備OBD接口連接功能，符合OBD系統(tǒng)要求；所述發(fā)動機檢測儀能夠讀取不少于如下車載電腦信息:故障碼，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、怠速，行駛里程，進氣、排氣、節(jié)氣門狀態(tài)，冷卻、空調(diào)系統(tǒng)，電源系統(tǒng)狀態(tài)等；
[0038]所述測厚儀具備符合藍牙1.0或更新標準的藍牙硬件組件，具備藍牙數(shù)據(jù)傳輸功能；所述測厚儀具備磁感應式和渦流兩種測量方式；所述測厚儀性能參數(shù)應不低于:測量范圍為O?2000um，精度1-2% +2um，分辨率0.1um,最小測量曲率半徑1.5um(磁感應)3um(渦流)，最小測量面積(直徑)7mm(磁感應)5mm(渦流)，可測量基體最小厚度0.5mm (磁感應)0.3 (渦流)，工作溫度-20 °C?80°C ;
[0039]所述無線數(shù)顯卡尺具備符合藍牙1.0或更新標準的藍牙硬件組件，具備藍牙數(shù)據(jù)傳輸功能；所述無線數(shù)顯卡尺性能參數(shù)應不低于:測量范圍O?25mm(厚度，內(nèi)徑，深度)，最小分度值0.0lmm,允許誤差為±0.03mm/150mm ；
[0040]所述紅外測溫儀具備符合藍牙1.0或更新標準的藍牙硬件組件，具備藍牙數(shù)據(jù)傳輸功能；所述紅外測溫儀符合GB/T 19146一一2003國家標準；所述紅外測溫儀測溫方式為非接觸紅外測溫；所述紅外測溫儀具備激光瞄準功能；所述紅外測溫儀具備LCD顯示功能，顯示屏為31/2數(shù)字式帶背光源液晶顯示屏；所述紅外測溫儀具備警示溫度值設(shè)定，自動數(shù)值保持，最大值最小值，背光開關(guān)，自動關(guān)機功能；所述紅外測溫儀性能參數(shù)應優(yōu)于:表面溫度測量范圍為_50°C?200°C (_50°C?-20°C示值允許誤差:±4°C，_20°C?200°C示值允許誤差:±2°C )，測溫響應時間<ls，儀器分辯率0.rc ;
[0041]所述噪音計具備符合藍牙1.0或更新標準的藍牙硬件組件，具備藍牙數(shù)據(jù)傳輸功能；所述噪音計性能參數(shù)應不低于:頻率范圍:31.5Hz?8KHz，測量量程:40?130dB，頻率加權(quán):A計權(quán)，時間加權(quán):快速(125mS)，顯示屏:3-1/2位液晶顯示屏;分辨率:0.1dB,精確度:±3.5dB@lkHz，94dB(在參考條件下)；麥克風:1/2英寸極化電容式麥克風；
[0042]所述數(shù)碼相機具備兼容IEEE802.lla/b/n/g或更高標準的wifi硬件組件，能夠通過wifi信號傳送數(shù)據(jù)；所述數(shù)碼相機性能參數(shù)應不低于:傳感器:1/2.3英寸，有效像素:1600萬；顯不屏尺寸:3英寸；顯不屏像素:46.1萬像素液晶屏；光學變焦:8倍；最尚分辨率=4608X3456 ;攝像功能:720P ;最大光圈:F3.2-F6.9 ;近拍距離廣角:10-500mm ;防抖性能:光學防抖；
[0043]本系統(tǒng)通過經(jīng)過認證的技術(shù)人員通過使用發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀、噪音計、數(shù)碼相機，獲取評估車輛的關(guān)鍵參數(shù)并無線傳輸至上位機。在上位機端，無需連接互聯(lián)網(wǎng)即可對當前檢測數(shù)據(jù)進行處理，生成檢測報告。上位機通過連接互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)由云端服務器的數(shù)據(jù)接口將獲得的數(shù)據(jù)傳至云端服務器，并可通過云端服務器下載相關(guān)數(shù)據(jù)進行比對、評估。云端服務器對上傳的數(shù)據(jù)進行處理，整合進數(shù)據(jù)庫，并可通過二手車交易平臺發(fā)布所獲得的車況數(shù)據(jù)。
[0044]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本發(fā)明的范圍的限定，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在依照本發(fā)明的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求所保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種遠程機動車綜合檢測評估方法，其特征在于:所述方法需提供云端服務器、上位機、發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計，具體包括如下步驟: 步驟1、檢測員用發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計對機動車進行檢測，并將檢測的數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機； 步驟2、上位機通過檢測數(shù)據(jù)得到檢測報告； 步驟3、上位機將檢測報告發(fā)送至云端服務器，云端服務器通過下載機動車數(shù)據(jù)與收到的檢測報告進行對比，得到機動車評估數(shù)據(jù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠程機動車綜合檢測評估方法，其特征在于:所述方法還需提供一數(shù)碼相機，所述步驟I進一步具體為:檢測員用發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計對機動車進行檢測，且在檢測時用數(shù)碼相機進行錄像以及拍照，之后將檢測數(shù)據(jù)、檢測報告、錄像以及照片發(fā)送給上位機。