一種前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種試驗(yàn)臺(tái)，具體涉及船用軸系艏艉密封裝置的試驗(yàn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的船用軸系艏艉密封裝置的密封試驗(yàn)臺(tái)或裝置，其具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配要求高或使用不方便的缺點(diǎn)，不能在一臺(tái)裝置上檢測(cè)船用軸系艏艉密封裝置在各種環(huán)境的模擬密封狀況的檢測(cè)，如同時(shí)進(jìn)行油潤滑、水潤滑，測(cè)試水壓是否起到密封作用的試驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，它包括支撐裝置、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)裝置和模擬型腔，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)裝置和模擬型腔依次設(shè)于支撐裝置上，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置與傳動(dòng)裝置相適配，所述模擬型腔套設(shè)于傳動(dòng)裝置上。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐裝置包括底座、橫梁和支座，所述支座設(shè)于橫梁上，所述橫梁設(shè)于底座上，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)裝置和模擬型腔設(shè)于支座上。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)速電機(jī)和齒輪減速器，所述調(diào)速電機(jī)與齒輪減速器通過調(diào)心萬向節(jié)連接，所述齒輪減速器通過調(diào)心萬向節(jié)與傳動(dòng)裝置連接。傳動(dòng)裝置為傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸一端與轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置連接，中端套設(shè)有模擬型腔，另一端安裝測(cè)試工件，所述傳動(dòng)軸通過軸承座設(shè)于支撐裝置上。軸承座設(shè)有至少一個(gè)。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述模擬型腔上設(shè)有灌注口，所述灌注口包括油灌注口、氣體灌注口或液體灌注口。所述支撐裝置上設(shè)有支撐安裝板，所述支撐安裝板一側(cè)設(shè)有模擬型腔，另一側(cè)設(shè)有多孔安裝板，所述支撐安裝板和多孔安裝板對(duì)應(yīng)設(shè)有通孔，所述傳動(dòng)裝置穿孔設(shè)置。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)。
[0009](I)本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適于迅速且全面的完成油潤滑、水潤滑船用軸系艏艉密封裝置的實(shí)驗(yàn)或測(cè)試水壓，查看密封件是否起到密封作用。模擬型腔用以完成對(duì)密封裝置運(yùn)轉(zhuǎn)各種環(huán)境的模擬。
[0010]( 2 )由于轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)裝置和模擬型腔設(shè)于支座上，避免直接將裝置設(shè)于桌面或平底上，造成磨損或影響。
[0011 ] ( 3 )由于轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)速電機(jī)和齒輪減速器，調(diào)速電機(jī)通過調(diào)速電機(jī)控制箱，調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，給試驗(yàn)臺(tái)軸系提供不同速度的轉(zhuǎn)速，齒輪減速機(jī)-配合調(diào)節(jié)電機(jī)對(duì)整個(gè)軸系進(jìn)行轉(zhuǎn)速的控制，配合完成檢測(cè)要求的轉(zhuǎn)速，達(dá)到檢測(cè)的目的。由于調(diào)速電機(jī)與齒輪減速器通過調(diào)心萬向節(jié)連接，所述齒輪減速器通過調(diào)心萬向節(jié)與傳動(dòng)裝置連接，調(diào)心萬向節(jié)用于調(diào)整軸系安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)過程的中軸心偏差。
[0012](4)由于模擬型腔上設(shè)有灌注口，所述灌注口包括油灌注口、氣體灌注口或液體灌注口。用于灌注氣體、水或油液，模擬不同的測(cè)試環(huán)境。由于傳動(dòng)軸通過軸承座設(shè)于支撐裝置上，用于控制和避免傳動(dòng)軸的位移，保證試驗(yàn)臺(tái)整體的穩(wěn)定性。多孔安裝板的另一側(cè)用于安裝測(cè)試工件即密封裝置，密封裝置套設(shè)于傳動(dòng)軸上，用于給予密封裝置不同的測(cè)試環(huán)境。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_支撐裝置，2-轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置，3-傳動(dòng)裝置，4-模擬型腔，5-底座，6-橫梁，7-支座，8-調(diào)速電機(jī)，9-齒輪減速器，10-1調(diào)心萬向節(jié)，10-2調(diào)心萬向節(jié)，11-測(cè)試工件，12-軸承座，13-油灌注口，14-氣體灌注口，15-液體灌注口，16-支撐安裝板，17-多孔安裝板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的解釋說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，它包括支撐裝置1、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置
