專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式動(dòng)態(tài)計(jì)量輸送線(xiàn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種物流輸送線(xiàn)，尤其是一種在倉(cāng)貯貨物中能任意組合的移動(dòng)式動(dòng)動(dòng)態(tài)計(jì)量輸送線(xiàn)。
現(xiàn)有的倉(cāng)貯物流輸送線(xiàn)大多同固定秤，運(yùn)送車(chē)，提升機(jī)，碼垛機(jī)等單一的設(shè)備組成，這些設(shè)備不能構(gòu)成完整的輸送線(xiàn)，在倉(cāng)貯貨物的輸送、搬運(yùn)過(guò)程中，來(lái)來(lái)往往的各種運(yùn)送車(chē)及輸送設(shè)備使有限的工作現(xiàn)場(chǎng)顯得雜亂、擁擠，不僅影響倉(cāng)貯物流的工作效率，而且由于要使用過(guò)多的輸送設(shè)備以及操作人員進(jìn)行操作，因此成本高、費(fèi)用大，不適應(yīng)現(xiàn)代倉(cāng)貯的要求。為提高工作效率，有的倉(cāng)貯物流輸送線(xiàn)采用了專(zhuān)項(xiàng)機(jī)械輸送線(xiàn)，如皮帶輸送線(xiàn)等等，但這類(lèi)輸送線(xiàn)大多是固定式的，即輸送皮帶及設(shè)備是永久性地固定在一個(gè)地方進(jìn)行輸送作業(yè)，其輸送方位和輸送距離均不能改變，而在倉(cāng)貯物流中常常要根據(jù)需要改變裝卸地點(diǎn)，這樣當(dāng)裝卸地點(diǎn)改變的話(huà)，這種輸送線(xiàn)就無(wú)法再用，因此，這種輸送線(xiàn)在倉(cāng)貯物流中不適用。另現(xiàn)有的倉(cāng)貯物流輸送線(xiàn)僅具有輸送貨物的單一功能，不能對(duì)被輸送物進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重、計(jì)量和統(tǒng)計(jì)，因此，滿(mǎn)足不了現(xiàn)代倉(cāng)貯物流的需要。
本發(fā)明的目的在于提供一種可任意組合的移動(dòng)式動(dòng)態(tài)計(jì)量輸送線(xiàn)，以適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)裝卸點(diǎn)的變化以及輸送方向和輸送距離的變化。
本發(fā)明的目的將通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，它包括一臺(tái)在輸送過(guò)程中能對(duì)被輸送物進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)的移動(dòng)式輸送秤；由一臺(tái)或數(shù)臺(tái)移動(dòng)式輸送直道，以及一臺(tái)或數(shù)臺(tái)移動(dòng)式輸送彎道構(gòu)成的輸送道；并借助其上的移動(dòng)輪使這些設(shè)備任意組合成不同長(zhǎng)度或不同輸送方向的物流輸送線(xiàn)。
所述輸送線(xiàn)還包括一臺(tái)或兩臺(tái)能將被輸送物從低位送往高位或者從高位送往低位的移動(dòng)式升降輸送機(jī)。
所述移動(dòng)式輸送直道由其上設(shè)有移動(dòng)輪的直線(xiàn)型機(jī)架，設(shè)于該機(jī)架上的輸送輥或輸送鏈以及驅(qū)動(dòng)它們運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成，用于完成物流的直線(xiàn)輸送。
所述輸送彎道由其上設(shè)有移動(dòng)輪的曲線(xiàn)型機(jī)架，設(shè)于該機(jī)架上的輸送輥或輸送鏈以及驅(qū)動(dòng)它們運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成。
所述輸送彎道還可由其上設(shè)有移動(dòng)輪的折疊機(jī)架，設(shè)于該折疊機(jī)架上的輸送輥構(gòu)成，用于完成物流的轉(zhuǎn)向輸送。
所述移動(dòng)式升降輸送機(jī)由其上設(shè)有移動(dòng)輪的機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的升降式輸送道及其驅(qū)動(dòng)器，以及設(shè)于升降式輸送道上的用于升降和支撐的升降裝置和支撐裝置構(gòu)成。以便完成物流的高、低位輸送。
所述移動(dòng)式輸送秤由其上設(shè)有移動(dòng)輪的機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的稱(chēng)重計(jì)量器和輸送道，以及驅(qū)動(dòng)輸送道運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成，用于在輸送物流過(guò)程中完成對(duì)物流的動(dòng)態(tài)計(jì)量。
所述各驅(qū)動(dòng)器由傳動(dòng)輪組、傳動(dòng)帶以及電機(jī)構(gòu)成，以便在電機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)行。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果由于本輸送線(xiàn)由各個(gè)可移動(dòng)的輸送、計(jì)量、升降單元構(gòu)成，它可根據(jù)需要組合成不同長(zhǎng)度、不同方向、不同高度的移動(dòng)式物流輸送線(xiàn)，并能在輸送過(guò)程中自動(dòng)完成動(dòng)態(tài)計(jì)量，因此1，可適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)物流作業(yè)千變?nèi)f化的要求，并且各單元的組合極為方便、靈活，省時(shí)省力，既提高了物流作業(yè)的工作效率，又節(jié)約了物力和勞力，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)提高了物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備的利用率。
