本公開涉及自動檢測領域，特別是涉及一種自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置及新能源汽車檢測設備。

背景技術：

1、在壓鑄件半成品加工完成之后，通常需要檢測判斷壓鑄件的結(jié)構是否合格，特別是針對于壓鑄件的圓柱是否出現(xiàn)斷柱問題，以防止次品進入到后續(xù)的加工步驟中，影響后續(xù)產(chǎn)品的加工良品率。傳統(tǒng)檢測壓鑄件結(jié)構的方法通常是通過人工進行判斷，即通過目視對壓鑄件的圓柱進行檢查，并對出現(xiàn)斷柱的壓鑄件抽走重新加工，但是，對于結(jié)構較為復雜且種類和結(jié)構較多的壓鑄件來說，通過人工檢測的方式顯得效率低下且檢測效果不佳。

2、為了解決上述問題，申請?zhí)枮閏n201510902476.9的中國專利公開了一種用于檢測壓鑄件的裝置，包括底座、設置在底座上的氣缸、以及由氣缸驅(qū)動移動的檢測件，氣缸的氣缸桿連接檢測件，氣缸桿伸出去帶動檢測件套壓鑄件的圓柱，檢測件受到圓柱的阻力的數(shù)據(jù)信號通過檢測件傳輸給控制裝置，通過阻力大小判斷圓柱是否達標，檢測件為細長桿狀結(jié)構，檢測件內(nèi)部設有圓形通道，圓形通道的開口處設置在檢測件的端面上，筆直的圓柱能夠穿過圓形通道。

3、但是，由于上述的用于檢測壓鑄件的裝置結(jié)構固定，檢測件固定在底板上，檢測件為細長桿狀的結(jié)構，而且上述裝置的檢測件固定為一個，只能檢測帶有一個圓柱狀結(jié)構的壓鑄件，若壓鑄件形成有多個圓柱，則上述裝置不適應用于檢測，即上述裝置的適配性較差。

4、因此，需要一種能夠提高檢測效率、檢測多種結(jié)構壓鑄件的自動檢測壓鑄件的檢測裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本公開的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種能夠提高檢測效率、檢測多種結(jié)構壓鑄件的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置及其新能源汽車檢測設備。

2、本公開的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：

3、一種自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，包括檢測組件、固定組件、容置臺及機架，所述固定組件安裝于所述機架上，所述容置臺與所述機架可拆卸連接，所述檢測組件固定連接于所述固定組件，所述容置臺開設有容置腔，所述容置腔用于容置產(chǎn)品；

4、所述檢測組件包括保護外殼、第一安裝板、第二安裝板及多個距離檢測件，所述保護外殼固定連接于所述第一安裝板，所述第一安裝板與所述第二安裝板固定連接，所述第一安裝板開設有多個間隔設置的第一安裝孔，所述第二安裝板開設有多個間隔設置的第二安裝孔，每一所述距離檢測件依次穿過對應的所述第一安裝孔及所述第二安裝孔并與所述第二安裝板連接，每一所述距離檢測件均朝向所述容置腔設置，多個所述距離檢測件均用于檢測產(chǎn)品的圓柱；

5、在其中一個實施例中，所述固定組件包括第一固定柱、第二固定柱、第一固定座、第二固定座，所述第一固定座固定連接于所述第一安裝板，所述第二固定座固定連接于所述機架，所述第一固定座開設有第一連接孔，所述第二固定座開設有第二連接孔，所述第一固定柱依次穿過所述第一連接孔及所述第二連接孔并固定連接于所述第二固定座，所述第二固定柱固定連接于所述第一安裝板及所述機架。

6、在其中一個實施例中，所述自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置還包括第一螺接件，所述容置臺開設有第一螺接孔，所述機架開設有第二螺接孔，所述第一螺接件依次穿過所述第一螺接孔及所述第二螺接孔，以使所述容置臺與所述機架固定連接。

7、在其中一個實施例中，所述檢測組件還包括第二螺接件，所述保護外殼開設有第三螺接孔，所述第一安裝板開設有第四螺接孔，所述第二螺接件依次穿過所述第三螺接孔及所述第四螺接孔，以使所述保護外殼與所述第一安裝板固定連接。

8、在其中一個實施例中，所述自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置還包括控制器，所述控制器固定連接于所述機架，所述控制器與所述距離檢測件電連接。

9、在其中一個實施例中，所述機架內(nèi)部開設有回收腔，所述機架的頂部開設有回收口，所述回收口與回收腔連通，所述回收腔用于存放含有斷柱的次品。

10、在其中一個實施例中，所述距離檢測件凸設于所述第二安裝板。

11、在其中一個實施例中，所述距離檢測件的外周壁設有外螺紋結(jié)構，所述第二安裝孔的孔壁設有內(nèi)螺紋結(jié)構，所述外螺紋結(jié)構與所述內(nèi)螺紋結(jié)構相互螺合，以使所述第二安裝板與所述距離檢測件螺接。

