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一種高速公路用雷達監(jiān)控箱的制作方法

文檔序號:40471104發(fā)布日期:2024-12-27 09:38閱讀:7來源:國知局
一種高速公路用雷達監(jiān)控箱的制作方法

本技術(shù)涉及監(jiān)控設(shè)備,具體是一種高速公路用雷達監(jiān)控箱。


背景技術(shù):

1、監(jiān)控箱通常是安裝在監(jiān)控設(shè)備附近的一個包含電源管理和接線等功能的箱體,它的作用是保護監(jiān)控設(shè)備、提供電源管理、存放關(guān)鍵部件以及簡化布線和維護。監(jiān)控箱能夠確保監(jiān)控設(shè)備的正常運行,同時方便對設(shè)備進行管理、檢修和保護。

2、中國專利公開了監(jiān)控箱(公開號為cn208490069u),該專利包括具有開口的箱體、安裝于箱體上的箱頂蓋、箱門及兩個安裝座、安裝于箱體內(nèi)部的兩個鎖合裝置、活動安裝于兩個鎖合裝置之間的支撐板。箱體的兩側(cè)設(shè)有若干通氣孔,箱頂蓋上安裝有散熱風扇,散熱風扇與箱體的內(nèi)部相對設(shè)置。箱頂蓋上設(shè)有若干散熱孔,散熱孔位于箱體的外側(cè),鎖合裝置包括安裝于箱體上的支撐座、滑設(shè)于支撐座上的鎖合條板,支撐座上設(shè)有若干卡接口,鎖合條板上設(shè)有若干與卡接口適配的鎖合口,支撐板上設(shè)有若干橫向卡接臂、縱向卡接臂及承接孔,橫向卡接臂或縱向卡接臂與卡接口、鎖合口適配安裝。該監(jiān)控箱的結(jié)構(gòu)合理、便于部件安裝、散熱性強。

3、因此,基于上述檢索以及結(jié)合現(xiàn)有的,在實際使用時,因監(jiān)控箱無法對設(shè)備進行監(jiān)測,并及時對有關(guān)部門提醒,導致使用過程中,設(shè)備存在失竊的風險,而造成設(shè)備內(nèi)部的視頻影像丟失,影響交替部門的工作開展。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

3、一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,包括箱體,所述箱體側(cè)端滑動連接有用于夾擊在柱體外壁對雷達監(jiān)控箱進行固定的夾緊結(jié)構(gòu),所述箱體遠離夾緊結(jié)構(gòu)的一端轉(zhuǎn)動連接有箱門,所述箱門靠近箱體的一端固定連接有感應結(jié)構(gòu),所述箱體內(nèi)部固定安裝有用于對監(jiān)控硬盤進行限位的支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括滑動連接在其內(nèi)部的防護結(jié)構(gòu),且通過防護結(jié)構(gòu)對監(jiān)控硬盤外壁進行防護,進而盡量避免監(jiān)控硬盤失竊,所述防護結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在箱體內(nèi)部的驅(qū)動結(jié)構(gòu),且通過開啟驅(qū)動結(jié)構(gòu)帶動防護結(jié)構(gòu)工作;

4、所述防護結(jié)構(gòu)包括擋板,所述擋板共設(shè)置有兩組且滑動連接在支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)部,兩組所述擋板分別遠離支撐結(jié)構(gòu)的一端均滑動連接有用于推動擋板旋轉(zhuǎn)的引塊。

5、作為本實用新型進一步的方案,所述夾緊結(jié)構(gòu)包括弧形板,所述弧形板滑動連接在箱體遠離箱門的一端,所述弧形板內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有用于抵接在柱體外壁對雷達監(jiān)控箱的位置進行固定的橡膠抵塊。

6、作為本實用新型再進一步的方案,所述感應結(jié)構(gòu)包括感應模塊,所述感應模塊固定安裝在箱門靠近箱體的一端,所述感應模塊外壁套設(shè)有殼體,所述殼體靠近感應模塊的一端固定連接在箱門側(cè)端,且通過殼體對感應模塊外部進行防護,進而有效延遲感應模塊的使用壽命。

7、作為本實用新型再進一步的方案,所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板,所述支撐板外壁固定連接在箱體內(nèi)腔,且所述通過支撐板對監(jiān)控硬盤底部進行支撐,所述支撐板頂部固定連接有提供擋板滑動的套板,所述套板內(nèi)部開設(shè)有方槽,且所述擋板可通過方槽在套板內(nèi)部滑動。

8、作為本實用新型再進一步的方案,所述擋板頂部固定連接有帶動擋板移動的連接軸,所述套板內(nèi)部固定連接有用于拉動引塊回縮至套板內(nèi)部的彈簧。

9、作為本實用新型再進一步的方案,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括蓋體,所述蓋體固定連接在套板頂部,所述套板內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有用于帶動擋板移動的雙向螺紋軸。

