專利名稱：軸瓦緊余量測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸瓦緊余量測(cè)試裝置，特別適用于檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)主軸瓦和連桿軸瓦的余緊量。
現(xiàn)有的軸瓦緊余量測(cè)試裝置的加壓裝置，多采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵作為動(dòng)力元件的液壓系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，使用、維修極不方便；為了節(jié)約資金或減少占地面積，采用同一套機(jī)架和加壓裝置，用更換標(biāo)準(zhǔn)胎具的方法，來(lái)測(cè)量不同尺寸的軸瓦的緊余量，這樣既麻煩，又影響測(cè)試精度。有的軸瓦緊余量測(cè)試裝置采用普通油壓千斤頂作為加壓裝置，由于千斤頂向上施力，軸瓦必須倒置，使測(cè)量不方便；若改變其施力方向，必須加一套杠桿機(jī)構(gòu)，使測(cè)試結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測(cè)量誤差加大。另外，現(xiàn)有的測(cè)試裝置的標(biāo)準(zhǔn)胎具由鋼材料制成，它相對(duì)于鑄鐵材料，制造成本高，而且受壓易變形，影響測(cè)量精度。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低廉、測(cè)量速度快、使用維修方便、測(cè)量精度高的軸瓦緊余量測(cè)試裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該測(cè)試裝置由安裝于測(cè)試臺(tái)面上的標(biāo)準(zhǔn)胎具、支架、液壓加壓裝置及固定擋塊、活動(dòng)壓塊、測(cè)試儀表組成。其特殊之處在于，液壓加壓裝置由分離式的液壓加壓器和手動(dòng)液壓泵構(gòu)成，分開布置，液壓加壓器倒置，加壓器活塞桿的上端固定在標(biāo)準(zhǔn)胎具上方的支架上；油缸的下端通過(guò)固定在其上的連接桿與活動(dòng)壓塊聯(lián)接，導(dǎo)軌通過(guò)固定環(huán)與液壓加壓器聯(lián)接在一起；導(dǎo)軌置于固定在支架上的導(dǎo)軌槽中，工作時(shí)，導(dǎo)軌沿導(dǎo)軌槽上下運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)液壓泵固定在準(zhǔn)胎具右側(cè)的測(cè)試臺(tái)面上，以便于操作和觀察。手動(dòng)液壓泵通過(guò)油管與液壓加壓器的油閥聯(lián)接。顯示壓力大小的壓力表和測(cè)量軸瓦緊余量的百分表，分別安裝在便于觀察的支架上方和活動(dòng)壓板上。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比所具有的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低廉、測(cè)量速度快、使用維修方便、測(cè)量精度高。


圖1軸瓦緊余量測(cè)試裝置主視圖圖2軸瓦緊余量測(cè)試裝置左視圖圖3A－A剖面圖圖4軸瓦緊余量測(cè)試原理圖依附圖為實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明軸瓦緊余量測(cè)試裝置(見圖1、2)，該裝置由壓力表1、支架2、活塞桿3、油缸4、固定環(huán)5、緊定螺釘6、連接桿7、百分表8、活動(dòng)壓塊9、油管10、手動(dòng)液壓泵11、測(cè)試臺(tái)臺(tái)面12、標(biāo)準(zhǔn)胎具13、被測(cè)軸瓦14、固定擋塊15、油閥16、銷釘17、導(dǎo)軌18、導(dǎo)軌槽19、夾持塊20組成。
支架2和標(biāo)準(zhǔn)胎具13，用螺釘固定在測(cè)試臺(tái)面12上，標(biāo)準(zhǔn)胎具采用對(duì)口平面向上布置形式，液壓加壓器向下施力P(圖2)，使系統(tǒng)受壓，這是胎具布置的最佳方案，標(biāo)準(zhǔn)胎具也可以向其他方向布置。標(biāo)準(zhǔn)胎具采用切削性能好、減振性能強(qiáng)、耐磨，經(jīng)過(guò)時(shí)效處理的鑄鐵制成，以減少成本和變形，提高測(cè)試精度。
