本技術(shù)涉及彎輥缸檢測(cè)裝置，特別涉及一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、彎輥缸由缸筒、活塞桿、球面墊以及密封件組成，并固定于鋁箔軋機(jī)牌坊上，由于鋁箔軋機(jī)牌坊內(nèi)長(zhǎng)期處于潮濕、氧化和高溫環(huán)境，且工作壓力需達(dá)到300bar，密封件容易產(chǎn)生損壞，活塞桿表面也會(huì)產(chǎn)生剝落，導(dǎo)致液壓油泄漏，因此需要對(duì)彎輥缸進(jìn)行更換，更換彎輥缸后需要對(duì)彎輥缸進(jìn)行漏油檢測(cè)；現(xiàn)有技術(shù)中，需先對(duì)彎輥缸進(jìn)行更換，然后進(jìn)行在線漏油檢測(cè)，這種漏油檢測(cè)方式會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生額外的停機(jī)時(shí)間，且如果更換后的彎輥缸出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，還需要重新進(jìn)行更換彎輥缸，降低工作效率，影響正常的工作；如何在更換彎輥缸后，避免因漏油檢測(cè)而造成停機(jī)現(xiàn)象，由此產(chǎn)生本案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，在更換彎輥缸前進(jìn)行離線漏油檢測(cè)，以克服更換彎輥缸后因在線漏油檢測(cè)而產(chǎn)生額外的停機(jī)時(shí)間。

2、為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案為：一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，用于彎輥缸的漏油檢測(cè)，包括測(cè)試底座、液壓泵和壓力表；

3、彎輥缸包括缸筒，以及伸縮設(shè)置于缸筒內(nèi)的活塞桿，缸筒上設(shè)置有進(jìn)油口，進(jìn)油口進(jìn)油以推動(dòng)活塞桿外滑伸出缸筒外或內(nèi)滑縮回缸筒內(nèi)；

4、測(cè)試底座內(nèi)形成有與缸筒適配的容納腔，以供缸筒插入并固定在容納腔內(nèi)，且插入后與容納腔內(nèi)側(cè)壁之間形成有流道，流道與進(jìn)油口連通；

5、液壓泵插接在測(cè)試底座上，并與流道連通；

6、壓力表插接在測(cè)試底座上，并與流道連通。

7、進(jìn)一步的，缸筒進(jìn)油口的數(shù)量為兩個(gè)，分別為第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口，第一進(jìn)油口進(jìn)油使活塞桿外滑伸出缸筒外，第二進(jìn)油口進(jìn)油使活塞桿內(nèi)滑縮回缸筒內(nèi)；

8、流道的數(shù)量也為兩個(gè)，分別為第一流道和第二流道，第一流道連通第一進(jìn)油口，第二流道連通第二進(jìn)油口；

9、液壓泵插接在測(cè)試底座上，并與第一流道或第二流道連通；

10、壓力表插接在測(cè)試底座上，并與第一流道或第二流道連通。

11、更進(jìn)一步的，測(cè)試底座側(cè)壁上形成有第一注油口和第二注油口，第一注油口與第一流道連通，第二注油口與第二流道連通，液壓泵的輸出端可拆卸的安裝在第一注油口或第二注油口；

12、測(cè)試底座側(cè)壁上還形成有第一測(cè)壓接口和第二測(cè)壓接口，第一測(cè)壓接口與第一流道連通，第二測(cè)壓接口與第二流道連通，壓力表可拆卸的安裝在第一測(cè)壓接口或第二測(cè)壓接口。

13、更進(jìn)一步的，缸筒呈圓筒狀結(jié)構(gòu)，缸筒頂側(cè)形成插口，以供活塞桿伸出或縮回，活塞桿與插口密封配合，活塞桿底側(cè)形成有活塞頭，活塞頭與缸筒內(nèi)腔密封配合，并在第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口之間往復(fù)滑動(dòng)；

14、缸筒底側(cè)敞開(kāi)設(shè)置以形成所述第一進(jìn)油口，容納腔底壁形成有第一油槽，以在缸筒插入容納腔內(nèi)時(shí)，第一油槽與缸筒底側(cè)之間形成所述第一流道，第一流道延伸至第一進(jìn)油口并與第一進(jìn)油口連通；

15、第二進(jìn)油口開(kāi)設(shè)在缸筒側(cè)壁上，缸筒外側(cè)壁形成有第二油槽，第二油槽延伸至第二進(jìn)油口，以在缸筒插入容納腔內(nèi)時(shí)，第二油槽與容納腔之間形成所述第二流道。

16、更進(jìn)一步的，還包括墊片，墊片呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其中部形成通孔，放置在容納腔底壁上，以將彎輥缸墊高，第一流道延伸至通孔，與第一進(jìn)油口連通。

17、更進(jìn)一步的，所述第二進(jìn)油口的數(shù)量為多個(gè)，第二油槽環(huán)繞于缸筒外周設(shè)置，多個(gè)第二進(jìn)油口沿第二油槽環(huán)形路徑間隔設(shè)置。

