本實(shí)用新型涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種雙臺(tái)驗(yàn)布機(jī)。

背景技術(shù)：

紡織工業(yè)是中國國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)，也是國際競爭優(yōu)勢較為明顯的產(chǎn)業(yè)。近年來我國的紡織工業(yè)處于快速發(fā)展的階段，全球?qū)Ω黝惒剂系男枨罅砍试鲩L趨勢，在對(duì)布料質(zhì)量上的要求也更高。機(jī)器加工出的布料在最后一部都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的檢測，驗(yàn)布機(jī)在布料的檢測中扮演著非常重要的作用。目前市場上有很多類的驗(yàn)布機(jī)，但是大多數(shù)的驗(yàn)布機(jī)上并未設(shè)置相應(yīng)的散熱裝置，溫度對(duì)布料質(zhì)量的影響非常大，很多廠家忽略了驗(yàn)布機(jī)在工作過程中自身的發(fā)熱，導(dǎo)致布料的質(zhì)量下降，也減少了驗(yàn)布機(jī)本身的使用壽命。

驗(yàn)布機(jī)是服裝行業(yè)生產(chǎn)前對(duì)棉、毛、麻、絲綢、化纖等特大幅面、雙幅和單幅布進(jìn)行檢測的一套必備的專用設(shè)備，驗(yàn)布機(jī)能自動(dòng)完成記長和卷裝整理工作。但現(xiàn)有的驗(yàn)布機(jī)的結(jié)構(gòu)不完善，功能不全面，布料傳送不穩(wěn)如打滑、偏離、松弛等影響打碼及驗(yàn)布工作，再加上純?nèi)斯た床简?yàn)布，工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，整體的驗(yàn)布效果較差。

申請(qǐng)?zhí)枮?01420387594.1的專利文件公開了一種服裝生產(chǎn)流水線上的驗(yàn)布機(jī)，包括本體、放布輥、導(dǎo)布輥、收布輥和透光板，其技術(shù)要點(diǎn)在于該驗(yàn)布機(jī)上還設(shè)置有除塵繃緊裝置，除塵繃緊裝置采用氣泵以及和氣泵相連接的噴嘴，噴嘴設(shè)置在放布輥和導(dǎo)布輥之間，相對(duì)透光板的另一側(cè)，通過噴嘴上噴出的氣體，對(duì)驗(yàn)布機(jī)上的布料進(jìn)行除塵并將布料繃緊。該驗(yàn)布機(jī)雖然具有一定繃緊布料的功能，但是直接采用氣泵和噴嘴對(duì)布料進(jìn)行吹風(fēng)，風(fēng)向較難控制，風(fēng)力擴(kuò)散不均勻極易導(dǎo)致整塊布料的抖動(dòng)，加大了驗(yàn)布的難度，從而影響所驗(yàn)布的質(zhì)量。此外，該驗(yàn)布機(jī)只有一個(gè)驗(yàn)布臺(tái)，不能很好地確定出疵點(diǎn)的位置，同時(shí)還會(huì)存在誤報(bào)或者漏報(bào)的可能性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙臺(tái)驗(yàn)布機(jī)，該驗(yàn)布機(jī)可以有效減少傳統(tǒng)驗(yàn)布機(jī)在驗(yàn)布過程中的誤報(bào)和漏報(bào)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種雙臺(tái)驗(yàn)布機(jī)，包括工作臺(tái)、進(jìn)料裝置、圖像檢測系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)；所述進(jìn)料裝置位于工作臺(tái)的上方，所述圖像檢測系統(tǒng)位于工作臺(tái)的上方，所述照明系統(tǒng)位于工作臺(tái)與圖像檢測系統(tǒng)之間；所述工作臺(tái)包括第一工作臺(tái)和第二工作臺(tái)，所述圖像檢測系統(tǒng)包括第一圖像檢測系統(tǒng)和第二圖像檢測系統(tǒng)，所述第一圖像檢測系統(tǒng)位于第一工作臺(tái)上方，所述第二圖像檢測系統(tǒng)位于第二工作臺(tái)上方；所述第一圖像檢測系統(tǒng)包括高頻閃光裝置和閃光接收裝置，所述第二圖像檢測系統(tǒng)包括紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置，所述第一圖像檢測系統(tǒng)和第二圖像檢測系統(tǒng)中均設(shè)置有報(bào)警提示裝置。第一圖像檢測系統(tǒng)中的高頻閃光裝置持續(xù)發(fā)射高頻閃光，該高頻閃光采用超過人眼可分辨的較高頻率，雖然是閃光，但是對(duì)人眼并不會(huì)造成傷害，發(fā)射出去的高頻閃光被布匹反射后進(jìn)入到閃光接收裝置，如果有疵點(diǎn)，則會(huì)導(dǎo)致反光的幅寬出現(xiàn)波動(dòng)，即被第一圖像檢測系統(tǒng)預(yù)判斷為有疵點(diǎn)存在，再進(jìn)入到第二圖像檢測系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的檢測和判斷。

