本實(shí)用新型涉及汽車碰撞技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種加速度傳感器的核查裝置。

背景技術(shù)：

在汽車碰撞領(lǐng)域中，由于加速度傳感器需要反復(fù)使用且工作條件較差，從而導(dǎo)致加速度傳感器在試驗(yàn)過程中容易由于過載而導(dǎo)致其靈敏度系數(shù)發(fā)生偏移。因此，為保證碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性，必須定期對(duì)加速度傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。

目前，法規(guī)要求標(biāo)定周期為一年一次，但是由于加速度傳感器的狀態(tài)會(huì)隨著時(shí)間及使用頻率的增加而發(fā)生變化，并且碰撞試驗(yàn)條件相對(duì)惡劣，試驗(yàn)過程中的溫度、沖擊和油污等都會(huì)對(duì)加速度傳感器的性能產(chǎn)生干擾，因此狀態(tài)較差的加速度傳感器在標(biāo)定時(shí)的靈敏度偏差能達(dá)到10％以上，所以需要在標(biāo)定周期中間對(duì)加速度傳感器進(jìn)行內(nèi)部期間核查，以確保加速度傳感器的狀態(tài)正常。

如圖1所示，其是現(xiàn)有的加速度傳感器的核查裝置，方形跌落沖擊錘10沿支架20上的滑桿30跌落，并沖擊基座40上的橡膠緩沖塊50，通過采集安裝在方形跌落沖擊錘10的底部上的加速度傳感器的數(shù)據(jù)，并將采集到的加速度傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以確認(rèn)加速度傳感器的狀態(tài)是否正常。但是，由于方形跌落沖擊錘10為方形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致各個(gè)加速度傳感器受到的沖擊大小不同，因此導(dǎo)致各個(gè)加速度傳感器的數(shù)據(jù)對(duì)比比較困難，從而導(dǎo)致容易將個(gè)別狀態(tài)異常的加速度傳感器的狀態(tài)判斷為正常，進(jìn)而導(dǎo)致無法避免異常的加速度傳感器的使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種加速度傳感器的核查裝置，以解決現(xiàn)有的加速度傳感器的核查裝置容易將個(gè)別狀態(tài)異常的加速度傳感器的狀態(tài)判斷為正常的技術(shù)問題，從而避免異常的加速度傳感器的使用。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種加速度傳感器的核查裝置，包括支架、圓形跌落沖擊錘和彈性緩沖塊，所述圓形跌落沖擊錘可上下滑動(dòng)地連接在所述支架上，所述彈性緩沖塊設(shè)于所述圓形跌落沖擊錘的正下方；所述加速度傳感器的核查裝置還包括數(shù)據(jù)采集儀，所述圓形跌落沖擊錘的底部上設(shè)有多個(gè)加速度傳感器，每一所述加速度傳感器與所述圓形跌落沖擊錘的底部的圓心的距離相等，且每一所述加速度傳感器與所述數(shù)據(jù)采集儀電連接。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括至少一個(gè)滑軌，所述滑軌包括導(dǎo)軌和滑塊，所述導(dǎo)軌固定連接在所述支架上，所述圓形跌落沖擊錘通過所述滑塊可上下滑動(dòng)地連接在所述導(dǎo)軌上。

作為優(yōu)選方案，所述滑軌為兩個(gè)，且兩個(gè)所述滑軌相對(duì)設(shè)置。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括轉(zhuǎn)接件，所述圓形跌落沖擊錘通過所述轉(zhuǎn)接件固定連接在所述滑塊上。

作為優(yōu)選方案，所述彈性緩沖塊的頂部的面積大于所述圓形跌落沖擊錘的底部的面積。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括鋼絲繩、掛鉤和用于提升所述圓形跌落沖擊錘的提升裝置，所述提升裝置設(shè)于所述支架的頂部上，所述鋼絲繩的一端與所述提升裝置連接，所述鋼絲繩的另一端與所述掛鉤連接；所述轉(zhuǎn)接件上設(shè)有掛環(huán)，在提升所述圓形跌落沖擊錘時(shí)，所述掛鉤連接在所述掛環(huán)上。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括卸扣，所述掛鉤通過所述卸扣連接在所述掛環(huán)上。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括基座，所述支架固定連接在所述基座上，所述彈性緩沖塊固定連接在所述基座上。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括兩個(gè)直角形連接件和兩個(gè)壓塊；所述彈性緩沖塊為長方體，兩個(gè)所述直角形連接件分別抵靠在所述彈性緩沖塊的兩個(gè)相對(duì)的對(duì)角上，一個(gè)所述壓塊抵靠在所述彈性緩沖塊的頂部上并與一個(gè)所述直角形連接件固定連接，另一個(gè)所述壓塊抵靠在所述彈性緩沖塊的頂部上并與另一個(gè)所述直角形連接件固定連接。

