一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置。
技術背景
[0002]支重輪是履帶式行走機械底盤的重要承力部件，工作載荷大，使用條件惡劣，常常工作于高溫、低溫、泥沙，有腐蝕性的環(huán)境下。它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上，輪體內孔裝有壓裝的軸套，軸套與支軸配合并浸入潤滑油中，臺架行走時支重輪轉動，轉動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。支重輪的潤滑密封是浮動油封裝置，其組成包括一對金屬密封環(huán)(又稱浮封環(huán))、一對O型密封圈，及支重輪體和支承座內的錐面。
[0003]支重輪使用過程中漏油失效現(xiàn)象較為普遍，漏油除了造成油液損失、環(huán)境污染，嚴重的漏油導致潤滑不良，軸承銅套與輪軸干摩擦，支重輪總成報廢，甚至使履帶行走機械產(chǎn)生嚴重的安全事故。另外，更換失效了的支重輪也是一項艱巨的任務。
[0004]支重輪漏油失效多是由于零部件尺寸和形狀的加工誤差，裝配不良等造成的。使用中隨著支重輪的轉動，O型圈可能發(fā)生扭曲、旋轉、移位，導致浮動密封環(huán)密封面錯位，最終導致漏油。因而，如何科學、高效地檢驗支重輪的密封性能是保證產(chǎn)品質量的重中之重。
[0005]實用新型申請?zhí)?201420284348.3的模擬工況的程度較低，這個實用新型專利不能檢測氣密性，也不能給支重輪軸加載，所加載荷僅僅作用在支重輪體上，檢測時支重輪輪體和輪軸無相對轉動，無法模擬實際支重輪運行時的工況。

【發(fā)明內容】

[0006]針對上述問題，本發(fā)明的提供了一種生產(chǎn)效率高、工人勞動強度低、自動化程度高、檢測效果好的支重輪加載氣密性檢測裝置。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案是:一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，其特征在于，包括龍門架、閘板、加載液壓缸、電磁吸盤、檢測水箱、主動輥、從動輥、液壓栗站、空壓機、主動輥驅動電機。在支重輪裝配流水線的下方設置檢測水箱，檢測水箱內安裝有主動輥和從動輥，主動輥外延至檢測水箱外部，通過聯(lián)軸器與主動輥驅動電機相連；龍門架上設置有液壓栗站、加載液壓缸，液壓栗站通過液壓油管連接加載液壓缸，加載液壓缸加載到支重輪上，龍門架上設置有空壓機，空壓機通過壓縮空氣管連接到支重輪。在模擬工況的情況下，對支重輪進行充氣進行氣密性檢測，效模擬支重輪實際工況下具有的較大負載和不同轉速，且加載力和轉速可調。
[0008]進一步的，所述支重輪裝配流水線的檢測位設有對開式滑板閘門，兩扇閘門各自由小油缸啟閉;滑板外緣有15度鍥角，兩扇滑板關閉后，中部形成150度夾角。完成初裝的支重輪滾動到此鍥角處，可使該待檢支重輪定位，以便于加載液壓缸電磁吸盤定位銷與滾動到此的支重輪配合吸附。
[0009]進一步的，加載液壓缸的桿端固定安裝有電磁吸盤，電磁吸盤吸附表面裝有兩個圓柱定位銷；圓柱定位銷與支重輪支承座上的安裝孔配合后可實現(xiàn)電磁吸盤與支重輪的相互定位；電磁吸盤通電后產(chǎn)生吸力，將支重輪支承座壓緊在電磁吸盤表面，利用電磁吸盤使操作過程更加自動化。
[0010]進一步的，加載液壓缸加載到支重輪兩側支承座上，加載到支承座的力再作用在輪軸上，輪軸上的力作用在支重輪體軸承(黃銅套)上，使模擬工況符合實際行走工況。
