本技術(shù)屬于鉛酸蓄電池，涉及一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置。

背景技術(shù)：

1、鉛酸蓄電池在使用過程中，經(jīng)常處于恒壓過充電的狀態(tài)。由于鉛酸蓄電池的特性，在過充電狀態(tài)時，會電解水。在充電后期，充電電流大部分用于水的分解，因此，電池內(nèi)部就會產(chǎn)生氫、氧氣體，并會排出到電池的外部。在氫、氧氣體排出蓄電池時，可能會有部分硫酸霧隨著氣體溢出蓄電池。

2、客戶在整車設(shè)計時，考慮的是在蓄電池安裝在車輛上時，在蓄電池使用過程中電解液電解量，以及極端情況下隨氣體溢出酸霧對零部件的影響，需要進(jìn)行定性及定量分析。目前電解液電解量的測試方法是在蓄電池排氣孔外部連接氣體流量計，計量氣體體積推算液量損失。對于隨氣體溢出的酸霧的測量，一般僅通過沾濕的ph試紙進(jìn)行定性判定，并沒有進(jìn)行計量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量測量裝置，實現(xiàn)鉛酸蓄電池排出氣體量和酸霧溢出量的同時收集，并分別進(jìn)行定量測量。

2、本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，包括：冷凝管、用于收集溢出酸霧的容量瓶及用于收集排氣量的流量計；

3、所述冷凝管進(jìn)氣口經(jīng)排氣管與安放在放置臺上的蓄電池一側(cè)排氣孔連接，排氣口向下逐步傾斜后經(jīng)連接管連通至容量瓶內(nèi)；

4、所述冷凝管的另外兩個端口連接外循環(huán)冷凝液；

5、所述流量計一端經(jīng)導(dǎo)管與容量瓶連接；

6、所述容量瓶上端開口處裝有橡膠堵塞，橡膠堵塞上有可插裝連接管及導(dǎo)管的插口。

7、所述放置臺為不銹鋼材質(zhì)。

8、放置臺中部有用于放置容量瓶的定位孔。

9、所述冷凝管的外循環(huán)冷凝液為冷卻水，所述冷凝管的下端口為外循環(huán)冷凝液的進(jìn)水口，所述冷凝管的上端口為外循環(huán)冷凝液的出水口。

10、所述流量計為可計量氣體體積電子氣體流量計。

11、采用檢測工裝對蓄電池在過充的條件下進(jìn)行排氣量分析以及排氣過程中溢出酸霧的收集分析，比現(xiàn)行僅對排出氣體中的酸霧進(jìn)行定性分析的現(xiàn)狀，更有利于配合主機廠評估酸霧對蓄電池周圍零部件的影響。

12、本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，可同時測量電解液電解時氣體量以及酸霧量，可輔助計算電解液液量損失，可對排出酸霧進(jìn)行定性及定量分析。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，其特征在于：包括：冷凝管(3)、用于收集溢出酸霧的容量瓶(5)及用于收集排氣量的流量計(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，其特征在于：所述放置臺(8)為不銹鋼材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，其特征在于：放置臺(8)中部有用于放置容量瓶(5)的定位孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，其特征在于：所述冷凝管(3)的外循環(huán)冷凝液為冷卻水，所述冷凝管(3)的下端口為外循環(huán)冷凝液的進(jìn)水口，所述冷凝管(3)的上端口為外循環(huán)冷凝液的出水口。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，其特征在于：所述流量計為可計量氣體體積電子氣體流量計。

技術(shù)總結(jié)
一種應(yīng)用于蓄電池排出氣體量及酸霧量的測量裝置，包括：冷凝管、用于收集溢出酸霧的容量瓶及用于收集排氣量的流量計；所述冷凝管進(jìn)氣口經(jīng)排氣管與安放在放置臺上的蓄電池一側(cè)排氣孔連接，排氣口向下逐步傾斜后經(jīng)連接管連通至容量瓶內(nèi)；所述冷凝管的另外兩個端口連接外循環(huán)冷凝液；所述流量計一端經(jīng)導(dǎo)管與容量瓶連接；所述容量瓶上端開口處裝有橡膠堵塞，橡膠堵塞上有可插裝連接管及導(dǎo)管的插口。實現(xiàn)鉛酸蓄電池排出氣體量和酸霧溢出量的同時收集，并分別進(jìn)行定量測量。

技術(shù)研發(fā)人員：楊帆,楊俊彥,高國興,阮佳飛
受保護的技術(shù)使用者：駱駝集團襄陽蓄電池有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/19