作為優(yōu)選方案，所述加速度傳感器的核查裝置還包括多個(gè)L形連接件，所述支架通過所述L型連接件固定連接在所述基座上。

作為優(yōu)選方案，所述彈性緩沖塊的材質(zhì)為橡膠。

本實(shí)用新型提供一種加速度傳感器的核查裝置，包括支架、圓形跌落沖擊錘和彈性緩沖塊，圓形跌落沖擊錘可上下滑動(dòng)地連接在支架上，彈性緩沖塊設(shè)于圓形跌落沖擊錘的正下方；加速度傳感器的核查裝置還包括數(shù)據(jù)采集儀，圓形跌落沖擊錘的底部上設(shè)有多個(gè)加速度傳感器，每一加速度傳感器與圓形跌落沖擊錘的底部的圓心的距離相等，且每一加速度傳感器與數(shù)據(jù)采集儀電連接。由于圓形跌落沖擊錘為圓形結(jié)構(gòu)，且每一加速度傳感器與圓形跌落沖擊錘的底部的圓心的距離相等，使得各個(gè)加速度傳感器受到的沖擊大小基本相同，因此有利于實(shí)現(xiàn)各個(gè)加速度傳感器的數(shù)據(jù)對(duì)比，從而有利于識(shí)別個(gè)別狀態(tài)異常的加速度傳感器，以避免異常的加速度傳感器的使用。

附圖說明

圖1是背景技術(shù)中現(xiàn)有的加速度傳感器的核查裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中的加速度傳感器的核查裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中的卸扣的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，10、方形跌落沖擊錘；20、支架；30、滑桿；40、基座；50、橡膠緩沖塊；

1、支架；2、圓形跌落沖擊錘；3、彈性緩沖塊；4、滑軌；41、導(dǎo)軌；42、滑塊；5、轉(zhuǎn)接件；51、掛環(huán)；6、提升裝置；7、卸扣；71、拉環(huán)；8、基座；9、直角形連接件；10、壓塊；11、L形連接件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖2所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的一種加速度傳感器的核查裝置，其包括支架1、圓形跌落沖擊錘2和彈性緩沖塊3，所述圓形跌落沖擊錘2可上下滑動(dòng)地連接在所述支架1上，所述彈性緩沖塊3設(shè)于所述圓形跌落沖擊錘2的正下方；所述加速度傳感器的核查裝置還包括數(shù)據(jù)采集儀(圖中未示出)，所述圓形跌落沖擊錘2的底部上設(shè)有多個(gè)加速度傳感器(圖中未示出)，每一所述加速度傳感器與所述圓形跌落沖擊錘2的底部的圓心的距離相等，且每一所述加速度傳感器與所述數(shù)據(jù)采集儀電連接。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，由于所述圓形跌落沖擊錘2為圓形結(jié)構(gòu)，且每一所述加速度傳感器與所述圓形跌落沖擊錘2的底部的圓心的距離相等，使得各個(gè)所述加速度傳感器受到的沖擊大小基本相同，因此有利于實(shí)現(xiàn)各個(gè)所述加速度傳感器的數(shù)據(jù)對(duì)比，從而有利于識(shí)別個(gè)別狀態(tài)異常的所述加速度傳感器，以避免異常的所述加速度傳感器的使用。

