1.一種軌道交通紫外燃弧在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括光學(xué)成像測量裝置、紫外光電傳感裝置、數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信號模塊、信號傳輸模塊和監(jiān)控中心，所述光學(xué)成像測量裝置和紫外光電傳感裝置均通過數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)連接網(wǎng)絡(luò)信號模塊，所述網(wǎng)絡(luò)信號模塊通過信號傳輸模塊連接監(jiān)控中心，所述紫外光電傳感裝置包括紫外傳感器、控制電路和驅(qū)動電源，所述驅(qū)動電源和紫外傳感器均與控制電路連接，所述數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括采集電路和基于DSP的嵌入式系統(tǒng)，所述采集電路與嵌入式系統(tǒng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通紫外燃弧在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述光學(xué)成像測量裝置包括圖像處理模塊、圖像傳輸模塊和若干個攝像頭，每個所述攝像頭均通過圖像傳輸模塊連接圖像處理模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軌道交通紫外燃弧在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述信號傳輸模塊包括控制芯片和天線芯片，所述控制芯片的第一管腳至第八管腳均接入電源，所述控制芯片的第十四管腳連接天線芯片的第一端，所述控制芯片的第九管腳接地。
4.如權(quán)利要求3所述的一種軌道交通紫外燃弧在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述天線芯片的第二端連接有天線，所述天線芯片的第三端接地，所述控制芯片的第十八管腳接入電源，所述控制芯片的第十五管腳與第十六管腳之間連接有第一電阻。
5.如權(quán)利要求3所述的一種軌道交通紫外燃弧在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述控制芯片的第十管腳依次通過第一二極管和第二電阻接地，所述控制芯片的第十一管腳依次通過第二二極管和第三電阻接地，所述控制芯片的第十二管腳依次通過第三二極管和第四電阻接地。
6.如權(quán)利要求3所述的一種軌道交通紫外燃弧在線檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述控制芯片的第十三管腳依次通過第四二極管和第五電阻接地，所述控制芯片的第十七管腳依次通過第五二極管和第六電阻接地。