本技術(shù)涉及發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，具體涉及一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架。

背景技術(shù)：

1、在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中，試驗(yàn)臺架提供了一個可控的環(huán)境，使工程師能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)性的測試和評估，以驗(yàn)證其設(shè)計(jì)、性能和可靠性。這些測試可以涉及各種參數(shù)，如功率輸出、燃料效率、排放水平、振動和噪音特性等，發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)和開發(fā)需要更加精確和可靠的測試手段。

2、目前發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，大多僅作為一個放置臺，功能單一，難以模擬發(fā)動機(jī)真實(shí)工作條件的環(huán)境，測試時發(fā)動機(jī)本身不具有動力，需要外接驅(qū)動組件，而不同的發(fā)動機(jī)型號不同，目前發(fā)動機(jī)吊裝在試驗(yàn)臺上后調(diào)整不便，不便于與外部動力組件進(jìn)行連接。

3、基于上述內(nèi)容現(xiàn)提出一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

2、一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，包括基座，所述基座的右側(cè)頂部固定安裝有移動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有臺架機(jī)構(gòu)，所述基座的左側(cè)頂部固定安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)包括有基臺；所述臺架機(jī)構(gòu)包括有水平臺；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有軌道。

3、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述基臺的左端設(shè)置有液壓推桿，所述液壓推桿的左端固定連接有平臺，所述平臺的頂部固定安裝有支架。

4、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述臺架機(jī)構(gòu)固定安裝在支架的頂部。

5、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述水平臺的頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部固定安裝有放置臺，所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)齒合有驅(qū)動電機(jī)，所述放置臺的兩側(cè)設(shè)置有夾具。

6、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述水平臺固定安裝在移動機(jī)構(gòu)的頂部，所述放置臺頂部用于放置發(fā)動機(jī)。

7、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述驅(qū)動電機(jī)固定安裝在水平臺的一側(cè)。

8、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述軌道的頂部滑動卡接有限位塊，所述限位塊的左端固定安裝有電動推桿，所述限位塊的頂部右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動組件。

9、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動臺架機(jī)構(gòu)上的發(fā)動機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

10、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

11、1、本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，發(fā)動機(jī)吊裝在臺架機(jī)構(gòu)上放置固定，等待試驗(yàn)，而臺架機(jī)構(gòu)位于移動機(jī)構(gòu)上，發(fā)動機(jī)放置固定在臺架機(jī)構(gòu)上后，液壓推桿以基臺為基礎(chǔ)，推動平臺水平移動，使得發(fā)動機(jī)可移動調(diào)整位置，后續(xù)在試驗(yàn)臺上移動無需重新吊裝，較為靈活。

12、2、本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，發(fā)動機(jī)吊裝放置在放置臺頂面，經(jīng)由夾具固定，在試驗(yàn)時，如需調(diào)整發(fā)動機(jī)水平方位，驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動齒合的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，帶動放置臺水平轉(zhuǎn)動，從而調(diào)整放置臺頂面固定的發(fā)動機(jī)水平方位，便于對接外部動力組件，調(diào)整試驗(yàn)人員所需的水平方位，該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架提供了更高的精度、更廣泛的測試范圍和更快的數(shù)據(jù)分析能力。

13、3、本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，發(fā)動機(jī)吊裝放置在放置臺頂面，經(jīng)由夾具固定后，通過臺架機(jī)構(gòu)水平轉(zhuǎn)動調(diào)整發(fā)動機(jī)水平方位，然后通過移動機(jī)構(gòu)調(diào)整位置，此時電動推桿推動限位塊在軌道上移動，帶動驅(qū)動組件水平移動，使得驅(qū)動組件可對接調(diào)整后的發(fā)動機(jī)，用于驅(qū)動發(fā)動機(jī)同步運(yùn)行，該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架提供了一個可控的環(huán)境，使工程師能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)性的測試和評估，以驗(yàn)證其設(shè)計(jì)、性能和可靠性，該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架兼容不同型號的發(fā)動機(jī)，試驗(yàn)使用范圍廣泛。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的右側(cè)頂部固定安裝有移動機(jī)構(gòu)(2)，所述移動機(jī)構(gòu)(2)的頂部固定安裝有臺架機(jī)構(gòu)(3)，所述基座(1)的左側(cè)頂部固定安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)的頂部固定安裝有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(4)，所述移動機(jī)構(gòu)(2)包括有基臺(24)；所述臺架機(jī)構(gòu)(3)包括有水平臺(31)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(5)包括有軌道(52)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述基臺(24)的左端設(shè)置有液壓推桿(23)，所述液壓推桿(23)的左端固定連接有平臺(22)，所述平臺(22)的頂部固定安裝有支架(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述臺架機(jī)構(gòu)(3)固定安裝在支架(21)的頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述水平臺(31)的頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤(33)，所述轉(zhuǎn)盤(33)的頂部固定安裝有放置臺(32)，所述轉(zhuǎn)盤(33)的一側(cè)齒合有驅(qū)動電機(jī)(35)，所述放置臺(32)的兩側(cè)設(shè)置有夾具(34)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述水平臺(31)固定安裝在移動機(jī)構(gòu)(2)的頂部，所述放置臺(32)頂部用于放置發(fā)動機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)(35)固定安裝在水平臺(31)的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述軌道(52)的頂部滑動卡接有限位塊(53)，所述限位塊(53)的左端固定安裝有電動推桿(51)，所述限位塊(53)的頂部右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動組件(54)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，其特征在于：所述驅(qū)動組件(54)用于驅(qū)動臺架機(jī)構(gòu)(3)上的發(fā)動機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架，涉及發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架技術(shù)領(lǐng)域，包括基座，所述基座的右側(cè)頂部固定安裝有移動機(jī)構(gòu)，所述移動機(jī)構(gòu)的頂部固定安裝有臺架機(jī)構(gòu)，所述基座的左側(cè)頂部固定安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本技術(shù)發(fā)動機(jī)吊裝放置在放置臺頂面，經(jīng)由夾具固定后，通過臺架機(jī)構(gòu)水平轉(zhuǎn)動調(diào)整發(fā)動機(jī)水平方位，然后通過移動機(jī)構(gòu)調(diào)整位置，此時電動推桿推動限位塊在軌道上移動，帶動驅(qū)動組件水平移動，使得驅(qū)動組件可對接調(diào)整后的發(fā)動機(jī)，用于驅(qū)動發(fā)動機(jī)同步運(yùn)行，該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架提供了一個可控的環(huán)境，使工程師能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)性的測試和評估，以驗(yàn)證其設(shè)計(jì)、性能和可靠性，該發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架兼容不同型號的發(fā)動機(jī)，試驗(yàn)使用范圍廣泛。

技術(shù)研發(fā)人員：王君,范麗杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連鑫誥天車輛設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/19