本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)裝配技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)裝配測試機(jī)。

背景技術(shù)：

電機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，電機(jī)制造過程上，電機(jī)主體裝配上蓋和下蓋，通常是采用手工操作，使用機(jī)械對電機(jī)上下端蓋進(jìn)行手工壓入，再將壓好端蓋的電機(jī)送到其它檢測設(shè)備，進(jìn)行電機(jī)功能性檢測。

現(xiàn)有技術(shù)中，通過手工壓裝電機(jī)上、下端蓋，壓力控制不一致，電機(jī)產(chǎn)品的操作質(zhì)量一致性差，而且操作繁瑣、生產(chǎn)效率低、用工多人工成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)裝配測試機(jī)，針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，設(shè)計(jì)電機(jī)上下蓋裝配和檢測一體機(jī)，采用流動順次對電機(jī)的上下蓋進(jìn)行壓裝，并對電機(jī)進(jìn)行耐壓測試、產(chǎn)品打碼、轉(zhuǎn)速測試，自動化程度高，壓蓋與檢測質(zhì)量好，操作簡單，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人工成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種電機(jī)裝配測試機(jī)，包括產(chǎn)品裝配、壓入裝置、耐壓測試、產(chǎn)品打碼、轉(zhuǎn)速測試、產(chǎn)品下線，其特征在于：

所述機(jī)箱架下方設(shè)置有多個(gè)腳輪調(diào)整塊，所述機(jī)箱架前部設(shè)置有檢修門和抽屜、頂部水平設(shè)置有安裝平臺、側(cè)面設(shè)置有油水分離器；所述安裝平臺上設(shè)置有循環(huán)裝配測試回路，所述測試回路通過接駁板載運(yùn)產(chǎn)品依次包括左側(cè)豎向的裝配道、前部橫向的測試道、右側(cè)豎向的下線道和后部的輸送皮帶；所述輸送皮帶兩側(cè)設(shè)置有型材護(hù)欄，并通過電機(jī)和齒輪驅(qū)動皮帶移運(yùn)，所述皮帶將下料道上的接駁板輸送反回到裝配道循環(huán)使用；所述裝配道、測試道和下料道通過多個(gè)支撐板固定于安裝平臺上；所述支撐板的兩側(cè)水平設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述接駁板載運(yùn)產(chǎn)品沿著導(dǎo)向槽移動；所述裝配道用于產(chǎn)品裝配，所述測試道中部跨越式設(shè)置有壓入裝置，所述壓入裝置上方橫向設(shè)置有人機(jī)面板；所述測試道中的壓入裝置右側(cè)依次設(shè)置有耐壓測試、產(chǎn)品打碼、轉(zhuǎn)速測試；所述測試道右端豎向設(shè)置有下線道。

所述產(chǎn)品裝配是將產(chǎn)品、上蓋、下蓋按照位置放置到接駁板上，所述接駁板與上料導(dǎo)軌滑塊連接，所述上料導(dǎo)軌滑塊與裝配道側(cè)面的導(dǎo)向槽匹配滑動連接，所述接駁板上設(shè)置有固定板，所述固定板上放置上蓋、產(chǎn)品和下蓋；所述上料氣缸通過阻擋塊牽引接駁板移動至測試道左端，所述裝配道后端設(shè)置有緩沖器。

所述壓入裝置位于測試道中部，所述測試道左端上部設(shè)置有固定板，所述固定板下部為接駁板直角換向處，所述測試道中的接駁板由送料氣缸驅(qū)動沿著送料導(dǎo)軌滑塊移動，所述測試道一側(cè)設(shè)置有帶有張力軸承的連接軸、同步帶輪和同步帶，并由送料電機(jī)和齒輪驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述接駁板和產(chǎn)品、上下蓋跟隨一起進(jìn)入壓入裝置；所述壓入裝置通過四根連接桿固定設(shè)置有固定板，所述固定板上方設(shè)置有上壓氣缸，所述氣缸活塞與上壓板連接，所述固定板側(cè)方設(shè)置有人機(jī)面板，所述壓入裝置底部同軸設(shè)置有下模具，所述下模具下方設(shè)置有下模頂升氣缸，所述上壓板和下模具對上蓋、產(chǎn)品、下蓋施壓裝配。

