一種導(dǎo)航提醒方法、裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)航提醒方法、裝置及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車載導(dǎo)航設(shè)備非常之多，甚至手機(jī)也能作為導(dǎo)航設(shè)備，并且導(dǎo)航地圖的免費(fèi)化大大促進(jìn)了導(dǎo)航設(shè)備的普及。很多騎自行車的用戶喜歡將手機(jī)裝在自行車上充當(dāng)導(dǎo)航儀，但是有些情況下，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎處時(shí)，用戶由于在騎自行車，一邊低頭看導(dǎo)航儀一邊抬頭看路況，可能會(huì)導(dǎo)致未能及時(shí)轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)錯(cuò)方向，進(jìn)而可能會(huì)危及用戶行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種導(dǎo)航提醒方法、裝置及系統(tǒng)，可以在導(dǎo)航過(guò)程中遇到轉(zhuǎn)彎處時(shí)及時(shí)提醒用戶轉(zhuǎn)彎，提高行車安全。
[0004]本發(fā)明實(shí)施例第一方面公開(kāi)了一種導(dǎo)航提醒方法，包括:
[0005]根據(jù)當(dāng)前位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎；
[0006]若需要轉(zhuǎn)彎，則向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令，以使所述提醒裝置通過(guò)震動(dòng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)彎提醒。
[0007]其中，所述根據(jù)當(dāng)前位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎之前，還包括:
[0008]當(dāng)導(dǎo)航裝置進(jìn)入導(dǎo)航模式時(shí)，搜索與所述導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置，并與所述提醒裝置建立連接。
[0009]其中，所述若需要轉(zhuǎn)彎，則向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令，包括:
[0010]確定需要轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向，向與所述導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)，且與所述轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)的提醒裝置發(fā)送提醒指令。
[0011]其中，所述向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令之后，還包括:
[0012]判斷所述目標(biāo)車輛是否已經(jīng)按照所述轉(zhuǎn)彎提醒進(jìn)行轉(zhuǎn)彎；
[0013]若是，向所述提醒裝置發(fā)送提醒停止指令，以使所述提醒裝置停止轉(zhuǎn)彎提醒。
[0014]其中，所述判斷所述目標(biāo)車輛是否已經(jīng)按照所述轉(zhuǎn)彎提醒進(jìn)行轉(zhuǎn)彎之后，還包括:
[0015]若否，向所述提醒裝置發(fā)送提醒加強(qiáng)指令，以使所述提醒裝置加強(qiáng)震動(dòng)強(qiáng)度。
[0016]本發(fā)明實(shí)施例第二方面公開(kāi)了一種導(dǎo)航提醒裝置，包括:
[0017]確定單元，用于根據(jù)當(dāng)前位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎；
[0018]發(fā)送單元，用于當(dāng)所述確定單元確定目標(biāo)車輛需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令，以使所述提醒裝置通過(guò)震動(dòng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)彎提醒。
[0019]其中，所述裝置還包括:
[0020]搜索單元，用于當(dāng)導(dǎo)航裝置進(jìn)入導(dǎo)航模式時(shí)，搜索與所述導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置；
[0021]連接單元，用于與所述提醒裝置建立連接。
[0022]其中，所述發(fā)送單元包括:
[0023]確定子單元，用于確定需要轉(zhuǎn)彎的轉(zhuǎn)向；
[0024]發(fā)送子單元，用于向與所述導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)，且與所述轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)的提醒裝置發(fā)送提醒指令。
[0025]其中，所述裝置還包括:
[0026]判斷單元，用于當(dāng)所述發(fā)送單元向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令之后，判斷所述目標(biāo)車輛是否已經(jīng)按照所述轉(zhuǎn)彎提醒進(jìn)行轉(zhuǎn)彎；
[0027]所述發(fā)送單元，還用于當(dāng)所述判斷單元判斷為是時(shí)，向所述提醒裝置發(fā)送提醒停止指令，以使所述提醒裝置停止轉(zhuǎn)彎提醒。
[0028]其中，所述發(fā)送單元，還用于當(dāng)所述判斷單元判斷為否時(shí)，向所述提醒裝置發(fā)送提醒加強(qiáng)指令，以使所述提醒裝置加強(qiáng)震動(dòng)強(qiáng)度。
[0029]本發(fā)明實(shí)施例第三方面公開(kāi)了一種導(dǎo)航提醒系統(tǒng)，包括導(dǎo)航裝置和提醒裝置；其中:
[0030]導(dǎo)航裝置，用于根據(jù)當(dāng)前位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎；