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種遠程機動車綜合檢測評估方法，其特征在于:所述步驟3進一步具體為:上位機將檢測數(shù)據(jù)、檢測報告、錄像以及照片發(fā)送至云端服務器，云端服務器通過下載機動車數(shù)據(jù)與收到的檢測報告以及檢測數(shù)據(jù)進行對比，得到機動車評估數(shù)據(jù)，所述云端服務器將受到的錄像以及照片存檔。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種遠程機動車綜合檢測評估方法，其特征在于:所述數(shù)碼相機分辨率大于等于4608 X 3456，色深大于等于24bit。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠程機動車綜合檢測評估方法，其特征在于:還包括步驟4、用戶通過云端服務器查詢機動車數(shù)據(jù)。6.一種遠程機動車綜合檢測評估系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)需提供云端服務器、上位機、發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計，具體包括如下模塊: 檢測模塊，檢測員用發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計對機動車進行檢測，并將檢測的數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機； 檢測報告模塊，上位機通過檢測數(shù)據(jù)得到檢測報告； 評估模塊，上位機將檢測報告發(fā)送至云端服務器，云端服務器通過下載機動車數(shù)據(jù)與收到的檢測報告進行對比，得到機動車評估數(shù)據(jù)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種遠程機動車綜合檢測評估系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)還需提供一數(shù)碼相機，所述檢測模塊進一步具體為:檢測員用發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計對機動車進行檢測，且在檢測時用數(shù)碼相機進行錄像以及拍照，之后將檢測數(shù)據(jù)、檢測報告、錄像以及照片發(fā)送給上位機。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種遠程機動車綜合檢測評估系統(tǒng)，其特征在于:所述檢測報告模塊進一步具體為:上位機將檢測數(shù)據(jù)、檢測報告、錄像以及照片發(fā)送至云端服務器，云端服務器通過下載機動車數(shù)據(jù)與收到的檢測報告以及檢測數(shù)據(jù)進行對比，得到機動車評估數(shù)據(jù)，所述云端服務器將受到的錄像以及照片存檔。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種遠程機動車綜合檢測評估系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)碼相機分辨率大于等于4608 X 3456，色深大于等于24bit。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠程機動車綜合檢測評估系統(tǒng)，其特征在于:還包括查詢模塊，用戶通過云端服務器查詢機動車數(shù)據(jù)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種遠程機動車綜合檢測評估方法,所述方法需提供云端服務器、上位機、發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計，檢測員用發(fā)動機檢測儀、測厚儀、無線數(shù)顯卡尺、紅外測溫儀以及噪音計對機動車進行檢測，并將檢測的數(shù)據(jù)發(fā)送給上位機；上位機通過檢測數(shù)據(jù)得到檢測報告；上位機將檢測報告發(fā)送至云端服務器，云端服務器通過下載機動車數(shù)據(jù)與收到的檢測報告進行對比，得到機動車評估數(shù)據(jù)，本發(fā)明還提供一種遠程機動車綜合檢測評估系統(tǒng)，使得機動車評估數(shù)據(jù)更加準確。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN105223028
【申請?zhí)枴緾N201510653580
【發(fā)明人】鄧衍明, 章思義, 陳藝飛, 宋斌, 巫善榮, 張朗寧
【申請人】福州車友網(wǎng)絡科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月10日