專利名稱：輪胎氣壓電子監(jiān)測器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到輪胎的自動保護裝置，特別是一種輪胎氣壓電子監(jiān)測器。
目前，各種汽車輪胎，拖拉機輪胎，在行駛中都無法檢測氣壓的大小，有時因輪胎運行中慢撒氣，司機無法知道，造成輪胎軋壞，帶來不必要的經(jīng)濟損失。
本實用新型的目的，就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，車輛在運行中能有效地監(jiān)測輪胎氣壓狀況的輪胎氣壓電子監(jiān)測器。
本實用新型的目的是這樣完成的輪胎氣壓電子監(jiān)測器，主要是由穩(wěn)壓電路、監(jiān)測電路和語言報警提示電路組成。
穩(wěn)壓電路是由限流電阻、穩(wěn)壓二極管、電源調(diào)整管和濾波電容等組成穩(wěn)壓電路，為輪胎氣壓電子監(jiān)測器提供一穩(wěn)壓電源。
監(jiān)測電路是在穩(wěn)壓電源上接有氣壓磁力傳感器、電阻、濾波電容、施密特反向器，在施密特反向器的輸出端經(jīng)電阻接三極管、發(fā)光二極管組成監(jiān)測電路。
語言報警電路是由限流電阻、穩(wěn)壓二極管、語言報警芯片，功放三極管喇叭組成一報警電路。
車輛在運行中，當輪胎氣壓小于5個氣壓壓力時，磁力傳感器接通電源負端，施密特反向器的輸入端，由高電平變?yōu)榈碗娖?，輸出端由低電平反轉(zhuǎn)為高電平，驅(qū)動三極管導(dǎo)通，發(fā)光二極管發(fā)光顯示，三極管的發(fā)射極經(jīng)二極管同時觸發(fā)語言報警芯片，發(fā)出語言報警提示，即可達到保護輪胎的目的。
以下結(jié)合附圖
做進一步詳細描述附圖是本實用新型電路圖。
輪胎氣壓電子監(jiān)測器，主要是由穩(wěn)壓電路〔1〕、監(jiān)測電路〔2〕和報警電路〔3〕組成。
穩(wěn)壓電路〔1〕在汽車電瓶上接有限流電阻〔R1〕、二極管〔D1〕限流電阻〔R2〕和穩(wěn)壓管〔W1〕，限流電阻〔R2〕和穩(wěn)壓管〔W1〕組成一基準電壓，經(jīng)復(fù)合三極管〔BG1〕〔BG2〕的發(fā)射極輸出一穩(wěn)定電壓，經(jīng)濾波電容〔C1〕濾波后供監(jiān)測電路和語言報警電路使用。在穩(wěn)壓電源正端接有發(fā)光二極管〔D2〕和限流電阻〔R3〕組成一電源指示。
監(jiān)測電路〔2〕在穩(wěn)壓電源上通過電阻〔R4〕接有氣壓磁力傳感器〔N·S〕，經(jīng)過電阻〔R5〕接有濾波電容〔C2〕和施密特反向器〔IC1〕的輸入端。施密特反向器〔IC1〕的輸出端通過電阻〔R6〕接三極管〔BG3〕的基極、三極管〔BG3〕的集電極接有發(fā)光二極管〔D3〕，發(fā)射極接有二極管〔D4〕和限流電阻〔R7〕。
氣壓磁力傳感器〔N·S〕是由條形磁鐵和干簧管組成，條形磁鐵可根據(jù)輪胎內(nèi)氣壓的大小改變條形磁鐵和干簧管的距離，干簧管被磁化從而達到常開或閉合。
語言報警電路〔3〕在電源正端，限流電阻〔R8〕接有穩(wěn)壓二極管〔W2〕，為語言報警芯片〔IC2〕提供穩(wěn)壓電源。語言報警芯片〔IC2〕的觸發(fā)端與二極管〔D4〕相連，輸出端接三極管〔BG4〕的基極，三極管〔BG4〕的集電極接有喇叭〔Y〕，發(fā)射極接電源負端。
