊接有凸耳254，凸耳254穿過有鏈條，鏈條的一端連接在平臺(tái)12上，鏈條的另一端設(shè)在手搖葫蘆上；當(dāng)操作手搖葫蘆，鏈條會(huì)伸長(zhǎng)或收回，通過鏈條帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)平臺(tái)25展開和翻轉(zhuǎn)。
[0026]如圖1和圖2所示，所述的雨淋總成3包括雨淋支承柱31、雨淋縱梁32和雨淋橫梁33，雨淋支承柱31為工字鋼，在雨淋支承柱31之間具有車位；在雨淋支承柱31的底部焊接有雨淋支承底板34,以提聞支承穩(wěn)定性；在雨淋支承柱的上端焊接有雨淋縱梁32,在雨淋縱梁32上焊接有雨淋橫梁33。
[0027]如圖1、2、6和8所示，所述的雨淋系統(tǒng)4包括水池、水泵42、輸水管43、分水管44及噴頭45。如圖8所示，水池由第一水池411和第二水池412組成，第一水池411設(shè)在雨淋總成車位的下方，當(dāng)利用雨淋系統(tǒng)4對(duì)試驗(yàn)車噴水時(shí)，水可直接進(jìn)入到第一水池411，待重復(fù)利用，防止水資源浪費(fèi)；在第一水池411和第二水池412之間連接有虹吸管413,這樣，不需要通過水泵來(lái)輸送水池之間的水，可達(dá)