減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車減振器試驗(yàn)臺安裝結(jié)構(gòu)，具體涉及一種減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車開發(fā)過程中，涉及到減振器的調(diào)節(jié)時(shí)，需要在減振器試驗(yàn)臺上進(jìn)行試驗(yàn)，必須要將減振器安裝夾持在試驗(yàn)臺上。而現(xiàn)有的減振器試驗(yàn)臺沒有專門配套的減振器夾具，在進(jìn)行減振器試驗(yàn)時(shí)，由于不同車型具有不同尺寸的減振器，因而針對不同的減振器，試驗(yàn)人員需要單獨(dú)加工不同的減振器夾具夾持減振器進(jìn)行試驗(yàn)，這樣就會存在以下問題:加工成本高，由于不同車型的減振器尺寸不同，一般情況下，這種加工夾具的使用都是一次性的，因此成本高；加工周期長，由于加工需要時(shí)間，對于任務(wù)較急的試驗(yàn)來說，時(shí)間相當(dāng)重要的；加工精度誤差大，因加工水平的不同，加工質(zhì)量參差不齊，有時(shí)會對減振器施加側(cè)向力，造成測量結(jié)果不準(zhǔn)確。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括固定支座，所述固定支座上水平滑動(dòng)連接有T型支撐塊，所述T型支撐塊上開有用于連接減振器的第一長孔，所述固定支座底部設(shè)有用于與試驗(yàn)臺固定連接的連接結(jié)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述固定支座包括固定板，所述固定板上設(shè)有滑槽，所述滑槽上開有第二長孔，所述連接結(jié)構(gòu)包括固定連接在固定板底部的兩塊平行間隔設(shè)置的連接支板，所述連接支板中間穿設(shè)有固定軸。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述T型支撐塊包括底部的水平滑板，所述水平滑板上開有與第二長孔配合的圓孔，所述水平滑板位于固定板的滑槽內(nèi)，所述水平滑板上垂直連接有豎直支撐板，所述第一長孔開設(shè)在豎直支撐板用于固定減振器的兩個(gè)相對的側(cè)面上。
[0007]上述方案中，通過第二長孔，圓孔和螺栓的配合，T型支撐塊在固定支座上的水平位置可調(diào)；通過T型支撐塊與減振器上的圓孔配合，減振器在T型支撐塊的豎直位置可調(diào)。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述T型支撐塊豎直支撐板用于固定減振器的側(cè)面貼合有E型墊片。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述第一長孔包括開設(shè)在T型支撐塊的豎直支撐板側(cè)面上下的第一上長孔和第一下長孔，所述E型墊片包括貼合在第一上長孔上部、第一上長孔和第一下長孔之間、第一下長孔下部的T型支撐塊的豎直支撐板側(cè)面上的三部分。
[0010]上述方案中，E型墊片裝配在減振器與T型支撐塊豎直支撐板側(cè)面之間，E型墊片可根據(jù)實(shí)際減振器尺寸選擇。
[0011]本實(shí)用新型安全可靠，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單，用于試驗(yàn)時(shí)安裝簡便易行，大幅的提高試驗(yàn)效率，滿足不同尺寸的減振器在試驗(yàn)臺上夾持的需要。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型安裝減振器示意圖。
[0015]圖中，1-T型支撐塊、2-E型墊片、3-固定支座、4-固定軸、5_減振器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
[0017]如圖1一圖3所示，本實(shí)用新型包括固定支座3，所述固定支座3上水平滑動(dòng)連接有T型支撐塊1，所述T型支撐塊I上開有用于連接減振器5的第一長孔1.4，所述固定支座3底部設(shè)有用于與試驗(yàn)臺固定連接的連接結(jié)構(gòu)。
[0018]上述技術(shù)方案中，所述固定支座3包括固定板3.1，所述固定板3.1上設(shè)有滑槽3.2，所述滑槽3.2上開有第二長孔3.3，所述連接結(jié)構(gòu)包括固定連接在固定板3.1底部的兩塊平行間隔設(shè)置的連接支板3.1，所述連接支板3.1中間穿設(shè)有固定軸4。
[0019]上述技術(shù)方案中，所述T型支撐塊I包括底部的水平滑板1.2，所述水平滑板1.2上開有與第二長孔3.3配合的圓孔1.3，所述水平滑板1.2位于固定板3.1的滑槽3.2內(nèi)，所述水平滑板1.2上垂直連接有豎直支撐板1.1，所述第一長孔1.4開設(shè)在豎直支撐板1.1用于固定減振器5的兩個(gè)相對的側(cè)面上。