2，可在進(jìn)行物流輸送的同時(shí)自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量，并當(dāng)場(chǎng)出示計(jì)量、統(tǒng)計(jì)結(jié)果，使收貨方和送貨方當(dāng)場(chǎng)了解準(zhǔn)確的貨物量，有效避免差錯(cuò)，并減少庫(kù)管員的工作量，便于現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)管理。


圖1為本發(fā)明之輸送線(xiàn)主視圖；圖2為本發(fā)明之輸送線(xiàn)俯視圖；圖3為本發(fā)明之移動(dòng)式輸送直道結(jié)構(gòu)圖；圖4為本發(fā)明之移動(dòng)式折疊輸送道結(jié)構(gòu)圖；圖5為本發(fā)明之移動(dòng)式輸送秤結(jié)構(gòu)圖6為本發(fā)明之移動(dòng)式輸送秤另一結(jié)構(gòu)圖；圖7為本發(fā)明之移動(dòng)式升降輸送機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述，但本發(fā)明之內(nèi)容并不限于此。圖中，1為移動(dòng)式升降輸送機(jī)(見(jiàn)圖1、2和圖7)，其機(jī)架12上設(shè)有移動(dòng)輪11，并通過(guò)支座13以及鉸軸14鉸接有輸送道15，輸送道15上設(shè)有支桿16，升降油缸17的一端設(shè)于支桿16上，另一端設(shè)于機(jī)架12上，支撐桿18一端分別設(shè)于輸送道15的支桿16兩端，另一端分別設(shè)于機(jī)架12兩側(cè)的齒條19上，以便輸送道15被油缸17舉升后通過(guò)支撐桿18下端固定支撐在齒條19上，其中輸送道15上的鏈板151設(shè)于由輥筒153帶動(dòng)的滾子鏈152上，輥筒通過(guò)傳動(dòng)輪、傳動(dòng)帶與電機(jī)相連，以便在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鏈板移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流的高位或低位輸送，該移動(dòng)式升降輸送機(jī)可設(shè)置于輸送線(xiàn)的一端或兩端；2為移動(dòng)式輸送秤(見(jiàn)圖1、2和圖5)，其機(jī)架21上設(shè)有移動(dòng)輪22，機(jī)架21上設(shè)有計(jì)量傳感器23，傳感器上方設(shè)有輸送道24，用于對(duì)輸送道上的物品進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，機(jī)架21上設(shè)有數(shù)據(jù)處理用電腦25，用于對(duì)稱(chēng)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、計(jì)算并打印，同時(shí)將這些數(shù)據(jù)送往控制中心，以便于網(wǎng)絡(luò)管理，輸送道24上設(shè)有光電開(kāi)關(guān)26，用于在動(dòng)態(tài)稱(chēng)量中確定被稱(chēng)物的采樣位置，以便準(zhǔn)確采樣，輸送道24上的輥筒240通過(guò)同軸的鏈輪241設(shè)于由鏈輪243帶動(dòng)的鏈條242上，鏈輪243通過(guò)傳動(dòng)輪組245、傳動(dòng)帶244與電機(jī)246相連，以便在電機(jī)帶動(dòng)下使輥筒241轉(zhuǎn)動(dòng)，以便在計(jì)量的同時(shí)完成輸送；3為移動(dòng)式輸送直道(見(jiàn)圖1、2和圖3)，其機(jī)架31上設(shè)有移動(dòng)輪32以及輸送輥33，該輸送輥通過(guò)同軸的鏈輪34設(shè)于由鏈輪35帶動(dòng)的鏈條36上，鏈輪35通過(guò)傳動(dòng)輪組37、傳動(dòng)帶38與電機(jī)39相連，以便在電機(jī)帶動(dòng)下完成物品的直線(xiàn)輸送，該移動(dòng)式輸送直道可設(shè)置于輸送線(xiàn)的任何位置；4為移動(dòng)式輸送彎道(見(jiàn)圖1、2)，其圓弧機(jī)架41上設(shè)有移動(dòng)輪42和輸送輥43，該輸送輥設(shè)于由鏈輪44帶動(dòng)的鏈條45上，鏈輪44通過(guò)傳動(dòng)輪組、傳動(dòng)帶與電機(jī)46相連，以便在電機(jī)帶動(dòng)下完成物品的轉(zhuǎn)向輸送，該移動(dòng)式輸送彎道可設(shè)置于輸送線(xiàn)的任何位置；5為移動(dòng)折疊式輸送彎道(見(jiàn)圖1、2和圖4)，其折疊機(jī)架51上設(shè)有移動(dòng)輪52和輸送輥筒53，輸送輥筒53活動(dòng)套于軸54上，且輸送輥筒53上設(shè)有軟體傳動(dòng)帶57，該傳動(dòng)帶與電機(jī)58相連，以便在電機(jī)帶動(dòng)下使輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物品輸送，機(jī)架51由兩兩相交的支桿55以及設(shè)于交點(diǎn)上的鉸軸56構(gòu)成伸縮式折疊格網(wǎng)，該折疊輸送彎道可任意轉(zhuǎn)向，以便根據(jù)需要改變物流輸送方向，該折疊式輸送彎道可設(shè)置于輸送線(xiàn)的任何位置。
