本申請涉及壓力傳感器標定相關，具體涉及一種壓力傳感器標定裝置及設備。

背景技術：

1、壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、汽車、航空航天、軍工、石化、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)。

2、其中，壓力傳感器是未來自動駕駛車輛中必不可少的零部件。在壓力傳感器出廠之前需要對其進行標定測試，避免不合格的壓力傳感器流入市場，造成安全隱患。

3、然而，現(xiàn)有的壓力傳感器標定裝置通過保溫箱和升降模塊來執(zhí)行標定測試。其中，保溫箱將待測壓力傳感器和升降模塊的升降件一同包裹起來，以便進行溫度控制。由此，在保溫箱控溫的過程中有部分溫度會沿著升降件流失，從而增加了保溫箱的控溫難度。以及，升降件裝入保溫箱中以對待測壓力傳感器施壓，會導致保溫箱的體積增大，若需要待測壓力傳感器的溫度達到標定溫度則需要對保溫箱進行更長時間的控溫，從而導致標定測試效率低。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N壓力傳感器標定裝置及設備，能夠解決現(xiàn)有的壓力傳感器標定裝置中保溫箱的控溫難度高以及控溫時間長而導致的標定測試效率低的問題。

2、為達上述目的，一方面，本申請?zhí)峁┑膲毫鞲衅鳂硕ㄑb置，包括：

3、安裝平臺，包括基座和導向件，所述導向件沿第一方向延伸，且其底部與所述基座連接；

4、保溫箱，與所述導向件沿所述第一方向滑動配合，并包括沿所述第一方向相對而設的底殼和頂蓋，所述底殼朝向所述頂蓋的一側用于承載待測壓力傳感器；

5、測力模塊，包括測力傳感器和力傳遞單元，所述測力傳感器固定連接在所述導向件的頂部，且位于所述保溫箱之外，所述力傳遞單元具有相連的連接部和接觸部，所述連接部與所述測力傳感器連接，所述接觸部穿過所述頂蓋伸入所述保溫箱之內(nèi)；

6、升降模塊，設于所述基座，且位于所述底殼背對所述頂蓋的一側，所述升降模塊驅動所述保溫箱沿所述第一方向移動，使所述接觸部與所述待測壓力傳感器接觸，并使所述測力傳感器通過所述力傳遞單元檢測所述待測壓力傳感器的實際壓力值。

7、另一方面，本申請還提供了一種壓力傳感器標定設備，包括：

8、至少一個上述技術方案所記載的壓力傳感器標定裝置，每個所述壓力傳感器標定裝置中的保溫箱上均連接有導熱管；

9、控溫裝置，與多根所述導熱管均連通，以對多個所述保溫箱同時進行溫度控制。

10、本申請上述技術方案至少具有如下有益效果：本申請將升降模塊設于基座上，并使其位于底殼背對頂蓋的一側。換而言之，本申請將升降模塊設置于保溫箱之外，且位于保溫箱的底部。并且，本申請的測力傳感器設于保溫箱之外，其通過力傳遞單元間接獲取待測壓力傳感器的實際壓力值。采用如上設置，一方面能夠防止保溫箱控溫的過程中部分溫度會沿著升降模塊流失，從而能夠降低保溫箱的控溫難度。另一方面，本申請的保溫箱無需放置升降模塊以及測力傳感器，有利于實現(xiàn)保溫箱的體積的小型化，進而縮短了保溫箱的控溫時間，并提高了壓力傳感器的標定測試效率。

技術特征：

1.一種壓力傳感器標定裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述底殼(21)上設有安裝通孔，所述安裝通孔內(nèi)設有隔熱單元(5)，所述隔熱單元(5)包括沿所述第一方向間隔設置的第一剛性件(51)和第二剛性件(52)，所述第一剛性件(51)連接所述底殼(21)和所述升降模塊(4)，所述第二剛性件(52)背對所述第一剛性件(51)的一側用來承載所述待測壓力傳感器，所述第一剛性件(51)和所述第二剛性件(52)之間連接有用來隔開兩者的第一隔熱件(53)。

3.根據(jù)權利要求2所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述第一剛性件(51)設于所述安裝通孔內(nèi)并能夠封堵所述安裝通孔，所述第一隔熱件(53)背對所述第一剛性件(51)的一側伸出所述安裝通孔，以將所述第二剛性件(52)支撐于所述保溫箱(2)之內(nèi)，使所述第二剛性件(52)與所述底殼(21)之間形成第一間隙。

4.根據(jù)權利要求1~3中任一項所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述連接部(321)和所述接觸部(322)均為剛性件，且在所述第一方向上間隔設置，所述連接部(321)和所述接觸部(322)之間連接有用來隔開兩者的第二隔熱件(323)。