如圖2所示，為了使結(jié)構(gòu)合理化，以實(shí)現(xiàn)所述圓形跌落沖擊錘2可上下滑動(dòng)地連接在所述支架1上，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括至少一個(gè)滑軌4，所述滑軌4包括導(dǎo)軌41和滑塊42，所述導(dǎo)軌41固定連接在所述支架1上，所述圓形跌落沖擊錘2通過所述滑塊42可上下滑動(dòng)地連接在所述導(dǎo)軌41上。所述圓形跌落沖擊錘2通過所述滑塊42沿所述導(dǎo)軌41向下滑動(dòng)，并沖擊所述彈性緩沖塊3，使所述加速度傳感器產(chǎn)生固定的加速度幅值和脈寬。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述滑軌4的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際使用要求設(shè)置，如1個(gè)、2個(gè)和3個(gè)等。優(yōu)選地，為了降低所述圓形跌落沖擊錘2在跌落過程中所產(chǎn)生的晃動(dòng)，本實(shí)施例中的所述滑軌4為兩個(gè)，且兩個(gè)所述滑軌4相對(duì)設(shè)置。此時(shí)，所述支架1形成龍門架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述滑軌4分別位于所述支架1的左右兩側(cè)的支柱上，且相對(duì)設(shè)置。

如圖2所示，為了避免所述圓形跌落沖擊錘2與所述滑軌4直接接觸，以避免在所述圓形跌落沖擊錘2通過所述滑塊42沿所述導(dǎo)軌41滑動(dòng)的過程中受到干擾，從而進(jìn)一步減少所述圓形跌落沖擊錘2在跌落過程中所產(chǎn)生的晃動(dòng)，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括轉(zhuǎn)接件5，所述圓形跌落沖擊錘2通過所述轉(zhuǎn)接件5固定連接在所述滑塊42上。

此外，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，需要說明的是，當(dāng)所述滑軌4為兩個(gè)時(shí)，所述轉(zhuǎn)接件5的形狀為U形，且所述轉(zhuǎn)接件5的左側(cè)與一個(gè)所述滑塊42可滑動(dòng)地連接，所述轉(zhuǎn)接件5的右側(cè)與另一個(gè)所述滑塊42可滑動(dòng)地連接，通過兩個(gè)所述滑軌4的導(dǎo)向作用，降低了所述圓形跌落緩沖錘2在跌落過程中所產(chǎn)生的晃動(dòng)。

如圖2所示，為了確保所述圓形跌落沖擊錘2跌落在所述彈性緩沖塊3上時(shí)的受力均勻，以確保各個(gè)所述加速度傳感器受到的沖擊大小基本相同，本實(shí)施例中的所述彈性緩沖塊3的頂部的面積大于所述圓形跌落沖擊錘2的底部的面積，使得所述圓形跌落沖擊錘2整體跌落在所述彈性緩沖塊3上，從而使得所述加速度傳感器受到的沖擊大小基本相同。

如圖2所示，為了便于所述圓形跌落沖擊錘2通過所述滑塊42沿所述導(dǎo)軌41向上滑動(dòng)，以提高工作效率，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括鋼絲繩(圖中未示出)、掛鉤(圖中未示出)和用于提升所述圓形跌落沖擊錘的提升裝置6，所述提升裝置6設(shè)于所述支架1的頂部上，所述鋼絲繩的一端與所述提升裝置6連接，所述鋼絲繩的另一端與所述掛鉤連接；所述轉(zhuǎn)接件5上設(shè)有掛環(huán)51，在提升所述圓形跌落沖擊錘2時(shí)，所述掛鉤連接在所述掛環(huán)51上。所述提升裝置6通過鋼絲繩拉動(dòng)所述轉(zhuǎn)接件5向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得所述圓形跌落沖擊錘2通過所述滑塊42沿所述導(dǎo)軌41向上滑動(dòng)，為下一次跌落試驗(yàn)做好工作準(zhǔn)備，以提高工作效率。

此外，在本實(shí)施新型實(shí)施例中，需要說明的是，本實(shí)施例中的所述提升裝置6為卷揚(yáng)機(jī)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)所述提升裝置6，實(shí)現(xiàn)對(duì)所述圓形跌落沖擊錘2的牽引提升。當(dāng)然，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，也可以采用其它提升裝置提升所述圓形跌落沖擊錘2，只需滿足便于所述圓形跌落沖擊錘2的提升即可，在此不做更多的贅述。

結(jié)合圖2和圖3所示，為了便于所述圓形跌落沖擊錘2的釋放，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括卸扣7，所述掛鉤通過所述卸扣7連接在所述掛環(huán)51上。通過拉動(dòng)所述卸扣7上的拉環(huán)71，實(shí)現(xiàn)所述圓形跌落沖擊錘2的釋放。

