本技術(shù)涉及夾具，具體涉及一種彈力檢測(cè)夾具。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的彈簧彈力測(cè)試機(jī)在測(cè)試彈簧彈力時(shí)直接將彈簧設(shè)置在測(cè)試工位上加壓，在測(cè)試過程中經(jīng)常發(fā)生彈簧變形和彈飛的情況，特別是針對(duì)長(zhǎng)度與外徑比超過20且工作彈力超過2000n的細(xì)長(zhǎng)型彈簧彈力的檢測(cè)時(shí)，彈簧變形和彈飛的情況尤為嚴(yán)重，為了解決這一技術(shù)問題，現(xiàn)今的解決辦法是通過限位治具從兩側(cè)固定彈簧后，再進(jìn)行測(cè)試，限制治具雖然能防止彈簧彈飛，但是會(huì)使彈簧發(fā)生部分變形，導(dǎo)致測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，此外，限制治具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝步驟麻煩，安裝限位治具的時(shí)間較長(zhǎng)，占用了大量的測(cè)試時(shí)間，降低了測(cè)試效率。為此，我們提出一種彈力檢測(cè)夾具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供了一種彈力檢測(cè)夾具。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種彈力檢測(cè)夾具，包括承載架，所述承載架的架壁處安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、螺紋桿、橫桿、凹型框、凹型盤、壓力傳感器、套筒、蓋板、玻璃板、卡板和卡槽組合構(gòu)成，所述承載架的架壁處通過螺栓安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的桿壁處螺紋連接有凹型框，所述承載架的架壁處焊接有橫桿，且橫桿貫穿凹型框，所述承載架的架壁處安裝有凹型盤，所述凹型框的框壁處通過壓力傳感器連接有套筒，所述凹型框的框壁處開設(shè)有一組對(duì)稱的卡槽，所述蓋板的板底處焊接有一組對(duì)稱的卡板，且卡板位于卡槽內(nèi)，所述蓋板的板壁處安裝有玻璃板。

3、通過采用上述技術(shù)方案，在對(duì)彈簧進(jìn)行彈力檢測(cè)時(shí)，由于承載架的架壁處安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、螺紋桿、橫桿、凹型框、凹型盤、壓力傳感器、套筒、蓋板、玻璃板、卡板和卡槽組合構(gòu)成，人員將彈簧放置在凹型盤與套筒間后，通過控制器對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，使得電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺紋桿的桿壁處螺紋連接有凹型框，橫桿貫穿凹型框，當(dāng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)后，使得凹型框進(jìn)行移動(dòng)，由于凹型框的框壁處開設(shè)有一組對(duì)稱的卡槽，從而拿取蓋板后，使得卡板插入到卡槽內(nèi)后，將蓋板進(jìn)行固定，由于套筒與凹型框間通過壓力傳感器連接，當(dāng)彈簧受到擠壓后，使得壓力傳感器將檢測(cè)的壓力傳輸至控制器，通過控制器顯示彈簧壓力，避免彈簧受到擠壓后彈簧飛濺傷及人員。

4、具體的，還包括限位機(jī)構(gòu)，所述套筒的筒壁處安裝有限位機(jī)構(gòu)。

5、通過采用上述技術(shù)方案，通過限位機(jī)構(gòu)能夠?qū)椈蛇M(jìn)行限位。

6、具體的，所述限位機(jī)構(gòu)由絲桿、圓弧夾板和橡膠墊組合構(gòu)成，所述套筒的筒壁處螺紋連接有一組對(duì)稱的絲桿，一組所述絲桿的另一端與圓弧夾板的板壁處通過軸承連接，所述圓弧夾板的圓弧處粘附有橡膠墊。

7、通過采用上述技術(shù)方案，在對(duì)彈簧進(jìn)行限位時(shí)，由于套筒的筒壁處安裝有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)由絲桿、圓弧夾板和橡膠墊組合構(gòu)成，人員將彈簧放置在套筒間后，人員擰動(dòng)絲桿，使得絲桿推動(dòng)圓弧夾板，圓弧夾板對(duì)彈簧進(jìn)行限位，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧進(jìn)行限位擠壓檢測(cè)。