[0020]上述技術(shù)方案中，所述T型支撐塊I豎直支撐板1.1用于固定減振器5的側(cè)面貼合有E型墊片2。所述第一長孔1.4包括開設(shè)在T型支撐塊I的豎直支撐板1.1側(cè)面上下的第一上長孔1.41和第一下長孔1.42，所述E型墊片2包括貼合在第一上長孔1.41上部、第一上長孔1.41和第一下長孔1.42之間、第一下長孔1.42下部的T型支撐塊I的豎直支撐板1.1側(cè)面上的三部分。
[0021]本實(shí)用新型T型支撐塊1，其下端與固定支座3相連，通過連接螺栓穿過第二長孔3.3和圓孔1.3固定，松開連接螺栓，可以在固定支座3上水平滑動(dòng)，使T型支撐塊I在固定支座3上的水平位置可調(diào)，以適應(yīng)減振器5的A尺寸(圖3中所示)的需求；T型支撐塊I側(cè)面上開有第一長孔1.4，減振器5上的圓孔5.1，通過連接螺栓固定，松開連接螺栓，使減振器5在T型支撐塊I上豎直位置可調(diào)，以適應(yīng)減振器5的B尺寸(圖3中所示)的需求；為適應(yīng)圖3減振器5的C尺寸的需要，安裝時(shí)，可以在T型支撐塊I側(cè)面插入E型墊片2，這樣就可以可靠地夾持住減振器5，以減小減振器5和T型支撐塊I之間的間隙，提高減振器5和夾具之間的摩擦，避免減振器5在試驗(yàn)過程中上下竄動(dòng)。
[0022]由于調(diào)整T型支撐塊I和固定支座3的相對位置，即可適應(yīng)不同尺寸的減振器5，所以縮短了減振器5夾具的加工時(shí)間、減少了加工費(fèi)用，提高了試驗(yàn)效率。
[0023]固定支座3通過其下端的連接結(jié)構(gòu)將減振器5安裝在試驗(yàn)臺的液壓臺柱上。
[0024]本說明書未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具，其特征在于:包括固定支座(3)，所述固定支座(3)上水平滑動(dòng)連接有T型支撐塊(I)，所述T型支撐塊(I)上開有用于連接減振器(5)的第一長孔(1.4)，所述固定支座(3)底部設(shè)有用于與試驗(yàn)臺固定連接的連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具，其特征在于:所述固定支座(3)包括固定板(3.1)，所述固定板(3.1)上設(shè)有滑槽(3.2)，所述滑槽(3.2)上開有第二長孔(3.3)，所述連接結(jié)構(gòu)包括固定連接在固定板(3.1)底部的兩塊平行間隔設(shè)置的連接支板(3.1)，所述連接支板(3.1)中間穿設(shè)有固定軸(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具，其特征在于:所述T型支撐塊(I)包括底部的水平滑板(1.2)，所述水平滑板(1.2)上開有與第二長孔(3.3)配合的圓孔(1.3)，所述水平滑板(1.2)位于固定板(3.1)的滑槽(3.2)內(nèi)，所述水平滑板(1.2)上垂直連接有豎直支撐板(1.1)，所述第一長孔(1.4)開設(shè)在豎直支撐板(1.1)用于固定減振器(5)的兩個(gè)相對的側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具，其特征在于:所述T型支撐塊(I)豎直支撐板(1.D用于固定減振器(5)的側(cè)面貼合有E型墊片(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具，其特征在于:所述第一長孔(1.4)包括開設(shè)在T型支撐塊⑴的豎直支撐板(1.1)側(cè)面上下的第一上長孔(1.41)和第一下長孔(1.42)，所述E型墊片(2)包括貼合在第一上長孔(1.41)上部、第一上長孔(1.41)和第一下長孔(1.42)之間、第一下長孔(1.42)下部的T型支撐塊⑴的豎直支撐板(1.1)側(cè)面上的三部分。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減振器試驗(yàn)臺通用減振器安裝夾具，屬于汽車減振器試驗(yàn)臺安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。包括固定支座，所述固定支座上滑動(dòng)連接有T型支撐塊，所述T型支撐塊上開有用于連接減振器的第一長孔，所述固定支座底部設(shè)有用于與試驗(yàn)臺固定連接的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型安全可靠，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單，用于試驗(yàn)時(shí)安裝簡便易行，大幅的提高試驗(yàn)效率，滿足不同尺寸的減振器在試驗(yàn)臺上夾持的需要。
【IPC分類】G01M17-04
【公開號】CN204286825
【申請?zhí)枴緾N201420852580
【發(fā)明人】王朝斌, 熊吉, 吳旭, 朱鑫, 周鵬, 歐志強(qiáng)
【申請人】東風(fēng)汽車公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月26日