技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種用于無人機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)拉力與扭力的測(cè)試裝置，包括過渡組件、拉力測(cè)試組件和扭力測(cè)試組件，過渡組件包括測(cè)試軸和套筒，測(cè)試軸的一端與電機(jī)的外殼通過套筒相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接；拉力測(cè)試組件包括第一拉力計(jì)，第一拉力計(jì)與測(cè)試軸的另一端連接，且第一拉力計(jì)檢測(cè)測(cè)試軸的軸向力；扭力測(cè)試組件包括第二拉力計(jì)、牽引繩和滾輪，牽引繩從測(cè)試軸的周向引出后通過滾輪引至第二拉力計(jì)。本實(shí)用新型既可以準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)測(cè)量旋翼電機(jī)產(chǎn)生的拉力，又可以同時(shí)實(shí)時(shí)測(cè)量電機(jī)扭力；扭力測(cè)試組件的設(shè)置，使得牽引繩能夠克服扭力，平衡槳葉的旋轉(zhuǎn)力，使測(cè)試軸保持不動(dòng)，保證第一拉力計(jì)在測(cè)試?yán)r(shí)不會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，提高測(cè)試準(zhǔn)確度。

技術(shù)研發(fā)人員：白文新;王晶;王文;黃鳴曉;王昆明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市易電電氣有限公司
文檔號(hào)碼：201720114421
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.07
技術(shù)公布日：2017.08.11