專利名稱：汽車多用測電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車電器檢測工具，尤其涉及一種用于檢測汽車電氣系統(tǒng)的工作是否正常的汽車多用測電器。
汽車電氣線路是根據(jù)各種車型的特點(diǎn)安裝的，分支較多，是由電源系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、各種照明信號(hào)燈、儀表及輔助用電設(shè)備等構(gòu)成的一個(gè)綜合電氣系統(tǒng)，各用電設(shè)備的接線通常使用插頭或接線板，其它部分一般采用塑料帶或編織護(hù)網(wǎng)包扎，接插部分、線束間或用電設(shè)施等出現(xiàn)故障、發(fā)電機(jī)是否工作正常、蓄電池貯電如何等都要借助儀器、儀表進(jìn)行檢測；對(duì)蓄電池，用過去的單格放電計(jì)已不適應(yīng)現(xiàn)在多數(shù)車輛上安裝的封閉式蓄電池；若采用目前國內(nèi)汽車電器所用的儀器、儀表、司機(jī)、維修人員使用、攜帶均不便。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種體積小、攜帶使用方便的汽車多用測電器。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案如下一種汽車多用測電器，由探針N和檢測顯示裝置組成，其特殊之處是所述檢測顯示裝置包括三個(gè)相并聯(lián)的穩(wěn)壓電路W1、W2和W3，紅色發(fā)光二極管D5、黃色發(fā)光二極管D6和綠色發(fā)光二極管D7分別接于穩(wěn)壓電路W1、W2和W3中，檢測顯示裝置的正、負(fù)極間接有濾波電容C，所述探針N與檢測顯示裝置的正極相接。
本實(shí)用新型的穩(wěn)壓電路W1是由穩(wěn)壓管D1和三極管BG1構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，紅色發(fā)光二極管D5的負(fù)極接三極管BG1的集電極，正極通過電阻R1接檢測顯示裝置的正極，所述的穩(wěn)壓電路是由穩(wěn)壓管D2和三極管BG2構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，黃色發(fā)光二極管D6的負(fù)極接三極管BG2的集電極，正極通過電阻R5接檢測顯示裝置的正極，所述的穩(wěn)壓電路W3是由穩(wěn)壓管D3和三極管BG3構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，綠色發(fā)光二極管D7的負(fù)極接三極管BG3的集電極，正極通過電阻R8接檢測顯示裝置的正極，所述三極管BG1的基極與三極管BG2的集電極間接有電阻R3，發(fā)光二極管D6的正極與發(fā)光二極管D7的負(fù)極間接有二極管D4。
本實(shí)用新型的附圖
圖面說明如下附圖為本實(shí)用新型的電路原理圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述汽車蓄電池的貯放電程度，通常用測量電液的比重來表示，比重計(jì)指示標(biāo)尺用紅、黃、綠三種顏色表示刻度范圍，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，本實(shí)用新型用紅、黃、綠三種顏色的發(fā)光二極管表示汽車被測電氣系統(tǒng)的情況。
參見附圖，探針N與檢測顯示裝置的正極相接，濾波電容C接于檢測顯示裝置的正負(fù)極間。穩(wěn)壓電路W1中，穩(wěn)壓管D1的一端接檢測顯示裝置的正極，另一端通過觸發(fā)電阻R2與三極管BG1基極相接，反饋電阻R4兩端分別接三極管BG1基極和發(fā)射極；三極管BG1的發(fā)射極接檢測顯示裝置負(fù)極，其集電極經(jīng)紅色發(fā)光二極管D5和分壓電阻R1接檢測顯示裝置正極。電阻R2、R4同時(shí)也是穩(wěn)壓管D1的負(fù)載電阻。穩(wěn)壓電路W2中，穩(wěn)壓管D2的一端接檢測顯示裝置的正極，另一端通過觸發(fā)電阻R6接三極管BG2基極；反饋電阻R7兩端分別接三極管BG2基極和發(fā)射極；三極管BG2的發(fā)射極接檢測顯示裝置負(fù)極，其集電極經(jīng)黃色發(fā)光二極管D6和分壓電阻R5接檢測顯示裝置正極。電阻R6、R7同時(shí)也是穩(wěn)壓管D2的負(fù)載電阻。在穩(wěn)壓電路W3中，穩(wěn)壓管D3的一端接檢測顯示裝置正極，另一端通過觸發(fā)電阻R9接三極管BG3基極；反饋電阻R10兩端分別接三極管BG3的基極和發(fā)射極；三極管BG3發(fā)射極接檢測顯示裝置負(fù)極，其集電極經(jīng)綠色發(fā)光二極管D7和分壓電阻R8接檢測顯示裝置正極。電阻R9、R10同時(shí)也是穩(wěn)壓管D3的負(fù)載電阻。三極管BG1基極與發(fā)光二極管D6負(fù)極之間接有電阻R3，發(fā)光二極管D6正極與發(fā)光二極管D7負(fù)極間接有二極管D4。使用時(shí)，用探針N觸被測點(diǎn)。以12伏電氣設(shè)備的汽車為例，其正常工作電壓為12伏，上限電壓14伏，下限電壓10伏；汽車發(fā)電機(jī)正常工作電壓為13.8伏。