[0011]支重輪在所加載荷下保持旋轉跑合一定時間，觀察支重輪跑合過程中是否有氣體泄漏。檢測過程在一定程度模擬了實際工況，即支重輪在運轉過程中承受一定載荷，大大提高了支重輪氣密性檢驗的科學性、可靠性和生產(chǎn)效率。
[0012]本發(fā)明的一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，與現(xiàn)有支重輪氣密性檢測裝置相比具有以下突出有益效果:
1.能有效模擬支重輪實際工況下具有的較大負載和不同轉速，且加載力和轉速可調。
[0013]2.支重輪輪體通過加載、轉動跑合一定時間，檢測支重輪若不漏氣，再安裝到履帶行走機械上，則能夠很大程度上避免傳統(tǒng)檢測方式認定合格的支重輪安裝后出現(xiàn)漏油的問題，提高了檢測的科學性、可靠性。
[0014]3.該裝置與PLC、行程開關等元件可實現(xiàn)檢測的自動化，大大提高了生產(chǎn)效率、降低勞動強度。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的左視圖。
[0017]圖3是本發(fā)明的主視圖部分放大圖。
[0018]圖4是本發(fā)明的左視圖部分放大圖。
[0019]其中:1、浮動密封環(huán)，2、“O”型密封圈，3、壓縮空氣管，4、龍門架，5、空壓機，6、液壓油管，7、液壓栗站，8、加載液壓缸，9、支重輪裝配流水線，1、加載液壓缸，11、對開式滑板閘門，12、檢測水箱，13、電磁吸盤，14、圓柱定位銷，15、支重輪，16、從動輥，17、主動輥驅動電機，18、主動輥。
【具體實施方式】
[0020]為了便于理解本發(fā)明的目的、技術方案及其效果，現(xiàn)將結合實施例和附圖對本發(fā)明進一步詳細闡述。
[0021 ]本發(fā)明包括龍門架4、閘板、加載液壓缸6、電磁吸盤13、檢測水箱12、主動輥18、從動輥16、液壓栗站7、空壓機5、主動輥驅動電機17。在支重輪裝配流水線的下方設置檢測水箱12，檢測水箱12內安裝有主動輥18和從動輥16，主動輥18連接主動輥驅動電機;龍門架4上設置有液壓栗站7、加載液壓缸8，液壓栗站7通過液壓油管6連接加載液壓缸8，加載液壓缸8加載到支重輪15上，龍門架4上設置有空壓機5，空壓機5通過壓縮空氣管連接到支重輪15。在模擬工況的情況下，對支重輪15進行充氣進行氣密性檢測，效模擬支重輪15實際工況下具有的較大負載和不同轉速，且加載力和轉速可調。
[0022]所述支重輪裝配流水線9的檢測位設有對開式滑板閘門11，兩扇閘門各自由小油缸啟閉;滑板外緣有15度鍥角，兩扇滑板關閉后，中部形成150度夾角。完成初裝的支重輪15滾動到此鍥角處，可使該待檢支重輪定位，以便于加載液壓缸10電磁吸盤定位銷與滾動到此的支重輪配合吸附。
[0023 ]加載液壓缸1的桿端固定安裝有電磁吸盤13，電磁吸盤13吸附表面裝有兩個圓柱定位銷14;圓柱定位銷14與支重輪支承座上的安裝孔配合后可實現(xiàn)電磁吸盤13與支重輪15的相互定位；電磁吸盤13通電后產(chǎn)生吸力，將支重輪支承座壓緊在電磁吸盤表面，利用電磁吸盤使操作過程更加自動化。
[0024]加載液壓缸10加載到支重輪15兩側支承座上，加載到支承座的力再作用在輪軸上，輪軸上的力作用在支重輪體軸承(黃銅套)上，使模擬工況符合實際行走工況。