所述耐壓測試位于壓入裝置的右側(cè)測試道上，所述耐壓測試的底部設(shè)置有下頂升氣缸，所述下頂升氣缸將產(chǎn)品頂起與上部的銅柱相連接，并與探針連通通電，對產(chǎn)品進(jìn)行耐電壓測試。

所述產(chǎn)品打碼位于耐壓測試的右側(cè)，所述產(chǎn)品通過打碼氣缸和打碼機(jī)對產(chǎn)品進(jìn)行打碼標(biāo)識。

所述轉(zhuǎn)速測試位于測試道的右角落處，所述測試道上設(shè)置有固定支架，所述固定支架上設(shè)置有測速氣缸，所述測試道上設(shè)置有探頭，所述固定支架上設(shè)置固定板，所述固定板上設(shè)置導(dǎo)軌模塊、所述導(dǎo)軌模塊上通過導(dǎo)柱固定板、導(dǎo)套設(shè)置有導(dǎo)柱和壓板，所述固定板下方裝配有轉(zhuǎn)速傳感器、檢測金屬片和檢測光纖，所述固定支架底部設(shè)置有頂升氣缸，通過頂升氣缸固定產(chǎn)品，所述轉(zhuǎn)速傳感器旋轉(zhuǎn)，側(cè)面檢測光纖對轉(zhuǎn)速進(jìn)行測試。

所述產(chǎn)品下線通過下線道完成，所述下線道側(cè)面設(shè)置有直線導(dǎo)軌滑塊、氣缸、阻擋塊和撥塊，通過氣缸和阻擋塊將接駁板和產(chǎn)品換向沿著下線道移動，至下線道末端，裝配測試完成的產(chǎn)品進(jìn)入皮帶線，而接駁板通過下線道末端的換向氣缸回到輸送皮帶上返回到裝配道。

本實(shí)用新型的工作原理為：將上蓋、下蓋和產(chǎn)品放在接駁板上，進(jìn)入裝配道；由手動向右滑動，接駁板連同產(chǎn)品經(jīng)過同步帶、氣缸推動阻擋塊，將產(chǎn)品推送到壓入裝置工位，上下氣缸作用將上蓋和下蓋壓入產(chǎn)品；產(chǎn)品隨接駁板流入下一工位，氣缸下降銅柱套在產(chǎn)品上，下面氣缸上升，探針通電，進(jìn)行耐電壓測試，然后再流入下一打碼工位，對產(chǎn)品進(jìn)行打碼標(biāo)識，進(jìn)一步流入下一工位；下面氣缸上升，金屬探頭對產(chǎn)品通電，上面測速氣缸下降，轉(zhuǎn)速傳感器旋轉(zhuǎn)，側(cè)面光纖對轉(zhuǎn)速進(jìn)行測試，測試完成后上氣缸上升將轉(zhuǎn)速傳感器與產(chǎn)品脫離，下氣缸下降，探針縮回、斷電；側(cè)面氣缸將阻擋塊上面的產(chǎn)品拖至換向到下線道，氣缸將阻擋滑塊上面的產(chǎn)品流入皮帶線下線，接駁板經(jīng)過輸送皮帶回到左側(cè)的裝配道；氣缸將阻擋塊上面的產(chǎn)品拖入接駁臺，取下產(chǎn)品；放入新的產(chǎn)品進(jìn)行下一次測試。

通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：采用電機(jī)上下蓋裝配和檢測一體機(jī)，采用流動順次對電機(jī)的上下蓋進(jìn)行壓裝，并對電機(jī)進(jìn)行耐壓測試、電機(jī)打碼、轉(zhuǎn)速測試，自動化程度高，壓蓋與檢測質(zhì)量好，操作簡單，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)主視圖示意圖；

圖2為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)俯視圖示意圖；

圖3為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)立體示意圖；

圖4為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)側(cè)視圖示意圖；

圖5為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)軸側(cè)圖示意圖；

圖6為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)主視圖A處放大示意圖；

圖7為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)主視圖B處放大示意圖；

圖8為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)主視圖C處放大示意圖；

圖9為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)主視圖D處放大示意圖；

圖10為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)立體圖E處放大示意圖；

圖11為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)立體圖F處放大示意圖；

圖12為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)軸側(cè)圖G處放大示意圖；

圖13為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)立體圖J處放大示意圖；

圖14為本新型實(shí)施例所公開的一種電機(jī)裝配測試機(jī)立體圖H處放大示意圖。

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

1.油水分離器 2.上料氣缸 3.上料導(dǎo)軌滑塊 4.阻擋塊

5.支撐板 6.連接桿 7.上壓板 8.固定板

9.上壓氣缸 10.打碼機(jī) 11.打碼氣缸 12.轉(zhuǎn)速傳感器

13.檢測金屬片 14.檢測光纖 15.直線導(dǎo)軌滑快 16.安裝平臺

17.探頭 18.頂升氣缸 19.抽屜 20.檢修門

21.機(jī)箱架 22.腳輪調(diào)整塊 23.緩沖器 25.電機(jī)