在使用時，輪胎氣壓大于5個氣壓時本電路不工作，當小于5個氣壓時，氣壓磁力傳感器接通電源負端，施密特反向器〔IC1〕的輸入端，由高電平變?yōu)榈碗娖?，輸出端由低電平反轉(zhuǎn)為高電平，監(jiān)測電路三極管〔BG3〕導(dǎo)通，發(fā)光二極管〔D3〕發(fā)光顯示，三極管〔BG3〕的發(fā)射極經(jīng)二極管〔D4〕同時觸發(fā)語言報警芯片〔IC2〕，發(fā)出語言提示〔您好，請檢測氣壓〕即達到保護輪胎的目的。
實施例電阻〔R1〕為120Ω3W，其它電阻均為1／8W，電阻〔R2〕選用10KΩ，電阻〔R3〕、〔R7〕選為680Ω，電阻〔R4〕為20KΩ，電阻〔R5〕120Ω，電阻〔R6〕2.2KΩ，電阻〔R8〕330Ω，穩(wěn)壓管〔W1〕選為10V，穩(wěn)壓管〔W2〕3.3V，二極管〔D1、D4〕均為1N4004，發(fā)光二極管〔D2〕為綠色，〔D3〕為紅色，三極管〔BG1、BG3、BG4〕選9013，〔BG2〕選3DD15B，電解電容〔C1〕選220uf／25V，〔C2〕選4.7uf／25V，〔N·S〕為氣壓磁力傳感器，〔IC1〕選用CD40106，〔IC2〕語言片選“您好，請檢測氣壓”，喇叭〔Y〕選用0.25W／8Ω小型揚聲器。
按以上參數(shù)裝成的輪胎氣壓電子監(jiān)測器，在車輛正常行駛中，當氣壓低于5個氣壓時即可發(fā)出聲光報警指示。
權(quán)利要求1.一種輪胎氣壓電子監(jiān)測器，其特征在于它主要是有由電阻[R2]穩(wěn)壓二極管[W1]和復(fù)合三極管[BG1、BG2]、濾波電容[C1]構(gòu)動的穩(wěn)壓電路[1]，由氣壓磁力傳感器[N·S]、電阻[R4]、[R5]、施密特反向器[IC1]、電阻[R6]、三極管[BG3]、發(fā)光二極管[D3]構(gòu)成的監(jiān)測電路[2]，和由二極管[D4]和語言報警芯片[IC2]、三極管[BG4]和喇叭[Y]構(gòu)成的語言報警電路[3]。
2.按照權(quán)利要求所述，輪胎氣壓電子監(jiān)測器，其特征在于所述監(jiān)測電路［2］、是在穩(wěn)壓電源上，通過電阻［R4］接有氣壓磁力傳感器［N·S］，經(jīng)電阻［R5］接施密特反向器［IC1］的輸入端，施密特反向器［IC1］的輸出端通過電阻［R6］接三極管［BG3］和發(fā)光二極管［D3］。
3.按照權(quán)利要求1、2所述輪胎氣壓電子監(jiān)測器，其特征在于所述語言報警電路［3］是在三極管［BG3］的發(fā)射極接有二極管［D4］，并通過二極管［D4］接語言報警芯片［IC2］的觸發(fā)端，語言報警芯片［IC2］的輸出端接三極管［BG4］和喇叭［Y］。
4.按照權(quán)利要求1、2所述輪胎氣壓電子監(jiān)測器，其特征在于所述氣壓電子傳感器［N·S］是由可移動的條形磁鐵和固定的干簧管組成。
專利摘要一種輪胎氣壓電子監(jiān)測器，它是由電阻、穩(wěn)壓二極管、復(fù)合三極管，電容組成的穩(wěn)壓電路，由氣壓磁力傳感器，電阻、施密特反向器、三極管、發(fā)光二極管組成的監(jiān)測電路，由二極管、語言報警芯片、三極管、喇叭組成的語言報警電路構(gòu)成。利用本實用新型可對輪胎進行自動檢測。當輪胎氣壓小于5個氣壓時，可自動報警，使司機及時知道輪胎壓力狀況。可有效地保護輪胎不至因氣壓過小軋壞輪胎。
文檔編號G01L17/00GK2212784SQ9424113
公開日1995年11月15日 申請日期1994年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月18日
發(fā)明者王兆印 申請人:王兆印