此外，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過手動(dòng)釋放所述卸扣7來實(shí)現(xiàn)所述圓形跌落沖擊錘2的釋放，避免了由于突然斷電而造成所述圓形跌落沖擊錘2的自行釋放，從而確保了試驗(yàn)的安全性。

如圖2所示，為了固定所述支架1和所述彈性緩沖塊3，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括基座8，所述支架1固定連接在所述基座8上，所述彈性緩沖塊3固定連接在所述基座8上。

如圖2所示，為了使所述彈性緩沖塊3牢靠地固定在所述基座8上，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括兩個(gè)直角形連接件9和兩個(gè)壓塊10；所述彈性緩沖塊3為長方體，兩個(gè)所述直角形連接9件分別抵靠在所述彈性緩沖塊3的兩個(gè)相對(duì)的對(duì)角上，一個(gè)所述壓塊10抵靠在所述彈性緩沖塊3的頂部上并與一個(gè)所述直角形連接件9固定連接，另一個(gè)所述壓塊10抵靠在所述彈性緩沖塊3的頂部上并與另一個(gè)所述直角形連接件10固定連接。通過兩個(gè)所述直角形連接件9和兩個(gè)所述壓塊10的固定作用，使所述彈性緩沖塊3牢靠地固定在所述基座8上。同時(shí)，由于所述直角形連接件9和所述壓塊10便于拆卸，使得所述彈性緩沖塊3的更換比較簡(jiǎn)單，從而提高了工作效率。

如圖2所示，為了使所述支架1牢靠地固定連接在所述基座8上，本實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置還包括多個(gè)L形連接件11，所述支架1通過所述L型連接件11固定連接在所述基座8上。通過在所述支架1的左右兩側(cè)的支柱的底部上設(shè)置多個(gè)所述L型連接件11來實(shí)現(xiàn)所述支架1與所述基座8的固定，以使所述支架1牢靠地固定連接在所述基座8上。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，在所述圓形跌落沖擊錘2沖擊所述彈性緩沖塊3時(shí)，為了使所述彈性緩沖塊3具有較好的緩沖效果，以避免損壞所述加速度傳感器，本實(shí)施例中的所述彈性緩沖塊3的材質(zhì)為橡膠。當(dāng)然，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述彈性緩沖塊3也可以使用其它彈性材料，只需滿足對(duì)所述圓形跌落沖擊錘2具有較好的緩沖效果即可，在此不做更多的贅述。

如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的所述加速度傳感器的核查裝置的工作原理如下：通過所述卸扣7釋放所述圓形跌落沖擊錘2，使所述圓形跌落沖擊錘2通過所述滑塊42沿所述導(dǎo)軌41向下滑動(dòng)，并沖擊所述彈性緩沖塊3，使所述加速度傳感器產(chǎn)生固定的加速度幅值和脈寬，通過所述數(shù)據(jù)采集儀采集所述加速度傳感器的加速度幅值和脈寬，并將采集到的每個(gè)所述加速度傳感器的加速度幅值和脈寬進(jìn)行對(duì)比，以識(shí)別狀態(tài)異常的所述加速度傳感器，從而避免異常的所述加速度傳感器的使用。

綜上，本實(shí)用新型提供一種加速度傳感器的核查裝置，包括支架1、圓形跌落沖擊錘2和彈性緩沖塊3，圓形跌落沖擊錘2可上下滑動(dòng)地連接在支架1上，彈性緩沖塊3設(shè)于圓形跌落沖擊錘2的正下方；加速度傳感器的核查裝置還包括數(shù)據(jù)采集儀，圓形跌落沖擊錘2的底部上設(shè)有多個(gè)加速度傳感器，每一加速度傳感器與圓形跌落沖擊錘2的底部的圓心的距離相等，且每一加速度傳感器與數(shù)據(jù)采集儀電連接。由于圓形跌落沖擊錘2為圓形結(jié)構(gòu)，且每一加速度傳感器與圓形跌落沖擊錘2的底部的圓心的距離相等，使得各個(gè)加速度傳感器受到的沖擊大小基本相同，因此有利于實(shí)現(xiàn)各個(gè)加速度傳感器的數(shù)據(jù)對(duì)比，從而有利于識(shí)別個(gè)別狀態(tài)異常的加速度傳感器，以避免異常的加速度傳感器的使用。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。