當(dāng)檢測顯示裝置的正極端輸入電壓為8伏時(shí)，電路中正向電壓經(jīng)電阻R5、發(fā)光二極管D6和電阻R3觸發(fā)三極管BG1，使紅色發(fā)光二極管D5發(fā)光；輸入電壓為10伏時(shí)，三極管BG1完全導(dǎo)通，紅色發(fā)光二極管D5的亮度達(dá)到最強(qiáng)。因輸入端電壓低于穩(wěn)壓管D1、D2、D3的擊穿電壓，其均處于截止?fàn)顟B(tài)，發(fā)光管D6、D7都不亮，此時(shí)，汽車工作于欠壓狀態(tài)。當(dāng)檢測顯示裝置正極輸入端電壓為12伏時(shí)，穩(wěn)壓管D2被擊穿，電壓通過電阻R6觸發(fā)三極管BG2導(dǎo)通，使黃色發(fā)光二極管D6發(fā)光。三極管BG2導(dǎo)通后原先加在電阻R3上的正電壓變?yōu)樨?fù)電壓，三極管BG1處于截止?fàn)顟B(tài)，紅色發(fā)光二極管D5熄滅。當(dāng)輸入電壓達(dá)到13伏時(shí)，三極管BG2完全導(dǎo)通，黃色發(fā)光二極管D6亮度達(dá)到最強(qiáng)，因輸入電壓低于穩(wěn)壓管D1、D3的擊穿電壓，穩(wěn)壓管D1、D3處于截止?fàn)顟B(tài)，發(fā)光管D5、D7均不亮。當(dāng)正極輸入端電壓達(dá)到額定電壓13.8伏時(shí)，穩(wěn)壓管D3被擊穿，電壓通過電阻R9觸發(fā)三極管BG3導(dǎo)通，使綠色發(fā)光二極管D7發(fā)光。三極管BG3導(dǎo)通后，負(fù)電壓通過二極管D4加在發(fā)光管D6的正極上，使發(fā)光管D6兩端都為負(fù)電位而熄滅。當(dāng)輸入電壓達(dá)到14伏時(shí)，三極管BG3完全導(dǎo)通，綠色發(fā)光二極管D7亮度達(dá)到最強(qiáng)，因輸入電壓低于穩(wěn)壓管D1導(dǎo)通電壓，穩(wěn)壓管D1處于截止?fàn)顟B(tài)，紅色發(fā)光管D5不亮。當(dāng)輸入端電壓達(dá)到或超過上限電壓14.5伏時(shí)，紅色發(fā)光管D1被擊穿，通過電阻R2觸發(fā)三極管BG1導(dǎo)通，紅色發(fā)光二極管D5重新發(fā)光，這時(shí)電路中的穩(wěn)壓管D1、D2、D3都已擊穿，由于三極管BG3導(dǎo)通后的負(fù)電壓一部分通過二極管D4，加在了黃色發(fā)光管D6的正極上，發(fā)光管D6兩端均為負(fù)電壓，黃色發(fā)光管D6不亮，而紅色發(fā)光管D5和綠色發(fā)光管D7發(fā)光，此時(shí)汽車處于過壓工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理。
2、適用電壓范圍寬，超壓不易損壞。
3、操作簡便，檢測結(jié)果迅速、直觀。
4、體積小，攜帶方便。
5、成本低廉，每個(gè)約十幾元。
權(quán)利要求1.一種汽車多用測電器，由探針N和檢測顯示裝置組成，其特征在于所述檢測顯示裝置包括三個(gè)相并聯(lián)的穩(wěn)壓電路W1、W2和W3，紅色發(fā)光二極管D5、黃色發(fā)光二極管D6和綠色發(fā)光二極管D7分別接于穩(wěn)壓電路W1、W2和W3中，檢測顯示裝置的正、負(fù)極間接有濾波電容C，所述探針N與檢測顯示裝置的正極相接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車多用測電器，其特征在于所述的穩(wěn)壓電路W1是由穩(wěn)壓管D1和三極管BG1構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，紅色發(fā)光二極管D5的負(fù)極接三極管BG1的集電極，正極通過電阻R1接檢測顯示裝置的正極，所述的穩(wěn)壓電路是由穩(wěn)壓管D2和三極管BG2構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，黃色發(fā)光二極管D6的負(fù)極接三極管BG2的集電極，正極通過電阻R5接檢測顯示裝置的正極，所述的穩(wěn)壓電路W3是由穩(wěn)壓管D3和三極管BG3構(gòu)成的穩(wěn)壓電路，綠色發(fā)光二極管D7的負(fù)極接三極管BG3的集電極，正極通過電阻R8接檢測顯示裝置的正極，所述三極管BG1的基極與三極管BG2的集電極間接有電阻R3，發(fā)光二極管D6的正極與發(fā)光二極管D7的負(fù)極間接有二極管D4。
專利摘要一種汽車多用測電器，由探針和檢測顯示裝置組成，檢測顯示裝置由三個(gè)穩(wěn)壓電路相并聯(lián)而構(gòu)成，紅、黃、綠三種顏色的發(fā)光管分別接于三個(gè)穩(wěn)壓電路中，探針與檢測顯示裝置的正極相接。本實(shí)用新型體積小，攜帶方便，可用于檢測汽車電器故障及發(fā)電機(jī)是否正常工作，蓄電池貯電情況等等。
文檔編號(hào)G01R19/165GK2094067SQ9120878
公開日1992年1月22日 申請日期1991年5月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月20日
發(fā)明者李林順 申請人:李林順