26.齒輪 27.送料導(dǎo)軌滑塊 28.卸料氣缸 29.送料氣缸

30.產(chǎn)品 31.測速氣缸 32.同步帶 33.同步帶輪

34.張力軸承 35.接駁板 36.連接軸 37.支撐板

38.接駁板 39.導(dǎo)向槽 40.固定板 41.導(dǎo)向板

42.下模具 43.電機(jī)固定板 44.送料電機(jī) 45.齒輪

46.型材 47.人機(jī)面板 48.皮帶 49.固定支架

50.導(dǎo)軌模塊 51.導(dǎo)柱 52.導(dǎo)柱固定板 53.導(dǎo)套

54.氣缸 55.撥塊 56.直線導(dǎo)軌滑塊 57.阻擋塊

58.下模頂升氣缸 59.銅柱 60.下頂升氣缸 61.壓板

62.固定板

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

根據(jù)圖1至圖14，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)裝配測試機(jī)，包括產(chǎn)品裝配、壓入裝置、耐壓測試、產(chǎn)品打碼、轉(zhuǎn)速測試、產(chǎn)品下線。

所述機(jī)箱架21下方設(shè)置有多個(gè)腳輪調(diào)整塊22，所述機(jī)箱架21前部設(shè)置有檢修門20和抽屜19、頂部水平設(shè)置有安裝平臺16、側(cè)面設(shè)置有油水分離器1；所述安裝平臺16上設(shè)置有循環(huán)裝配測試回路，所述測試回路通過接駁板35載運(yùn)產(chǎn)品依次包括左側(cè)豎向的裝配道、前部橫向的測試道、右側(cè)豎向的下線道和后部的輸送皮帶；所述輸送皮帶兩側(cè)設(shè)置有型材46護(hù)欄，并通過電機(jī)44和齒輪45驅(qū)動皮帶48移運(yùn)，所述皮帶48將下料道上的接駁板35輸送反回到裝配道循環(huán)使用；所述裝配道、測試道和下料道通過多個(gè)支撐板5固定于安裝平臺16上；所述支撐板5的兩側(cè)水平設(shè)置有導(dǎo)向槽39，所述接駁板35載運(yùn)產(chǎn)品沿著導(dǎo)向槽39移動；所述裝配道用于產(chǎn)品30裝配，所述測試道中部跨越式設(shè)置有壓入裝置，所述壓入裝置上方橫向設(shè)置有人機(jī)面板47；所述測試道中的壓入裝置右側(cè)依次設(shè)置有耐壓測試、產(chǎn)品打碼、轉(zhuǎn)速測試；所述測試道右端豎向設(shè)置有下線道。

所述產(chǎn)品裝配是將產(chǎn)品30、上蓋、下蓋按照位置放置到接駁板35上，所述接駁板35與上料導(dǎo)軌滑塊3連接，所述上料導(dǎo)軌滑塊3與裝配道側(cè)面的導(dǎo)向槽39匹配滑動連接，所述接駁板35上設(shè)置有固定板40，所述固定板40上放置上蓋、產(chǎn)品30和下蓋；所述上料氣缸2通過阻擋塊4牽引接駁板35移動至測試道左端，所述裝配道后端設(shè)置有緩沖器23。

所述壓入裝置位于測試道中部，所述測試道左端上部設(shè)置有固定板40，所述固定板40下部為接駁板35直角換向處，所述測試道中的接駁板35由送料氣缸29驅(qū)動沿著送料導(dǎo)軌滑塊27移動，所述測試道一側(cè)設(shè)置有帶有張力軸承34的連接軸36、同步帶輪33和同步帶32，并由送料電機(jī)44和齒輪45驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述接駁板35和產(chǎn)品30、上下蓋跟隨一起進(jìn)入壓入裝置；所述壓入裝置通過四根連接桿6固定設(shè)置有固定板8，所述固定板8上方設(shè)置有上壓氣缸9，所述氣缸活塞與上壓板7連接，所述固定板8側(cè)方設(shè)置有人機(jī)面板47，所述壓入裝置底部同軸設(shè)置有下模具42，所述下模具42下方設(shè)置有下模頂升氣缸58，所述上壓板7和下模具42對上蓋、產(chǎn)品30、下蓋施壓裝配。

