本技術(shù)涉及扭矩檢測(cè),尤其是涉及一種用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝。
背景技術(shù):
1、在相同負(fù)載情況下,不同電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的扭矩大小不一,最終也決定了電動(dòng)機(jī)設(shè)備的使用性能和壽命。
2、檢測(cè)電動(dòng)機(jī)扭矩通常是將電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸與水平面垂直固定,給電動(dòng)機(jī)供電,旋轉(zhuǎn)軸速度穩(wěn)定后,使用扭力計(jì)測(cè)量電動(dòng)機(jī)輸出扭矩;記錄扭矩值,繪制扭矩曲線圖;根據(jù)曲線圖計(jì)算電動(dòng)機(jī)的額定扭矩值是否符合要求。
3、著陸燈作為飛機(jī)的外部照明設(shè)備,為飛機(jī)夜間安全著陸提供光線。著陸燈是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)使得著陸燈進(jìn)行翻轉(zhuǎn),目前沒(méi)有相關(guān)的檢測(cè)工裝針對(duì)著陸燈的翻轉(zhuǎn)扭矩進(jìn)行檢測(cè)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的內(nèi)容部分用于以簡(jiǎn)要的形式介紹構(gòu)思,這些構(gòu)思將在后面的具體實(shí)施方式部分被詳細(xì)描述。本公開(kāi)的內(nèi)容部分并不旨在標(biāo)識(shí)要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保護(hù)的技術(shù)方案的范圍。
2、本實(shí)用新型提供一種用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,來(lái)解決以上背景技術(shù)部分提到的技術(shù)問(wèn)題。
3、該檢測(cè)工裝包括用于放置著陸燈的固定組件以及用于檢測(cè)所述著陸燈扭矩的檢測(cè)組件,其中,
4、所述固定組件包括框架支撐板、中空設(shè)置的固定支架板以及用于固定著陸燈的固定托盤(pán),所述固定托盤(pán)與所述框架支撐板可滑動(dòng)地連接;所述固定支架板與所述框架支撐板的頂面活動(dòng)連接,能夠壓緊或者松開(kāi)所述著陸燈;
5、所述檢測(cè)組件包括樞轉(zhuǎn)連接到所述框架支撐板兩側(cè)的兩個(gè)傳動(dòng)組件、與兩個(gè)所述傳動(dòng)組件連接的旋轉(zhuǎn)橫梁、與所述旋轉(zhuǎn)橫梁固定連接的覆壓圓盤(pán)以及與一個(gè)所述傳動(dòng)組件連接的力矩傳感器以及制動(dòng)器;在組裝好的狀態(tài)下,所述旋轉(zhuǎn)橫梁與所述固定支架板接合,所述覆壓圓盤(pán)與所述著陸燈的燈盤(pán)接合。
6、可選的,每個(gè)所述傳動(dòng)組件包括與框架支撐板樞轉(zhuǎn)連接的連接軸、用于支撐連接軸的軸支架以及與所述連接軸連接的旋轉(zhuǎn)連桿,兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)連桿的一端連接到所述旋轉(zhuǎn)橫梁的兩端,每個(gè)所述旋轉(zhuǎn)連桿的另一端連接有平衡所述旋轉(zhuǎn)橫梁和覆壓圓盤(pán)的配重塊;所述兩個(gè)傳動(dòng)組件中的一個(gè)連接軸與所述力矩傳感器連接。
7、可選的,所述檢測(cè)組件還包括角度傳感器,所述角度傳感器與另一所述連接軸連接,用于檢測(cè)該連接軸的旋轉(zhuǎn)角度信息。
8、可選的,所述力矩傳感器與所述制動(dòng)器之間、靠近所述力矩傳感器的連接軸與所述力矩傳感器之間以及背離所述力矩傳感器的連接軸與角度傳感器之間均設(shè)置有聯(lián)軸器。
9、可選的,所述固定托盤(pán)u型設(shè)置以及所述固定托盤(pán)的頂面設(shè)置有多個(gè)定位銷,在組裝好的狀態(tài)下,所述著陸燈的連接盤(pán)套置到所述定位銷上。
10、可選的,所述框架支撐板頂部設(shè)置有滑槽,所述固定托盤(pán)與所述滑槽可滑動(dòng)地連接。
11、可選的,所述滑槽的頂面設(shè)置有彈簧,所述彈簧與所述固定支架板的底部連接;所述框架支撐板設(shè)置有松不脫螺釘,用于與所述框架支撐板接合或松開(kāi)。
12、可選的,所述框架支撐板設(shè)置有多個(gè)鎖扣,在工作狀態(tài)下,多個(gè)所述鎖扣與所述固定支架板鎖緊,使得所述固定支架板與所述著陸燈緊密接合。
13、可選的,所述框架支撐板的底部設(shè)置有檢測(cè)平臺(tái)板。