[0025]支重輪15完成初裝后，需經(jīng)氣密性檢測合格方能注油用于總裝。初裝完成的支重輪15經(jīng)流水作業(yè)到達氣密性檢測區(qū)，此時滑板式閘門是關閉的，兩扇閘門關閉后中部形成的150°楔角使轉至此處的支重輪15定位。操作者需把支重輪15的左右支承座的安裝固定平面旋轉至面朝上近似水平位置，即圖2中支撐座的位置。啟動加載液壓缸8緩慢下行，使兩個加載液壓缸電磁吸盤13上的四個定位銷插入支重輪左右兩側支承座的四個圓孔中，實現(xiàn)了支重輪15與液壓缸電磁吸盤13的相互定位。電磁吸盤9通電，吸住支重輪15。連接氣管3，把壓縮空氣引入未注潤滑油的支重輪15內部密閉空間。加載液壓缸8繼續(xù)下行，使支重輪15浸入水箱液面下，最終壓緊在主動輥18和從動輥16上。調節(jié)液壓系統(tǒng)壓力，可改變加載液壓缸8對支重輪的加載力。啟動主動輥驅動電機17，則在主動輥18與支重輪體表面摩擦力的作用下，支重輪體旋轉。保持作用在支重輪15上的壓緊力，并持續(xù)轉動跑合一定時間，如果不漏氣則視為支重輪15氣密性檢驗合格。啟動液壓缸8上行，在電磁吸盤13的吸力作用下使支重輪抬升離開至水箱12，并至裝配流水線輸送平板上方，關閉滑板式閘門，電磁吸盤13斷電，支重輪15落至閘板上移出檢測區(qū)，等待自然干燥后，即可加注潤滑油用于整機裝配。
【主權項】
1.一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，其特征在于，包括龍門架、閘板、加載液壓缸、檢測水箱、主動輥、從動輥、液壓栗站、空壓機、主動輥驅動電機;在支重輪裝配流水線的下方設置檢測水箱，檢測水箱內安裝有主動輥和從動輥，主動輥外延至檢測水箱外部、通過聯(lián)軸器與主動輥驅動電機相連;龍門架上設置有液壓栗站、加載液壓缸，液壓栗站通過液壓油管連接加載液壓缸，加載液壓缸可加載到支重輪兩側安裝座上，龍門架上設置有空壓機，空壓機通過壓縮空氣管連接到支重輪注油孔。2.根據(jù)權利要求書所述的一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，所述加載液壓缸的桿端固定安裝有電磁吸盤，電磁吸盤吸附表面裝有兩個圓柱定位銷；圓柱定位銷與支重輪支承座上的安裝孔配合后可實現(xiàn)電磁吸盤與支重輪的相互定位；電磁吸盤通電后產(chǎn)生吸力，將支重輪支承座壓緊在電磁吸盤表面。3.根據(jù)權利要求1所述的一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，所述支重輪裝配流水線的檢測位設有對開式滑板閘門，兩扇閘門各自由小油缸啟閉;滑板外緣有15度鍥角，兩扇滑板關閉后，中部形成150度夾角。4.根據(jù)權利要求1所述的一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，所述加載液壓缸加載到支重輪兩側支承座上。
【專利摘要】一種支重輪自動加載氣密性檢測裝置，是支重輪裝配流水線的末端一個檢測工位，在檢測龍門架支重輪裝配流水線的下方設置開式水箱，水箱內安裝有主動輥和從動輥，主動輥連接電機；龍門架上設置有液壓泵站、加載液壓缸，液壓泵站通過控制閥、液壓油管連接加載液壓缸，加載液壓缸加載到支重輪上，龍門架上設置有空壓機，空壓機通過壓縮空氣管連接到支重輪。本發(fā)明是在模擬履帶式行走機械行走工況下支重輪受載和轉動工況下進行支重輪氣密性檢測的裝置，克服了傳統(tǒng)支重輪非加載、不轉動的靜態(tài)氣密性檢測的弊端，大大提高了支重輪裝配的可靠性和自動化程度，減輕了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】G01M3/04
【公開號】CN105509969
【申請?zhí)枴緾N201511015228
【發(fā)明人】季廣中
【申請人】江蘇師范大學
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月31日