所述耐壓測試位于壓入裝置的右側(cè)測試道上，所述耐壓測試的底部設(shè)置有下頂升氣缸60，所述下頂升氣缸60將產(chǎn)品頂起與上部的銅柱59相連接，并與探針連通通電，對產(chǎn)品進(jìn)行耐電壓測試。

所述產(chǎn)品打碼位于耐壓測試的右側(cè)，所述產(chǎn)品通過打碼氣缸11和打碼機(jī)10對產(chǎn)品進(jìn)行打碼標(biāo)識。

所述轉(zhuǎn)速測試位于測試道的右角落處，所述測試道上設(shè)置有固定支架49，所述固定支架49上設(shè)置有測速氣缸31，所述測試道上設(shè)置有探頭17，所述固定支架49上設(shè)置固定板62，所述固定板62上設(shè)置導(dǎo)軌模塊50、所述導(dǎo)軌模塊50上通過導(dǎo)柱固定板52、導(dǎo)套53設(shè)置有導(dǎo)柱51和壓板61，所述固定板62下方裝配有轉(zhuǎn)速傳感器12、檢測金屬片13和檢測光纖14，所述固定支架49底部設(shè)置有頂升氣缸，通過頂升氣缸固定產(chǎn)品，所述轉(zhuǎn)速傳感器12旋轉(zhuǎn)，側(cè)面檢測光纖14對轉(zhuǎn)速進(jìn)行測試。

所述產(chǎn)品下線通過下線道完成，所述下線道側(cè)面設(shè)置有直線導(dǎo)軌滑塊56、氣缸54、阻擋塊57和撥塊55，通過氣缸54和阻擋塊57將接駁板35和產(chǎn)品換向沿著下線道移動，至下線道末端，裝配測試完成的產(chǎn)品進(jìn)入皮帶線，而接駁板35通過下線道末端的換向氣缸回到輸送皮帶上返回到裝配道。

本實(shí)用新型具體操作步驟為：將上蓋、下蓋和產(chǎn)品30放在接駁板35上，進(jìn)入裝配道；由手動向右滑動，接駁板35連同產(chǎn)品30經(jīng)過同步帶32、氣缸2推動阻擋塊4，將產(chǎn)品30推送到壓入裝置工位，上下氣缸作用將上蓋和下蓋壓入產(chǎn)品30；產(chǎn)品30隨接駁板35流入下一工位，氣缸下降銅柱59套在產(chǎn)品30上，下面氣缸上升，探針通電，進(jìn)行耐電壓測試，然后再流入下一打碼工位，對產(chǎn)品30進(jìn)行打碼標(biāo)識，進(jìn)一步流入下一工位；下面氣缸上升，金屬探頭17對產(chǎn)品通電，上面測速氣缸下降，轉(zhuǎn)速傳感器12旋轉(zhuǎn)，側(cè)面檢測光纖14對轉(zhuǎn)速進(jìn)行測試，測試完成后上氣缸上升將轉(zhuǎn)速傳感器12與產(chǎn)品30脫離，下氣缸下降，探針17縮回、斷電；側(cè)面氣缸將阻擋塊57上面的產(chǎn)品30拖至換向到下線道，氣缸將阻擋塊57上面的產(chǎn)品30流入皮帶線下線，接駁板35經(jīng)過輸送皮帶回到左側(cè)的裝配道；氣缸將阻擋塊57上面的產(chǎn)品30拖入接駁臺，取下產(chǎn)品30；放入新的產(chǎn)品30進(jìn)行下一次測試。

通過上述具體實(shí)施例，本實(shí)用新型的有益效果是：采用電機(jī)上下蓋裝配和檢測一體機(jī)，采用流動順次對電機(jī)的上下蓋進(jìn)行壓裝，并對電機(jī)進(jìn)行耐壓測試、電機(jī)打碼、轉(zhuǎn)速測試，自動化程度高，壓蓋與檢測質(zhì)量好，操作簡單，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人工成本。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。