序又提高了密封性。上蓋43、連接器42和信號電路板3形成固定結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)抗震動(dòng)性能。
[0034]如圖5所示，密封堵頭5的主體51呈圓臺狀，且在主體51的外周面上形成至少一級階梯面52 ;在主體51的底部設(shè)置有凸面53。安裝后，主體51塞入電子管I的端頭內(nèi)，凸面53卡在電子管I的端頭外側(cè)，加強(qiáng)了電子管I內(nèi)的密封性。
[0035]為了使密封性更進(jìn)一步地增強(qiáng)，在主體51的外周面上設(shè)置有多個(gè)截面呈半圓形的密封凸環(huán)54，至少部分密封凸環(huán)54的端頭可以接觸到電子管I的內(nèi)壁。還可以在凸面53的下側(cè)面也設(shè)置密封凸環(huán)54，安裝后凸面53下側(cè)面的密封凸環(huán)54可以抵在電子管I和法蘭44的上端面。
[0036]為了減輕電子管I對法蘭44的剪切力、增強(qiáng)抗振性能，法蘭44為由彈性材料制成的階梯狀結(jié)構(gòu)，至少包括兩級階梯面442。法蘭44的優(yōu)選材料為塑膠；優(yōu)選包括三級階梯面442，其中在第二級階梯面442上形成多個(gè)盲孔，隱形螺釘7穿過盲孔后將上蓋43和法蘭44固定連接。
[0037]如圖6所示，上蓋43的邊緣處向外延伸形成五個(gè)固定爪431，每個(gè)固定爪431上設(shè)置有固定孔432。在法蘭44上對應(yīng)固定孔432的位置設(shè)置通孔，螺栓穿過固定孔432和通孔后將上蓋43和法蘭44再次固定連接。
[0038]在電子管I的另一側(cè)端頭處設(shè)置有密封塞6，與固定部4相對應(yīng)地將電子管I內(nèi)部密封。密封堵頭5和密封塞6—上一下地固定信號電路板3，增強(qiáng)抗震動(dòng)性能。如圖7所不，密封塞6包括圓柱狀的塞體61和設(shè)置在塞體61 —側(cè)末端的塞蓋62，在塞體61的另一側(cè)末端上設(shè)置有塞孔63。安裝后，塞體61塞入電子管I中，塞蓋62覆蓋在電子管I的端頭處，塞孔63用于支撐固定信號電路板3。
[0039]為了增強(qiáng)密封性能，在塞體61的外周壁上設(shè)置有至少一個(gè)塞體密封環(huán)64，而且在塞蓋62和塞體61之間設(shè)置過渡臺階65。過渡臺階65可以是一層也可以是多層，根據(jù)傳感器的具體使用需求而定。
[0040]為了更好地固定信號電路板3，為了避免信號電路板3因撞擊而導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)破碎，在電子管I內(nèi)設(shè)置有抗震橡膠圈10，抗震橡膠圈10設(shè)置在信號電路板3的外側(cè)?？拐鹣鹉z圈10的具體數(shù)量和設(shè)置位置不限，根據(jù)電子管I的長度以及使用中被撞擊的頻率和強(qiáng)度而走。
[0041]法蘭44與電子管I的端頭使用打凸包方式連接，替代了傳統(tǒng)的焊接連接方式，增強(qiáng)抗震動(dòng)性能，降低了成本，簡化了加工工序。打凸包的工藝流程:在注塑成型的法蘭44上車一個(gè)凹槽，里面放入橡膠圈，再將電子管I套入法蘭44、打凸包固定。
[0042]注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用的技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過以上實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油液位傳感器，包括電子管(I)、設(shè)置在所述電子管(I)上的浮筒(2)、設(shè)置在所述電子管(I)內(nèi)的信號電路板(3)，以及設(shè)置在所述電子管(I) 一側(cè)端頭處的固定座(4);所述固定座⑷內(nèi)設(shè)置有連接器(42)，所述信號電路板(3)的輸出端連入所述固定座(4)內(nèi)設(shè)置的所述連接器(42);其特征在于，所述傳感器還包括減震裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油液位傳感器，其特征在于，所述減震裝置包括外套在所述信號電路板(3)上的至少一個(gè)抗震橡膠圈(10)，套裝有所述抗震橡膠圈(10)的所述信號電路板⑶外包覆有PP管(12)，在所述PP管(12)外套設(shè)有套管(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油液位傳感器，其特征在于，所述固定座(4)包括相連接的上蓋(43)和法蘭(44)，所述法蘭(44)為由彈性材料制成的階梯狀結(jié)構(gòu)，至少包括兩級階梯面(442) ο4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的燃油液位傳感器，其特征在于，所述法蘭(44)與所述電子管(I)的端頭使用打凸包方式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的燃油液位傳感器，其特征在于，所述固定座(4)包括相連接的上蓋(43)和法蘭(44)，所述連接器(42)設(shè)置在所述上蓋(43)上；所述法蘭(44)的中部為空腔(441)，所述電子管(I)的端頭設(shè)置在所述空腔(441)內(nèi)，所述信號電路板(3)穿過所述空腔(441)后與所述連接器(42)固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃油液位傳感器，其特征在于，所述連接器(42)與所述上蓋(43)一體成型，在所述信號電路板(3)與所述連接器(42)固定連接后在所述信號電路板(3)上套設(shè)密封堵頭(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃油液位傳感器，其特征在于，在所述電子管(I)的底端設(shè)置有密封塞(6)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃油液位傳感器，其特征在于，所述密封堵頭(5)的主體(51)呈圓臺狀，且在所述主體(51)的外周面上形成至少一級階梯面(52);在所述主體(51)的底部設(shè)置有凸面(53)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃油液位傳感器，其特征在于，在所述主體(51)的外周面上設(shè)置有至少一個(gè)截面呈半圓形的密封凸環(huán)(54)。10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃油液位傳感器，其特征在于，在所述空腔(441)與所述電子管(I)的端頭之間設(shè)置有密封件(9)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃油液位傳感器，屬于傳感器裝置領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有裝置抗震性能差等問題而設(shè)計(jì)。本發(fā)明燃油液位傳感器包括電子管、設(shè)置在電子管上的浮筒、設(shè)置在電子管內(nèi)的信號電路板、以及設(shè)置在電子管一側(cè)端頭處的固定座；固定座內(nèi)設(shè)置有連接器，信號電路板的輸出端連入固定座內(nèi)設(shè)置的連接器；傳感器還包括減震裝置。本發(fā)明燃油液位傳感器增強(qiáng)了抗震動(dòng)性能，簡化了安裝工序，增強(qiáng)了密封性能，能更好地固定信號電路板，解決了震動(dòng)環(huán)境下信號電路板內(nèi)部結(jié)構(gòu)破裂、以及外部電子管斷裂等問題。
【IPC分類】G01F23/68
【公開號】CN105004404
【申請?zhí)枴緾N201510456690
【發(fā)明人】顧一新
【申請人】東莞正揚(yáng)電子機(jī)械有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月29日