2、傳動(dòng)裝置3和模擬型腔4，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置2、傳動(dòng)裝置3和模擬型腔4依次設(shè)于支撐裝置I上，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置2與傳動(dòng)裝置3相適配，模擬型腔4套設(shè)于傳動(dòng)裝置3上。
[0018]支撐裝置I包括底座5、橫梁6和支座7,支座7設(shè)于橫梁6上,橫梁6設(shè)于底座5上，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置2、傳動(dòng)裝置3和模擬型腔4設(shè)于支座上。
[0019]轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置2包括調(diào)速電機(jī)8和齒輪減速器9，調(diào)速電機(jī)8與齒輪減速器9通過調(diào)心萬向節(jié)10-1連接，齒輪減速器9通過調(diào)心萬向節(jié)10-2與傳動(dòng)裝置3連接。傳動(dòng)裝置3為傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸一端與轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置2連接，中端套設(shè)有模擬型腔4，另一端安裝測(cè)試工件11，傳動(dòng)軸通過軸承座12設(shè)于支撐裝置I上。軸承座12設(shè)有兩個(gè)
模擬型腔4上設(shè)有灌注口，灌注口包括油灌注口 13、氣體灌注口 14或液體灌注口 15。支撐裝置I上設(shè)有支撐安裝板16，支撐安裝板16 —側(cè)設(shè)有模擬型腔，另一側(cè)設(shè)有多孔安裝板17，支撐安裝板16和多孔安裝板17對(duì)應(yīng)設(shè)有通孔，傳動(dòng)裝置3穿孔設(shè)置。
[0020]上述內(nèi)容為本發(fā)明的示例及說明，但不意味著本發(fā)明可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制，凡是本發(fā)明實(shí)踐過程中可能對(duì)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單變換、和/或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個(gè)或多個(gè)均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:它包括支撐裝置(I)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(2)、傳動(dòng)裝置(3)和模擬型腔(4)，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(2)、傳動(dòng)裝置(3)和模擬型腔(4)依次設(shè)于支撐裝置(I)上，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(2)與傳動(dòng)裝置(3)相適配，所述模擬型腔(4)套設(shè)于傳動(dòng)裝置(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述支撐裝置(I)包括底座(5)、橫梁(6)和支座(7),所述支座(7)設(shè)于橫梁(6)上,所述橫梁(6)設(shè)于底座(5)上，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(2 )、傳動(dòng)裝置(3 )和模擬型腔(4 )設(shè)于支座上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(2)包括調(diào)速電機(jī)(8 )和齒輪減速器(9 )，所述調(diào)速電機(jī)(8 )與齒輪減速器(9 )通過調(diào)心萬向節(jié)(10-1)連接，所述齒輪減速器(9)通過調(diào)心萬向節(jié)(10-2)與傳動(dòng)裝置(3)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:傳動(dòng)裝置(3)為傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸一端與轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置(2)連接，中端套設(shè)有模擬型腔(4)，另一端安裝測(cè)試工件(11)，所述傳動(dòng)軸通過軸承座(12)設(shè)于支撐裝置(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述模擬型腔(4)上設(shè)有灌注口，所述灌注口包括油灌注口(13)、氣體灌注口(14)或液體灌注口(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于:所述支撐裝置(I)上設(shè)有支撐安裝板(16)，所述支撐安裝板(16)—側(cè)設(shè)有模擬型腔，另一側(cè)設(shè)有多孔安裝板(17)，所述支撐安裝板(16)和多孔安裝板(17)對(duì)應(yīng)設(shè)有通孔，所述傳動(dòng)裝置(3)穿孔設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種前后密封裝置試驗(yàn)臺(tái)，它包括支撐裝置（1）、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置（2）、傳動(dòng)裝置（3）和模擬型腔（4），所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置（2）、傳動(dòng)裝置（3）和模擬型腔（4）依次設(shè)于支撐裝置（1）上，所述轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置（2）與傳動(dòng)裝置（3）相適配，所述模擬型腔（4）套設(shè)于傳動(dòng)裝置（3）上。本發(fā)明具有構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G01M3/02
【公開號(hào)】CN105509967
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410502104
【發(fā)明人】徐秀陽
【申請(qǐng)人】泰州三羊重型機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2014年9月26日