汽車傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及傳感器領域，特別涉及一種汽車傳感器。
【背景技術】
[0002]車速傳感器是用來檢測機動車車速，將變速箱中變速齒輪的轉(zhuǎn)速通過渦輪蝸桿傳動系統(tǒng)傳遞到接觸式傳感器中進行測速的部件。
[0003]現(xiàn)有技術中，較為常的有機械齒輪式、磁電式和光電式的車速傳感器。傳統(tǒng)的機械齒輪式車速傳感器會由于齒輪的長期磨損而導致測量精度不準；磁電式車速傳感器會產(chǎn)生正弦變壓信號，其幅度隨車速變化，低速時容易產(chǎn)生傳感信號丟失；光電式測速傳感器中，光的干涉對油或臟物非常敏感，相應的檢測結果不準確，影響汽車行駛性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種精度高、穩(wěn)定性好且結構較為簡單且可以適不同溫度變化的，可以實現(xiàn)O?2.3_感應距離的汽車傳感器。
[0005]為此，本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種汽車傳感器，包括設置在殼體和與所述殼體螺紋配合的鋼蓋內(nèi)的PCB板、支架、霍爾元件、第一導線、第二導線、第三導線、端鈕和磁環(huán)，其特征在于，所述PCB板由導線連接處斷開為PCB板一部和PCB板二部，所述PCB板一部插裝在所述支架上并與所述霍爾元件固定連接，所述第一導線、第二導線和第三導線的一端分別與所述PCB板一部的導線連接處固定連接而另一端與所述PCB板二部導線連接處固定連接，所述PCB板二部與所述端鈕的焊腳固定連接且所述端鈕包括四根線柱，所述四根線柱分別于所述PCB板二部的“ + ”端、端、“OUTB”端和“OUTA”端固定連接，所述磁環(huán)粘結在所述支架上。
[0007]所述固定連接為焊接連接。
[0008]所述殼體中部設置有外螺紋。
[0009]所述PCB板二部的正面和反面均覆有硅膠層。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，該汽車傳感器精度高、穩(wěn)定性好，可以適應不同溫度變化，可以實現(xiàn)O?2.3mm感應距離，且其結構較為簡單，適合于工業(yè)化生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的汽車傳感器的外部結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的汽車傳感器的內(nèi)部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的汽車傳感器的結構進行詳細說明。
[0014]如圖1?2所示，該汽車傳感器包括設置在殼體I和與所述殼體螺紋配合的鋼蓋2內(nèi)的PCB板3、支架4、霍爾元件5、第一導線6、第二導線7、第三導線8、端鈕9和磁環(huán)10，其特征在于，所述PCB板由導線連接處斷開為PCB板一部31和PCB板二部32，所述PCB板一部31插裝在所述支架4上并與所述霍爾元件5固定連接，所述第一導線6、第二導線7和第三導線8的一端分別與所述PCB板一部31的導線連接處固定連接而另一端與所述PCB板二部32導線連接處固定連接，所述PCB板二部32與所述端鈕9的焊腳固定連接且所述端鈕9包括四根線柱，所述四根線柱分別于所述PCB板二部32的“ + ”端、端、“OUTB”端和“OUTA”端固定連接，所述磁環(huán)10粘結在所述支架4上。其中所述固定連接為焊接連接，所述殼體I中部設置有外螺紋，所述PCB板二部32的正面和反面均覆有硅膠層。
【主權項】
1.一種汽車傳感器，包括設置在殼體(I)和與所述殼體螺紋配合的鋼蓋(2)內(nèi)的PCB板(3)、支架(4)、霍爾元件(5)、第一導線(6)、第二導線(7)、第三導線(8)、端鈕(9)和磁環(huán)(10)，其特征在于，所述PCB板由導線連接處斷開為PCB板一部(31)和PCB板二部(32)，所述PCB板一部(31)插裝在所述支架(4)上并與所述霍爾元件(5)固定連接，所述第一導線(6)、第二導線(7)和第三導線(8)的一端分別與所述PCB板一部(31)的導線連接處固定連接而另一端與所述PCB板二部(32)導線連接處固定連接，所述PCB板二部(32)與所述端鈕(9)的焊腳固定連接且所述端鈕(9)包括四根線柱，所述四根線柱分別于所述PCB板二部(32)的“ + ”端、端、“OUTB”端和“OUTA”端固定連接，所述磁環(huán)(10)粘結在所述支架⑷上。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器，其特征在于，所述固定連接為焊接連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器，其特征在于，所述殼體(I)中部設置有外螺紋。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車傳感器，其特征在于，所述PCB板二部(32)的正面和反面均覆有娃膠層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車傳感器，包括設置在殼體和與所述殼體螺紋配合的鋼蓋內(nèi)的PCB板、支架、霍爾元件、第一導線、第二導線、第三導線、端鈕和磁環(huán)，所述PCB板由導線連接處斷開為PCB板一部和PCB板二部，所述PCB板一部插裝在所述支架上并與所述霍爾元件固定連接，所述第一導線、第二導線和第三導線的一端分別與所述PCB板一部的導線連接處固定連接而另一端與所述PCB板二部導線連接處固定連接，所述PCB板二部與所述端鈕的焊腳固定連接；該汽車傳感器精度高、穩(wěn)定性好，可以適應不同溫度變化，可以實現(xiàn)0～2.3mm感應距離，且其結構較為簡單，適合于工業(yè)化生產(chǎn)。
【IPC分類】G01P3-44
【公開號】CN204405689
【申請?zhí)枴緾N201520080877
【發(fā)明人】趙璇
【申請人】武漢市汽車工業(yè)配件有限責任公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年2月4日