12、在其中一個實施例中，所述容置臺的數(shù)量為兩個，兩個所述容置臺間隔設置于所述機架的頂部。

13、一種新能源汽車檢測設備，包括上述任一實施例所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置。

14、與現(xiàn)有技術相比，本公開至少具有以下優(yōu)點：

15、上述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，包括檢測組件、固定組件、容置臺及機架，產(chǎn)品的檢測過程如下：首先產(chǎn)品放置于容置臺，裝置啟動后距離檢測件通過對產(chǎn)品的圓柱高度進行檢測，以判斷產(chǎn)品是否含有斷柱缺陷，如果含有斷柱缺陷則距離檢測件釋放信號以使裝置停止運作，如果沒有斷柱缺陷也取出產(chǎn)品進入下一個循環(huán)，通過檢測組件對產(chǎn)品進行自動檢測以節(jié)省人工，提高了檢測效率；進一步地，針對不同結(jié)構的產(chǎn)品，可以選取不同的程序來控制檢測組件里的距離檢測件的運行，而產(chǎn)品的一個圓柱對應檢測組件里的一個距離檢測件，因此通過設置有多個距離檢測組件，可以檢測含有不同數(shù)量圓柱的產(chǎn)品，使得裝置可以檢測多種結(jié)構的產(chǎn)品，實現(xiàn)“一機多控”。

技術特征：

1.一種自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，包括檢測組件、固定組件、容置臺及機架，所述固定組件安裝于所述機架上，所述容置臺與所述機架可拆卸連接，所述檢測組件固定連接于所述固定組件，所述容置臺開設有容置腔，所述容置腔用于容置產(chǎn)品，其特征在于，

2.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述固定組件包括第一固定柱、第二固定柱、第一固定座、第二固定座，所述第一固定座固定連接于所述第一安裝板，所述第二固定座固定連接于所述機架，所述第一固定座開設有第一連接孔，所述第二固定座開設有第二連接孔，所述第一固定柱依次穿過所述第一連接孔及所述第二連接孔并固定連接于所述第二固定座，所述第二固定柱固定連接于所述第一安裝板及所述機架。

3.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置還包括第一螺接件，所述容置臺開設有第一螺接孔，所述機架開設有第二螺接孔，所述第一螺接件依次穿過所述第一螺接孔及所述第二螺接孔，以使所述容置臺與所述機架固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述檢測組件還包括第二螺接件，所述保護外殼開設有第三螺接孔，所述第一安裝板開設有第四螺接孔，所述第二螺接件依次穿過所述第三螺接孔及所述第四螺接孔，以使所述保護外殼與所述第一安裝板固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置還包括控制器，所述控制器固定連接于所述機架，所述控制器與所述距離檢測件電連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述機架內(nèi)部開設有回收腔，所述機架的頂部開設有回收口，所述回收口與回收腔連通，所述回收腔用于存放含有斷柱的次品。

7.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述距離檢測件凸設于所述第二安裝板。

8.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述距離檢測件的外周壁設有外螺紋結(jié)構，所述第二安裝孔的孔壁設有內(nèi)螺紋結(jié)構，所述外螺紋結(jié)構與所述內(nèi)螺紋結(jié)構相互螺合，以使所述第二安裝板與所述距離檢測件螺接。

9.根據(jù)權利要求1所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置，其特征在于，所述容置臺的數(shù)量為兩個，兩個所述容置臺間隔設置于所述機架的頂部。

10.一種新能源汽車檢測設備，其特征在于，包括權利要求1至9任一項所述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置。

技術總結(jié)
本公開提供一種自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置及新能源汽車檢測設備，上述的自動檢測斷柱缺陷的自動化裝置包括檢測組件、固定組件、容置臺及機架，所述檢測組件包括保護外殼、第一安裝板、第二安裝板及多個距離檢測件，每一所述距離檢測件均朝向所述容置腔設置，多個所述距離檢測件用于檢測產(chǎn)品的圓柱。通過檢測組件對產(chǎn)品進行自動檢測以節(jié)省人工，提高了檢測效率；針對不同結(jié)構的產(chǎn)品，可以選取不同的程序來控制檢測組件里的距離檢測件的運行，而產(chǎn)品的一個圓柱對應檢測組件里的一個距離檢測件，因此通過設置有多個距離檢測組件，可以檢測含有不同數(shù)量圓柱的產(chǎn)品，使得裝置可以檢測多種結(jié)構的產(chǎn)品，實現(xiàn)“一機多控”。

技術研發(fā)人員：楊得明
受保護的技術使用者：東莞鴻圖金屬壓鑄電器制造有限公司
技術研發(fā)日：20240506
技術公布日：2024/12/19