6為移動(dòng)式輸送秤的另一結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖6)，除機(jī)架61上設(shè)有斜輸送道62，其上的輸送鏈板63設(shè)于由輥筒64帶動(dòng)的鏈條65上，輥筒64通過(guò)傳動(dòng)輪組66、傳動(dòng)帶67與電機(jī)68相連，并在電機(jī)帶動(dòng)下完成物品上秤或下秤輸送外，其余均與移動(dòng)式輸送秤2相同。
權(quán)利要求
1，一種移動(dòng)式動(dòng)態(tài)計(jì)量輸送線(xiàn)，其特征在于它包括一臺(tái)在輸送過(guò)程中能對(duì)被輸送物進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重、計(jì)量并統(tǒng)計(jì)的移動(dòng)式輸送秤；由一臺(tái)或數(shù)臺(tái)移動(dòng)式輸送直道，以及一臺(tái)或數(shù)臺(tái)移動(dòng)式輸送彎道構(gòu)成的輸送道，并借助其上的移動(dòng)輪使這些設(shè)備任意組合成不同長(zhǎng)度、不同高度或不同輸送方向的物流輸送線(xiàn)。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述輸送線(xiàn)還包括一臺(tái)或兩臺(tái)能將被輸送物從低位送往高位或者從高位送往低位的移動(dòng)式升降輸送機(jī)。
3，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述移動(dòng)式輸送直道由其上設(shè)有移動(dòng)輪的直線(xiàn)型機(jī)架，設(shè)于該機(jī)架上的輸送輥或輸送鏈以及驅(qū)動(dòng)它們運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成，用于完成物流的直線(xiàn)輸送。
4，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述輸送彎道由其上設(shè)有移動(dòng)輪的曲線(xiàn)型機(jī)架，設(shè)于該機(jī)架上的輸送輥或輸送鏈以及驅(qū)動(dòng)它們運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成，用于完成物流的轉(zhuǎn)向輸送。
5，根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述移動(dòng)式輸送彎道還可由其上設(shè)有移動(dòng)輪的折疊機(jī)架，設(shè)于該折疊機(jī)架上的輸送輥構(gòu)成，用于完成物流的轉(zhuǎn)向輸送。
6，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述移動(dòng)式升降輸送機(jī)由其上設(shè)有移動(dòng)輪的機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的升降式輸送道及其驅(qū)動(dòng)器，以及設(shè)于升降式輸送道上的用于升降和支撐的升降裝置和支撐裝置構(gòu)成。以便完成物流的高、低位輸送。
7，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述移動(dòng)式輸送秤由其上設(shè)有移動(dòng)輪的機(jī)架，設(shè)于機(jī)架上的稱(chēng)重計(jì)量器和輸送道，以及驅(qū)動(dòng)輸送道運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成，用于在輸送物流過(guò)程中完成對(duì)物流的動(dòng)態(tài)計(jì)量。
8，根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送線(xiàn)，其特征在于所述各驅(qū)動(dòng)器由傳動(dòng)輪組、傳動(dòng)帶以及電機(jī)構(gòu)成，以便在電機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)行。
全文摘要
本發(fā)明提供一種移動(dòng)式動(dòng)態(tài)計(jì)量輸送線(xiàn),其特征在于它包括一臺(tái)移動(dòng)式輸送秤,一臺(tái)或兩臺(tái)移動(dòng)式升降輸送機(jī),一臺(tái)或數(shù)臺(tái)移動(dòng)式輸送道,并借助其上的移動(dòng)輪使這些單元任意組合成不同長(zhǎng)度、不同高度或不同輸送方向的物流輸送線(xiàn)。它可適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)物流作業(yè)千變?nèi)f化的要求,且各單元的組合方便、靈活,省時(shí)省力,提高了工作效率,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)可在物流輸送過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重計(jì)量,有效避免差錯(cuò),并減少庫(kù)管員的的工作量,便于現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)管理。
文檔編號(hào)G01G11/00GK1256406SQ99117398
公開(kāi)日2000年6月14日 申請(qǐng)日期1999年11月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月26日
發(fā)明者羅放明 申請(qǐng)人:羅放明