18、更進(jìn)一步的，容納腔與缸筒之間通過(guò)螺紋連接，使彎輥缸固定在測(cè)試底座上。

19、采用上述方案后，本實(shí)用新型的有益效果在于：

20、(1)本實(shí)用新型通過(guò)提供一個(gè)能夠供彎輥缸插入并固定的測(cè)試底座以實(shí)現(xiàn)離線進(jìn)行檢測(cè)彎輥缸是否出現(xiàn)漏油，彎輥缸的缸筒上設(shè)置有進(jìn)油口，進(jìn)油口進(jìn)油使活塞頭推動(dòng)活塞桿伸出缸筒外或縮回缸筒內(nèi)；當(dāng)彎輥缸插入并固定在測(cè)試底座的容納腔時(shí)，彎輥缸與容納腔之間形成有流道，流道與進(jìn)油口連通，液壓泵插接在測(cè)試底座上，并與流道連通，對(duì)進(jìn)油口進(jìn)行注油加壓，另外，壓力表插接在測(cè)試底座上，并與流道連通，能夠?qū)σ簤罕脤?duì)彎輥缸施壓的壓力進(jìn)行監(jiān)控，以便確定能否達(dá)到既定工作壓力，以判斷是否漏油，實(shí)現(xiàn)離線檢測(cè)，使用方便，避免在線檢測(cè)產(chǎn)生額外的停機(jī)時(shí)間。

21、(2)進(jìn)一步，本實(shí)用新型的缸筒設(shè)置第一進(jìn)油口和第二進(jìn)油口，相應(yīng)的，缸筒插入測(cè)試底座時(shí)與容納腔之間形成有第一流道和第二流道，第一流道與第一進(jìn)油口連通，第二流道與第二進(jìn)油口連通，液壓泵通過(guò)對(duì)第一流道向第一進(jìn)油口注油加壓，使活塞桿外滑伸出缸筒外，當(dāng)壓力表達(dá)到既定工作壓力時(shí)，通過(guò)觀察第二進(jìn)油口是否漏油，以判斷活塞桿外滑過(guò)程是否漏油；或者液壓泵通過(guò)對(duì)第二流道向第二進(jìn)油口注油加壓，使活塞桿內(nèi)滑縮回缸筒內(nèi)，當(dāng)壓力表達(dá)到既定工作壓力時(shí)，通過(guò)觀察第一進(jìn)油口是否漏油，以判斷活塞桿內(nèi)滑過(guò)程是否漏油，實(shí)現(xiàn)離線檢測(cè)，使用方便，避免在線檢測(cè)產(chǎn)生額外的停機(jī)時(shí)間。

22、(3)通過(guò)在測(cè)試底座底壁放置墊片或放置多個(gè)墊片，以適應(yīng)不同尺寸的彎輥缸進(jìn)行漏油檢測(cè)，適用于多種規(guī)格的不同行程的彎輥缸。

技術(shù)特征：

1.一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，用于彎輥缸(1)的漏油檢測(cè)，其特征在于：包括測(cè)試底座(2)、液壓泵(3)和壓力表(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，其特征在于：所述缸筒(5)進(jìn)油口(8)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為第一進(jìn)油口(81)和第二進(jìn)油口(82)，第一進(jìn)油口(81)進(jìn)油使活塞桿(6)外滑伸出缸筒(5)外，第二進(jìn)油口(82)進(jìn)油使活塞桿(6)內(nèi)滑縮回缸筒(5)內(nèi)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，其特征在于：所述測(cè)試底座(2)側(cè)壁上形成有第一注油口(14)和第二注油口(15)，第一注油口(14)與第一流道(101)連通，第二注油口(15)與第二流道(102)連通，液壓泵(3)的輸出端(31)可拆卸的安裝在第一注油口(14)或第二注油口(15)；

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，其特征在于：所述缸筒(5)呈圓筒狀結(jié)構(gòu)，缸筒(5)頂側(cè)形成插口(51)，以供活塞桿(6)伸出或縮回，活塞桿(6)與插口(51)密封配合，活塞桿(6)底側(cè)形成有活塞頭(7)，活塞頭(7)與缸筒(5)內(nèi)腔(52)密封配合，并在第一進(jìn)油口(81)和第二進(jìn)油口(82)之間往復(fù)滑動(dòng)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，其特征在于：還包括墊片(13)，墊片(13)呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其中部形成通孔(131)，放置在容納腔(9)底壁上，以將彎輥缸(1)墊高，第一流道(101)延伸至通孔(131)，與第一進(jìn)油口(81)連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第二進(jìn)油口(82)的數(shù)量為多個(gè)，第二油槽(12)環(huán)繞于缸筒(5)外周設(shè)置，多個(gè)第二進(jìn)油口(82)沿第二油槽(12)環(huán)形路徑間隔設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，其特征在于：所述容納腔(9)與缸筒(5)之間通過(guò)螺紋連接，使彎輥缸(1)固定在測(cè)試底座(2)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)一種不同行程彎輥缸離線檢測(cè)裝置，用于彎輥缸的漏油檢測(cè)，包括測(cè)試底座、液壓泵和壓力表；彎輥缸包括缸筒，以及伸縮設(shè)置于缸筒內(nèi)的活塞桿，缸筒上設(shè)置有進(jìn)油口，進(jìn)油口進(jìn)油以推動(dòng)活塞桿外滑伸出缸筒外或內(nèi)滑縮回缸筒內(nèi)；測(cè)試底座內(nèi)形成有與缸筒適配的容納腔，以供缸筒插入并固定在容納腔內(nèi)，且插入后與容納腔內(nèi)壁之間形成有流道，流道與進(jìn)油口連通；液壓泵插接在測(cè)試底座上，并與流道連通；壓力表插接在測(cè)試底座上，并與流道連通。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置測(cè)試底座、液壓泵和壓力表進(jìn)行模擬彎輥缸工作時(shí)的工作環(huán)鏡，實(shí)現(xiàn)彎輥缸在離線狀態(tài)下的漏油檢測(cè)，使用方便，避免在線檢測(cè)產(chǎn)生額外的停機(jī)時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：陳曙華,謝江,周興鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門(mén)廈順?shù)X箔有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2024/12/26