在本實(shí)用新型中，所述照明系統(tǒng)包括第一背光裝置和第二背光裝置，所述第一背光裝置位于第一圖像檢測系統(tǒng)的前部，所述第二背光裝置位于第二圖像檢測系統(tǒng)的后部。

在本實(shí)用新型中，所述進(jìn)料裝置電連接有進(jìn)料速度控制系統(tǒng)，所述進(jìn)料速度控制系統(tǒng)通過管理平臺(tái)與所述圖像檢測系統(tǒng)連接，所述管理平臺(tái)接收?qǐng)D像檢測系統(tǒng)發(fā)出的檢測信息，經(jīng)過分析后向所述進(jìn)料速度控制系統(tǒng)發(fā)出控制指令。

在本實(shí)用新型中，所述報(bào)警顯示裝置為報(bào)警顯示燈，所述報(bào)警顯示燈包括紅光顯示和綠光顯示。

在本實(shí)用新型中，當(dāng)?shù)谝缓偷诙D像檢測系統(tǒng)檢測到疵點(diǎn)時(shí)，報(bào)警顯示燈顯示紅色，否則顯示綠色；第一和第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈獨(dú)立顯示，互不干擾。

當(dāng)?shù)谝粓D像檢測系統(tǒng)預(yù)判斷到布匹表面存在疵點(diǎn)時(shí)，第一圖像檢測系統(tǒng)將該有疵點(diǎn)的信號(hào)發(fā)送給管理平臺(tái)并將報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮為紅色，管理平臺(tái)根據(jù)該信號(hào)向進(jìn)料速度控制系統(tǒng)發(fā)出減速指令，減慢進(jìn)料速度，布匹在較低速度下繼續(xù)前進(jìn)，進(jìn)入到第二圖像檢測系統(tǒng)的檢測覆蓋范圍。第二圖像檢測系統(tǒng)采用紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置對(duì)布匹進(jìn)行精確檢測，如果經(jīng)第二圖像檢測系統(tǒng)的再次檢測后發(fā)現(xiàn)沒有疵點(diǎn)，則第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮為綠色，并向管理平臺(tái)發(fā)出正常輸送指令，管理平臺(tái)向進(jìn)料控制系統(tǒng)發(fā)出加速指令，加速至正常進(jìn)料速度，繼續(xù)驗(yàn)布環(huán)節(jié)。如果經(jīng)第二圖像檢測系統(tǒng)的再次檢測發(fā)現(xiàn)布匹上存在疵點(diǎn)，則通過管理平臺(tái)向進(jìn)料速度控制系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)指令，布匹停止輸送，同時(shí)第二圖像檢測系統(tǒng)的報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮為紅色，提示驗(yàn)布個(gè)人前來處理。即，正常無疵點(diǎn)的情況下第一和第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈均點(diǎn)亮為綠色，如果第一圖像檢測系統(tǒng)報(bào)警顯示燈為紅色、第二圖像檢測系統(tǒng)報(bào)警顯示燈為綠色，則說明無疵點(diǎn)；如果第一和第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈均點(diǎn)亮為洪色，則說明有疵點(diǎn)，需要處理。

