本發(fā)明涉及電磁渦流無(wú)損檢測(cè)，尤其涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片及輪盤(pán)是保證飛行安全的關(guān)鍵部件。鑒于其重要性，世界各國(guó)，無(wú)論是民機(jī)或軍機(jī)，都要對(duì)其進(jìn)行定期或視情檢測(cè)維護(hù)。目前的檢測(cè)大都采用葉片解體的方式或在原位用內(nèi)窺鏡或渦流傳感器逐一進(jìn)行目視檢測(cè)或渦流探傷。其中，現(xiàn)有原位渦流檢測(cè)方法，是采用渦流檢測(cè)傳感器對(duì)整個(gè)輪盤(pán)及其葉片榫頭(通常有數(shù)十個(gè)乃至上百個(gè)葉片)進(jìn)行逐一檢測(cè)的方式，該方法檢測(cè)效率極低，若遇到緊急情況，這種低效率的工作方式將嚴(yán)重影響飛行器使用效能。本發(fā)明在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)改進(jìn)，力求解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

2、一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法，包括如下步驟：

3、1)檢測(cè)傳感器的設(shè)計(jì)：

4、所述檢測(cè)傳感器為陣列渦流檢測(cè)傳感器，其包括支撐彈片、多個(gè)小直徑圓柱體線(xiàn)圈、微型平面編碼盤(pán)，

5、所述多個(gè)小直徑圓柱體線(xiàn)圈陣列式排布并嵌入設(shè)置在所述支撐彈片表面上、且所述小直徑圓柱體線(xiàn)圈的側(cè)面朝向所述支撐彈片表面；

6、所述微型平面編碼盤(pán)嵌入設(shè)置在所述支撐彈片前端表面上；

7、所述支撐彈片的兩側(cè)設(shè)置有弧形彎折邊；

8、2)檢測(cè)傳感器的安裝：將步驟1)所述檢測(cè)傳感器固定覆設(shè)于待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片榫頭側(cè)面及輪盤(pán)上；

9、3)檢測(cè)的實(shí)施：通過(guò)外力緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)及葉片相對(duì)所述檢測(cè)傳感器旋轉(zhuǎn)一周，在此過(guò)程中，所述檢測(cè)傳感器掃查獲取得到整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的高清陣列渦流成像圖。

10、進(jìn)一步的，步驟3)所述檢測(cè)傳感器的工作模式為高頻多頻變陣列激勵(lì)模式，所述高頻多頻變陣列激勵(lì)模式為采用激勵(lì)頻率范圍為10khz～1mhz激勵(lì)檢測(cè)傳感器、同時(shí)也為多頻激勵(lì)和變陣列檢測(cè)。

11、進(jìn)一步的，結(jié)合視頻探頭，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜狹窄空間視頻圖像信息，從而快速完成對(duì)整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的表面缺陷檢測(cè)。

12、與現(xiàn)有的相比，本申請(qǐng)可以獲得包括以下技術(shù)效果：

13、本發(fā)明采用陣列渦流檢測(cè)傳感器，覆設(shè)在待檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片榫頭側(cè)面及輪盤(pán)上，通過(guò)設(shè)計(jì)兩側(cè)帶有弧形彎折邊的支撐彈片以及若干呈特殊排布設(shè)置在支撐彈片上的小直徑圓柱體線(xiàn)圈，實(shí)現(xiàn)了在轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)渦流盤(pán)進(jìn)行整盤(pán)檢測(cè)的過(guò)程中，能夠克服葉片和輪盤(pán)存在的裝配和加工工藝誤差造成的相對(duì)跳動(dòng)，降低渦流盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，一來(lái)可以提高陣列渦流檢測(cè)傳感器的檢測(cè)靈敏度，獲取穩(wěn)定、可靠的渦流檢測(cè)信號(hào)，二來(lái)可以降低渦流檢測(cè)傳感器的損壞率，節(jié)約檢測(cè)成本。同時(shí)，通過(guò)在渦流檢測(cè)傳感器上設(shè)置同步定位微型平面編碼盤(pán)同步獲取定位信號(hào)并與陣列渦流檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理，再結(jié)合視頻圖像信息，實(shí)現(xiàn)快速獲取整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的高清晰陣列渦流成像圖，從而高效率地完成對(duì)整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的表面缺陷檢測(cè)，且檢測(cè)精度高、檢測(cè)結(jié)果可靠。

技術(shù)特征：

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法，其特征在于，步驟3)所述檢測(cè)傳感器的工作模式為高頻多頻變陣列激勵(lì)模式，所述高頻多頻變陣列激勵(lì)模式為采用激勵(lì)頻率范圍為10khz～1mhz激勵(lì)檢測(cè)傳感器、同時(shí)也為多頻激勵(lì)和變陣列檢測(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法，其特征在于，進(jìn)一步的，結(jié)合視頻探頭，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜狹窄空間視頻圖像信息，從而快速完成對(duì)整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的表面缺陷檢測(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電磁渦流無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤(pán)與葉片榫頭的快速原位檢測(cè)方法，采用將高精度陣列渦流檢測(cè)傳感器覆于葉片榫頭側(cè)面及輪盤(pán)上，利用同步編碼盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤(pán)，如此便可以得到整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的高清晰陣列渦流成像圖，進(jìn)一步的還可以結(jié)合視頻圖像，便可以快速完成對(duì)整個(gè)輪盤(pán)及葉片榫頭的在役原位檢測(cè)，評(píng)估其完好性。本發(fā)明的檢測(cè)方法大大提高了現(xiàn)役航空飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)的原位檢測(cè)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：林俊明,信琦,李維,陳振茂,林澤森,盧聰赟,王亞婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：愛(ài)德森（廈門(mén)）電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19