本實(shí)用新型采用上海華光工具廠生產(chǎn)的分離式多功能液壓起頂機(jī)作為測(cè)試裝置的加壓裝置。起頂機(jī)的起頂器為本實(shí)用新型的液壓加壓器(活塞桿3和油缸4)，起頂機(jī)的手動(dòng)液壓泵11作為該測(cè)試裝置的動(dòng)力元件，液壓加壓器倒置，液壓加壓器活塞桿3的上端靠緊配合和三個(gè)銷釘17緊固在標(biāo)準(zhǔn)胎具13正上方的支架2上。加壓器油缸4的下端(工作端)以緊配合和用緊定螺釘6與連接桿7連接，連接桿7的下端與活動(dòng)壓塊9以螺紋連接。用螺釘固定將手動(dòng)液壓泵11，固定在標(biāo)準(zhǔn)胎具13右側(cè)的測(cè)試臺(tái)面12上，以便于操作和觀察，手動(dòng)液壓泵通過(guò)油管10與液壓加壓器的油閥16聯(lián)接。
固定環(huán)5固定在液壓加壓器的油缸4上，導(dǎo)軌18通過(guò)夾持塊20固定在固定環(huán)5上；導(dǎo)軌18與固定于支架2上的導(dǎo)軌槽19相配合(見圖3)，工作時(shí)，隨加壓器油缸4沿導(dǎo)軌槽上下運(yùn)動(dòng)。
裝配時(shí)，要使活動(dòng)壓板9底面與標(biāo)準(zhǔn)胎具13上平面相平行，與液壓加壓器的中心線相垂直，并且使液壓加壓器產(chǎn)生的合力P作用在被測(cè)軸瓦的對(duì)口平面中心線上(見圖2)。
為了顯示測(cè)量時(shí)的壓力，在液壓泵輸出管路中引出一分路，用銅管與壓力表連接，顯示壓力大小的壓力表1和測(cè)量軸瓦緊余量的百分表8，分別安裝在便于觀察的支架2上方和活動(dòng)壓板9上。采用與標(biāo)準(zhǔn)軸瓦進(jìn)行比較的相對(duì)測(cè)量法，可測(cè)出軸瓦在規(guī)定壓力下的緊余量。
圖3為軸瓦緊余量測(cè)試原理圖。測(cè)試時(shí)，將被測(cè)軸瓦14放進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)胎具13內(nèi)，使被測(cè)軸瓦14的一個(gè)對(duì)口平面相平，在另一對(duì)口平面上施加一定的壓力P(操作手動(dòng)液壓泵11的手柄實(shí)現(xiàn))，用百分8測(cè)量被測(cè)軸瓦14對(duì)口平面和胎具平面的距離X，該尺寸即為被測(cè)軸瓦14的緊余量。
權(quán)利要求1.一種軸瓦緊余量測(cè)試裝置，它包括安裝于測(cè)試臺(tái)面上的標(biāo)準(zhǔn)胎具、支架、液壓加壓裝置及固定擋塊、測(cè)試儀表，其特征在于，液壓加壓裝置的加壓器活塞桿(3)的上端固定在標(biāo)準(zhǔn)胎具(13)上方的支架(2)上；油缸(4)的下端通過(guò)固定在其上的連接桿(7)與活動(dòng)壓塊(9)聯(lián)接；固定環(huán)(5)固定在液壓加壓器的油缸(4)上，導(dǎo)軌(18)固定在固定環(huán)(5)上，導(dǎo)軌(18)置于固定在支架(2)上的導(dǎo)軌槽(19)中，手動(dòng)液壓泵(11)固定在標(biāo)準(zhǔn)胎具(13)右側(cè)的測(cè)試臺(tái)臺(tái)面(12)上，手動(dòng)液壓泵(11)通過(guò)油管(10)與液壓加壓器的油閥(16)聯(lián)接。
專利摘要一種軸瓦緊余量測(cè)試裝置，測(cè)試裝置的加壓裝置液壓加壓器活塞桿3的上端固定在標(biāo)準(zhǔn)胎具13上方的支架2上；油缸4的下端通過(guò)固定在其上的連接桿7與活動(dòng)壓塊9聯(lián)接，固定環(huán)5固定在液壓加壓器的油缸4上，導(dǎo)軌18固定在固定環(huán)5上；導(dǎo)軌18置于固定在支架2上的導(dǎo)軌槽19中。手動(dòng)液壓泵11固定在標(biāo)準(zhǔn)胎具13左側(cè)的測(cè)試臺(tái)面12上。手動(dòng)液壓泵11通過(guò)油管10與油閥16聯(lián)接。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、測(cè)量速度快、使用維修方便、測(cè)量精度高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01B5/16GK2204414SQ94216928
公開日1995年8月2日 申請(qǐng)日期1994年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月15日
發(fā)明者李士松, 賈萍穩(wěn) 申請(qǐng)人:北方交通大學(xué)