10、作為本實用新型再進一步的方案,所述箱體兩端均固定連接有用于通風散熱的斜向擋條,所述斜向擋條共設(shè)置有多組且垂直固定安裝于箱體兩端。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

12、本實用新型通過設(shè)置感應結(jié)構(gòu),當感應結(jié)構(gòu)感應到物體或人體接觸箱門時,可向交警部門發(fā)出警報信號提醒工作人員的同時,開啟驅(qū)動結(jié)構(gòu),使防護結(jié)構(gòu)中的擋板展開,并對監(jiān)控硬盤外壁進行防護,從而減少失竊風險,增強雷達監(jiān)控箱的安全性。



技術(shù)特征:

1.一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,包括箱體(1),其特征在于,所述箱體(1)側(cè)端滑動連接有夾緊結(jié)構(gòu)(2),所述箱體(1)遠離夾緊結(jié)構(gòu)(2)的一端轉(zhuǎn)動連接有箱門(3),所述箱門(3)靠近箱體(1)的一端固定連接有感應結(jié)構(gòu)(4),所述箱體(1)內(nèi)部固定安裝有用于對監(jiān)控硬盤進行限位的支撐結(jié)構(gòu)(5),所述支撐結(jié)構(gòu)(5)包括滑動連接在其內(nèi)部的防護結(jié)構(gòu)(6),且通過防護結(jié)構(gòu)(6)對監(jiān)控硬盤外壁進行防護,進而盡量避免監(jiān)控硬盤失竊,所述防護結(jié)構(gòu)(6)包括轉(zhuǎn)動連接在箱體(1)內(nèi)部的驅(qū)動結(jié)構(gòu)(7),且通過開啟驅(qū)動結(jié)構(gòu)(7)帶動防護結(jié)構(gòu)(6)工作;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,其特征在于,所述夾緊結(jié)構(gòu)(2)包括弧形板(201),所述弧形板(201)滑動連接在箱體(1)遠離箱門(3)的一端,所述弧形板(201)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有橡膠抵塊(202)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,其特征在于,所述感應結(jié)構(gòu)(4)包括感應模塊(401),所述感應模塊(401)固定安裝在箱門(3)靠近箱體(1)的一端,所述感應模塊(401)外壁套設(shè)有殼體(402),所述殼體(402)靠近感應模塊(401)的一端固定連接在箱門(3)側(cè)端,且通過殼體(402)對感應模塊(401)外部進行防護,進而有效延遲感應模塊(401)的使用壽命。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,其特征在于,所述支撐結(jié)構(gòu)(5)包括支撐板(501),所述支撐板(501)外壁固定連接在箱體(1)內(nèi)腔,且通過支撐板(501)對監(jiān)控硬盤底部進行支撐,所述支撐板(501)頂部固定連接有提供擋板(601)滑動的套板(502),所述套板(502)內(nèi)部開設(shè)有方槽(503),且所述擋板(601)可通過方槽(503)在套板(502)內(nèi)部滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,其特征在于,所述擋板(601)頂部固定連接有帶動擋板(601)移動的連接軸(603),所述套板(502)內(nèi)部固定連接有用于拉動引塊(602)回縮至套板(502)內(nèi)部的彈簧(604)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,其特征在于,所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)(7)包括蓋體(701),所述蓋體(701)固定連接在套板(502)頂部,所述套板(502)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有用于帶動擋板(601)移動的雙向螺紋軸(702)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,其特征在于,所述箱體(1)兩端均固定連接有用于通風散熱的斜向擋條(101),所述斜向擋條(101)共設(shè)置有多組且垂直固定安裝于箱體(1)兩端。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種高速公路用雷達監(jiān)控箱,屬于監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體,箱體側(cè)端滑動連接有夾緊結(jié)構(gòu),箱體遠離夾緊結(jié)構(gòu)的一端轉(zhuǎn)動連接有箱門,箱門靠近箱體的一端固定連接有感應結(jié)構(gòu),箱體內(nèi)部固定安裝有用于對監(jiān)控硬盤進行限位的支撐結(jié)構(gòu),支撐結(jié)構(gòu)包括滑動連接在其內(nèi)部的防護結(jié)構(gòu),且通過防護結(jié)構(gòu)對監(jiān)控硬盤外壁進行防護;本技術(shù)使用時,通過設(shè)置感應結(jié)構(gòu),當感應結(jié)構(gòu)感應到物體或人體接觸箱門時,可向交警部門發(fā)出警報信號提醒工作人員的同時,開啟驅(qū)動結(jié)構(gòu),使防護結(jié)構(gòu)中的擋板展開,并對監(jiān)控硬盤外壁進行防護,從而減少失竊風險,增強雷達監(jiān)控箱的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:賈彥黨,楊鴻,謝子龍,羅婷
受保護的技術(shù)使用者:甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240315
技術(shù)公布日:2024/12/26
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