專利名稱：蓄電池容量微機(jī)檢測(cè)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池容量微機(jī)測(cè)量?jī)x，屬于蓄電池的參數(shù)測(cè)量?jī)x器，特別適于鐵路機(jī)車和各類機(jī)動(dòng)車的蓄電池的容量檢測(cè)也可用于各類電瓶車的蓄電池容量檢測(cè)。
目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)一種簡(jiǎn)單、廉價(jià)、快速的蓄電池參數(shù)測(cè)量?jī)x器，據(jù)國(guó)外有關(guān)資料報(bào)道，用微機(jī)連續(xù)監(jiān)測(cè)電池的充、放電電流、分析電池放出的氣體成份和電池溫度、能確定出電池的容量。但是這種測(cè)試方法很復(fù)雜，測(cè)量時(shí)間又長(zhǎng)，而且儀器造價(jià)高又不能攜帶，只能用于蓄電池制造廠家，然而廣大用戶，特別是鐵路機(jī)車部隊(duì)坦克車上的蓄電池容量大又沉重由于沒有簡(jiǎn)單的測(cè)量?jī)x器只好在用一段時(shí)間后不管其狀態(tài)如何必須拆下來(lái)充電，這樣即增加了乘務(wù)人員的工作量也不經(jīng)濟(jì)，又影響蓄電池的使用壽命，因此蓄電池的廣大用戶，期待能盡早出現(xiàn)一種簡(jiǎn)單、快速的蓄電池容量等有關(guān)參數(shù)測(cè)量?jī)x器。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、廉價(jià)，并能快速測(cè)量出蓄電池的容量，內(nèi)阻及放電電流。操作簡(jiǎn)便，便于攜帶的蓄電池容量微機(jī)測(cè)量?jī)x。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是由分立式單板機(jī)、檢測(cè)電路、放電電流檢測(cè)、顯示、打印及測(cè)試探頭組成其檢測(cè)電路包括模擬負(fù)載R1、驅(qū)動(dòng)電路1，光電耦合電路2，內(nèi)阻壓降檢測(cè)電路3，及模擬轉(zhuǎn)換開關(guān)K1、K2、K3、K4、K7和直流電源構(gòu)成。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、使用方便，功能高，抗干擾，測(cè)量準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)施容易，利于推廣應(yīng)用。


圖1是本實(shí)用新型電路原理方框圖。
圖2是本實(shí)用新型的檢測(cè)電路原理圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)附圖加以描述，選用具有A／D、D／A轉(zhuǎn)換片，二個(gè)PIO接口和兩個(gè)CTC的TYDBJ型分立式單板機(jī)、模擬負(fù)載R1、驅(qū)動(dòng)電路1、內(nèi)阻壓降檢測(cè)電路3、放電電流檢測(cè)和光電耦合電路2及其模擬轉(zhuǎn)換開關(guān)K1、K2、K3、K4、K7與12V直流電源。
本實(shí)用新型使用時(shí)把儀器的測(cè)試探頭接于被測(cè)蓄電池的正、負(fù)極，按測(cè)試起動(dòng)按鈕單板機(jī)在軟件支配下開關(guān)K7接通，單板機(jī)的CTC發(fā)出單一正脈沖送給光電隔離器，便發(fā)出一負(fù)脈沖給三極管T3，T3趨向截止，從T3集電極輸出正脈沖，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)復(fù)合管T2、T1，于是使放電回路接通。蓄電池通過(guò)負(fù)載電阻R1和取樣電阻R2放電，于此同時(shí)單板機(jī)PIO的B口起動(dòng)開關(guān)K6，把R2通過(guò)的負(fù)載電流轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的電壓送到A／D片，再經(jīng)PIO的A口送到計(jì)算機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存在一定的單元之中，繼而開關(guān)K6斷開，B接口又使開關(guān)K3、K4接通，接負(fù)載后的蓄電池端電壓送給積分器FA1進(jìn)行定時(shí)積分；然后開關(guān)K3、K4斷開，同時(shí)開關(guān)K7斷開，K1、K2接通，積分電路對(duì)蓄電池空載時(shí)端電壓進(jìn)行反向積分，正反向積分時(shí)間相同，于是在積分電容上得到電壓差值Δu再經(jīng)放大器FA2，合上開關(guān)K5，將被放大了的差值電壓送到A／D片，輸入給計(jì)算機(jī)相應(yīng)的單元之中，然后開關(guān)K5、K1、K2斷開，計(jì)算機(jī)把測(cè)得的電流值i和差值電壓Δu，在軟件支配下，經(jīng)Ri＝ (Δu)/(i) 的運(yùn)算得蓄電池內(nèi)阻Ri，再經(jīng)蓄電池容量W＝f(Ri)的關(guān)系，便可獲得蓄電池容量由數(shù)字顯示和打印給出。
權(quán)利要求一種蓄電池容量微機(jī)測(cè)量?jī)x，是由分立式單板機(jī)，檢測(cè)電路、放電電流檢測(cè)，數(shù)字顯示，打印及測(cè)試探頭組成，其特征在于檢測(cè)電路包括模擬負(fù)載R1、驅(qū)動(dòng)電路1、光電耦合2，內(nèi)阻壓降檢測(cè)3及其模擬轉(zhuǎn)換開關(guān)K1、K2、K3、K4、K7和直流電源構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種蓄電池容量微機(jī)檢測(cè)儀，屬于蓄電池的參數(shù)測(cè)量?jī)x器，主要是由分立式單板機(jī)，檢測(cè)電路、放電電流檢測(cè)等組成，其具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、使用方便、抗干擾、測(cè)量準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，特別適于鐵路機(jī)車和各類機(jī)動(dòng)車的蓄電池的容量檢測(cè)，也可用于各類電瓶車的蓄電池的容量檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01R31/36GK2039030SQ8821688
公開日1989年6月7日 申請(qǐng)日期1988年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月14日
發(fā)明者王福祥, 高榮善, 王汝榮 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)錦一自控研究所