本實(shí)用新型的有益效果在于：經(jīng)過雙臺(tái)驗(yàn)布，第一驗(yàn)布工作臺(tái)上的第一圖像檢測系統(tǒng)首先進(jìn)行疵點(diǎn)預(yù)判，如果若按發(fā)現(xiàn)疵點(diǎn)，則進(jìn)入到第二驗(yàn)布工作臺(tái)的第二圖像檢測系統(tǒng)再次進(jìn)行第二次精確判斷，如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)有疵點(diǎn)，則停機(jī)報(bào)警；如果經(jīng)過二次精度判斷沒有發(fā)現(xiàn)疵點(diǎn)，則停止減速，恢復(fù)到正常驗(yàn)布速度。借助于二次檢驗(yàn)，避免誤報(bào)，提高驗(yàn)布的準(zhǔn)確率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1、第一工作臺(tái)，2、第二工作臺(tái)，3、第一圖像檢測系統(tǒng)，4、第二圖像檢測系統(tǒng)，5、高頻閃光裝置，6、閃光接收裝置，7、紅外發(fā)射裝置，8、紅外接收裝置，9、第一背光裝置，10、第二背光裝置，11、第一報(bào)警顯示燈，12、第二報(bào)警顯示燈，13、第一進(jìn)料輥，14、第二進(jìn)料輥，15、第三進(jìn)料輥，16、第四進(jìn)料輥。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

一種雙臺(tái)驗(yàn)布機(jī)，包括工作臺(tái)、進(jìn)料裝置、圖像檢測系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)；所述進(jìn)料裝置位于工作臺(tái)的上方，所述圖像檢測系統(tǒng)位于工作臺(tái)的上方，所述照明系統(tǒng)位于工作臺(tái)與圖像檢測系統(tǒng)之間；所述工作臺(tái)包括第一工作臺(tái)1和第二工作臺(tái)2，所述圖像檢測系統(tǒng)包括第一圖像檢測系統(tǒng)3和第二圖像檢測系統(tǒng)4，所述第一圖像檢測系統(tǒng)3位于第一工作臺(tái)1上方，所述第二圖像檢測系統(tǒng)4位于第二工作臺(tái)2上方；所述第一圖像檢測系統(tǒng)3包括高頻閃光裝置5和閃光接收裝置6，所述第二圖像檢測系統(tǒng)4包括紅外發(fā)射裝置8和紅外接收裝置9，所述第一圖像檢測系統(tǒng)3和第二圖像檢測系統(tǒng)4中均設(shè)置有報(bào)警提示裝置。第一圖像檢測系統(tǒng)中3的高頻閃光裝置5持續(xù)發(fā)射高頻閃光，該高頻閃光采用超過人眼可分辨的較高頻率，雖然是閃光，但是對(duì)人眼并不會(huì)造成傷害，發(fā)射出去的高頻閃光被布匹反射后進(jìn)入到閃光接收裝置，如果有疵點(diǎn)，則會(huì)導(dǎo)致反光的幅寬出現(xiàn)波動(dòng)，即被第一圖像檢測系統(tǒng)3預(yù)判斷為有疵點(diǎn)存在，再進(jìn)入到第二圖像檢測系統(tǒng)4進(jìn)行進(jìn)一步的檢測和判斷。

在本實(shí)用新型中，所述照明系統(tǒng)包括第一背光裝置9和第二背光裝置10，所述第一背光裝置9位于第一圖像檢測系統(tǒng)3的前部，所述第二背光裝置10位于第二圖像檢測系統(tǒng)4的后部。