5.根據(jù)權利要求4所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述連接部(321)沿所述第一方向滑動配合于所述頂蓋(22)的裝配孔內(nèi)，在所述接觸部(322)與所述待測壓力傳感器未接觸時，所述連接部(321)朝向所述第二隔熱件(323)的至少部分伸入所述保溫箱(2)之內(nèi)。

6.根據(jù)權利要求2所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述安裝平臺(1)還包括滑動件(13)，所述導向件(12)穿設于所述滑動件(13)，以引導所述滑動件(13)沿所述第一方向滑動，所述保溫箱(2)和所述升降模塊(4)分別位于所述滑動件(13)在所述第一方向上的相對兩側，所述升降模塊(4)通過所述滑動件(13)間接驅動所述保溫箱(2)沿所述第一方向移動。

7.根據(jù)權利要求6所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述第一剛性件(51)背對所述第一隔熱件(53)的一側設有限位部(511)，所述滑動件(13)朝向所述底殼(21)的一側設有適配部，所述限位部(511)和所述適配部相配合，以限制所述滑動件(13)和所述底殼(21)在垂直于所述第一方向的方向上的相對位置。

8.根據(jù)權利要求6所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，還包括校準組件(6)，所述校準組件(6)包括固定件(61)和校準件(62)，所述固定件(61)連接于所述升降模塊(4)的升降件朝向所述滑動件(13)的一端，所述校準件(62)夾設于所述固定件(61)和所述滑動件(13)之間，所述固定件(61)朝向所述校準件(62)的一側設有圓臺(611)，所述校準件(62)上設有與所述圓臺(611)相適配的錐形槽(621)，所述圓臺(611)的中心軸線與所述第一方向平行，自所述固定件(61)至所述校準件(62)的方向，所述圓臺(611)的外徑逐漸減小。

9.根據(jù)權利要求6或8所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述導向件(12)包括至少兩根導向柱，所述滑動件(13)與所有的所述導向柱均沿所述第一方向滑動配合，每根所述導向柱的外周均套設有直線軸承(7)，所述直線軸承(7)連接對應的所述導向柱和所述滑動件(13)。

10.根據(jù)權利要求1或8所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述升降模塊(4)包括蝸桿(41)、蝸輪、減速機(42)和驅動電機(43)，所述蝸桿(41)用來構成所述升降模塊(4)的升降件，并與所述蝸輪嚙合，所述驅動電機(43)通過所述減速機(42)與所述蝸輪傳動連接，以驅動所述蝸桿(41)和所述保溫箱(2)沿所述第一方向同步移動。

11.根據(jù)權利要求1所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述基座(11)包括沿所述第一方向間隔設置的基板(111)、承載板(112)和安裝板(113)，以及支撐于所述基板(111)和所述承載板(112)之間的支撐件(114)，所述導向件(12)設于所述承載板(112)上，以將所述安裝板(113)支撐于所述承載板(112)的上方，所述測力傳感器(31)設于所述安裝板(113)的底部，所述升降模塊(4)設于所述基板(111)上，所述升降模塊(4)的升降件穿過所述承載板(112)，以驅動所述保溫箱(2)沿所述第一方向移動。

12.根據(jù)權利要求1所述的壓力傳感器標定裝置，其特征在于，所述保溫箱(2)內(nèi)設有溫度傳感器(25)，所述溫度傳感器(25)檢測所述待測壓力傳感器的實際溫度值，所述保溫箱(2)上設有導熱管(26)，所述導熱管(26)用于與控溫裝置連接，所述壓力傳感器標定裝置還包括控制模塊，所述升降模塊(4)、所述測力傳感器(31)、所述溫度傳感器(25)和所述控溫裝置均與所述控制模塊電連接，所述控制模塊基于所述實際壓力值以及所述實際溫度值，實現(xiàn)對所述待測壓力傳感器的標定。

13.一種壓力傳感器標定設備，其特征在于，包括：

技術總結
本申請公開了一種壓力傳感器標定裝置及設備，涉及壓力傳感器標定相關技術領域，用于解決現(xiàn)有的壓力傳感器標定測試效率低的問題。本申請?zhí)峁┑膲毫鞲衅鳂硕ㄑb置包括基座，導向件的底部與基座連接。保溫箱與導向件沿第一方向滑動配合，保溫箱包括底殼和頂蓋，底殼朝向頂蓋的一側用于承載待測壓力傳感器。測力模塊包括測力傳感器和力傳遞單元，測力傳感器固定連接在導向件的頂部，且位于保溫箱之外，力傳遞單元具有的連接部與測力傳感器連接，其接觸部穿過頂蓋伸入保溫箱之內(nèi)。升降模塊設于基座且位于底殼背對頂蓋的一側，升降模塊驅動保溫箱沿第一方向移動，使接觸部與待測壓力傳感器接觸，并使測力傳感器檢測待測壓力傳感器的實際壓力值。

技術研發(fā)人員：趙利軍,施偉,肖濱
受保護的技術使用者：昆山靈科傳感技術有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19