8、具體的，所述承載架的架壁處安裝有控制電機(jī)的控制器。

9、通過采用上述技術(shù)方案，通過控制器方便對(duì)電機(jī)控制。

10、具體的，所述承載架的架底處焊接有支架。

11、通過采用上述技術(shù)方案，通過支架能夠?qū)Τ休d架支撐。

12、本實(shí)用新型的有益效果：

13、(1)本實(shí)用新型所述的一種彈力檢測(cè)夾具，在對(duì)彈簧進(jìn)行彈力檢測(cè)時(shí)，由于承載架的架壁處安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、螺紋桿、橫桿、凹型框、凹型盤、壓力傳感器、套筒、蓋板、玻璃板、卡板和卡槽組合構(gòu)成，人員將彈簧放置在凹型盤與套筒間后，通過控制器對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，使得電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺紋桿的桿壁處螺紋連接有凹型框，橫桿貫穿凹型框，當(dāng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)后，使得凹型框進(jìn)行移動(dòng)，由于凹型框的框壁處開設(shè)有一組對(duì)稱的卡槽，從而拿取蓋板后，使得卡板插入到卡槽內(nèi)后，將蓋板進(jìn)行固定，由于套筒與凹型框間通過壓力傳感器連接，當(dāng)彈簧受到擠壓后，使得壓力傳感器將檢測(cè)的壓力傳輸至控制器，通過控制器顯示彈簧壓力，避免彈簧受到擠壓后彈簧飛濺傷及人員。

14、(2)本實(shí)用新型所述的一種彈力檢測(cè)夾具，在對(duì)彈簧進(jìn)行限位時(shí)，由于套筒的筒壁處安裝有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)由絲桿、圓弧夾板和橡膠墊組合構(gòu)成，人員將彈簧放置在套筒間后，人員擰動(dòng)絲桿，使得絲桿推動(dòng)圓弧夾板，圓弧夾板對(duì)彈簧進(jìn)行限位，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧進(jìn)行限位擠壓檢測(cè)。

技術(shù)特征：

1.一種彈力檢測(cè)夾具，其特征在于：包括承載架(1)，所述承載架(1)的架壁處安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)(2)由電機(jī)(201)、螺紋桿(202)、橫桿(203)、凹型框(204)、凹型盤(205)、壓力傳感器(206)、套筒(207)、蓋板(208)、玻璃板(209)、卡板(210)和卡槽(211)組合構(gòu)成，所述承載架(1)的架壁處通過螺栓安裝有電機(jī)(201)，所述電機(jī)(201)的輸出端安裝有螺紋桿(202)，所述螺紋桿(202)的桿壁處螺紋連接有凹型框(204)，所述承載架(1)的架壁處焊接有橫桿(203)，且橫桿(203)貫穿凹型框(204)，所述承載架(1)的架壁處安裝有凹型盤(205)，所述凹型框(204)的框壁處通過壓力傳感器(206)連接有套筒(207)，所述凹型框(204)的框壁處開設(shè)有一組對(duì)稱的卡槽(211)，所述蓋板(208)的板底處焊接有一組對(duì)稱的卡板(210)，且卡板(210)位于卡槽(211)內(nèi)，所述蓋板(208)的板壁處安裝有玻璃板(209)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈力檢測(cè)夾具，其特征在于：還包括限位機(jī)構(gòu)(4)，所述套筒(207)的筒壁處安裝有限位機(jī)構(gòu)(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種彈力檢測(cè)夾具，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(4)由絲桿(401)、圓弧夾板(402)和橡膠墊(403)組合構(gòu)成，所述套筒(207)的筒壁處螺紋連接有一組對(duì)稱的絲桿(401)，一組所述絲桿(401)的另一端與圓弧夾板(402)的板壁處通過軸承連接，所述圓弧夾板(402)的圓弧處粘附有橡膠墊(403)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈力檢測(cè)夾具，其特征在于：所述承載架(1)的架壁處安裝有控制電機(jī)(201)的控制器(3)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈力檢測(cè)夾具，其特征在于：所述承載架(1)的架底處焊接有支架(5)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種彈力檢測(cè)夾具，包括承載架，所述承載架的架壁處安裝有檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、螺紋桿、橫桿、凹型框、凹型盤、壓力傳感器、套筒、蓋板、玻璃板、卡板和卡槽組合構(gòu)成，所述承載架的架壁處通過螺栓安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的桿壁處螺紋連接有凹型框，所述承載架的架壁處焊接有橫桿，且橫桿貫穿凹型框，所述承載架的架壁處安裝有凹型盤，所述凹型框的框壁處通過壓力傳感器連接有套筒，拿取蓋板后，使得卡板插入到卡槽內(nèi)后，將蓋板進(jìn)行固定，避免彈簧受到擠壓后彈簧飛濺傷及人員。

技術(shù)研發(fā)人員：吳萍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嘉興市億盛彈簧有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240319
技術(shù)公布日：2024/12/26