在本實(shí)用新型中，所述進(jìn)料裝置電連接有進(jìn)料速度控制系統(tǒng)，所述進(jìn)料速度控制系統(tǒng)通過管理平臺(tái)與所述圖像檢測系統(tǒng)連接，所述管理平臺(tái)接收?qǐng)D像檢測系統(tǒng)發(fā)出的檢測信息，經(jīng)過分析后向所述進(jìn)料速度控制系統(tǒng)發(fā)出控制指令。

在本實(shí)用新型中，所述報(bào)警顯示裝置為報(bào)警顯示燈，所述報(bào)警顯示燈包括紅光顯示和綠光顯示。

在本實(shí)用新型中，當(dāng)?shù)谝缓偷诙D像檢測系統(tǒng)檢測到疵點(diǎn)時(shí)，報(bào)警顯示燈顯示紅色，否則顯示綠色；第一和第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈獨(dú)立顯示，互不干擾。

當(dāng)?shù)谝粓D像檢測系統(tǒng)預(yù)判斷到布匹表面存在疵點(diǎn)時(shí)，第一圖像檢測系統(tǒng)將該有疵點(diǎn)的信號(hào)發(fā)送給管理平臺(tái)并將報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮為紅色，管理平臺(tái)根據(jù)該信號(hào)向進(jìn)料速度控制系統(tǒng)發(fā)出減速指令，減慢進(jìn)料速度，布匹在較低速度下繼續(xù)前進(jìn)，進(jìn)入到第二圖像檢測系統(tǒng)的檢測覆蓋范圍。第二圖像檢測系統(tǒng)采用紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置對(duì)布匹進(jìn)行精確檢測，如果經(jīng)第二圖像檢測系統(tǒng)的再次檢測后發(fā)現(xiàn)沒有疵點(diǎn)，則第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮為綠色，并向管理平臺(tái)發(fā)出正常輸送指令，管理平臺(tái)向進(jìn)料控制系統(tǒng)發(fā)出加速指令，加速至正常進(jìn)料速度，繼續(xù)驗(yàn)布環(huán)節(jié)。如果經(jīng)第二圖像檢測系統(tǒng)的再次檢測發(fā)現(xiàn)布匹上存在疵點(diǎn)，則通過管理平臺(tái)向進(jìn)料速度控制系統(tǒng)發(fā)出停機(jī)指令，布匹停止輸送，同時(shí)第二圖像檢測系統(tǒng)的報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮為紅色，提示驗(yàn)布個(gè)人前來處理。即，正常無疵點(diǎn)的情況下第一和第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈均點(diǎn)亮為綠色，如果第一圖像檢測系統(tǒng)報(bào)警顯示燈為紅色、第二圖像檢測系統(tǒng)報(bào)警顯示燈為綠色，則說明無疵點(diǎn)；如果第一和第二圖像檢測系統(tǒng)中的報(bào)警顯示燈均點(diǎn)亮為洪色，則說明有疵點(diǎn)，需要處理。

本實(shí)用新型的有益效果在于：經(jīng)過雙臺(tái)驗(yàn)布，第一驗(yàn)布工作臺(tái)上的第一圖像檢測系統(tǒng)首先進(jìn)行疵點(diǎn)預(yù)判，如果若按發(fā)現(xiàn)疵點(diǎn)，則進(jìn)入到第二驗(yàn)布工作臺(tái)的第二圖像檢測系統(tǒng)再次進(jìn)行第二次精確判斷，如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)有疵點(diǎn)，則停機(jī)報(bào)警；如果經(jīng)過二次精度判斷沒有發(fā)現(xiàn)疵點(diǎn)，則停止減速，恢復(fù)到正常驗(yàn)布速度。借助于二次檢驗(yàn)，避免誤報(bào)，提高驗(yàn)布的準(zhǔn)確率。