專利名稱：液壓夾持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是用于液壓萬能試驗(yàn)機(jī)材料拉伸試驗(yàn)的試樣夾持裝置。
目前液壓萬能試驗(yàn)機(jī)采用的液壓夾持裝置如圖二所示試驗(yàn)機(jī)主機(jī)油箱1和主機(jī)油泵2固定聯(lián)接，主機(jī)油泵2和主機(jī)送油閥3一端固定聯(lián)接，主機(jī)送油閥3的另一端有兩個出油口，一個出油口接主機(jī)工作油缸A，另一個出油口和電磁換向閥5及溢流閥8固定聯(lián)接，溢流閥8的另一端與主機(jī)油箱1相通，電磁換向閥5和上夾具油缸6及下夾具油缸7固定聯(lián)接，上夾具油缸6與下夾具油缸7串聯(lián)，電控開關(guān)4用電線與電磁換向閥5相聯(lián)。以上所有固定聯(lián)接處都是通過膠管及帶有螺紋的管接頭來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需試驗(yàn)機(jī)主機(jī)工作時，轉(zhuǎn)動主機(jī)送油閥手輪給主機(jī)供油，主機(jī)工作油缸A工作。此時在電控開關(guān)控制下電磁換向閥關(guān)閉了主機(jī)送油閥與上下夾具油缸相聯(lián)的油路，上下夾具油缸不工作。當(dāng)需上下夾具油缸工作時，反向轉(zhuǎn)動主機(jī)送油閥手輪，使去主機(jī)工作油缸A的油路關(guān)閉，主機(jī)不工作；通過電控開關(guān)的控制，使電磁換向閥接通主機(jī)送油閥與上下夾具油缸的油路，使上下夾具油缸的活塞同時上下運(yùn)動，帶動與油缸活塞頂部相聯(lián)的上下夾具作夾緊或松卸動作。夾具油缸工作時油壓過大是通過溢流閥減壓的。這種裝置存在如下缺陷(1)夾具油缸的液壓油路接在主機(jī)送油閥和主機(jī)油箱的回路之間，改變了原試驗(yàn)機(jī)主機(jī)液壓回路，影響主機(jī)的工作狀態(tài)和測試精度；(2)每當(dāng)上下夾具油缸動作時，都需轉(zhuǎn)動主機(jī)送油閥手輪將主機(jī)送油閥至主機(jī)油缸A的油路切斷，操作繁瑣；(3)上下夾具油缸同時動作，不便于試樣定位和夾卸，操作不安全。
本實(shí)用新型的目的是克服上述裝置存在的缺點(diǎn)，提供一種新型的液壓夾持裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)如圖一所示，主機(jī)油箱1和主機(jī)油泵2固定聯(lián)接，主機(jī)油泵和小分油器9一端固定聯(lián)接，小分油器的另一端的兩個出油口分別和主機(jī)送油閥3及大分油器10固定聯(lián)接，主機(jī)送油閥的出油口接主機(jī)工作油缸A，溢流閥8的一端固定聯(lián)接在小分油器到大分油器的油路上，溢流閥的另一端與主機(jī)油箱相通，大分油器與上夾具油缸6及下夾具油缸7固定聯(lián)接，上夾具油缸與下夾具油缸并聯(lián)，電控開關(guān)4通過電線與小分油器和大分油器相聯(lián)。當(dāng)需夾具油缸工作時，在電控開關(guān)的控制下，小分油器將主機(jī)油泵通往主機(jī)送油閥的油路切換至夾具油缸的油路中，使主機(jī)不工作，借助于主機(jī)油箱油源，由電控開關(guān)控制大分油器，分別給上夾具油缸和下夾具油缸供油，使上下夾具油缸分別動作，上下夾具油缸活塞作上下運(yùn)動，帶動與油缸活塞頂部相聯(lián)的上下夾具作夾緊或松卸動作。通過調(diào)節(jié)溢流閥的開啟壓力，可調(diào)節(jié)液壓夾具夾持力的大小。