一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及高速旋轉(zhuǎn)齒輪類設(shè)備的振動測試方法，具體涉及一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
國內(nèi)外旋轉(zhuǎn)齒輪一般通過非接觸式的位移傳感器測試齒輪振動，但位移傳感器對高頻振動不敏感，難以直接體現(xiàn)齒輪的高頻嚙合振動;在靜止殼體部位進行高頻振動加速度測試，中間經(jīng)過軸、軸承、殼體多部位傳遞損失，振動特征有所變化，不利于齒輪動力學(xué)分析和指導(dǎo)減振設(shè)計;隨著齒輪動力學(xué)發(fā)展和減振降噪設(shè)計要求的提高，難以直接測量旋轉(zhuǎn)齒輪的高頻嚙合振動已成為制約其發(fā)展的瓶頸；目前的測試方法無法接掌握齒輪的振動特性，影響了驗證齒輪動力學(xué)計算方法及設(shè)計參數(shù)與齒輪振動的關(guān)系的研究，降低了齒輪類設(shè)備的設(shè)計水平，無法滿足齒輪行業(yè)日益提升的應(yīng)用需求。故此，研發(fā)一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法是十分必要的。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明彌補和改善了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供了一種設(shè)計合理、操作簡單、測試精準、安全可靠、經(jīng)濟適用的一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法，可以大規(guī)模地推廣和應(yīng)用。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法，測試方法為在齒輪的輻板上安裝振動加速度傳感器，振動加速度傳感器通過鎖緊裝置固定于齒輪的輻板上，鎖緊裝置的能夠保證振動加速度傳感器在高速旋轉(zhuǎn)位置的牢固粘接;振動加速度傳感器上的測試信號線從齒輪軸的穿線孔及內(nèi)部的中心孔穿過，并與集流環(huán)連接，振動加速度傳感器通過測試信號線進行信號輸出，測試信號線將旋轉(zhuǎn)的齒輪的高頻振動加速度信號傳輸至具有動靜轉(zhuǎn)換功能的集流環(huán)上;集流環(huán)上設(shè)有振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線，振動加速度傳感器測試的信號線振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線傳輸至振動測試系統(tǒng)，通過直接測試的齒輪振動特性，進一步驗證和分析齒輪動力學(xué)計算方法及設(shè)計參數(shù)與齒輪振動的關(guān)系。
[0005]本發(fā)明的有益效果:設(shè)計合理，操作簡單，測試精準，安全可靠，經(jīng)濟適用，可以大規(guī)模地推廣和應(yīng)用。旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法可直接測試高速旋轉(zhuǎn)齒輪的輻板嚙合振動特性，能夠直接掌握齒輪的振動特性，有助于進一步驗證齒輪動力學(xué)計算方法及設(shè)計參數(shù)與齒輪振動的關(guān)系，提升齒輪類設(shè)備的設(shè)計水平，滿足齒輪行業(yè)日益提升的應(yīng)用需求。
[0006]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]【具體實施方式】:
參照圖1，一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法，測試方法為在齒輪7的輻板上安裝振動加速度傳感器2，振動加速度傳感器2通過鎖緊裝置I固定于齒輪7的輻板上，鎖緊裝置I的能夠保證振動加速度傳感器2在高速旋轉(zhuǎn)位置的牢固粘接;振動加速度傳感器2上的測試信號線3從齒輪軸6的穿線孔及內(nèi)部的中心孔穿過，并與集流環(huán)4連接，振動加速度傳感器2通過測試信號線3進行信號輸出，測試信號線3將旋轉(zhuǎn)的齒輪7的高頻振動加速度信號傳輸至具有動靜轉(zhuǎn)換功能的集流環(huán)4上;集流環(huán)4上設(shè)有振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線5，振動加速度傳感器2測試的信號線振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線5傳輸至振動測試系統(tǒng)，通過直接測試的齒輪振動特性，進一步驗證和分析齒輪動力學(xué)計算方法及設(shè)計參數(shù)與齒輪振動的關(guān)系。在測試過程中當(dāng)齒輪7旋轉(zhuǎn)時，其因旋轉(zhuǎn)及嚙合產(chǎn)生的振動特性由振動加速度傳感器2獲取并通過測試信號線3傳輸至集流環(huán)(4)，再由集流環(huán)(4)將旋轉(zhuǎn)設(shè)備的信號傳輸至靜止的測試系統(tǒng)中，準確獲得旋轉(zhuǎn)齒輪部位的振動信號，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動加速度的直接測試。旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法可直接測試高速旋轉(zhuǎn)齒輪的輻板嚙合振動特性，能夠直接掌握齒輪的振動特性，有助于進一步驗證齒輪動力學(xué)計算方法及設(shè)計參數(shù)與齒輪振動的關(guān)系，提升齒輪類設(shè)備的設(shè)計水平，滿足齒輪行業(yè)日益提升的應(yīng)用需求，本發(fā)明的設(shè)計合理，操作簡單，測試精準，安全可靠，經(jīng)濟適用，可以大規(guī)模地推廣和應(yīng)用。
【主權(quán)項】
1.一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法，其特征在于:測試方法為在齒輪(7)的輻板上安裝振動加速度傳感器(2)，振動加速度傳感器(2)通過鎖緊裝置(I)固定于齒輪(7)的輻板上，鎖緊裝置(I)的能夠保證振動加速度傳感器(2)在高速旋轉(zhuǎn)位置的牢固粘接;振動加速度傳感器(2)上的測試信號線(3)從齒輪軸(6)的穿線孔及內(nèi)部的中心孔穿過，并與集流環(huán)(4)連接，振動加速度傳感器(2)通過測試信號線(3)進行信號輸出，測試信號線(3)將旋轉(zhuǎn)的齒輪(7)的高頻振動加速度信號傳輸至具有動靜轉(zhuǎn)換功能的集流環(huán)(4)上;集流環(huán)(4)上設(shè)有振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線(5)，振動加速度傳感器(2)測試的信號線振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線(5)傳輸至振動測試系統(tǒng)，通過直接測試的齒輪振動特性，進一步驗證和分析齒輪動力學(xué)計算方法及設(shè)計參數(shù)與齒輪振動的關(guān)系。
【專利摘要】本發(fā)明涉及高速旋轉(zhuǎn)齒輪類設(shè)備的振動測試方法,具體涉及一種用于旋轉(zhuǎn)齒輪輻板振動的直接測試方法。測試方法為在齒輪的輻板上安裝振動加速度傳感器，振動加速度傳感器通過鎖緊裝置固定于齒輪的輻板上，鎖緊裝置的能夠保證振動加速度傳感器在高速旋轉(zhuǎn)位置的牢固粘接；振動加速度傳感器上的測試信號線從齒輪軸的穿線孔及內(nèi)部的中心孔穿過，并與集流環(huán)連接，振動加速度傳感器通過測試信號線進行信號輸出，測試信號線將旋轉(zhuǎn)的齒輪的高頻振動加速度信號傳輸至具有動靜轉(zhuǎn)換功能的集流環(huán)上；集流環(huán)上設(shè)有振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線，振動加速度傳感器測試的信號線振動測試系統(tǒng)導(dǎo)線傳輸至振動測試系統(tǒng)。本發(fā)明的設(shè)計合理，操作簡單，測試精準，安全可靠。
【IPC分類】G01H17/00
【公開號】CN105606203
【申請?zhí)枴緾N201510606527
【發(fā)明人】戴光昊, 張海福, 趙松濤, 高長偉, 王鑫, 王世棟, 張曉旭, 李文良
【申請人】中國船舶重工集團公司第七 三研究所
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年9月22日