[0031]所述導(dǎo)航裝置，還用于若需要轉(zhuǎn)彎，則向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令；
[0032]提醒裝置，用于當(dāng)接收到提醒指令時(shí)，通過(guò)震動(dòng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)彎提醒。
[0033]其中，所述導(dǎo)航裝置，還用于向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令之后，判斷所述目標(biāo)車輛是否已經(jīng)按照所述轉(zhuǎn)彎提醒進(jìn)行轉(zhuǎn)彎；
[0034]所述導(dǎo)航裝置，還用于若目標(biāo)車輛已經(jīng)按照所述轉(zhuǎn)彎提醒進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，向提醒裝置發(fā)送提醒停止指令；
[0035]所述提醒裝置，還用于當(dāng)接收到提醒停止指令時(shí)，停止轉(zhuǎn)彎提醒；
[0036]所述導(dǎo)航裝置，還用于若目標(biāo)車輛未按照所述轉(zhuǎn)彎提醒進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，向所述提醒裝置發(fā)送提醒加強(qiáng)指令；
[0037]所述提醒裝置，還用于當(dāng)接收到提醒加強(qiáng)指令時(shí)，加強(qiáng)震動(dòng)強(qiáng)度。
[0038]實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例，具有如下有益效果:
[0039]通過(guò)根據(jù)當(dāng)前位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎，并當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令，以使提醒裝置通過(guò)震動(dòng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)彎提醒，從而，可以在導(dǎo)航過(guò)程中遇到轉(zhuǎn)彎處時(shí)提醒用戶及時(shí)轉(zhuǎn)彎，提高行車安全。
【附圖說(shuō)明】
[0040]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0041]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種導(dǎo)航提醒方法的流程示意圖；
[0042]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種導(dǎo)航提醒方法的流程示意圖；
[0043]圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種導(dǎo)航提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種導(dǎo)航提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種導(dǎo)航提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的另一種導(dǎo)航提醒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)航提醒裝置所在設(shè)備的一種硬件結(jié)構(gòu)圖；
[0048]圖8是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種導(dǎo)航提醒系統(tǒng)的架構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0049]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0050]本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種導(dǎo)航提醒方法及裝置，可以在導(dǎo)航過(guò)程中遇到轉(zhuǎn)彎處時(shí)提醒用戶及時(shí)轉(zhuǎn)彎，提高行車安全。以下分別進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0051]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)的一種導(dǎo)航提醒方法的流程示意圖，如圖1所示，該導(dǎo)航提醒方法可以包括:
[0052]S101、根據(jù)當(dāng)前位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎。若是，轉(zhuǎn)至步驟S102 ;否則，結(jié)束當(dāng)前流程。
[0053]本發(fā)明實(shí)施例中，上述方法可以應(yīng)用于包括導(dǎo)航裝置和提醒裝置的導(dǎo)航提醒系統(tǒng)中的導(dǎo)航裝置。其中，該導(dǎo)航裝置可以包括但不限于具有導(dǎo)航功能的手機(jī)、平板電腦、掌上電腦、導(dǎo)航儀等。提醒裝置可以包括但不限于設(shè)置在目標(biāo)車輛指定位置的震動(dòng)模塊，或設(shè)置有震動(dòng)模塊的手環(huán)、耳機(jī)等中的一個(gè)或多個(gè)的組合。
[0054]本發(fā)明實(shí)施例中，目標(biāo)車輛可以包括但不限于自行車、電動(dòng)車、摩托車、汽車等。
[0055]本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)導(dǎo)航裝置進(jìn)入導(dǎo)航模式時(shí)，可以根據(jù)實(shí)時(shí)獲取到的目標(biāo)車輛的位置信息，以及導(dǎo)航地圖確定目標(biāo)車輛是否需要轉(zhuǎn)彎。
[0056]S102、向與導(dǎo)航裝置關(guān)聯(lián)的提醒裝置發(fā)送提醒指令，以使提醒裝置通過(guò)震動(dòng)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)彎提醒。
[0057]本發(fā)明實(shí)施例中，當(dāng)導(dǎo)航裝置確定目標(biāo)車輛需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，導(dǎo)航裝置可