當(dāng)需試驗(yàn)機(jī)主機(jī)工作時，在電控開關(guān)控制下，小分油器將主機(jī)油泵來油切換到主機(jī)送油閥回路，進(jìn)入主機(jī)工作油缸A，主機(jī)工作。此時夾具油缸不工作，保持原工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是(1)將原裝置中夾具油缸油路與主機(jī)油路間的接點(diǎn)改接在主機(jī)油泵和主機(jī)送油閥之間，當(dāng)主機(jī)工作時，小分油器將夾具油缸油路切斷，使之不改變試驗(yàn)機(jī)主機(jī)液壓回路，不影響主機(jī)工作狀態(tài)和測試精度；(2)當(dāng)需夾具油缸動作時，不必再轉(zhuǎn)動主機(jī)送油閥手輪，而用電控開關(guān)實(shí)現(xiàn)主機(jī)油路與夾具油缸油路的自動切換，使操作簡便；(3)上下夾具油缸分別動作，便于試樣定位和試樣夾卸，確保操作安全。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是現(xiàn)有裝置結(jié)構(gòu)示意圖1主機(jī)油箱、2主機(jī)油泵、3主機(jī)送油閥、4電控開關(guān)、5電磁換向閥、6上夾具油缸、7下夾具油缸、8溢流閥、9小分油器、10大分油器實(shí)施例主機(jī)油箱1和主機(jī)油泵2固定聯(lián)接，主機(jī)油泵和小分油器9一端固定聯(lián)接，小分油器的另一端的兩個出油口分別和主機(jī)送油閥3及大分油器10固定聯(lián)接，主機(jī)送油閥的出油口接主機(jī)工作油缸A，溢流閥8的一端固定聯(lián)接在小分油器到大分油器的油路上，溢流閥的另一端與主機(jī)油箱相通，大分油器與上夾具油缸6及下夾具油缸7固定聯(lián)接，上夾具油缸與下夾具油缸并聯(lián)，以上所有固定聯(lián)接處都是通過膠管及帶有螺紋的管接頭來實(shí)現(xiàn)的；電控開關(guān)4通過電線與大、小分油器相聯(lián)。
權(quán)利要求1.一種液壓夾持裝置，主機(jī)油箱1和主機(jī)油泵2固定聯(lián)接，其特征在于主機(jī)油泵和小分油器9一端固定聯(lián)接，小分油器的另一端的兩個出油口分別和主機(jī)送油閥3及大分油器10固定聯(lián)接，主機(jī)送油閥的出油口接主機(jī)工作油缸A，溢流閥8的一端固定聯(lián)接在小分油器到大分油器的油路上，溢流閥的另一端與主機(jī)油箱相通，大分油器與上夾具油缸6及下夾具油缸7固定聯(lián)接，上夾具油缸與下夾具油缸并聯(lián)，電控開關(guān)4通過電線與小分油器和大分油器相聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型是用于液壓萬能試驗(yàn)機(jī)材料拉伸試驗(yàn)的試樣夾持裝置。主機(jī)油泵和小分油器固定聯(lián)接，小分油器的兩個出油口分別和主機(jī)送油閥及大分油器固定聯(lián)接，主機(jī)送油閥的出油口接主機(jī)工作油缸A，溢流閥固定聯(lián)接在小分油器到大分油器的油路上，溢流閥與主機(jī)油箱相通，大分油器與并聯(lián)的上下夾具油缸固定聯(lián)接，不改變試驗(yàn)機(jī)主機(jī)液壓回路，不影響主機(jī)工作狀態(tài)和測試精度，上下夾具油缸分別動作，便于試樣定位和夾卸。
文檔編號G01N3/00GK2205002SQ94210259
公開日1995年8月9日 申請日期1994年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月5日
發(fā)明者劉憲武 申請人:劉憲武