14、可選的,所述力矩傳感器以及所述制動(dòng)器的底部設(shè)置有負(fù)載板。
15、本實(shí)用新型的上述實(shí)施例具有如下有益效果:通過(guò)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,通過(guò)固定組件放置和固定著陸燈,通過(guò)檢測(cè)組件檢測(cè)著陸燈的扭矩,如此一來(lái)實(shí)現(xiàn)了針對(duì)著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)。
16、具體來(lái)說(shuō),固定托盤(pán)能夠固定著陸燈,同時(shí)該固定托盤(pán)還與框架支撐板可滑動(dòng)地連接,使得固定托盤(pán)能夠帶動(dòng)著陸燈朝向或者背離框架支撐板移動(dòng),便于更換著陸燈。而中空設(shè)置的固定支架板與框架支撐板的頂面活動(dòng)連接,在檢測(cè)過(guò)程中,固定支架板能夠朝向框架支撐板移動(dòng),進(jìn)而壓緊著陸燈,避免著陸燈晃動(dòng),提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
17、進(jìn)一步地,與兩個(gè)傳動(dòng)組件連接的旋轉(zhuǎn)橫梁能夠與固定支架板接合,在檢測(cè)時(shí),隨著著陸燈的翻轉(zhuǎn),能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩個(gè)傳動(dòng)組件一同轉(zhuǎn)動(dòng),如此一來(lái),能夠使與傳動(dòng)組件連接的力矩傳感器檢測(cè)傳動(dòng)組件的扭矩,進(jìn)而確定著陸燈的翻轉(zhuǎn)扭矩。
1.一種用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,包括用于放置著陸燈的固定組件以及用于檢測(cè)所述著陸燈扭矩的檢測(cè)組件,其中,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,每個(gè)所述傳動(dòng)組件包括與框架支撐板樞轉(zhuǎn)連接的連接軸、用于支撐連接軸的軸支架以及與所述連接軸連接的旋轉(zhuǎn)連桿,兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)連桿的一端連接到所述旋轉(zhuǎn)橫梁的兩端,每個(gè)所述旋轉(zhuǎn)連桿的另一端連接有平衡所述旋轉(zhuǎn)橫梁和覆壓圓盤(pán)的配重塊;所述兩個(gè)傳動(dòng)組件中的一個(gè)連接軸與所述力矩傳感器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述檢測(cè)組件還包括角度傳感器,所述角度傳感器與另一所述連接軸連接,用于檢測(cè)該連接軸的旋轉(zhuǎn)角度信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述力矩傳感器與所述制動(dòng)器之間、靠近所述力矩傳感器的連接軸與所述力矩傳感器之間以及背離所述力矩傳感器的連接軸與角度傳感器之間均設(shè)置有聯(lián)軸器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述固定托盤(pán)u型設(shè)置以及所述固定托盤(pán)的頂面設(shè)置有多個(gè)定位銷,在組裝好的狀態(tài)下,所述著陸燈的連接盤(pán)套置到所述定位銷上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述框架支撐板頂部設(shè)置有滑槽,所述固定托盤(pán)與所述滑槽可滑動(dòng)地連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述滑槽的頂面設(shè)置有彈簧,所述彈簧與所述固定支架板的底部連接;所述框架支撐板設(shè)置有松不脫螺釘,用于與所述框架支撐板接合或松開(kāi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述框架支撐板設(shè)置有多個(gè)鎖扣,在工作狀態(tài)下,多個(gè)所述鎖扣與所述固定支架板鎖緊,使得所述固定支架板與所述著陸燈緊密接合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述框架支撐板的底部設(shè)置有檢測(cè)平臺(tái)板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于著陸燈翻轉(zhuǎn)扭矩的檢測(cè)工裝,其特征在于,所述力矩傳感器以及所述制動(dòng)器的底部設(shè)置有負(fù)載板。