本實用新型涉及一種傾倒平臺，特別涉及一種實驗品呈自由落體的可調式傾倒試驗設備。

背景技術：

物品的抗沖擊能力通常通過跌落實驗來檢驗。跌落實驗通常有兩種方式，一是通過自由落體的跌落球撞擊被檢測物品，另一種是實驗物品通過釋放裝置釋放后，物體呈自由落體式跌落到實驗平臺上。兩種方式分別用于不同大小的物品，小件物品如手機類采用跌落球的實驗方式，大件物品如包裝箱類采用物品直接跌落的方式進行?，F有釋放裝置包括傾倒平臺、吊鉗和吊鉤等。傾倒平臺通常配合沖擊平臺使用，實驗物品通過傾倒平臺自由下滑跌落到沖擊平的臺面上實現沖擊實驗。沖擊臺面位于地面上，須堅硬、無彈性、光滑、平坦和水平，并具有足夠的質量和剛性。試驗時，沖擊臺面不移動，不變形，實驗物體要完全落在沖擊臺面內?，F有的傾倒平臺不可升降或高度不可調節(jié)，在物品放置只能通過依靠起吊實現，對于大噸位試驗品而言，起吊設備噸位較大，需要建設具有較大安裝空間實驗室，相應增加了實驗成本。為此，需要進行改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是針對現有技術的不足，提供一種可調式傾倒試驗設備，該平臺通過傾翻油缸實現傾翻，并通過舉升油缸和升降導向結構形成高度可升降的結構，以便通過叉車等轉運設備實現實驗品的安裝，無需建設大空間實驗室，減少建設資金投入，降低實驗成本。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種可調式傾倒試驗設備，呈直角四邊形結構，包括底座和傾翻臺，底座和傾翻臺之間通過鉸接座形成鉸接，傾翻臺可通過傾翻驅動構件形成傾斜狀態(tài)，底座下方設有機架，機架與底座之間設有舉升油缸和升降導向結構；傾翻驅動構件由傾翻驅動油缸構成。

采用前述技術方案的本實用新型，傾倒平臺通過傾翻油缸實現傾翻，并通過舉升油缸和升降導向結構形成高度可升降的結構，以便通過叉車等轉運設備實現實驗品的安裝，無需建設大空間實驗室，減少建設資金投入，降低實驗成本。其中，升降導向結構用于形成平臺的升降導向，以避免油缸承受彎矩，延長油缸壽命。

優(yōu)選的，所述底座由底座邊框和底座內襯形成底座框架；所述傾翻臺通過傾翻框架和上端蒙板形成，傾翻框架由傾翻邊框和傾翻架內襯構成框架結構；底座框架設在傾翻框架下方，底座框架的邊框四周外邊緣位于傾翻框架的邊框內邊緣內側，在傾翻框架處于水平狀態(tài)時，傾翻框架通過其下端面貼合在底座框架的上端面上。傾翻臺和底座均采用框架結構，以便通過型鋼或鋼管焊接形成，確保承載強度，減輕重量，且制造方便，制造成本低；同時，底座框架的邊框四周外邊緣位于傾翻框架的邊框內邊緣內側，以避免傾翻臺時與底座的外邊緣干涉，從而可形成高度方向的緊湊型結構，減小平臺的最小高度，利于裝件操作。

進一步優(yōu)選的，所述傾翻邊框由工字鋼焊接形成。以進一步提高承載強度，并利于結構緊湊化。

進一步優(yōu)選的，所述機架由支腿和機架框架焊接形成，機架框架通過機架邊框和機架內襯焊接形成；所述舉升油缸一端鉸接在所述機架內襯上，另一端鉸接在所述底座內襯上。以減輕傾倒平臺的總體重量，提高制造方便性和結構形式的統(tǒng)一性，且舉升油缸兩端鉸接，以在油缸設置為兩個同步的結構時，提高兩個之間的協(xié)調性。

優(yōu)選的，所述舉升油缸呈雙節(jié)油缸結構；所述升降導向結構呈雙伸縮管節(jié)結構。以在同一提升高度的條件下，降低下降后的高度，進一步便于叉車裝件操作。

進一步優(yōu)選的，所述升降導向結構設有分布在底座四角的四個；所述雙伸縮管節(jié)由矩形管或正方形制成。以提高平臺升降的平穩(wěn)性，并利用現有管材制造，提高制造方便性，降低制造成本。

優(yōu)選的，所述舉升油缸呈并列的設置有兩個。以提高底座舉升力受力分布的均勻性，相應提高承載強度。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是，可通過叉車等轉運設備實現實驗品的安裝，無需建設大空間實驗室，減少建設資金投入，降低實驗成本。且結構強度好、承載能力強，制造成本低，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意軸測圖。

圖2是本實用新型中拆掉蒙板的結構示意軸測圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

參見圖1、圖2，一種可調式傾倒試驗設備，呈直角四邊形結構，包括底座1和傾翻臺2，傾翻臺2外周三方設有圍欄，底座1和傾翻臺2之間通過鉸接座6形成鉸接，傾翻臺2可通過傾翻驅動構件形成傾斜狀態(tài)，底座1下方設有機架3，機架3與底座1之間設有舉升油缸4和升降導向結構，升降導向結構設有分布在底座1四角的四個；傾翻驅動構件由傾翻驅動油缸5構成；舉升油缸4呈雙節(jié)油缸結構，且并列的設置有兩個。

其中，底座1由底座邊框和底座內襯形成底座框架；傾翻臺2通過傾翻框架和上端蒙板形成，傾翻框架由傾翻邊框和傾翻架內襯構成框架結構；底座框架設在傾翻框架下方，底座框架的邊框四周外邊緣位于傾翻框架的邊框內邊緣內側，在傾翻框架處于水平狀態(tài)時，傾翻框架通過其下端面貼合在底座框架的上端面上；傾翻邊框和傾翻架內襯均由工字鋼焊接形成；傾翻驅動油缸5的兩端分別對應與底座框架和傾翻框架鉸接，機架3由支腿31和機架框架32焊接形成，機架框架32通過機架邊框和機架內襯焊接形成；舉升油缸4一端鉸接在機架內襯上，另一端鉸接在底座內襯上；升降導向結構呈由矩形管或正方形制成的雙伸縮管節(jié)結構。

以上雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但本領域的普通技術人員也可以意識到對所附權利要求的范圍內作出各種變化或修改，如將本實用新型中的推桿的楔形工作面做成由外向內逐漸增大的方式，通過拉動推桿實現離合器脫離超越狀態(tài)的目的，相應推桿的內端面底部可以設置拉伸彈簧等。這些修改和變化應理解為是在本實用新型的范圍和意圖之內的。