本技術(shù)涉及燃料電池發(fā)動機，特別是涉及一種流量計。

背景技術(shù)：

1、燃料電池發(fā)動機的空氣進氣口處設(shè)置有流量計，以測量進入燃料電池發(fā)動機內(nèi)部的空氣流量。流量計設(shè)置有出口與入口，流量計對自入口進入從出口排出的空氣流量進行測量。流量計在安裝時，流量計的出口接管至空壓機，流量計的入口接管至空氣濾清器，由此流量計的出口與入口均需要膠管套接，再通過卡箍進行緊固。

2、現(xiàn)有的流量計的出口與入口外壁均呈圓柱狀，因燃料電池發(fā)動機對空氣的流量大、升壓高，同時也會存在劇烈振動工況，所以在通過卡箍緊固膠管與出入口的連接時，即使加大卡箍扭矩，也存在膠管松動，甚至脫落的情況，脫落后未經(jīng)過濾的空氣直接進入燃料電池發(fā)動機的電堆，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是：

2、流量計與外界膠管的連接位置處容易松脫。

3、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種流量計，包括：

4、筒體，所述筒體內(nèi)設(shè)置有流道，所述流道沿第一方向貫穿所述筒體的相對兩端；

5、檢測件，與所述筒體連接，所述檢測件穿過所述筒體并插入所述流道內(nèi)，所述檢測件用于檢測所述流道內(nèi)的介質(zhì)流量；

6、防脫環(huán)，與所述筒體連接，所述防脫環(huán)設(shè)置在所述流道在第一方向上端部，所述防脫環(huán)沿所述流道端部的周緣延伸設(shè)置；所述防脫環(huán)包括連接部及頂撐部；所述連接部與所述筒體連接，所述頂撐部與所述連接部連接；

7、其中，在垂直于所述第一方向的截面方向上，所述頂撐部的最大外徑面積尺寸大于所述筒體的最大外徑面積尺寸，以使得所述頂撐部至少一部分凸設(shè)于所述筒體的外側(cè)。

8、在其中一個實施例中，所述頂撐部設(shè)置在所述連接部遠離所述筒體的一側(cè)；所述頂撐部上設(shè)置有斜面，所述斜面環(huán)繞設(shè)置在所述頂撐部的外側(cè)。

9、在其中一個實施例中，所述斜面自所述頂撐部向所述連接部方向上呈逐漸遠離所述流道狀傾斜延伸。

10、在其中一個實施例中，所述頂撐部呈圓臺狀，所述頂撐部遠離所述筒體的一端為小圓端，所述頂撐部與所述連接部相連的一端為大圓端。

11、在其中一個實施例中，所述小圓端外徑的直徑尺寸為d1，所述筒體外徑的直徑尺寸為d2，所述大圓端外徑的直徑尺寸為d3；

12、其中，d1＝d2，3mm≤d3-d1≤4mm。

13、在其中一個實施例中，在第一方向上，在第一方向上，所述小圓端與所述大圓端之間的距離為l；

14、其中，4mm≤l≤5mm。

15、在其中一個實施例中，所述防脫環(huán)上設(shè)置有插槽；所述插槽呈環(huán)形凹槽狀設(shè)置在所述連接部靠近所述筒體的一側(cè)，所述筒體端部插設(shè)在所述插槽內(nèi)。

16、在其中一個實施例中，所述插槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向面；所述導(dǎo)向面設(shè)置在所述插槽遠離所述流道的一側(cè)，所述導(dǎo)向面自所述連接部向所述頂撐部方向上呈逐漸靠近所述流道狀傾斜設(shè)置。

17、在其中一個實施例中，所述筒體的端部設(shè)置有接合面；所述接合面與所述導(dǎo)向面的傾斜方向相同，所述接合面與所述導(dǎo)向面相抵接。

18、在其中一個實施例中，所述插槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熔線；所述導(dǎo)熔線呈三角形凸起狀，所述導(dǎo)熔線與插入所述插槽內(nèi)的所述筒體端部相抵接，所述導(dǎo)熔線沿環(huán)形所述插槽間隔設(shè)置。

19、上述流量計與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

20、通過在筒體的端部設(shè)置防脫環(huán)，防脫環(huán)的頂撐部至少部分凸設(shè)于筒體的外側(cè)，使得在與膠管及卡箍連接時，頂撐部可以有效對卡箍沿筒體的軸線方向上進行限位，進而防止膠管與筒體的端部松脫，提高流量計與膠管連接的可靠性，進而提高燃料電池發(fā)動機的進氣穩(wěn)定性，消除安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種流量計，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計，其特征在于，所述頂撐部設(shè)置在所述連接部遠離所述筒體的一側(cè)；所述頂撐部上設(shè)置有斜面，所述斜面環(huán)繞設(shè)置在所述頂撐部的外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的流量計，其特征在于，所述斜面自所述頂撐部向所述連接部方向上呈逐漸遠離所述流道狀傾斜延伸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的流量計，其特征在于，所述頂撐部呈圓臺狀，所述頂撐部遠離所述筒體的一端為小圓端，所述頂撐部與所述連接部相連的一端為大圓端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流量計，其特征在于，所述小圓端外徑的直徑尺寸為d1，所述筒體外徑的直徑尺寸為d2，所述大圓端外徑的直徑尺寸為d3；

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的流量計，其特征在于，在第一方向上，所述小圓端與所述大圓端之間的距離為l；

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計，其特征在于，所述防脫環(huán)上設(shè)置有插槽；所述插槽呈環(huán)形凹槽狀設(shè)置在所述連接部靠近所述筒體的一側(cè)，所述筒體端部插設(shè)在所述插槽內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的流量計，其特征在于，所述插槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向面；所述導(dǎo)向面設(shè)置在所述插槽遠離所述流道的一側(cè)，所述導(dǎo)向面自所述連接部向所述頂撐部方向上呈逐漸靠近所述流道狀傾斜設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的流量計，其特征在于，所述筒體的端部設(shè)置有接合面；所述接合面與所述導(dǎo)向面的傾斜方向相同，所述接合面與所述導(dǎo)向面相抵接。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的流量計，其特征在于，所述插槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)熔線；所述導(dǎo)熔線呈三角形凸起狀，所述導(dǎo)熔線與插入所述插槽內(nèi)的所述筒體端部相抵接，所述導(dǎo)熔線沿環(huán)形所述插槽間隔設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燃料電池發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種流量計包括筒體、檢測件及防脫環(huán)；筒體內(nèi)設(shè)置有流道；檢測件用于檢測流道內(nèi)的介質(zhì)流量；防脫環(huán)設(shè)置在流道端部，防脫環(huán)沿流道端部的周緣延伸設(shè)置；防脫環(huán)包括連接部及頂撐部；連接部與筒體連接，頂撐部與連接部連接；其中，在截面方向上，頂撐部的最大外徑面積尺寸大于筒體的最大外徑面積尺寸，以使得頂撐部至少一部分凸設(shè)于筒體的外側(cè)。通過在筒體的端部設(shè)置防脫環(huán)，頂撐部至少部分凸設(shè)于筒體的外側(cè)，頂撐部可以有效對卡箍沿筒體的軸線方向上進行限位，進而防止膠管與筒體的端部松脫，提高流量計與膠管連接的可靠性，進而提高燃料電池發(fā)動機的進氣穩(wěn)定性，消除安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒利民,趙慶堯
受保護的技術(shù)使用者：國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2024/12/26